北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀野性（233）+1 通過性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3608）+1 方向盤太老舊（343）+1 內(nèi)飾感覺老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車型讓我最滿意的除了顏值，就是它的動(dòng)力表現(xiàn)了。BJ40搭載的是2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候，銷售員就給我介紹了這臺(tái)車，最大的馬力可以達(dá)到163，最大的功率是120kw。不僅有這么優(yōu)秀的數(shù)值表現(xiàn)，實(shí)際用車的時(shí)候也能感覺到，開起來動(dòng)力真是杠杠的。外觀造型方面也和它的動(dòng)力很匹配，一看就是一款很有力量的車型。
缺點(diǎn)：動(dòng)力和操控性能確實(shí)是挺贊的，但也不是說這臺(tái)車就沒有一點(diǎn)缺點(diǎn)了。比如說這個(gè)空間方面吧，滿足日常生活的需要還是沒問題的，但如果外出旅行的話，在儲(chǔ)物方面的表現(xiàn)就沒有那么優(yōu)秀了。后備箱看起來比較平整，但其實(shí)放不了多少東西。比較好的一點(diǎn)是后排座椅可以按比例放倒，這樣后備箱的空間就可以放一些比較大的戶外工具了。還有就是我現(xiàn)在的這臺(tái)車跑了不到5000km，也可能是平時(shí)開始車的習(xí)慣有點(diǎn)問題吧，油耗偏高了一點(diǎn)。
外觀：滿滿的硬朗氣質(zhì)和工業(yè)氣息在這臺(tái)車上被體現(xiàn)得淋漓盡致。從很多細(xì)節(jié)方面都看得出，這臺(tái)車充滿了力量和動(dòng)感。比如輪胎的尺寸和輪轂的設(shè)計(jì)，再加上這個(gè)偏高的車身，讓這臺(tái)車子車如其名，真的就像是一個(gè)有俠客氣質(zhì)的刀鋒英雄。
內(nèi)飾：北京旗下的好幾款車型都給我這樣的感覺，就是車?yán)锏膬?nèi)飾設(shè)計(jì)有一點(diǎn)像豪華品牌的感覺。中控屏幕的尺寸比較大，雖然剛開始的時(shí)候，感覺車機(jī)的反應(yīng)沒有那么快，但是適應(yīng)了也就好了，也可能是自己還不太熟練吧。
空間：這個(gè)車子的空間表現(xiàn)家用的話，還是沒問題的。外出旅行的時(shí)候，感覺駕駛空間比較寬松，坐在駕駛座以上，有一個(gè)比較開闊的視野。頭部也沒有頂?shù)母杏X，腿部的前方還比較寬松，大約有兩拳多的距離吧。后排的乘坐空間也沒什么問題，坐三個(gè)人也是綽綽有余的。需要放一些大件物品的時(shí)候，可以把后排座椅按比例放倒。總得來說，這個(gè)空間還是可以的。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，也試了2.3版本的車型，我還是覺得2.0的已經(jīng)夠用了。雖然是比較喜歡那種駕駛激情，但是開車的時(shí)候還是安全第一為主要原則。之所以買2.0版本的車型，就是在試駕的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)車不管是起步還是后期的加速，都已經(jīng)很有力量了。跑山路的時(shí)候，也不會(huì)因?yàn)榕榔伦寗?dòng)力受到影響，想要的速度可以輕輕松松就能達(dá)到。
越野：
車型的體積在同級(jí)別的車型里也算是比較偏大的，而且車子的動(dòng)力也很足，但是并沒有影響它的操控感受。整體開起來還是比較容易上手的。即使速度飆到了最快，也不會(huì)有發(fā)飄和不穩(wěn)的現(xiàn)象。這也說明了車子在底盤方面做得還是很到位的。
油耗：我現(xiàn)在跑了，也有兩個(gè)多月了，他的綜合油耗在八個(gè)左右，對(duì)于這個(gè)表現(xiàn)，我還是比較滿意的，我覺得應(yīng)該算是在正常范圍內(nèi)吧。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BJ40有一個(gè)非常沉穩(wěn)也非常大氣的外觀造型。這個(gè)車從造型上來看就已經(jīng)非常吸引人了，也是很多年輕人選擇它的一個(gè)重要因素。全車的鐵皮是肉眼可見的堅(jiān)固，超大的輪胎，還有造型動(dòng)感的輪轂，讓這臺(tái)車真的就像是一個(gè)巨大的鋼鐵戰(zhàn)士。動(dòng)力表現(xiàn)也是我挺滿意的地方，這臺(tái)車跑起來真是有越野車的野性，不管是爬坡還是超車都非常有力量。
