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凱迪拉克XTS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對(duì)實(shí)用
缺點(diǎn)：舒適沒電耳！內(nèi)飾顏色太少！后排舒適沒有開關(guān)一大遺憾！后備箱太大！幾乎沒用到！個(gè)子太矮的把座位調(diào)高會(huì)覺得方向盤位置不理想！
外觀：陽剛！帥氣！既能商務(wù)也能家用，順便也可以飆個(gè)小車。
內(nèi)飾：各種真皮，全真皮座椅坐著是相當(dāng)?shù)氖娣�，長時(shí)間也不會(huì)覺得屁股疼。CUE高端大氣上檔次，中控區(qū)很人性化，按鍵沒有那么多，操作挺順手都是觸摸式。
空間：商務(wù)接送蠻滿意與大氣，之前接送客戶領(lǐng)導(dǎo)都感覺蠻不錯(cuò)
配置：高，同身段同級(jí)別同價(jià)位的其他都沒的比，價(jià)格差不多的，配置低；配置差不多的，價(jià)格高。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，269匹馬力不是蓋的，至少比朋友的奧迪2.0T提速快。（呵呵，不知道是不是朋友當(dāng)時(shí)沒舍得給油）
操控：
剛拿車時(shí)候感覺這個(gè)車方向盤太輕了，更適合女士開。現(xiàn)在開著習(xí)慣了，也不太在意是否輕重問題。估計(jì)再開其他車，會(huì)不會(huì)感覺很累呢？其他操控方面吧，我認(rèn)為挺好。方向盤指向性不錯(cuò)，拐個(gè)小區(qū)直角彎基本一次過，說明這車的轉(zhuǎn)彎半徑不大，蠻適合目前城市小區(qū)停滿車子現(xiàn)狀需要的。還有就是剎車真不錯(cuò)，前天過路口有個(gè)車子超車造成幾輛車連續(xù)急剎車，咱的車不但穩(wěn)穩(wěn)剎住了，也沒有聽到后面其他車子殺豬般的叫聲。其他操控不是要求很高，感覺還比較好。
油耗：剛開始有點(diǎn)費(fèi)油，現(xiàn)在將近1000KM，油耗還在15個(gè)上下，第一箱油居然只跑了480多公里，感覺有點(diǎn)費(fèi)，不過過了首保應(yīng)該會(huì)低一些！
舒適：非常舒適，座椅和空間包裹性很好。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性好
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，至少目前我沒有發(fā)現(xiàn)不滿意，這款那那我都喜歡；
外觀：美式經(jīng)典造型，加之現(xiàn)代元素的完美融合，經(jīng)典又不失現(xiàn)代，棱角又不失智慧，穩(wěn)重又不失科技。鉆石切割黃金比例，閃電式大燈與火箭式尾燈的獨(dú)特造型，使得XTS在眾多車型中如鶴立雞群般耀眼，那種大氣豪華的感覺油然而生。
內(nèi)飾：我只想說淺咖啡色的皮質(zhì)中控臺(tái)和方向盤給我感覺很好，既不是黑色也沒有太多桃木紋，雖然我是大叔了，但很不喜歡車內(nèi)太多木紋，所以舒適款正合我意。舒適款只有米色內(nèi)飾，可能座椅很快會(huì)臟，但沒有辦法了，個(gè)人因?yàn)楦某蓽\咖或棕色皮套可能會(huì)更耐臟也更顯檔次。儀表盤簡單清晰，白色指針加藍(lán)色氛圍，營造的感覺比較清新，科技感也足夠了。那塊小的液晶屏分成三個(gè)單元，可以自己隨意調(diào)節(jié)想顯示的內(nèi)容，這點(diǎn)很人性化，分辨率清晰夠用。中控有8寸屏，觸摸鍵周圍有銀色裝飾，面板都是鋼琴漆表面，XTS努力營造出一種高科技的感覺，確實(shí)有那么點(diǎn)意思�？梢圆錝D卡或藍(lán)牙連接手機(jī)播放音樂，很方便，不用CD了。
空間：商務(wù)接送蠻滿意與大氣，之前接送客戶領(lǐng)導(dǎo)都感覺蠻不錯(cuò)
配置：沒找到比XTS更高的。
動(dòng)力：起步肉一點(diǎn)，100碼后絕對(duì)杠杠的！
操控：
方向盤非常輕，比日系的都輕，但是路感很好，方向盤的指向很精準(zhǔn)。高速狀態(tài)下緊急并線，車身很緊湊，能夠給駕駛者信心。
油耗：偏高，尤其是跑短途，長途油耗會(huì)稍低點(diǎn)
舒適：開起來平穩(wěn)，舒適，雙層玻璃隔音性能出色，過小溝小坎晃一下就過去了，美國大船不是蓋的哦。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克，并且不是li版
