北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點：單獨看價格，BJ40并不便宜，在國產(chǎn)車中絕對算是價格比較高的一款。但如果結合它的產(chǎn)品力來看，你會發(fā)現(xiàn)它真的太實惠了。我這個版本配備了兩把差速鎖，而且還有分時4驅(qū)以及低速扭矩放大的模式，越野性能特別的強。就這一套底盤，我覺得就已經(jīng)值回票價了，何況它還配有動力強勁，又省油的柴油發(fā)動機，以及先進的8AT變速箱。
缺點：硬派越野車都有著一定的局限性，比如公路操控性不好，這臺車也不例外，在高速公路上行駛時，車內(nèi)的風噪以及轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾都會比較明顯。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還會一定的虛位，并不是那么精準。
外觀：最吸引人的一定是前臉， U型的進氣格衫，粗壯的前保險杠，保險杠上還有兩個紅色的拖車鉤，非常的吸睛。突出的輪眉也是他的一個特點，這樣可以增加車身寬度，提升行駛的穩(wěn)定性，同時看上去也比較有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是設計上的重點，所以只能說中規(guī)中矩，用料挺普通的，但做工還不錯.。行走在崎嶇的路上內(nèi)飾沒有異響，全液晶的儀表以及中控大屏我都很喜歡，提升了一定的科技感，而且用起來都挺方便的。
空間：軸距以及車身寬度還是挺有優(yōu)勢的，所以乘坐體驗真的很棒。后排地板是純平的，坐三個人沒問題？后備箱空間也不小，后排還可以放倒，平時出去玩帶的物資都能裝得下。
動力：這臺發(fā)動機真的非常給力，主要突出大扭矩，而不是最大馬力，耳越野車需要的就是扭矩。最大達到了380牛米，很適合在野外刨沙子，也很適合爬石頭。市區(qū)內(nèi)開的時候，也能體會到強烈的推背感，超車特別靈敏。
越野：
8AT變速箱的表現(xiàn)很完美，沒有任何換擋的頓挫感，而且在高速上行駛時可以把轉(zhuǎn)速壓得非常低，這樣也會提升燃油經(jīng)濟性。四驅(qū)系統(tǒng)真的很強大，純機械的結構也特別的可靠。不過較高的底盤導致了重心不夠穩(wěn)定，跑高速的時候表現(xiàn)稍差一些。
油耗：因為這車沒開幾個月還算是新車也就剛過磨合期，油耗表現(xiàn)在8.5個油左右，我覺得在磨合期就能有這個表現(xiàn)就還挺不錯了，后期應該還會更低。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為工作的原因，經(jīng)常在幾個城市中間往返，動輒一天就要跑幾百公里。BJ40百公里油耗才9.5升，高速行駛還會更低一些，油耗方面我特別滿意。另外就是它的動力性能了，低速扭矩非常強，后勁特別足。
缺點：發(fā)動機的聲音偏大，這確實是個無解的問題，不僅BJ40這樣，就算是陸巡的D4D柴油版本，我也發(fā)現(xiàn)了這種現(xiàn)象，只能說有舍就有得吧。車內(nèi)的儲物空間偏少，后排門板只設計了一個網(wǎng)兜。
外觀：搞工程的大部分開的都是硬派越野車，BJ40在和其他車的對比過程中，一點都不落下風。外觀顯得非常年輕，也更加獨特一些。尤其是前臉造型，紅色的拖車鉤仿佛畫龍點睛，一下子讓前臉變得靚麗了起來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了儲物空間少一些之外，其他方面都挺棒的，門板上還有皮質(zhì)材料的包裹，很有檔次感。自動空調(diào)，全液晶的儀表以及可語音控制的大屏等，都非常實用。
空間：空間并不是很充裕，好在我大部分都是一個人使用，所以也不算太大的影響。雖然車身整體寬度較大，但突出的是兩側(cè)的輪眉，駕駛艙空間并不是很寬，后排坐三個人的話還會覺得有點擠。后排靠背的角度可以調(diào)節(jié)，是個很不錯的設計，而且地板完全純平。
