一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.99萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格43.00萬元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.49萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
指向很精準(zhǔn),方向盤很輕盈,所以顯得1.8噸多的車開起來感覺就想是騎自行車一樣輕松,換擋撥片也并非是擺設(shè),用起來也挺好玩的,偶爾可以裝下X。 當(dāng)然,對于加速時候的頓挫感的確是有的,而且是可以感覺到的,但是要比手動擋車感覺好很多啦,而且絲毫不影響我開車的心情,尤其60邁左右會有踹一腳的感覺,也挺爽的,個人喜好問題吧。 軸距短雖然個人不是特別喜歡,但是不得不承認(rèn)2800多的軸距的確成為了操控方面的優(yōu)勢,提高了很大的靈活性,掉頭時候讓人會有些信心可以一把轉(zhuǎn)過去。比3000+軸距的同級別多少有點優(yōu)勢的。
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購買時間2014年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格37.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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操控:
6速手自一體波箱技術(shù)成熟穩(wěn)定除了反應(yīng)稍慢頓挫表現(xiàn)也算可以,開起來提速快,底盤卻不失穩(wěn)重,方向盤輕但指向還算清晰,懸掛不軟不硬舒適度非常好,后懸掛帶電子阻尼,把溝溝坎坎的顛簸全部過濾掉,特別是空氣懸掛能根據(jù)載重自動調(diào)節(jié)地盤高度,過彎時調(diào)節(jié)減震側(cè)傾不明顯,讓駕駛得心應(yīng)手,四活塞剎車卡鉗在處理緊急情況時信心十足。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格36.99萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.49萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格37.99萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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