缺點(diǎn)：要說不滿意的那就是油耗了，市區(qū)11個(gè)油勉強(qiáng)可以接受，畢竟1.8噸的大家伙
外觀：外型上應(yīng)了那句低調(diào)的奢華，不是眼前一亮的那種驚艷車型，但是會(huì)是很有韻味，經(jīng)得起細(xì)細(xì)品味，越看越喜歡的車型，采用鉆石切割，真正的高端大氣上檔次，總統(tǒng)座駕，品牌效應(yīng)不管是在國內(nèi)還是國外，信譽(yù)都很高！
內(nèi)飾：大量皮質(zhì)材料加入把豪華感營造的還行，皮質(zhì)不算細(xì)膩觸感一般，但是考慮到價(jià)格你就會(huì)很滿意了，內(nèi)飾的扣分項(xiàng)是豪華以下沒法選內(nèi)裝顏色，豪華版以上也才能選黑色或淺色？這都什么時(shí)代，通用你祖宗是熊貓是把，就兩個(gè)顏色
空間：寬敞，后備箱大卻不好放東西。
配置：對(duì)于30萬左右能買到的豪華車來說，凱迪拉克XTS配置還是相當(dāng)厚道的，尤其是這款乞丐版，全景天窗，真皮座椅，CUE系統(tǒng)，BOSE音響，主動(dòng)降噪技術(shù)，自動(dòng)氙氣大燈帶清洗，Brembo四活塞剎車卡鉗，膝部側(cè)面安全氣囊，前門雙層防UV玻璃，18寸輪轂，安吉星服務(wù)等等，A6L，5系列同價(jià)位比起來一點(diǎn)也不寒磣，甚至有些還超過許多�？芍^性價(jià)比超高。
動(dòng)力：較強(qiáng)勁，不輸同類車型
操控：
一般吧
油耗：非常有驚喜，雖然這4000公里以跑高速和快速路為主，但1.8噸跑出8.6的綜合油耗還是非常難得的，和我以前CVT的A6L有的一拼，雖然CVT在動(dòng)力傳輸上沒什么優(yōu)勢(shì)，但當(dāng)你跑到120公里，轉(zhuǎn)速還沒超過2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，你就不會(huì)詫異A6L的低油耗。說到A6L，慶幸我沒有遇到燒機(jī)油這事，運(yùn)氣不錯(cuò)。
舒適：感覺后排比前排更為舒適一些！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格31.49萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克的牌子我很喜歡，因人而異，買車的時(shí)候還和家里產(chǎn)生了爭(zhēng)執(zhí)，父親喜歡奧迪，母親喜歡大眾，都覺著這車很丑，方方正正的，根本不叫車，因?yàn)檫@車是我用，而且我在外地 所以最后的決定權(quán)還在我這里。其次就是外觀，真的很棒，我記得我高中 大概八九年前的時(shí)候在大街上看到了第一輛凱迪拉克轎車，那時(shí)候還不知道這車叫什么，后來一直都容易把凱迪拉克和克萊斯勒弄混。但是名字我不知道，可標(biāo)志我認(rèn)識(shí)。這種鉆石切割的硬朗感覺，早就深深地植根與我的心中。
缺點(diǎn)：必須說的話就是油耗了。
外觀：高端大氣上檔次，一點(diǎn)也不含糊，可以滿足小小的虛榮心
內(nèi)飾：全真皮，內(nèi)飾很帥，同比奧迪、奔馳、寶馬內(nèi)飾秒幾條街
空間：我覺得空間是相對(duì)的，也是一種心理滿足感。我以前的車是豐田威馳，現(xiàn)在是凱迪拉克XTS，空間的飛躍評(píng)價(jià)怎么去形容，你來忙我吧�。。�
配置：很多你想得到的想不到的配置它都能夠提供，全新的CEU觸感系統(tǒng)（不過還有那么一點(diǎn)遺憾，有時(shí)候反應(yīng)有些慢），全液晶儀表，抬頭顯示，前排座椅加熱通風(fēng)，電動(dòng)方向盤，安吉星系統(tǒng)，硬盤式導(dǎo)航，四區(qū)域自動(dòng)空調(diào)，后排顯示屏應(yīng)有盡有。哈哈，老實(shí)說這么多東西我還真全研究清楚，不過同價(jià)位的應(yīng)該是很少能比得上了吧
動(dòng)力：前段加速比較有點(diǎn)不給力，100后你敢踩她就敢上哦。
操控：
操控性能很值得說道，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)奔馳車的味道，很輕盈，完全不像個(gè)5米多長的大車，指向精準(zhǔn)，高速也穩(wěn)，變道側(cè)傾小，動(dòng)力隨叫隨到，很不錯(cuò)！贊贊贊！