動力：動力總成還是比較先進的，渦輪增壓的柴油引擎配合8AT變速箱，跑山路的時候絕對的有力，高速上行駛時后段加速表現(xiàn)也非常強勁。變速箱的表現(xiàn)我覺得比發(fā)動機還要更優(yōu)秀，檔位數(shù)量較多，在換擋的時候特別的細膩和平順。
越野：
車身的寬度比較大，跑高速時穩(wěn)定性還是比較棒的，但高大的車身在面對橫風的時候會有一定的晃動。剎車和油門調(diào)教的都偏沉穩(wěn)一些，腳感比較線性，開起來非常舒服。
油耗：車子的油耗不高，目前也就百公里7-8升油的樣子，除了堵車的時候稍高一些到達到9升的樣子，其他時候我感覺都是在同級車里算比較省油的了，油耗確實挺讓人滿意的。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
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優(yōu)點：進入40歲之后，突然發(fā)現(xiàn)自己的生活圈子變得特別小，每天都忙于工作，說心里話真的有點煩躁。一個好朋友是越野愛好者，通過他加入了越野的圈子，每天和他們到處玩玩沙子跑跑坑，心情特別好。BJ40最讓我滿意的是通過能力，也就是所謂的越野性能。配有中差和后差兩把差速鎖，底盤結構也非常的堅固，性能特別強大。
缺點：車機系統(tǒng)有語音控制的功能，不過識別率不高，有時候需要說2~3遍才能準確的識別，如果車上有其他人的話會特別尷尬。而且在某些界面，還會有卡頓的情況。
外觀：外觀給人的感覺很霸氣，側(cè)面完全是直線條的造型，硬派十足。但這種造型會導致風阻系數(shù)較大，在高速上行駛時車內(nèi)風噪挺明顯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計還是很柔美的，應用了不少的軟質(zhì)材料，摸起來很細膩，看上去也足夠高端。自動分區(qū)空調(diào)，后排空調(diào)出風口以及后排的扶手都能提供。不過沒有提供后排的USB充電接口，有些稍顯遺憾。
空間：空間方面我特別的滿意，前幾天帶著父母和孩子一起出去玩，后排坐了三個人也不覺得擁擠。而且后排的靠背還可以調(diào)節(jié)角度，舒適度特別高。后備箱的空間也挺棒的，一家人的燒烤物資都輕松裝得下。而且尾門的玻璃還可以單獨開啟，這樣拿取上層的物品就特別方便。
動力：高速行駛時特別的給力，同時因為低扭強勁，所以轉(zhuǎn)速可以控制的特別低，燃油經(jīng)濟性也非常棒。市區(qū)內(nèi)頻繁的起步和加速，2.0T引擎表現(xiàn)也非常出色，深踩油門之后推背感非常強。
越野：
方向盤設計了多功能按鍵，用起來還是挺方便的。液壓式助力轉(zhuǎn)向偏沉重，市區(qū)內(nèi)開確實會覺得有點笨重。不過這種設計很耐用，純機械的結構也不容易出現(xiàn)故障，很適合越野車的使用情況。底盤的質(zhì)感偏硬一些，車內(nèi)的顛簸感還是較為明顯的，尤其是在面對減速帶一類障礙物的時候。
油耗：我所在的城市屬于小城市，所以并不會出現(xiàn)特別擁堵的情況，嚴重的堵車基本上是沒有的，我基本上就是每天往返于家和縣城之間，X3的油耗我感覺還挺合理的，就在這個用車條件下，平均油耗也就在7.5升左右一點，對于這個大家伙來說我表示滿意。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3605公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前的經(jīng)濟狀況只允許我擁有一臺車，日常代步也需要駕駛BJ40，所以對舒適度我的要求特別高。新款BJ40在這方面的改變真的很大，底盤比較柔軟，車內(nèi)的配置也相當全面，而且在隔音降噪方面也有了質(zhì)的提升。乘坐感受相當舒服，市區(qū)內(nèi)代步油耗也不高。
