北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3105公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前的經濟狀況還不允許我擁有兩臺車，平時代步也需要開BJ40。這臺車寬大的空間以及不錯的乘坐舒適性，是讓我比較滿意的地方。前后排的腿部空間很舒展，車內的感覺也比較通透，而且它的后排座椅還可以放倒，所以裝載能力也是相當優(yōu)秀的。
缺點：柴油車難免噪音偏大，但這臺車隔音效果還不錯，所以車內還是挺安靜的。比較讓我無法接受的是懸掛太軟了，過彎時車輛側傾相當明顯，跑高速的時候總感覺信心不足。還有就是這臺車的后排坐墊角度不是很合理，感覺太平直了，不貼合人體曲線，坐起來不太舒服。
外觀：獨特的造型絕對讓人過目不忘，整車的造型接近方盒子，可以將空間最大化，駕駛員的視野也會更好。突出的輪眉顯得非常硬派，底盤離地間隙非常高，看上去很有氣勢。
內飾：中控臺的造型比較簡約，沒有花里胡哨的東西，座椅使用了皮質材料包裹，手感很細膩，靠背的位置還有網兜的設計，裝一些零碎物品很適合。后排的腿部空間也挺寬大的，并且地板是接近純平的設計，三個人乘坐也不覺得擁擠。后排有空調出風口，但缺少了USB接口，算是個小的遺憾。
空間：空間相當不錯，我1米90的身高坐在主駕駛，頭頂依然有空間，而且肩膀也非常的放松。前排座椅的舒適度也相當好，寬大而又柔軟，后排坐墊的角度一般，但腿部空間相當充足。非常喜歡自駕游，每次出去都要攜帶大量的自駕游物品，包括帳篷以及炊具等等。這款車的后備箱空間雖然不大，但它的后排可以放倒，裝載能力特別強。
動力：我是從事物流行業(yè)的，工作中經常接觸貨車，大貨車動輒載重就要五六十噸，使用的都是柴油發(fā)動機，所以柴油發(fā)動機的動力性能是不用擔心的。更何況這臺車還配備了8AT的變速箱，兼顧了可靠性和技術先進程度，換擋感覺很順暢，高速行駛時對轉速控制的也相當?shù)汀Ｇ岸螘r間到郊區(qū)的農家院去玩，路上的路況并不是很好，回來的時候趕上下大雨，還出現(xiàn)了一點山體滑坡的情況。面對那種路況轎車肯定是無法應對的，而我開著BJ40很輕松的就通過了，甚至沒有打開低速四驅功能。
越野：
沒那么多花里胡哨的功能，操控的感受還是相當優(yōu)秀的，轉向很精準，底盤很扎實，方向盤轉動起來雖然有些重手，但這種踏實的感覺讓人特別放心。車內的視野非常優(yōu)秀，接近垂直的風擋玻璃，盡管存在著行駛阻力偏大的現(xiàn)象，但車內的視野真的一流。
油耗：買車之前就咨詢過X3的油耗性能呢，他們都說這車很省油，但是實際現(xiàn)在表顯在8個左右，個人覺得這個數(shù)字還是很高的，畢竟現(xiàn)在油價高，省油就是省錢，希望以后油耗還有降低的空間吧
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格19.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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優(yōu)點：在激烈的越野活動中，在無人的戈壁灘上，什么最重要？除了自己堅定的信念就是車輛扎實的品質。BJ40這臺車沒有什么電子配置，大部分都是機械的結構，可靠性特別高，而且作為一款有著傳承的車型，品質也特別靠譜。
缺點：發(fā)動機的聲音有點大，車輛的隔音性能也不是很好，所以在沒有開動的時候，車內的發(fā)動機噪音挺明顯的。但開起來之后就感受不到噪音了，因為這時候風噪取代了發(fā)動機聲音。
外觀：這臺車雖不以顏值贏得市場，但不得不承認確實很有辨識度，也特別的帥氣。后掛的備胎以及突出的輪眉，都是我認為硬派越野最重要的特征。