缺點(diǎn)：越野車的乘坐舒適性肯定沒有一些小轎車好了，這也是我買車的時(shí)候，就事先考慮的問題。事實(shí)上這臺(tái)車子的舒適性還是蠻不錯(cuò)的，就是上了高速之后，噪音稍微有點(diǎn)大，但也是在接受范圍內(nèi)吧，畢竟是一臺(tái)有越野性質(zhì)的suv，有點(diǎn)噪音也是正常的。還有一點(diǎn)讓我不太滿意的就是內(nèi)飾在做工方面有一點(diǎn)粗糙，特別是一些縫線的處理，感覺不是那么驚喜。
外觀：不知道別人是怎樣的看法，我對(duì)這臺(tái)車的顏值是很認(rèn)可的。這種具有越野性質(zhì)的車型，本身就是我的菜，而且這臺(tái)車的外部做工還蠻不錯(cuò)的。從材質(zhì)上就能看出來車門的門板，還有一些其他的鈑金件都處理得很到位。車漆的顏色也是我喜歡的，而且全車上下噴涂得非常均勻，沒有任何粗糙的感覺。
內(nèi)飾：車機(jī)反應(yīng)的速度還是挺快的，想用導(dǎo)航的時(shí)候，很快就能達(dá)到目的。中控臺(tái)上的布局也比較合理，包括這些用料方面也挺好的，也沒有很多塑料件的存在。就是在一些縫線的處理上，感覺沒有那么精細(xì)。也可能是這臺(tái)車就是一個(gè)硬漢的氣質(zhì)吧，所以在一些細(xì)節(jié)方面，可能處理得比較粗狂。
空間：空間挺寬松的，我是1m82的身高，坐在駕駛艙的時(shí)候，用過很多的坐姿，不管是哪個(gè)坐姿都感覺不到有壓力。頭部距離頂部還有一定的距離，腿部也能自由伸展。睡午覺的時(shí)候，還可以把座椅放倒，就能形成一個(gè)比較平整的床了。出去旅行的話，后備箱可以放3~4個(gè)行李箱，也可以把后排的座椅放倒，拓展出更大的空間。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁有力，這也是我選擇這臺(tái)車的一個(gè)重要元素。這種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)確實(shí)是挺有力量的，特別是在后期加速的時(shí)候，只要踩下油門，馬上就能感覺到源源不斷的動(dòng)力輸出。比較好的一點(diǎn)是，不管是在哪一個(gè)速度下，都不會(huì)影響車身的穩(wěn)定性，也就是說這臺(tái)車的底盤和動(dòng)力配合的很好。
越野：
平時(shí)在市區(qū)里跑車的時(shí)候，最常用的就是標(biāo)準(zhǔn)模式和經(jīng)濟(jì)模式。在這兩個(gè)模式下，駕乘感受是比較舒適的，但也并不代表沒有強(qiáng)勁的動(dòng)力。在高速公路上用運(yùn)動(dòng)模式，完全可以體驗(yàn)到傳說中的駕駛激情�，F(xiàn)在雪地模式還沒使用過，等到冬天下了雪，也可以嘗試一下，我相信肯定能帶來不一樣的感覺。方向盤設(shè)計(jì)的大小正合適，握在手里也有很不錯(cuò)的質(zhì)感，最主要的是轉(zhuǎn)向時(shí)沒有發(fā)飄和續(xù)費(fèi)的問題。
油耗：目前這車的油耗顯示是8.2個(gè)油，我們這個(gè)城市上下班的時(shí)候總是堵車，要說作為一款小型SUV的話這個(gè)表現(xiàn)那就是相當(dāng)好啦。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從駕校出來之后，就買了這臺(tái)車子，這臺(tái)車子給我的最深感受就是操控性能特別好。當(dāng)時(shí)在駕校學(xué)車的時(shí)候，是開著一臺(tái)老款的捷達(dá)。本來還以為買了這臺(tái)車之后會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，但其實(shí)整體的感受還是挺舒服的，開起來沒有壓力，方向盤打起來也很輕松。當(dāng)然了，它的外觀，顏值也是我選擇的另外一個(gè)原因，這款車型從內(nèi)到外都有一種硬漢的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：車型看起來確實(shí)是挺大的，但是其實(shí)內(nèi)部的空間并沒有外表看上去那么的寬松。乘坐空間和駕駛空間還可以，就是后備箱的空間稍微有一點(diǎn)局促感。看上去是一個(gè)比較寬大，平整的空間，但是并不深，所以放一些大件物品的時(shí)候，就需要把座椅放倒了。內(nèi)飾的整體做工還可以，用料也是比較環(huán)保的，沒有難聞的氣味，就是在設(shè)計(jì)感上比外觀差了一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：外觀就不用多說了吧，凡是選擇這款車型的，有很大一部分原因都是看中了它的顏值。雖然是越野性質(zhì)的suv車型，但是其實(shí)從整體的外觀來看，有一點(diǎn)像城市suv的感覺。特別是在一些細(xì)節(jié)的地方，并沒有一些越野車粗糙的感覺，反而做得很精細(xì)。
