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凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格31.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，內(nèi)飾精致，配置豐富，動力充沛，操控輕便，乘坐舒適！總之都挺滿意的！
缺點：要說最不滿意的一點啊，我想想，恩 我手潮我不否認 車身太長，刮了幾次。在一個油耗有些大，不過可以接受，因為平時上下班我坐地鐵（半小時，開車兩個小時） 所以 用的次數(shù)不多 大多數(shù)都是晚上 和周末開車出去玩，購車目的選擇了泡妞，不好意思，沒泡上，車不行，人也不行。
外觀：老太太看了都說好看，外觀也是我選擇它的最主要的原因，停在路邊，都能聽到說漂亮的議論，很有滿足感。
內(nèi)飾：真皮到位舒服，與原車比舒適度大大提升
空間：空間非常寬敞，最多一次車內(nèi)擠了7個人，完全還能擠得下。
配置：性價比很好，我買車的時候趕上了一波不小的優(yōu)惠 我剛開始沒想買這個車，我連看都沒看，因為這車在我心目中那就是神車，怎么著也得40W+的，后來一問，原來乞丐般35W 恩 不錯 ，不過我的預(yù)算就30W 所以我選擇ATSL吧 然后我去看車的時候，已經(jīng)談妥了ATSL 后來我順嘴問了一句，這個車優(yōu)惠多少？ 那時候ATSL給我的優(yōu)惠是3W 銷售淡淡的說，這車6萬，我一下子蒙了，說打住，我們進去再談?wù)?，然后 毫不猶豫的拿下， 尼瑪 我怎么感覺我跟搶劫了一樣呢？！
動力：動力強勁，輕踩油門，動力輸出線性，稍微深踩一點，推背感就有體現(xiàn)，加油超車信心十足。
操控：
不錯呀，我覺得很順溜
舒適：非常滿意
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是這款的外觀，大氣時尚，鉆石切割看上去很拉風(fēng)，尤其是在夜間行駛的過程回頭率那是相當(dāng)之高，感覺老有面子了。
缺點：肯定是油耗咯，不過接近兩頓的車身，這個油耗表現(xiàn)可以了吧
外觀：：外觀比較時尚大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，因為我是舒適版的 所以我要求不高，中空大彩屏無按鈕控制 真心高大上，但是用起來嘛！感覺一般。朋友經(jīng)常跟我說，同樣級別的車，我動力壓了你，你豪華壓了我。
空間：夠用，
配置：這個價位的車能把這些性能都集中在一起，性價比沒的說了。同樣價格的話買寶馬或者奧迪就沒啥亮點了。
動力：動力表現(xiàn)是可以說一說的，很多人說這個車比較大，動力可能會比較弱，但是實際情況卻非如此，車已經(jīng)開了1年多了，紅綠燈起步從來沒輸給誰，曾經(jīng)也和一些所謂性能車對比過，這車的動力可能非親自駕駛所想象不到的給力
操控：
操控很自如，方向盤很順滑，但是可能是一下子太順滑了，感覺有點輕啊，一下子覺得有點不太適應(yīng)呢！我估計女士肯定喜歡這種手感，不過女士可能會因為車身長倒車會有點費力吧。整體來說操控性不錯，靈活自如，但是還是那句話，和運動系列感覺不一樣，這個感覺很穩(wěn)。
油耗：才開了400多公里，就迫不及待上來發(fā)口碑了-。-油耗沒啥可說的，北京這么堵，目前12.0的油耗，車都還在磨合期，完全可以接受了，相信以后會降到11左右，畢竟我很少暴力駕駛~
舒適：沒的說，很舒服
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購買時間2015年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格31.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，內(nèi)飾精致，配置豐富，動力充沛，操控輕便，乘坐舒適！總之都挺滿意的！
缺點：要說最不滿意的一點啊，我想想，恩 我手潮我不否認 車身太長，刮了幾次。在一個油耗有些大，不過可以接受，因為平時上下班我坐地鐵（半小時，開車兩個小時） 所以 用的次數(shù)不多 大多數(shù)都是晚上 和周末開車出去玩，購車目的選擇了泡妞，不好意思，沒泡上，車不行，人也不行。
外觀：空間非常寬敞，最多一次車內(nèi)擠了7個人，完全還能擠得下。
內(nèi)飾：動力強勁，輕踩油門，動力輸出線性，稍微深踩一點，推背感就有體現(xiàn)，加油超車信心十足。