內飾：內飾的現(xiàn)代感十足，科技感也特別強，但整體的材料稍微有點普通，沒什么檔次感。
空間：空間還是沒問題的，前排特別的舒服，后排的坐墊角度也很合理。而且地臺純平比轎車乘坐起來舒服多了。
動力：動力肯定是相當強勁的，2.0T柴油發(fā)動機的排量扭矩真的太強了，8AT變速箱的表現(xiàn)也非常棒。
越野：
開起來感覺還不錯，中規(guī)中矩的設計，一切都是硬派越野車該有的樣子。偏軟的剎車，靈敏的油門以及偏重手的方向盤，不太適合市區(qū)內開，但越野時真的得心應手。
油耗：基本上都是在市內上下班開，早晚高峰總會碰到擁堵路段，目前油耗一直保持在8左右，可能是因為路況不太理想，目前的油耗個人感覺還是有一點偏高的。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格18.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2375公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)定的基礎決定了上層建筑，BJ40擁有一副鋼筋鐵骨，梯形的大梁非常的堅固，分時四驅的結構也特別硬派。再加上柴油引擎的強悍性能，以及后橋差速鎖的加持，越野能力真的太強悍了。在燃油經濟性方面這臺車也讓我非常意外，百公里油耗竟然不到10升，柴油發(fā)動機果然省油。
缺點：有兩個小的細節(jié)我不太滿意，首先是方向盤材質，采用的是最普通的塑料材質，手感一般倒是其次，主要是出汗的時候容易打滑，影響操控感受。另外后排沒有配備USB充電接口，用起來確實不太方便。
外觀：潮流就是一個輪回，現(xiàn)在特別流行BJ40這種復古設計。確實足夠的個性，也足夠的時尚。很多的細節(jié)處理也能看出設計師的用心，比如燈組的造型，進氣格柵的顏色搭配，看起來都特別的漂亮。整車的工作工藝更是一流，包括鈑金件的做工以及整車漆面的噴涂，都達到了一流的水準，漆面的硬度和厚度也都不錯，越野的過程中難免刮刮碰碰，油漆硬一點不容易出現(xiàn)劃痕。
內飾：內飾相當?shù)暮喖s，沒太多花哨的線條，在用料方面也談不上高端，但做工真的不錯，體現(xiàn)出了工匠精神。設計上更多以實用為主，寬大的座椅很舒服，副駕駛前方的大尺寸拉手也特別實用。激烈的越野過程中，副駕駛可以借此來穩(wěn)固身體。
空間：我還沒成家，平時就是一個人玩耍，對空間的要求不高，這臺車完美的滿足了需求。后排座椅放倒之后非常平整，出去穿越的時候可以躺在車內休息，沒任何問題。內部的儲物格偏少一些，導致零碎物品沒地方放，顯得比較凌亂，車內的USB接口數(shù)量也不多。
動力：動力絕對沒任何問題，是我最滿意的地方之一，排量不大但功率出色，最大達到了380牛米，相當?shù)谋┝�。怪不得那些大卡車用的都是柴油發(fā)動機，原來這么強悍呀。而且在低速的狀態(tài)下就有極強的扭矩，很適合越野的路況，再結合分時四驅的驅動形式，真的可以做到不懼任何艱難險阻。
越野：
剛提車的時候確實有點不適應，轉彎半徑偏大，過彎時的側傾也較為明顯。不過開了一段時間之后就比較舒服了，強悍的越野性能無懼任何路況，較高離地間隙也讓我特別有信心。轉向確實沒那么輕盈，不過精準度還是蠻高的，方向盤多功能按鍵用起來也挺方便的。雖然是低配車型，但全液晶儀表沒有舍棄，顯示效果還是比較出眾的。后橋差速鎖真的非常實用，前段時間出去玩，在一個交叉軸的路況上，前后車橋都各有一個輪胎發(fā)生了打滑現(xiàn)象。因為差速器的原理，所以有附著力的車輪也也失去了動力，這個時候我打開了差速鎖，馬上就脫困了。性能確實強大，不是那些電子限滑功能可以比擬的。