內(nèi)飾：先表揚(yáng)一下這臺(tái)車在車?yán)锏挠昧戏矫�。打開車門，并沒有聞到難聞的塑料氣味，這也說明了廠家在用料方面還是挺講究環(huán)保的。車?yán)锏倪@些內(nèi)部配置也足夠豐富了，多媒體配置方面支持衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，還有藍(lán)牙車載電話，手機(jī)互聯(lián)，而且這版車型還支持語音識(shí)別控制系統(tǒng)，也可以說是應(yīng)有盡有了。在設(shè)計(jì)感方面，我個(gè)人認(rèn)為是比外觀稍微差了一點(diǎn)，外觀那種硬朗和工業(yè)的氣質(zhì)，在內(nèi)飾方面體現(xiàn)得不夠徹底。
空間：雖然我確實(shí)挺喜歡這臺(tái)車的，它的其他方面表現(xiàn)也挺好的，但是還是想指出他它的一個(gè)小小的缺點(diǎn)，就是空間的表現(xiàn)力沒有想象中那么寬松。特別是大多數(shù)朋友，買這臺(tái)車是為了野外越野的，如果沒有一個(gè)很大的空間，可能就會(huì)放不下戶外的裝備了。所以建議廠家把后備箱的空間再往深里設(shè)計(jì)一下。
動(dòng)力：不愧是有越野性質(zhì)的suv車型，這臺(tái)車跑起來一點(diǎn)也沒有拖泥帶水的感覺。加速感受是非常棒的，我特意選擇了這種四驅(qū)模式，就是可以適應(yīng)各種地板路況。這樣即使到了雨天或者是雪天，車輪也不會(huì)因?yàn)榇蚧绊戱{乘感受了。個(gè)人感覺動(dòng)力的最強(qiáng)表現(xiàn)是發(fā)生在中段加速的時(shí)候，那個(gè)時(shí)候的速度還是非常迅猛的。
越野：
底盤的路感反饋確實(shí)是非常好，而且很扎實(shí)，一點(diǎn)松散的感覺都沒有。方向盤就更不用說了，打起來還是很輕松的，而且方向盤的大小設(shè)計(jì)也正合適，這種皮質(zhì)的材質(zhì)握在手里質(zhì)感也很好。我最喜歡的還是這臺(tái)車支持四種駕駛模式的切換。在城市里跑車的時(shí)候，可以用經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)到戶外越野的時(shí)候，可以用運(yùn)動(dòng)模式，確實(shí)能帶來很不一樣的駕乘感受。
油耗：在油消耗方面，畢竟這樣一臺(tái)大車按理會(huì)覺得有很高的油消耗是正常的，但這車的油耗表現(xiàn)就很讓人滿意，不管是市區(qū)有擁堵還是山路爬坡，這車的油耗都沒超過8.0升，最低的時(shí)候跑高速才7升油，這樣的表現(xiàn)我覺得真的挺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夢想有個(gè)越野車而不是城市SUV，之前還在關(guān)注坦克300，但是沒有現(xiàn)車，要等很久，沒想到BJ40如此的豪氣，如此大的車真的太和我的心意了，越野實(shí)力絕對(duì)沒問題，而且外觀內(nèi)飾都是比較硬派的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：畢竟不是太貴的車型，還是有很多不滿意的位置，車子剛買的時(shí)候，車內(nèi)的氣味很大，買了很多去味的產(chǎn)品，現(xiàn)在還有明顯的氣味。第二個(gè)車子隔音不行，低速時(shí)就能聽聽到胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，在干高速上的時(shí)候，這些聲音就會(huì)變得更大。坐車就不會(huì)很舒服。
外觀：外觀還蠻好看，家族式的設(shè)計(jì)真的挺好的，燈型也很高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡單，沒有什么豪華感，比較普通，還有很大的氣味。
空間：空間還滿意的，看長度就知道，軸距也比較大，我坐前排沒什么壓力。只是第2排的位置比較小而已。儲(chǔ)物空間不是很多。
動(dòng)力：動(dòng)力不行，加速時(shí)也有頓挫感，一個(gè)人開車和滿載區(qū)別很大。
越野：
沒什么操控感，肯定是沒有轎車好開的，家里的車庫感覺都要擠滿了。