油耗：比想象中要好得多,不愧是“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)“
舒適：高，座椅包裹行非常好
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格35.99萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適、隔音和安靜非常到位、音響非常好，內(nèi)飾做工豪華，這個(gè)價(jià)位綜合實(shí)力第一。
缺點(diǎn)：目前用下來還是很喜歡基本挺滿意。就是覺得開空調(diào)的時(shí)候一點(diǎn)小小的聲音，很小的絲絲聲，不知道是怎么回事。雖然很小的聲音.....還有踩剎車的時(shí)候會(huì)一頓一頓的，也許是我還沒完全適應(yīng)這輛車，以前我開手動(dòng)的都開得很穩(wěn)。覺得剎車很靈敏的，稍稍踩一下就感覺到了，也許我下腳還要溫柔一點(diǎn)。
外觀：不錯(cuò)，回頭率超高
內(nèi)飾：豪華，用料實(shí)在，手碰的地方都是真皮包裹。豪華感不言而喻。
配置：很高
動(dòng)力：沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)絕非浪得虛名，269匹馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在2400轉(zhuǎn)開始輸出400牛米的最大扭矩，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪很聰明，通過ECU的工作來干預(yù)渦輪的介入時(shí)機(jī)和增壓值。低轉(zhuǎn)速巡航以及緩慢加速時(shí)，渦輪關(guān)閉或比較線性的介入，突兀感很小，一改早期渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)介入遲滯、突兀的感覺；而在猛然踩下油門需求較高扭矩輸出時(shí)，渦輪又會(huì)如同脫韁的野馬一般，增壓值瞬間提高，輸出充沛的動(dòng)力，給予駕駛者強(qiáng)勁的推背感。要說的是這臺(tái)6AT的變速箱，雖然已經(jīng)經(jīng)過了改進(jìn)，但是低檔位時(shí)的頓挫感還是時(shí)有出現(xiàn)，如果這臺(tái)變速箱的換擋邏輯能有一定改善的話，對(duì)這臺(tái)強(qiáng)悍發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力發(fā)揮將有很大的幫助�？傮w來說，正常行駛時(shí)超過1.85噸的XTS在動(dòng)力方面表現(xiàn)出的實(shí)力還是可圈可點(diǎn)的。
操控：
方向盤比較輕，很靈敏
油耗：能接受，畢竟這么大的車和重量以及動(dòng)力
舒適：真皮坐椅很舒適，減震效果也不錯(cuò)，個(gè)人感覺過減速帶時(shí)不需要將車速一下子降很低，這樣反而會(huì)感覺比較顛，保持在40km/h左右時(shí)減震效果還是很好的，具體原因就搞不清楚了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：側(cè)面外形非常大氣、老婆非常喜歡！內(nèi)飾豪華，性價(jià)比高，三十多萬買個(gè)這個(gè)配置的很劃算！
缺點(diǎn)：硬要說一點(diǎn)不滿意的地方就是底盤低了點(diǎn)，車身比較長，駕齡不長的車友倒車需要注意點(diǎn)
外觀：外觀尤其喜歡，不過舒適版木有閃電日行燈、木有車把手燈，如果有我覺得更帥，準(zhǔn)備自己去加裝
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，但是如果再有什么氛圍燈就更好了。好像高配有。。
空間：足夠用了，雖然沒加長，但后排做還是很舒服的，畢竟實(shí)際開車中沒幾個(gè)人會(huì)一直在后排敲二郎腿坐著吧。
配置：這個(gè)價(jià)位的車能把這些性能都集中在一起，性價(jià)比沒的說了。同樣價(jià)格的話買寶馬或者奧迪就沒啥亮點(diǎn)了。
動(dòng)力：夠用，100以下踩了能跑，100以上，踩了能上
操控：