油耗：油耗我感覺還不錯，現(xiàn)在我開了大概1300多公里了，油耗的表現(xiàn)是每百公里8.2個油，這個表現(xiàn)顯然是達到了我的期望值的。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣威武的外觀我很滿意，開在路上特別的有面子，回頭率超級高。動力性能也挺出眾的，原本以為才2.0的排量，動力會很一般，沒想到柴油發(fā)動機的扭矩如此強大，開起來的感覺太爽了。提速特別快，超車時非常有底氣。踩下油門之后渾厚的聲音傳來，轉速提升，動力也隨之而來。
缺點：接受它的好就得接受它的壞，柴油發(fā)動機優(yōu)點其實挺多的，首先是省油，其次是動力強。但缺點也不是沒有，發(fā)動機聲音大就是一個無法解決的問題，別說是BJ40，就算是奔馳大G的柴油版本，聲音也是一樣的大。另外音響的效果確實稍差，具體幾個揚聲器我沒數(shù)過，不過聲音蠻單薄的，一點都不顯得渾厚。效果也就能滿足聽聽收音機，或者聽聽流行音樂。
外觀：外觀絕對的硬派，絕對的有氣勢，尤其是它夸張的輪眉以及裸露的車門鉸鏈，真的非常有力量感。燈組的設計也很時尚，全LED光源照明效果出眾，而且看上去也比較帥氣。中網和輪轂都采用了黑化的風格，硬派中帶有一絲時尚的味道。
內飾：內飾的設計我還是挺滿意的，在這個價位的車型中，應該算是比較精致的了。而且經過多代的產品更迭，在人性化方面的考量非常完美，比如它副駕駛前方的那個大拉手，就相當?shù)膶嵱�。主駕駛座椅有電動調節(jié)的功能，腰部支撐也非常的實用，幾百公里長途下來一點都不覺得累。前排的座椅還配有座椅加熱功能，冬天的時候不用擔心冰屁股了，雖然沒有太多的科技配置，但整體的表現(xiàn)還是不錯的。
空間：空間還是比較充裕的，三口之家用起來很寬敞，周末的時候接上父母共同出去玩，空間也都夠用。后排坐三個人不會覺得擁擠，后排地板完全是純平的，設計的非常合理。內部的儲物格也比較豐富，后排還設計了網兜，在激烈的越野過程中，網兜內部的東西不會產生晃動。后備箱的空間一般，寬度以及深度都較小，不過后排座椅可以放倒，也算是方便吧。尾門的玻璃還可以單獨的開啟，這樣拿取上面的物品就不用打開后備箱了。
動力：柴油引擎強悍的扭矩輸出，真的不是吹的，前幾天和朋友去玩越野，在越野場地上刨沙子，沖水坑，動力相當澎湃，真的太爽了。平時在市區(qū)內駕駛，8AT變速箱的表現(xiàn)也很棒，可以將轉速控制的很合理。而且換擋的時候相當?shù)捻槙常耆珱]有任何頓挫。
越野：
雖然是硬派越野車，但在在設計上還是比較注重操控的，方向盤很精準，底盤的韌性也特別強，過彎時穩(wěn)定性還不錯。不過整體橋后懸掛對顛簸的過濾不夠徹底，后排乘客的震動感偏明顯，車內的風噪也稍微有一些大。定速巡航功能還是挺好用的，全液晶的儀表盤看起來也相當?shù)臅r尚。
油耗：油耗相對于這個車大小來說我覺得也不高，我開車算是比較柔和的，不激進。所以現(xiàn)在油耗不高只有百公里7.5升。只要開車不是那種一腳油門一腳剎車的樣子，油耗都不會很高的。在加上現(xiàn)在油價還能接受，油耗我覺得就也還可以了。高速的路況，不堵車的情況下油耗還更低一點。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程982公里
綜合評分
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優(yōu)點：訂車至尊的時候確實是外觀吸引了我。第一眼看去遇到黑金剛的感覺，塊頭大，車型又方正，就給我一種穩(wěn)扎穩(wěn)打，抗壓又實力的形象。仔細觀察了一下車窗，車門，車燈都是矩形的設計，轉折處都幾乎直角，油力量感，很硬朗，整個外觀簡潔，粗獷，大氣。車漆又是啞光的，整個車像一坐黑色的雕塑，威嚴有氣勢，頗有霸道之風。我本人也是黑大個，黑配黑，是一對，哈哈，這車貌似就是專門給我準備的。所以，一下就喜歡了。
