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凱迪拉克XTS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格36.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤非常輕，比以前開的現(xiàn)代還要輕得多，但卻不失精準(zhǔn)性。速度越低，方向盤越輕。速度起來以后，方向盤就會(huì)讓你覺得漸漸沉重了，很安全。整體操控，不會(huì)讓你有一種在駕駛近2噸的車的感覺，更像是感覺在開一個(gè)緊湊型小車，非常靈活。D檔慢慢開，很安逸。M檔快快開，很激進(jìn)。重點(diǎn)是要說說剎車。小天使的布雷博剎車真不是吹的。有一次在過一個(gè)十字路口時(shí)，沒注意看紅綠燈，140碼左右無限接近十字，到很近，也許就是四五十米的距離的時(shí)候，總之感覺已經(jīng)非常近了，以駕駛以前車的感覺是一定要停到十字中間還要過去一點(diǎn)的地方，我眼看著紅燈，用力的踩下剎車，這個(gè)家伙居然剎停在停車線的位置！而且我深踩剎車，還沒有啟動(dòng)EPS，就剎住了。就憑這一點(diǎn)，對(duì)小天使的剎車性能那是毋庸置疑了，駕駛的信心也是倍增啊。當(dāng)然，還是安全駕駛，遵守交規(guī)才是最重要的。要吐槽的就是6速變速箱，雖然以前開的4速變速箱，但是小天使的6速變速箱在2、3檔的轉(zhuǎn)換上是有比較明顯的頓挫的，這真有點(diǎn)讓人不舒服，為什么就不早早上8速呢？
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格43.49萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格49.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.29萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
5米1的車身長度加上1.8噸的自重絲毫沒有影響操控，駕駛操作靈活，感覺輕盈，指向精準(zhǔn)。因?yàn)檩S距只有2米8多一點(diǎn)所以轉(zhuǎn)彎掉頭都非常給力！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能很好，搭載的主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛，一般情況下并沒有感覺很特別，在路上轉(zhuǎn)彎或者急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺真是挺不錯(cuò)的，感覺很平穩(wěn)，操控還是很不錯(cuò)的。Cue會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)遲鈍，有時(shí)候手機(jī)不知道問什么連不上，但是功能還是很全面的。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)不大懂，我一直很奇怪所謂操控是指啥，開得快？還是轉(zhuǎn)向快。。。得益于XTS的軸距比較短，方向盤稍微一打就轉(zhuǎn)了，轉(zhuǎn)彎的角度可以比軸距長的車小很多，不明白的朋友參考下貨車掉頭時(shí)的樣子就懂了。所以XTS擁有5.1米的車長，卻依然可以很靈敏~不過短軸距也有壞處，就是車身穩(wěn)定性會(huì)下降，在高速過急彎時(shí)，車身會(huì)有明顯側(cè)傾。有一次我是80碼左右過一個(gè)90度直角彎，后排的朋友從左邊甩到右邊去了，還是蠻慌得。當(dāng)然，正常駕駛的時(shí)候是不會(huì)出現(xiàn)這種情況的，主要是針對(duì)那種喜歡搶彎道超車的朋友們說的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
買這個(gè)車就不是為了操控來的，誰都不會(huì)拿這個(gè)車去賽道上耍吧，大馬路上來個(gè)大幾十碼轉(zhuǎn)彎，來個(gè)山路漂移啥的。-，-
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8804公里
綜合評(píng)分
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操控：
指向準(zhǔn)確，方向盤很輕，車頭相應(yīng)速度快，由于2837軸距，小5米2的車身并不顯得拖累，車尾跟隨性強(qiáng)，拐彎掉頭角度都很小。對(duì)于這么大的車身一定是值得稱贊的
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格41.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤非常輕，比以前開的現(xiàn)代還要輕得多，但卻不失精準(zhǔn)性。速度越低，方向盤越輕。速度起來以后，方向盤就會(huì)讓你覺得漸漸沉重了，很安全。整體操控，不會(huì)讓你有一種在駕駛近2噸的車的感覺，更像是感覺在開一個(gè)緊湊型小車，非常靈活。D檔慢慢開，很安逸。M檔快快開，很激進(jìn)。重點(diǎn)是要說說剎車。小天使的布雷博剎車真不是吹的。有一次在過一個(gè)十字路口時(shí)，沒注意看紅綠燈，140碼左右無限接近十字，到很近，也許就是四五十米的距離的時(shí)候，總之感覺已經(jīng)非常近了，以駕駛以前車的感覺是一定要停到十字中間還要過去一點(diǎn)的地方，我眼看著紅燈，用力的踩下剎車，這個(gè)家伙居然剎停在停車線的位置！而且我深踩剎車，還沒有啟動(dòng)EPS，就剎住了。就憑這一點(diǎn)，對(duì)小天使的剎車性能那是毋庸置疑了，駕駛的信心也是倍增啊。當(dāng)然，還是安全駕駛，遵守交規(guī)才是最重要的。要吐槽的就是6速變速箱，雖然以前開的4速變速箱，但是小天使的6速變速箱在2、3檔的轉(zhuǎn)換上是有比較明顯的頓挫的，這真有點(diǎn)讓人不舒服，為什么就不早早上8速呢？
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