油耗：油耗基本上是個(gè)8.0升油左右一點(diǎn)，因?yàn)槲移綍r(shí)都是在市區(qū)里，而且我是經(jīng)常上下班開所以就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)擁堵情況，但是在這種情況下它還能有這個(gè)油耗表現(xiàn)，我覺得還不錯(cuò)挺讓人驚喜的了，對(duì)于這個(gè)油耗來說也是超出我預(yù)期的了，而且畢竟市區(qū)里也是經(jīng)常堵車的嘛，我在高速上駕駛的話，油耗會(huì)更低一些，所以這款車的低油耗對(duì)于我來而言，它真的是有一個(gè)低的用車成本的啊。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是顏值和動(dòng)力方面我還是挺喜歡的，很多人應(yīng)該都和我一樣，始于顏值，終于動(dòng)力，這叫英雄所以略同吧，外觀的犀利霸氣，沉穩(wěn)內(nèi)斂，而動(dòng)力性能的高配置。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是全液晶在某些特定的角度，會(huì)出現(xiàn)眩光的現(xiàn)象，影響對(duì)車輛信息的觀察。
外觀：高大威猛的造型，豎條犀利的前臉，熏黑的中網(wǎng)，總之不論是從跟那個(gè)角度看，環(huán)塔冠軍的外形都是獨(dú)一無二的。
內(nèi)飾：別被它硬派的外表所蒙蔽，打開車門你會(huì)發(fā)現(xiàn)滿滿的科技感，全液晶儀表和12.3英寸的液晶觸摸屏很帥氣，還支持語音控制以及手機(jī)互聯(lián)等功能，響應(yīng)的速度快。
空間：乘坐體驗(yàn)很不錯(cuò)，裝載能力也同樣優(yōu)秀，后備箱特別平整，而且尾門的玻璃可以單獨(dú)開啟，拿上面的東西特方便。
配置：配置還不錯(cuò)，后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航等功能還是挺好的，皮質(zhì)多功能方向盤也很好用，中控觸屏功能不錯(cuò)，使用也挺流暢的。
動(dòng)力：2.0T引擎我覺得還是挺適合的，兼顧了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，加速的推背感很強(qiáng)，越野時(shí)動(dòng)力的儲(chǔ)備量也足夠。
越野：
操控一般吧，標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野車風(fēng)格，視線雖然很好，但轉(zhuǎn)彎半徑偏大，方向盤也偏沉重，還會(huì)有一定的虛位，市區(qū)內(nèi)開會(huì)覺得不夠精準(zhǔn)。
油耗：油耗算不上低，現(xiàn)在市區(qū)擁堵路段13個(gè)左右，高速路我用eco模式，油耗在11個(gè)左右，整體還算能夠接受。
舒適：整體感覺舒適性還是比較出色的，車子的車門封閉很嚴(yán)密，隔音效果很好，懸掛的調(diào)校我真的很滿意，柔?軟又帶走一絲韌性，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性比較強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2177公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京BJ40這個(gè)車子最大的優(yōu)點(diǎn)就在于動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)，感覺沖勁很足。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗了，感覺比較高啊，確實(shí)北京BJ40還是比較費(fèi)油的。
外觀：外觀沒毛病，我覺得北京BJ40的外觀是它的一大優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)車子的外觀很時(shí)尚和霸氣，喜歡的應(yīng)該都很喜歡，不喜歡的應(yīng)該就一點(diǎn)都不喜歡。
內(nèi)飾：我感覺北京BJ40的內(nèi)飾還可以的吧，這個(gè)車子的內(nèi)飾科技感還是有的，比之前的老款內(nèi)飾還是好多了的，這個(gè)車子的內(nèi)飾做工用料我感覺都是比較好的，基本上都是軟包的材質(zhì)，我感覺還是很貼心的，不過內(nèi)飾我覺得也有可以加強(qiáng)的地方，可以把豪華感更加提升一下。
空間：北京BJ40的空間確實(shí)是一般，感覺比較緊湊，后排乘坐的不太舒服。
動(dòng)力：北京BJ40的動(dòng)力是真的沒話說的，扭矩也大，沖勁很大，動(dòng)力一直感覺都是很充足的。