缺點：這黑金剛開了一段時間了，最不滿意的還是油耗。當時訂車的時候一眼喜歡上了顏值，試駕的時候對動力很滿意，所以對油耗沒做過多的考慮。現(xiàn)在真心覺得，除了油耗，這車真的無可挑剔。所好，當初訂車就考慮到越野車的油耗會大點，但是為了玩的開心，也就不在乎油耗的多點少點了。還有一點就是車機系統(tǒng)反應確實有點遲鈍，每次連手機都要等好久，后來索性我就不用了，出門自駕直接手機導航。不知能不能跟著環(huán)塔冠軍升級一下。
外觀：前面說了整體硬朗，造型別具一格，前臉犀利威猛，大燈標識度高。車色啞光特制，最俏皮的是兩個紅色拖車鉤，點綴的黑金剛既有馳騁沙漠越野的沉穩(wěn)，又有平時通勤的活潑，車屁股上的越野備胎也增加了頑皮的生動性。總之，整車的造型可不就體現(xiàn)了那句話：鐵漢也有柔情的一面。所以呀，這刀鋒英雄的車型才招致了男女老少的通吃，成為大家眼中的英雄形象！
內飾：內飾還是講究了實用性。沒有多少花里胡哨的東西，簡潔，方便。方向盤，座椅的包裹性都材質很好，做工精細，看縫線就可以看出來做工。后排的包裹是高級織物，手感挺細膩的。車內的氛圍燈設計的也是個亮點。特凸出的是迎賓燈，車開動后閃爍著很真不錯。
空間：至尊的空間主副駕還是挺不錯的，我塊頭大，185的二百斤胖子，做車里還是有寬裕感的。后備箱空間也是夠深夠用，出門玩了幾次，帶的東西不少，行李箱都賽了二個，發(fā)電機，小電鍋野炊的炊具也賽進去。還是很能裝貨的。后排空間不是太寬松，后排到前排的距離稍微有點近，像我這個頭要做進去，伸開腿就有點委屈，躺后排座椅上那是沒問題。不過，后排座椅靠背可以調節(jié)，就使得腿部上的空間寬松多了。一般的乘坐還是蠻舒服的。
動力：2.3T的動力總成很棒，渦輪增壓發(fā)動力爆發(fā)的動力是很強悍的。車身盡管有兩頓重，爬坡，趟河，都輕松搞定，只要舍得給油那是杠杠的。響應挺快。最適合沖坡，給油就呼呼的上去了，爆發(fā)力夠味。有一次玩泥巴陷進大坑，啟用四驅功能，配合前后兩把鎖，動力強勁，輕松脫困。全地形越野能力真不容小覷額。
越野：
方向盤操作的還是挺溜的，剎車，給油都表現(xiàn)優(yōu)秀。急轉彎，方向打的很準確，儀表也指示清晰。底盤高，開車的時候視野開闊，走爛路，遇到障礙通過性也挺好。一鍵啟動，定速巡航，倒車雷達，影像這些都逐一試駕了，反應都不錯。唯一的就是車機系統(tǒng)。反應延遲。
油耗：不知道是因為我跑的路段不是特別通暢的原因還是我的車還是在磨合期內的原因，反正現(xiàn)在油耗還在8.8L,開空調多的話還會在9L左右的，希望跑完磨合期之后會很低一些吧。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程992公里
綜合評分
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優(yōu)點：訂車至尊的時候確實是外觀吸引了我。第一眼看去遇到黑金剛的感覺，塊頭大，車型又方正，就給我一種穩(wěn)扎穩(wěn)打，抗壓又實力的形象。仔細觀察了一下車窗，車門，車燈都是矩形的設計，轉折處都幾乎直角，油力量感，很硬朗，整個外觀簡潔，粗獷，大氣。車漆又是啞光的，整個車像一坐黑色的雕塑，威嚴有氣勢，頗有霸道之風。我本人也是黑大個，黑配黑，是一對，哈哈，這車貌似就是專門給我準備的。所以，一下就喜歡了。
缺點：這黑金剛開了一段時間了，最不滿意的還是油耗。當時訂車的時候一眼喜歡上了顏值，試駕的時候對動力很滿意，所以對油耗沒做過多的考慮�，F(xiàn)在真心覺得，除了油耗，這車真的無可挑剔。所好，當初訂車就考慮到越野車的油耗會大點，但是為了玩的開心，也就不在乎油耗的多點少點了。還有一點就是車機系統(tǒng)反應確實有點遲鈍，每次連手機都要等好久，后來索性我就不用了，出門自駕直接手機導航。不知能不能跟著環(huán)塔冠軍升級一下。