缺點：柴油引擎的低速扭矩非常強，很適合市區(qū)內(nèi)代步，也很適合越野路況下使用。但跑高速的時候動力稍差一些，后段的加速能力一般，轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)以后，動力就有些下降了。
外觀：我喜歡的不僅有BJ40的強悍性能，還有它霸氣硬朗的外觀。整車風格非常的獨特，不同于城市SUV的圓潤，而是透露出了一股陽剛之氣。裸露的車門鉸鏈，突出的輪眉以及熏黑的大輪轂，都是那么的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配還是挺合理的，看上去比較簡約，但車內(nèi)的儲物空間偏少了一些，尤其是后排的門板，僅布置了一個網(wǎng)兜。12.5英寸的大尺寸液晶儀表很帥氣，并且支持不同風格的切換。
空間：車身的整體長度確實不大，但它的寬度比較大，而且車身高度也很有優(yōu)勢，所以乘坐體驗挺棒的。后排坐三個人不會覺得擁擠，地板完全是純平的，這也算是一個優(yōu)勢。中央扶手沒有缺席，跑長途的時候挺舒服的。
動力：柴油引擎的澎湃動力讓我很滿意，無論是爛路泥坑，還是高速馳騁，都不用擔心加速表現(xiàn)。最值得稱道的是低速扭矩，說白了就是特別有勁，滿載動力也不會有下降的情況，。
越野：
操作感受偏笨拙一些，沒轎車那么靈敏，在過彎的時候車輛也會有一定的晃動。而且風擋以及整車的造型都呈直線，這樣風噪也會偏大一些。
油耗：油耗對于一輛SUV來說，相比較同等排量的轎車來說，是不具備優(yōu)勢的，但是對于一輛SUV來說，油耗永遠不個是選擇SUV的原因，但是平均7.5個多的油耗也是在可以接受的范圍內(nèi)的。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇40,最滿意的肯定是它強悍的越野性能啦。40的看家本領就不多說了，讓人安全感滿滿，放心馳騁在自由的人生路上。不走尋常路，40完全可以帶你去看不一樣的世界，山高車為峰，隨心我飛揚。
缺點：音響、音響、音響，重要的事情說三遍！其實也談不上音響，隨車就幾個會響的玩意兒。要想在開車時隨意放肆自己的心情，那提車后必須要改音響。其次還需改進的是一鍵啟動的位置，自己開車一般不會按錯，就怕同車的人在行駛過程中一時手癢一不小心按錯了，那就麻煩大了。
外觀：很喜歡40那種方方正正的硬派外觀，讓人安全感爆棚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面如果能再增加一些舒適性功能方面的提升，就更完美了，比方說無鑰匙進入、音響。另外人機系統(tǒng)還需再改進提升。
空間：我身高175CM，駕駛位按我的需求調(diào)整好后，也不影響后排的乘座。后備廂的空間也工整夠大，出行的話，3-4人的行李足夠裝了。
動力：2.3T的動力還有什么好說的，加速性在越野車里算出類拔萃了。
越野：
為越野安全考慮，方向盤設計的稍重，細節(jié)照顧的不錯�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制也設計得非常不錯，即使在車速較快時過彎，也不會感到不穩(wěn)。
油耗：油耗挺好的啊，這個油耗我覺得已經(jīng)非常節(jié)省了，很值得。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1965公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是性價比，強悍的性能，實惠的價格，入手沒什么壓力。像我這種普通老百姓，也能體會越遠的樂趣，太快樂了。
缺點：音響的效果不夠贊，聲音略顯單薄，不夠渾厚，后續(xù)自己準備改裝一下。