越野：
不好操控我感覺，北京BJ40指向不準(zhǔn)，也很模糊，然后感覺有點(diǎn)像開船一樣。
油耗：油耗還真是可以，綜合油耗的話大概在百公里8.2個(gè)。我平時(shí)開車從來沒有刻意的省過油，開車嘛也不屬于特別肉的那種，算是平常心態(tài)吧，空調(diào)更是該用就用，所以這樣的油耗表現(xiàn)我是非常認(rèn)可的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值爆表，回頭率超高，每次停車的時(shí)候都可以引起路人的圍觀，這是這個(gè)價(jià)位的其他車達(dá)不到的效果。性能方面也非常的給力，前后三把差速鎖配合動(dòng)力性能強(qiáng)勁的2.0T柴油引擎，任何路況都得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)的狀態(tài)下聲音偏大一些，還會(huì)有輕微的抖動(dòng)，熱機(jī)狀態(tài)下還是挺平穩(wěn)的。換擋時(shí)有輕微的頓挫，其他方面都還好。
外觀：外觀超贊，選擇這款車的人，相信很大一部分都是沖著它的外觀來的。整個(gè)車身完全呈直角的風(fēng)格，顯得非常的硬朗，黑色的輪轂也特別的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，功能很實(shí)用，造型也比較簡約。但在用料上確實(shí)比較普通，中控臺(tái)大面積使用塑料材質(zhì)。
空間：前后排都有扶手，座椅的角度以及地板的平整度也都不錯(cuò)，空間還是挺寬敞的，但后備箱的空間略小一些。
動(dòng)力：從不喜歡暴力駕駛，我追求平穩(wěn)的駕駛感覺，這臺(tái)車的動(dòng)力性能還是比較不錯(cuò)的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩大，所以更適合越野。雖然談不到什么駕駛樂趣，但也絕對(duì)是行云流水，游刃有余。
越野：
底盤的調(diào)校比較扎實(shí)或者說偏硬一些，在過彎的時(shí)候穩(wěn)定度還是相當(dāng)高的，但在遇到顛簸路段的時(shí)候，后排的震動(dòng)感也會(huì)比較明顯。
油耗：X3的油耗可以說是一大優(yōu)點(diǎn)，真的很省油，SUV，動(dòng)力又很強(qiáng)，卻只有百公里8.5L左右的油耗，真的是非常省油了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣有活力，細(xì)節(jié)之處的做工也很精致，在路上的回頭率特別高，滿足了我小小的虛榮心。動(dòng)力性能也比較不錯(cuò)，中后段的加速能力相當(dāng)強(qiáng)。
缺點(diǎn)：市區(qū)內(nèi)駕駛時(shí)油耗偏高了一些，高速上還是比較省油的。另外后排沒有配備USB充電接口，確實(shí)有點(diǎn)不方便。
外觀：外觀是最吸引我的地方，特別的硬派，也特別的有氣勢。后掛備胎也是我的最愛，同時(shí)也節(jié)省了底盤的空間，后期可以加副油箱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位的車型中是比較良心的，做工和用料上都不錯(cuò)，而且設(shè)計(jì)的非常人性化，按鍵和旋鈕的位置都觸手可及。
空間：空間還是挺棒的，主副駕駛都有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱的功能。后排的舒適性稍差一些，腿部空間很充足，但坐墊距離地板的角度偏低，總感覺大腿得不到很好的支撐。
動(dòng)力：起步時(shí)干凈利索，后段加速時(shí)也相當(dāng)?shù)呐炫�，柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合把8AT變速箱，無論是動(dòng)力性能還是技術(shù)性含量都很強(qiáng)。前段時(shí)間和家人一起出去玩，在山路上行駛時(shí)后勁特別足。
越野：
采用機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，手感偏重一些，不過調(diào)教的還可以，比較精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)雖然做不到指那打那，但也沒有明顯的虛位。