外觀：前面說了整體硬朗，造型別具一格，前臉犀利威猛，大燈標識度高。車色啞光特制，最俏皮的是兩個紅色拖車鉤，點綴的黑金剛既有馳騁沙漠越野的沉穩(wěn)，又有平時通勤的活潑，車屁股上的越野備胎也增加了頑皮的生動性�？傊�，整車的造型可不就體現(xiàn)了那句話：鐵漢也有柔情的一面。
內飾：內飾還是講究了實用性。沒有多少花里胡哨的東西，簡潔，方便。方向盤，座椅的包裹性都材質很好，做工精細，看縫線就可以看出來做工。后排的包裹是高級織物，手感挺細膩的。車內的氛圍燈設計的也是個亮點。特凸出的是迎賓燈，車開動后閃爍著很真不錯。
空間：至尊的空間主副駕還是挺不錯的，我塊頭大，185的二百斤胖子，做車里還是有寬裕感的。后備箱空間也是夠深夠用，出門玩了幾次，帶的東西不少，行李箱都賽了二個，發(fā)電機，小電鍋野炊的炊具也賽進去。還是很能裝貨的。后排空間不是太寬松，后排到前排的距離稍微有點近，像我這個頭要做進去，伸開腿就有點委屈，躺后排座椅上那是沒問題。不過，后排座椅靠背可以調節(jié)，就使得腿部上的空間寬松多了。一般的乘坐還是蠻舒服的。
動力：2.3T的動力總成很棒，渦輪增壓發(fā)動力爆發(fā)的動力是很強悍的。車身盡管有兩頓重，爬坡，趟河，都輕松搞定，只要舍得給油那是杠杠的。響應挺快。最適合沖坡，給油就呼呼的上去了，爆發(fā)力夠味。有一次玩泥巴陷進大坑，啟用四驅功能，配合前后兩把鎖，動力強勁，輕松脫困。全地形越野能力真不容小覷額。
越野：
方向盤操作的還是挺溜的，剎車，給油都表現(xiàn)優(yōu)秀。急轉彎，方向打的很準確，儀表也指示清晰。底盤高，開車的時候視野開闊，走爛路，遇到障礙通過性也挺好。一鍵啟動，定速巡航，倒車雷達，影像這些都逐一試駕了，反應都不錯。唯一的就是車機系統(tǒng)。反應延遲。
油耗：油耗方面我覺得還是蠻節(jié)約的吧，其實數(shù)據(jù)上的事情我也是說不清楚，什么一公里耗油多少也是不清楚，我覺得油耗方面都是不固定的吧，如果市區(qū)堵車的話就另當別論啦，上高速非常省油，市區(qū)雖然不算很省油，不過是我可以接受的范圍，這個油耗來講也完全不算是高的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8960公里
綜合評分
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優(yōu)點：從四月份提車半年了，伊妹最滿意的還是我的刀鋒外觀，作為一名女生，自從伊妹把伊蘭特換成刀鋒后，每天跟隨刀鋒的顏值，心理幸福指數(shù)蹭蹭上冒�？粗|蜜羨慕的目光，同事們嘖嘖的贊嘆，心里美飄飄�？丛鄣朵h的方盒子式的硬朗造型，亞光的車漆，那叫一個低調奢華。前臉的豎條格柵立體感十足，大燈犀利，紅色拖車鉤俏皮，總之，整個五官爆棚啊。引以為豪。
缺點：我的車開了半年了，要說不滿意吧，就是有時候噪音大一點，有時候小的很，開窗都聽不到發(fā)動機啥聲音，這個不知道啥情況，好像沒問題吧？反正開的時候動力挺正常的加速也快。所以我也沒理會這個問題
外觀：我家大白的外觀絕對是碾壓其他車型，越野車中的佼佼者。首先是車身造型方正，硬派，矩形車窗，裸露的鉚釘，上車把手，陽剛之氣肆意流淌。其次是亞光車漆，熏黑的中網，輪眉輪轂，犀利的豎條格柵，奢華而不張揚，獨具內涵，第三是粗中有細�？傮w的粗獷又捎帶著可愛。比如拖車鉤，紅色卡鉗，特別是車尾的備胎，俏皮味道十足。整車沉穩(wěn)嚴謹，又透漏出強烈的運動感，活力四射。
內飾：白刀鋒采用的是藍色內飾，說實話，伊妹更喜歡黑色。車內的氛圍燈還是比較可愛的，作為一款柴油車，車機系統(tǒng)比之前的款型推進了一大步，越野的車能有轎跑的高科技配置，還是蠻時尚化的。主付座椅的做工用料都很高檔，做工也非常細致。開車后一段時間，我才發(fā)現(xiàn)付駕駛工具箱上有個推拉門，里面是空的，可以放一些小物件。感覺設計挺暖心的。