空間：不錯呀，我覺得很順溜
動力：非常滿意
操控：
老太太看了都說好看，外觀也是我選擇它的最主要的原因，停在路邊，都能聽到說漂亮的議論，很有滿足感。
油耗：真皮到位舒服，與原車比舒適度大大提升
舒適：性價比很好，我買車的時候趕上了一波不小的優(yōu)惠 我剛開始沒想買這個車，我連看都沒看，因為這車在我心目中那就是神車，怎么著也得40W+的，后來一問，原來乞丐般35W 恩 不錯 ，不過我的預(yù)算就30W 所以我選擇ATSL吧 然后我去看車的時候，已經(jīng)談妥了ATSL 后來我順嘴問了一句，這個車優(yōu)惠多少？ 那時候ATSL給我的優(yōu)惠是3W 銷售淡淡的說，這車6萬，我一下子蒙了，說打住，我們進去再談?wù)?，然后 毫不猶豫的拿下， 尼瑪 我怎么感覺我跟搶劫了一樣呢？！
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購買時間2014年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.70萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10588公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、空間、后備箱，特別要說的是BOSE音響，不可否認，我是外貌協(xié)會的，路上回頭率，那相當(dāng)高啊，大氣的中網(wǎng)，不得了。縱行排列的尾燈，高位剎車燈，遠遠看去就知道那是凱迪拉克。BOSE，音響效果雖然沒有想象中的好，但是，開3008的同事坐我車子直夸音響效果好。
缺點：無
外觀：最滿意的一點，各花入各眼，第一選擇購買時的沖動就源于他霸氣的外表
內(nèi)飾：顯檔次，米色內(nèi)飾唯一就是容易臟。但是整體顯得很家用！并且真皮覆蓋率還是很高的，摸著師傅
空間：空間很大很舒適
配置：這個價位的車能把這些性能都集中在一起，性價比沒的說了。同樣價格的話買寶馬或者奧迪就沒啥亮點了。
動力：動力表現(xiàn)是可以說一說的，很多人說這個車比較大，動力可能會比較弱，但是實際情況卻非如此，車已經(jīng)開了1年多了，紅綠燈起步從來沒輸給誰，曾經(jīng)也和一些所謂性能車對比過，這車的動力可能非親自駕駛所想象不到的給力
操控：
本以為車子大超控會很笨拙 但是實際上超控非常靈巧精準(zhǔn) 方向盤很輕 美中不足的是 如果突然地板油 油門要遲疑1秒左右才給油 估計是故意調(diào)教這樣 更符合商務(wù)定位 懸掛適中 比較有韌性
油耗：剛提車15.6，現(xiàn)在13.7，應(yīng)該還會降，論壇說一般12，應(yīng)該不算高吧。性價比：這是最值得說的了，就一個中控全真皮在這個級別基本上就無敵了，不清楚的可以自行對比，驚喜更多！
舒適：接送小孩，非常舒適。
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購買時間2014年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18147公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比我原來的車，空間夠大了，動力夠足，夏季開空調(diào)不會感覺動力不夠
缺點：這價位，這么長的車沒有倒車影像。
外觀：凱迪拉克的車身非常的長，所以空間是非常大的，坐在車里非常的舒適，小朋友在后座甚至都能爬來爬去玩（大多數(shù)時間小朋友還是系上安全帶固定在座位上的），后備箱也非常的大，能塞下一家三口出去玩的行李
內(nèi)飾：超車隨心所欲，動力強勁
空間：剛拿車時候感覺這個車方向盤太輕了，更適合女士開�，F(xiàn)在開著習(xí)慣了，也不太在意是否輕重問題。估計再開其他車，會不會感覺很累呢？其他操控方面吧，我認為挺好。方向盤指向性不錯，拐個小區(qū)直角彎基本一次過，說明這車的轉(zhuǎn)彎半徑不大，蠻適合目前城市小區(qū)停滿車子現(xiàn)狀需要的。還有就是剎車真不錯，前天過路口有個車子超車造成幾輛車連續(xù)急剎車，咱的車不但穩(wěn)穩(wěn)剎住了，也沒有聽到后面其他車子殺豬般的叫聲。其他操控不是要求很高，感覺還比較好。
配置：都說美國車油耗很大，我怎么不覺得，現(xiàn)在行駛了13600多公里，大部分在市區(qū)開。油耗是8.9，這是近1.9噸的車，比之前的雅閣2.4打了400公斤呢，