油耗：百公里平均油耗保持在7升左右，這款車的油耗并不太高，感覺節(jié)油效果做的還是非常不錯(cuò)的，畢竟它是一款小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這方面我覺得挺滿意的，節(jié)油方面很有優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開著BJ40的感覺特別好，坐姿很舒服，能俯視除了公交車以外的所有車，高高在上的感覺讓人特別著迷。
缺點(diǎn)：渦輪介入之前，會(huì)感覺動(dòng)力稍有不足，渦輪介入之后才能體會(huì)到澎湃的動(dòng)力。在高速行駛時(shí)，車內(nèi)的風(fēng)噪較為明顯。
外觀：外觀的風(fēng)格偏復(fù)古一些，辨識(shí)度特別高，燈組采用LED光源，照明效果特別棒。前杠和后杠看起來都很粗壯，上面還覆蓋了很耐磨的材料。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，做工也不錯(cuò)，全液晶儀表和中控大屏都有配備，而且支持語音控制功能，用起來特方便，皮質(zhì)的座椅也很顯豪華。
空間：目前來看夠啊，家里三口人出行時(shí)，空間還是比較寬敞的。但老婆有要二胎的想法，如果以后兩個(gè)孩子的話，可能空間就不夠用了，到那時(shí)候準(zhǔn)備再添置一臺(tái)M
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，初段稍差一些，后段的加速能力挺強(qiáng)的。8at的變速箱表現(xiàn)真的很棒，因?yàn)闄n位數(shù)量多，所以銜接的特別緊密，非常平順。
越野：
因?yàn)椴捎脵C(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，所以兩側(cè)有一定的間隙，轉(zhuǎn)向略有虛位。轉(zhuǎn)彎半徑并不大，優(yōu)秀的通過角和離去角讓通過性能特別好。
油耗：油耗稍微有一些高，市區(qū)和高速綜合下來8.8個(gè)油。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)悍的越野性能以及豐富的越野配置，是它與其他車最大的不同，也是硬派越野車安身立命的根本。分時(shí)四驅(qū)相當(dāng)?shù)目煽浚啾扔陔娮邮降乃尿?qū)模式來說，純機(jī)械的結(jié)構(gòu)也不容易出現(xiàn)故障，后橋還配有差速鎖，性能相當(dāng)頂尖。
缺點(diǎn)：柴油引擎優(yōu)勢非常的多，但缺點(diǎn)也很明顯，主要是噪音偏大，而且聲音略顯嘈雜，聽起來也不夠高檔。這臺(tái)車的隔音性能也有加強(qiáng)的空間，可能是因?yàn)樗捎昧丝刹鹦妒巾斉锇桑攒噧?nèi)的風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都偏明顯一些。
外觀：外觀我并不是太重視，因?yàn)樵偻昝赖耐庥^也是給別人看的。BJ40有一定的傳承性，比較經(jīng)典。細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)也相當(dāng)豐富，比如燈組的造型，前杠上紅色的拖車鉤，都非常的亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡約，更多突出了功能性，用起來真的特別方便。按鍵的位置都在觸手可及的地方，全液晶儀表顯示效果也非常絢麗。但車內(nèi)氛圍燈僅有一種顏色，略顯單調(diào)一些，后排坐墊的角度偏低，不能對(duì)大腿進(jìn)行很好的支撐。
空間：空間方面并不是很優(yōu)秀，主要是受到了底盤大梁的影響，導(dǎo)致車內(nèi)的垂直空間一般。腿部空間還是不錯(cuò)的，后備箱的裝載能力也非常強(qiáng)悍。
動(dòng)力：我也是第一次深入了解柴油引擎，動(dòng)力性能確實(shí)不錯(cuò)，但聲音偏大一些。最大的優(yōu)勢是低速扭距特別強(qiáng)，很適合越野車的行駛路況，如果打開低速四驅(qū)的話，動(dòng)力絕對(duì)超出你的想象。
越野：
駕駛難度不高，車內(nèi)的視野也挺好的，還配有定速巡航，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)等輔助功能。底盤的調(diào)教比較柔軟，懸掛的行程非常大，在通過減速帶的時(shí)候，車內(nèi)沒有明顯的震動(dòng)和顛簸。不過在過彎的時(shí)候穩(wěn)定度一般，側(cè)傾較為明顯。
油耗：我這臺(tái)車目前油耗在百公里8.5升油左右，符合我的預(yù)期，我覺得這表現(xiàn)算是合適的，我還是比較滿意的。
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