空間：我是個女孩子，身高164，體重100，所以白刀鋒的空間對我來說是絕對的寬敞有加。甚至可以當躺椅睡了，不開車的時候我就把主座放平，躺著享受音樂，特別的愜意。后排的空間三個人的座位，加塞一個胖子也沒問題。后備箱咋一看著不是太大，但是真能裝貨。我整了一個魔盒，分門別類的放我的好多東西。出門自駕了幾次，衣物薄被子小折疊床都賽了進去。每到一處景點就拿出來鋪開美美的吃喝玩樂，太自在逍遙了。
動力：刀柴的動力系統(tǒng)是真的牛，起步平穩(wěn)，上坡的后勁滿滿，雖然我是女孩子，開起車來也是比較暴力的那種，喜歡高速路上飆車的快感。8at變速箱和發(fā)動機調教的非常到位，加速的時候推背感太爽了。五一出去跑了一次越野，沖坡，刨坑，涉水的過程中，爆發(fā)的動力那叫一個強悍。
越野：
說實話，第一次試駕的時候有點忐忑，方向盤對一個嬌小的女孩子來說是有點笨重，幸好銷售及時給進行了心理疏導，親自操練方向盤的正確使用方法。在銷售熱情的指導下，我很快找到了感覺�，F(xiàn)在也開了小半年了，過道轉彎準確，儀表指向精準，踩油門，剎車，定速巡航等一應按鈕都可以熟練的操作�？磥砦疫@個愛玩愛瘋的丫頭，有希望能成長為越野資深女司機了。
油耗：油耗的話我覺得北京X3在同級別中應該是最省油那那款了，沒有之一。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格19.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1219公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫不夸張的說，確實是刀鋒英雄的外觀吸引了我。我今年26，正是男大當婚，買車必須要潮流，時尚，陽光，運動型的。作為勇于追求潮流生活的年輕一族，車子已經不再是代步的工具，而是探索未知世界，提升生活品質，彰顯生命價值、情懷的代名詞。作為一位酷愛籃球運動，酷愛越野冒險的荷爾蒙超級過剩者，BJ40刀鋒英雄出色的高顏值，優(yōu)秀強大的越野配置，完全滿足了我對車子的期望。讓我可以馳騁在山水天地之間，盡情釋放澎湃的激情，揮灑奔放的青春力量。
缺點：氛圍燈有點太單調了，看看如今火爆的環(huán)塔冠軍，那個背景燈光是七彩的。而刀鋒至尊希望以后升級的時候也換成多彩色。那越野的感覺會更爽，還有多媒體的音量再調大點，六個喇叭不夠響，以后廠家升級給換成八喇叭的。
外觀：外觀上我覺得無可挑剔，車子的顏值相當在線，車身線條非常陽剛，耐看，整個方盒造型給人的感覺很氣派，加上熏黑的中網，啞光的車漆，整體外觀非常有運動感，充滿力量。我的車無論停在哪里都給人一種不好惹的感覺。車姿勢太威猛了，那挺拔驕傲的姿態(tài)，吸引了很多的回頭禮。這也讓我非常的開心
內飾：個人對內飾還算是滿意的，分別簡單說一下吧。方向盤是皮質包裹，手感挺好。主副駕皮質包裹，后排是高級織物，質量都不錯。中控分布合理，便于駕駛者操作，簡約又不簡單吧。雙區(qū)自動空調，后排的出風強勁。當時新車提回家通風的時候一點異味都沒有，得益于CN95過濾系統(tǒng)。燈光配置很有品位，比較喜歡其中的照地迎賓燈，這是刀鋒獨享的燈組，閃爍著很耐看。
空間：足夠寬敞足夠用，上面說了我是籃球運動員，身高192，做主座椅上，頭部和車頂沒有頂壓感，應該也還有一拳頭左右富余空間，大長腿伸展自如，腳剎，油剎腿腳一點不憋屈。未來的媳婦身材修長苗條，做副駕更活動自如。后排空間上張圖來說明一切。三人座加塞一個沒問題。腿部距離前排有點狹窄，但后排座椅椅背有向后調節(jié)功能，看后排座位圖，是我調節(jié)過的，腿部以上空間一下打開了，我家人乘坐的時候都是標準的葛優(yōu)躺，很舒服狠享受。后備箱很能儲物，組織了幾次自駕游，后備箱塞滿了出行的必備物品，行李箱，喝茶用的折疊桌，折疊椅，越野帳篷，電動水壺，電動小火鍋，一臺小型充電機等等