相對(duì)我摸過的車，XTS在日常駕駛情況下，不輸任何一輛，易上手其實(shí)是最好的操控體驗(yàn)了（開過的比XTS貴的車有3.0T的740、3.0T的XJL、3.0T和4.8自吸的卡宴、5.0NA的發(fā)現(xiàn)4，3.0naXTS、3.6na的昂克雷，同級(jí)的老款2.0T的A6L，新款2.8NA的A6L，E300L）。對(duì)于那些要通過高速過彎得出車輛轉(zhuǎn)向不足，或者高轉(zhuǎn)起步打滑來批判輪胎抓地力有限等等一些相對(duì)極端情況來體現(xiàn)車輛的操控弱點(diǎn)做法，我覺得那人有��；抑或自身駕駛技能生疏或者拙劣就來評(píng)判車輛的操控性不好，我也覺得那人有病。
油耗：平常基本作為上下班和接送孩子用，偶爾跑跑小高速，平均油耗維持在10.5個(gè)左右。還在可以接送的范圍內(nèi)。買這個(gè)車的時(shí)候，心里就做好了耗油的準(zhǔn)備了。但并不像別人說的那么耗油了，主要是看車是誰開得。
舒適：內(nèi)飾夠豪華，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)音量挺大，路面胎噪聲大點(diǎn)，其它都可以。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程15855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：歲月是一把殺豬刀了，轉(zhuǎn)眼間就到中年了。當(dāng)初買這個(gè)車最滿意的就是它的空間了。XTS空間真的是大，車身也夠長。后排坐起來非常的舒適，一點(diǎn)也不會(huì)覺得擁擠。對(duì)于一個(gè)4口之家來說，完全是夠大了。周末，可以帶孩子們出去郊游郊游，呼吸呼吸新鮮空氣，感受下大自然的魅力。
缺點(diǎn)：要說不滿意的那就是油耗了，市區(qū)11個(gè)油勉強(qiáng)可以接受，畢竟1.8噸的大家伙
外觀：空間是相當(dāng)?shù)拇螅瑳]得說，前排后排都很寬敞，后排更加寬敞了，出門時(shí)坐在后排感覺尤其好，翹個(gè)二郎腿都沒問題。后備箱真是夠大，沒裝滿過，不知道一般別人都利用這個(gè)空間做點(diǎn)什么。
內(nèi)飾：因?yàn)楸救瞬皇菍I(yè)的汽車發(fā)燒友，所以專業(yè)上也說不上來，只是感覺動(dòng)力在家用車?yán)镞�算是可以的。只要不怕浪費(fèi)油動(dòng)力還是不錯(cuò)的。不過因?yàn)楸救瞬婚_快車，所以對(duì)于動(dòng)力上的體驗(yàn)也不多。平時(shí)開車也是慢加速，求穩(wěn)。
空間：操控真的很輕便，我更喜歡操控感輕一點(diǎn)的車，別看小天使有1.8噸重，但是油門、方向盤等等都感覺很輕盈，方向盤指向性很好，開起來一點(diǎn)也不累，舒服的很，鮑魚剎車也給了我很自信的感覺。PS：關(guān)于頓挫，貌似有那么一點(diǎn)點(diǎn)？雞蛋里挑骨頭的話就是有了，不過真的沒啥，又不是開飛機(jī)。。。。
配置：對(duì)于這么大的體型跟車重來說，真的不高
動(dòng)力：好，很舒服
操控：
外觀大氣時(shí)尚，尤其是水滴的大燈晚上特別漂亮。
舒適：現(xiàn)在的價(jià)位超值了
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：這一點(diǎn)也有些糾結(jié)，不知道寫油耗好呢？還是寫中控臺(tái)容易留手印呢？怎么說呢，只要不堵車的情況下，油耗真的可以。堵車的話，所有車的油耗都要上去一大階。中控觸摸屏是愛留手印，不過細(xì)心的凱迪拉克廠家贈(zèng)送了一塊布，真是解救了我這個(gè)處女座�？床贿^去了就擦一擦，畢竟也是自己的小天使嘛，愛護(hù)是應(yīng)該的。說真的六速的變速箱真是一劣勢(shì)，堵車的情況下，換擋的頓挫還是能感覺的到，油耗也跟它有很大的原因吧，聽說要換八速了，不過是在ATS上。懸掛只用麥弗遜的，好像這塊也差了點(diǎn)，好在不影響舒適度。
外觀：本人178CM,體重85KG,頭部空間一拳，調(diào)整好座椅后排腿部還有近兩拳的距離，完全夠用！后排三個(gè)人沒問題！
內(nèi)飾：霸道
空間：操控性好，方向盤穩(wěn)，傳說中的指哪打哪。就是因?yàn)檐嚿碇兀谙缕逻^程中，必須時(shí)刻準(zhǔn)備踩剎車，有種越來越快的感覺，因?yàn)橹伴_的是日系車，車身偏輕，所以還需要適應(yīng)。
配置：目前700公里，油耗顯示16，基本上實(shí)際使用的時(shí)候，1公里1塊錢吧。主要就是市區(qū)開。
