一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格40.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格56.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程69120公里
綜合評分
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操控:
雖然這個會是BMW的強項,但看看凱迪拉克為XTS配備的的懸架結(jié)構(gòu)亮點、官方公布的技術(shù)(由麥弗遜式結(jié)構(gòu)衍變而來的HiPer Strut前懸架結(jié)構(gòu)以及采用MRC主動電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)和后橋空氣彈簧的組合)這樣的底盤技術(shù),除了技術(shù)不怎么好的話,當(dāng)然我的技術(shù)也不是賽車級別的。哈哈。駕駛凱迪拉克XTS又有幾個人不喜歡XTS所帶來很不錯的超控,至少我很喜歡
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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操控:
指向很精準(zhǔn),方向盤很輕盈,所以顯得1.8噸多的車開起來感覺就想是騎自行車一樣輕松,換擋撥片也并非是擺設(shè),用起來也挺好玩的,偶爾可以裝下X。 當(dāng)然,對于加速時候的頓挫感的確是有的,而且是可以感覺到的,但是要比手動擋車感覺好很多啦,而且絲毫不影響我開車的心情,尤其60邁左右會有踹一腳的感覺,也挺爽的,個人喜好問題吧。 軸距短雖然個人不是特別喜歡,但是不得不承認(rèn)2800多的軸距的確成為了操控方面的優(yōu)勢,提高了很大的靈活性,掉頭時候讓人會有些信心可以一把轉(zhuǎn)過去。比3000+軸距的同級別多少有點優(yōu)勢的。
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格56.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5350公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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操控:
指向很精準(zhǔn),方向盤很輕盈,所以顯得1.8噸多的車開起來感覺就想是騎自行車一樣輕松,換擋撥片也并非是擺設(shè),用起來也挺好玩的,偶爾可以裝下X。 當(dāng)然,對于加速時候的頓挫感的確是有的,而且是可以感覺到的,但是要比手動擋車感覺好很多啦,而且絲毫不影響我開車的心情,尤其60邁左右會有踹一腳的感覺,也挺爽的,個人喜好問題吧。 軸距短雖然個人不是特別喜歡,但是不得不承認(rèn)2800多的軸距的確成為了操控方面的優(yōu)勢,提高了很大的靈活性,掉頭時候讓人會有些信心可以一把轉(zhuǎn)過去。比3000+軸距的同級別多少有點優(yōu)勢的。
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購買時間2013年10月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格37.99萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格41.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9364公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程62379公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格43.99萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
1、雖然我是新手,相操控起來,有種游任有余的感覺。真是太爽了。 2、一掛到R檔,左右后視鏡自動向下翻轉(zhuǎn)角度,可以看到后輪位,再結(jié)合倒車影像與軌跡,倒車真是太給力、太方便了。想當(dāng)初拿加裝了凱立德的奧德曬練車,師付老不停的提示我“你要看后輪位,你要看后輪位。。。。!薄D,坐在駕駛位,挻直身板,把脖子伸的老長,從后視鏡中就是看不到后車輪底,只能依靠倒車影像。盡管老師付說這樣不安全。XTS終于解決這問題啦。 3、有HUD抬頭顯示,不會因各種限速路段不知不覺中超速而受到處罰。 4、剎車是高檔貸品牌,剎車效果感覺很線性,但有些偏軟。這也可能是我作為一個新手的錯誤感覺吧。
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