外觀：非常喜歡機蓋上的北京二字，代表著我們中國人的情懷，也代表著品牌的傳承。熏黑的中網(wǎng)以及輪轂，紅色的拖車鉤，真的都很獨特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算是比較滿意吧，功能很完善，四驅(qū)切換的按鈕也特別的好用。但在隔音性能上確實還有進步的空間，風噪比較大。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯的，我1米75的身高，前后排坐起來都很寬敞。后排的靠背角度可以調(diào)節(jié)，而且也可以整體放倒，適應能力非常強
動力：起步時的動力稍差，渦輪介入之后動力才逐漸澎湃了起來。扭矩特別強大，最大達到了380牛米，配合分時四驅(qū)的結構，性能方面不用擔心。
越野：
懸掛的設計還是挺扎實的，鋪裝路面行駛時穩(wěn)定性不錯，遇到顛簸的時候也能很好的過濾。在起伏路段就更出眾了，優(yōu)秀的通過角和離去角讓人特別的放心，不用擔心刮蹭到底盤
油耗：對X3的油耗也是非常滿意的，發(fā)動機動力足，而且在高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)時，發(fā)動機功率特別強，只不過高速開的時候噪音會有一些，油耗不管怎么開，這臺車永遠都沒有超過10升油的時候，油耗這點我是非常滿意的，畢竟是一臺SUV車型能夠做到這么省油，還是值得點贊的。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能真的很讓我意外，因為它的排量并不大，而且發(fā)動機的馬力數(shù)值也不高，對它真的沒什么期望。但期望越低意外才越大，這臺發(fā)動機的扭距真的太強悍了，開起來的感覺特別爽。超車時很輕松，遇到惡劣路段時也特別有底氣。
缺點：發(fā)動機的噪音偏大，高速行駛時車內(nèi)的風噪也比較明顯。后排雖然地板是純平的，但坐墊角度不太合理。
外觀：風格有一些復古的特征，但更多的還是時尚和年輕化。燈組全部是led，照明效果不錯，輪轂等位置使用了熏黑的設計，也比較運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有輕微的異味，需要多通風幾天，整體的用料不算高端，但做工還是挺細膩的，沒瑕疵。
空間：三口之家使用絕對沒問題，孩子坐在后排也挺舒服的，而且車內(nèi)的座椅都是皮質(zhì)材料，很好打理。
動力：柴油發(fā)動機有著強悍的扭矩輸出，提速真的特別快，而且在低速的狀態(tài)下感覺就特別有力，很適合開越野車的使用環(huán)境。
越野：
市區(qū)內(nèi)開肯定會有點累，方向盤偏重，油門和剎車的調(diào)校也不是很線性。但在野外的場地表現(xiàn)還是夠格的，懸掛的韌性很強，四驅(qū)也特別的好用。
油耗：對于一臺SUV車型而言這車油耗表現(xiàn)挺讓人驚喜的，由于有渦輪增壓的加持，車輛在有勁的同時也不費油，現(xiàn)在綜合油耗在8.0升左右，挺不錯的了，我挺滿意的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力總成真的太給力了，有高達380牛米的扭矩，無論是市區(qū)內(nèi)代步，還是出去玩沙子跑泥坑，都是那么的從容，那么的淡定。
缺點：后排雖然配備了空調(diào)出風口，但風量偏小，制冷和制熱的速度稍慢，而且沒有配備USB充電接口。冷車的狀態(tài)下，發(fā)動機的聲音有一點偏大。
外觀：外觀不太適合商務場合，但自己家用的話真的很獨特，有很多個性的地方，比如紅色的拖車鉤，熏黑的輪轂，還有方盒子一樣的整體造型，車輛側(cè)面還配備了蹬車踏板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較注重舒適性和實用性，看上去挺簡約的，沒什么豪華感。不過做工還不錯。后排的座椅還可以調(diào)節(jié)角度，坐起來蠻舒服的。
空間：對乘坐空間沒什么要求，但對裝載能力我非常關注。BJ40后排可以放倒，裝載能力得到了擴展，還是能滿足需求的，漁具都能裝下。