動力：和爸比的S差不多 這個價格 買到這樣的舒適性 值得
操控：
大氣、時尚、年輕！
油耗：中規(guī)中矩又不失美觀
舒適：一個字，值！性價比太高了，很多人覺得這車起碼大幾十萬，倍兒有面子，不過要說一點的就是，買這車別把上海通用給摳了，沒那必要，真的。
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 永州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：工薪階層裝X利器，回頭率相當(dāng)高。車無論停在哪里都有人回頭指指點點，停車場的保安也絕對照顧，都感覺這車至少60-70萬呢。
缺點：6檔的自動變速箱感覺對不起這發(fā)動機和價格
外觀：不懂車的會以為和S一個等級，而且外觀確實大氣好看穩(wěn)重，外觀+5到10w不算錯
內(nèi)飾：感覺做工還不錯，尤其是內(nèi)飾的顏色搭配，顯得車子很上檔次，裝配先進的電子設(shè)備，CUE系統(tǒng)操作起來很方便。就是淺色的內(nèi)飾不太耐臟，得勤清理。好像只有頂配是黑色內(nèi)飾，所以有能力就上頂配吧，內(nèi)飾好打理。
空間：我一米8，后排朋友都可以敲腿了。車空間足夠了。后車廂也很多，放東西不小與越野車。
配置：整車性價比很高！同檔次同配置的，其他品牌根本買不到！贊一下！
動力：車身重，但3.0排量也沒有拖后腿，尤其是高速路上，不拖沓暢快。
操控：
剛拿車時候感覺這個車方向盤太輕了，更適合女士開�，F(xiàn)在開著習(xí)慣了，也不太在意是否輕重問題。估計再開其他車，會不會感覺很累呢？其他操控方面吧，我認為挺好。方向盤指向性不錯，拐個小區(qū)直角彎基本一次過，說明這車的轉(zhuǎn)彎半徑不大，蠻適合目前城市小區(qū)停滿車子現(xiàn)狀需要的。還有就是剎車真不錯，前天過路口有個車子超車造成幾輛車連續(xù)急剎車，咱的車不但穩(wěn)穩(wěn)剎住了，也沒有聽到后面其他車子殺豬般的叫聲。其他操控不是要求很高，感覺還比較好。
油耗：能接受，畢竟這么大的車和重量以及動力
舒適：好，很舒服
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)定，上班的路不平，有些坑洼，但這車開起來沒怎么感覺到，也很穩(wěn)定，之前開別的車，跑那條路就有感覺，呵呵，這車相對給人感覺就安全，LG說跑高速開起來也很舒服，更穩(wěn)定。
缺點：油耗
外觀：鉆石切割 個性犀利回頭率十足 很喜歡
內(nèi)飾：比較簡單，我也比較喜歡。
空間：空間夠用 和凱美瑞雅閣差不多
配置：很高 35W搞定一輛豪華品牌的中大型車除了凱迪拉克還有誰
動力：動力很滿意，加速很線性，也特別有力，我感覺在50到100這區(qū)域加速那是一氣呵成，完全沒有使不上勁的感覺，買車到現(xiàn)在，我開過最快有160多，不算高，但是我可以感覺到力量一點就有，160還是可以很輕松的往上跑，總之動力這方面，我自己很滿意了！
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向靈活，但是由于車身比較大，新手比較容易磕碰
油耗：7800公里未清零過10升，感覺這么大的車10升很正常，并不是以前老一輩人所提起的美國油老虎，當(dāng)然這也可能是我開車習(xí)慣比較好，哈哈，當(dāng)然路況是最重要的。
舒適：我也沒坐過啥豪車，所以這車就是我開過坐過最舒服的車了，以前經(jīng)常乘坐和駕駛寶馬5系（同事的），舒適性真的沒小天使好！懸掛的避震性很好，車身非常穩(wěn)定，坐在車里感覺很安穩(wěn)踏實，真皮座椅包裹性很好，軟硬適中，舒服！BOSE音響的ANC主動降噪技術(shù)很是高大上的感覺，車里幾乎聽不到引擎聲，只能聽到些許路面上的胎噪，開車時再打開音樂聽著高質(zhì)量的音效，爽！
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格30.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響不錯，隔音做的好（因為本人上下班的路比較長，所以這兩點是要買車的主因）
缺點：哈爾濱的 4S店 非常不負責(zé)任 買完后出現(xiàn)過很多問題 但是都以推脫為主 都以賺錢為目的 這是我下次換車或者身邊朋友換車不會選擇凱迪拉克的主要原因。
外觀：在同級別車中，應(yīng)該算是屬于狹小型的；