動力：動力是真心的好。我平時都是在市區(qū)里開舒適模式，日常加速能力挺好，起步平順，低速的時候有點噪音，加速的時間短，不用給大腳油，推背感就上來了，扎實，韌性，慮震效果杠杠的，出去玩絕對是不會給我掉鏈子的，他本來就屬于純硬派越野嘛。越野能力那是毋容置疑的。有一次我自駕去盧沽湖附近玩，遇到了一某品牌合資越野車友，我們一起運動模式下去玩刨坑，挖沙，趟河，翻越，結果我的英雄樣樣領先。我們的車陷泥窩窩里，我的英雄三把鎖可不是擺設，一腳油門就沖上來了，那車友的吭哧半天沒爬上來，把那個車友氣的要換車，說再也不崇洋媚外買什么進口，合資啦，還是國產車質量過硬，哈哈，刀鋒英雄的越野能力是不容小覷的，
越野：
操控這方面還是不錯的，不管是走平常的柏油路，還是坑坑洼洼的道路，都能很輕易的操控，完全可以駕馭。底盤穩(wěn)重，過減速帶或者坑洼的路段表現(xiàn)良好，也是我開過的車里面比較好的，剎車及時，方向盤握感不錯，路感也清晰。就是轉彎的時候車身高吧，感覺A柱區(qū)稍微有點遮擋視線，以后想法改裝一下。
油耗：在油耗方面，我老婆這小算盤都對它贊不絕口。6.8L/百公里真的是太香了
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的動力還是很不錯的，開起來非常的爽，而且操控也很好，方向盤打起來很輕松，駕駛感受非常的好，這些都是讓我很滿意的地方。
缺點：不滿意的就是這款車的內飾異味很大，坐在車里聞起來很不舒服，還有就是車子的油耗有點高，作為家用車來說負擔有點大。
外觀：這是外觀看起來還行，就是車漆有點薄，現(xiàn)在開的時間還不長，但是我看到已經有地方掉漆了。
內飾：這個車的內飾造型看著還不錯哦，就是有異味，聞起來不舒服，我經常通風希望能快點散去。
空間：這個車的乘坐空間還不錯，住在里面很寬敞，但是車內儲物格比較少，也不夠人性化。
動力：這個車動力還是可以的，踩油門的時候車子反應很靈敏，平常加速超車都是比較爽的。
越野：
這個車的操控還是很好的，方向盤打起來很舒服，而且換擋的感覺也很好，車子的懸架支撐性也很好，開起來很爽。
油耗：在高速的行駛下北京X3的油耗是在6.5L/百公里，我個人認為這樣的油耗算是比較經濟節(jié)能表現(xiàn)比較優(yōu)秀的了。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：有車之后真的方便很多，之前沒車的時候出門總是感覺不方便，碰上下雨下雪的天氣，騎個摩托車真的是很不方便，每次弄得自己都很狼狽，現(xiàn)在有車了，不管多大的太陽，出門都是坐在里面吹空調，這種感覺真的是特別的好。
缺點：不滿意的也有，這個車的空間不是特別的大，后排每次帶人的時候感覺就有點擠，而且這個車的油耗也不低，百公里油耗接近11升的，我覺得作為家用車這個油耗還是有點高的。
外觀：外觀看起來還不錯，車頭給人的感覺是非常大氣的，很動感很時尚的感覺，我很喜歡這個外觀造型。
內飾：這個時候內飾造型也很好看，看起來非常有科技感，就是做工和用料都不怎么樣。
空間：前排我一個人開的時候做的還可以，但是有時候后面坐人的話就感覺還是有點擠，后備箱不是很大。
動力：這個車動力一般，一個人開勉強夠用，滿載的時候想要超車就有點費勁了。
越野：
這個車的操控不是很好，越野還可以，但是在城區(qū)開就顯得沒那么靈活了。
油耗：油耗這塊的話一我的禁言來說這款車的油耗是非常經濟的，目前行駛百公里大概就是6.5-7.5之前，最耗油的擁堵路段它的油表顯示最多也就是8個點左右。對于一款SUV來說我覺得這樣真的就夠了。
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