動力：柴油引擎的動力真的很足，而且在低速狀態(tài)就有很強的扭矩，這是汽油車做不到的。釣魚的路上經(jīng)常遇到惡劣路況，但目前走的都特別輕松。
越野：
剎車的腳感比較線性，油門也不算太靈敏，開起來沒有轎車那么靈活，不過挺穩(wěn)重的。跑高速時因為車身較寬，所以也比較穩(wěn)定。通過能力特別強，而且接近角和離去角都足夠大，爬坡的時候不用擔心刮蹭到前后杠。
油耗：油耗目前在城市駕駛比較多，上下班經(jīng)常有擁堵，油耗是8.5升油左右，高速上7升左右,油耗我認為還是根據(jù)個人的駕駛習慣而變的,但就現(xiàn)在看，我覺得油耗真不高。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：對BJ40稱的上是一見鐘情，之前真的不了解這臺車，在路上偶然一撇發(fā)現(xiàn)了它的身姿，硬朗的前臉，霸氣的側(cè)面，這就是我心中硬派越野車該有的樣子。
缺點：空間沒有想象中寬大，后排雖然不頂腿，在橫向的空間并不是很寬敞，三個人會覺得有點擁擠。在配置上也稍差一些，后排沒有配備USB充電接口。
外觀：現(xiàn)在的車外觀同質(zhì)化都特別嚴重，設計是千篇一律。作為年輕人真的不喜歡這樣，BJ40這樣獨特的外觀才是我的最愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒任何問題，功能強大，而且細節(jié)的處理也很到位。比如內(nèi)置了行車記錄儀功能，就特別的方便。
空間：越野車因為有大梁的存在，所以車內(nèi)空間都不是很優(yōu)秀。車內(nèi)的視野還是不錯的，但地板偏高，坐姿稍差。
動力：搭載渦輪增壓發(fā)動機，盡管排量不大，但柴油引擎的扭距還是很強悍的，開起來比較從容。在面對一些惡劣的路段時，還有低速四驅(qū)的模式可以選擇。
越野：
每種車適應的路況都不同，在鋪裝路面行駛時，BJ40確實感覺不夠從容。但在野外行駛時，它相當?shù)挠袃?yōu)勢。接近點和離去角都比較大，通過能力很強，而且動力也比較強。
油耗：這臺車的油耗還是相當?shù)偷�，但是我老婆開肯定多少能比我開多出一個油左右，不過即使如此X3也算是省油的了，綜合油耗在7.5升左右。
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購買時間2021年09月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3105公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的外觀，經(jīng)濟的油耗，很多人提到硬派越野車，首先想到的都是油老虎這個詞，但BJ40真的很省油。
缺點：副駕駛的功能較為單一，僅僅采用了兩項調(diào)節(jié)，舒適度一般。后排沒有配備USB接口，充電不太方便。
外觀：外觀相當?shù)牧胬�，尤其是它大燈的造型，�?nèi)部的LED燈帶很帥氣，兩側(cè)開眼角的造型也相當別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感一般，但功能很齊全，而且特別的人性化。后排還設計有網(wǎng)兜，裝上東西之后不容易出現(xiàn)晃動和異響。
空間：前排空間肯定沒問題，后排稍差一些，倒不是腿部空間不夠用，而是坐墊距離底板有點低，乘坐姿勢不太舒服。
動力：動力談不上有多強悍，不過配合8AT變速箱，還是能達到比較順暢的程度。高速上行駛時，轉(zhuǎn)速控制的也不高。
越野：
在轉(zhuǎn)彎的時候車身的晃動幅度還是比較大，畢竟重心比轎車高的多，方向盤的手感偏重一些，但轉(zhuǎn)向精準度還可以。
油耗：我很滿意X3的油耗情況一直都挺穩(wěn)定的，而且平常開空調(diào)的時候油耗也不會有過高的漲幅，現(xiàn)在保持在百公里8.5升有左右。
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