動(dòng)力：坐過的車不少，開過的車不多，配置是比較厚道的。音響、真皮、包裹性、安全性都不錯(cuò)。舒服、安靜是通用比較拿手的
操控：
外觀符合我個(gè)人的審美觀點(diǎn)
油耗：同級(jí)之最
舒適：同級(jí)之最，300c，好比美國的奇瑞雖然更厚道，但是沒有可比性。就像誰也不會(huì)拿新蒙迪歐和寶馬比性價(jià)比。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾的用料，幾乎全是軟性材料，這一方面做的相當(dāng)好，還有就是動(dòng)力，1.84噸的重量，還有這樣的動(dòng)力，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，還有就是后備箱，太大了，完全夠用了！
缺點(diǎn)：電瓶兩年就報(bào)廢
內(nèi)飾：xts雖然是商務(wù)車但是動(dòng)力還是相當(dāng)給力的，因?yàn)檐嚿肀容^重，所以起步的時(shí)候有點(diǎn)肉感
空間：操控不會(huì)很激烈的感覺，看方向盤就應(yīng)該是規(guī)規(guī)矩矩的開，但前驅(qū)燒胎起步那一瞬間會(huì)感覺方向的都沒有了，這感覺不好。
配置：稍微大了點(diǎn), 畢竟馬力比較大
動(dòng)力：座椅的舒適度很好，而且隔音效果做的不錯(cuò)，可以營造一個(gè)比較好的私密空間
操控：
就是喜歡外觀才買的，LP看了同級(jí)別的德系車一直在猶豫，第一次看到凱迪拉克就直接拿下
油耗：全系都是大面積的真皮內(nèi)飾，美國佬在這一點(diǎn)上真是痛下血本，一點(diǎn)都不吝嗇，低配版的咖啡色局部飾條在我看來反而比高配車的桃木飾條更有活力。CUE以及全觸控中控的引入大大增加的車輛的科技感，在熟悉操作之后，使用起來并不像論壇上很多人描述的反應(yīng)遲緩，也許是我本身的極客屬性，對(duì)于這類的新奇事物有很大的好奇心。不過很多需要經(jīng)常使用觸摸的部分采用了鋼琴烤漆漆面，對(duì)于我這樣的強(qiáng)迫癥患者來說簡直就是一種折磨，所以在車輛入手的第二天就從萬能的X寶上買了貼膜，把鋼琴漆面的部分貼上了。
舒適：通過對(duì)比大家都知道，同級(jí)別，同價(jià)位車中無人能出其右。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：1.那必須是油耗了，兩趟高速下來，最低飚到10.8，如果繼續(xù)高速的話，估計(jì)在10以內(nèi)。在市區(qū)開幾天，又不行了�；驹�12左右吧。福建xts群群主15多的。不知道怎么開的。 2.變速箱的問題大家都知道，我就不說了，希望通用召回，集體換8AT哈哈。 3.坑爹的雨刮器，xts的雨刮器熄火時(shí)居然不會(huì)自動(dòng)歸位，掛在前擋風(fēng)玻璃正中間，熄火前還一定要關(guān)閉雨刮器開關(guān)才行，好不人性化啊。我另一部破車上雨刮器不用關(guān)閉直接熄火，下次啟動(dòng)時(shí)雨刮器直接自動(dòng)再啟動(dòng)。
外觀：空間很大，后備箱也很大，后座載3個(gè)胖子也沒問題
內(nèi)飾：2.0T加速很線性，沒有渦輪突然介入感，后期發(fā)力比較猛，有點(diǎn)像大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力儲(chǔ)備很足！
空間：轉(zhuǎn)向助力很爽，操控廷爽
配置：主要看開車的主子的習(xí)慣了，溫柔的主自然高不到哪里去，目前我2400公里，油耗基本在8.5—9.0之間；
動(dòng)力：同級(jí)別中還是很不錯(cuò)的。
操控：
外觀沒啥好說的，老婆只看臉都同意買就知道了。
油耗：還可以，沒有ES的上檔次，但是真皮用的多，比較有質(zhì)感
舒適：買這車最看重的就是性價(jià)比 30來萬的價(jià)格，全景天窗，全系無鑰匙進(jìn)入 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，BOSE音響帶降噪功能，離車自動(dòng)鎖車功能（媽媽再也不用擔(dān)心我馬大哈忘記鎖車）等功能A6L 5系低配沒有的配置樣樣俱全。
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
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