內(nèi)飾：比較好，比A6的2.0和ES的2.5強很多
空間：確實這么大的車，想要一個好的操控是一種奢望，對XTS的操控我只能說夠用，本人喜歡燒車，激烈駕駛過程中，過彎，超車，急加速，急過彎勉強過的去，但是也能感到些許的吃力，底盤的話，這個車的確顯得過低了，很多坡度較大的路面都會觸底，這一點真的是很尷尬，但也正是因為底盤低，這車在路上高速行駛的時候會異常的穩(wěn)健，100公里之前完全感覺不到已經(jīng)到了100公里
配置：油耗可能是美系車最大的弱點，我算是比較燒車的人，平均油耗11.8，還算可以吧，身邊開XTS的朋友有8個油的，不知道怎么開的。
動力：主動降噪功能確實不錯告訴140碼，還可以輕聲細語
操控：
大氣與時尚兼?zhèn)涞耐庥^，成為選擇這款車的主要原因
油耗：當(dāng)時買車的時候銷售顧問就跟我說了，只要你能看到摸到的都是真皮的，而且他的細節(jié)做得很好，就算是縫線也非常高檔，尤其是他的中控，真的愛不釋手，根本沒有30萬的車有這樣的感覺
舒適：當(dāng)時買的時候降了一點感覺打了個九折還是挺開心的。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我們對凱迪拉克XTS各項功能在使用過程中都比較滿意，方向盤的操控性，音響的效果，空間的舒適程度以及內(nèi)飾的布置等等都很好地滿足了我們對車的需求，如果非要我說最滿意的地方，那就是音響效果了，感覺沒有遇到過一個車效果有這么好，放著音樂開著車，都不覺得疲勞了。
缺點：油耗高，沒辦法，車身凈重1.8噸，比較重��！
外觀：喜歡凱迪拉克的線條感，有個性，有力量！正氣凌人！~
內(nèi)飾：重要的事情說三遍，完爆同品牌同價位所有車，完爆同品牌同價位所有車，完爆同品牌同價位所有車。
空間：足夠使用
配置：這個價位，能買這個車子，個人認為，值了。而且高科技配置不少，該有的基本都有，你要是說空懸，我車子真沒有，乞丐版嘛。有錢一定上鉑金的。想想哈喇子就流一地。另外，福建xts群里多少人買這個車子的理由，就三個字：性價比！牌子也不輸給他們嘛。
動力：起步非常平穩(wěn)，動力比較強勁，在不同的駕駛模式下，它的動力表現(xiàn)不盡相同，給人一種動力隨時待命的感覺。提速還是很快的，只要你愿意踩下油門，他還是會咆哮的，動力來的非常的平順，有明顯的推背感，跑跑城市是絕對夠用。
操控：
方向盤極輕，適合老婆開
油耗：油耗有點高，可能是剛開，沒上高速，希望磨合期過后能低點。
舒適：寬敞的駕駛空間配合舒適的乘坐空間，后排正常情況下，乘坐者的膝蓋離前座還有2-3拳的距離。加上全景天窗的搭配，整體給人的感覺就是空間大夠舒適。
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 六安
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子高端大氣 給人一種跟高貴的感覺！ 事實也是如此 這車說真的 非常非常其喜歡
缺點：要硬是要我說最不滿意的地方，那應(yīng)該就是后備箱了，實在是太深了，東西是能放不少，但是拿東西啥的就不那么方便，拿最里面的東西經(jīng)常需要打開后門把后座放倒了才行。
外觀：我想選擇XTS的車主大多數(shù)都是奔著外觀去的，尤其全景天窗太漂亮了，此車年輕、商務(wù)、時尚，讓群眾自己評價去吧。哈哈！
內(nèi)飾：全真皮包裹，科技感十足的CUE，還有什么好奢求的？ 只是不知道低配為什么沒有黑內(nèi)，還有，檔把桿確實有點邪惡，覺得改一下會更好看。
空間：空間基本夠用
配置：同等價位的豪華車絕對第一名，看過BBA，不管外觀，動力，用料以及空間，絕對是它們不能比的！而且還是沃德十佳發(fā)動機，三十萬左右，絕對首選，凱迪拉克是美國百年的車了，值得信賴！
動力：新車沒敢體驗推背感，但試駕的時候，0-100km/h的體驗確實過癮，比坐飛機強烈很多。在市區(qū)開了一會兒，感覺超車信心十足。
操控：
！
油耗：剛提車15.6，現(xiàn)在13.7，應(yīng)該還會降，論壇說一般12，應(yīng)該不算高吧。性價比：這是最值得說的了，就一個中控全真皮在這個級別基本上就無敵了，不清楚的可以自行對比，驚喜更多！
舒適：5.1米的車身，超大的空間，再加上舒適的座椅，Boss音響。XTS的舒適性就不言而喻了。長途旅游的絕佳伴侶。后排的娛樂系統(tǒng)，可以看看電影什么的，緩解旅途中的疲勞。
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