廣汽豐田-凱美瑞
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2022年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1377公里
綜合評分
|
優(yōu)點：第一，在舒適性方面的體驗感還是挺不錯的，買車本來就不是一件很自私的事情，我更希望家里面的每個人都能夠因為這臺車的到來，享受到出行的舒適。寬敞的乘坐空間，還有柔軟的座椅，這些都讓家人對車子的舒適性有所稱贊。第二，在油耗方面的表現也是我比較滿意的，并不是說他的油耗有多么地低，而是在綜合路況駕駛下油耗始終能夠保持一個較為平均的水平，哪怕是道路很擁堵，也不至于油耗上升得很厲害。
缺點：最不滿意的地方就是胎噪和風噪的聲音比較大，因為我是跨區(qū)上班，每天都需要走高速，所以在高速上跑的時候就能聽到它的風噪和胎噪聲音，尤其是在那速度比較快的情況下，再加上它的隔音效果也不是很好，所以車內的噪音是比較明顯的，腦畔周圍回響的也都是這種聲音，一開始我確實聽不大習慣，不過通過這段時間的適應，感覺對這些噪音慢慢也能“免疫”了，同事給支了個招，讓我開車的時候打開音樂，這樣就可以將噪音壓低一些，感覺效果還不錯，大家也可以試試。
外觀：我比較喜歡低調的車，但是又不至于黯然失色，這種穩(wěn)重中帶著一絲高貴，又能很好地表達出自己的氣場。凱美瑞在外觀設計方面剛開始的新鮮感，到現在的舒適感，外觀方面從來沒有讓我有任何厭倦的感覺。
內飾：內飾雖然說有味道會受到一些影響吧，但是品質上也沒有出現過什么問題，所以只能說是一個有利有弊的地方，然后也看你自己怎么去解決。
空間：作為一款中型車，這款車前排后排坐著空間都很舒適，我的身高178，坐進去毫無壓力，也沒有壓抑感。后備箱空間巨大，帶家人出去玩，放3個行李箱和帳篷等物品，空間毫無壓力。
配置：買車優(yōu)惠了1萬塊，花5000買了個6年的整車保養(yǎng)，這樣看后續(xù)也花不上啥大錢。92號汽油目前還能加起。就挺好的了！更多的保養(yǎng)維修內容以后給大家補上。
動力：2.5的動力還是可以，100km以后提速一般，但夠用起步加速動力:起步深踩油門，動力輸出比較強，市區(qū)內，2.5的排量，怎么開都夠
操控：
方向盤的操控也很靈敏、是電子轉向助力的，低速輕盈速度快的時候更穩(wěn)。油門剎車的反應也很快�！� 車道保持輔助系統:凱美瑞有車道保持輔助功能，通過風擋前面的單目攝像頭可以檢測到前面道路的實線和虛線，壓線的時候可以發(fā)出警示聲，然后幫助輔助修正偏離的車道�！� 自適應巡航:這個功能上高速的時候蠻實用的、可以放松雙腳，定好時速、然后在檢測前面障礙物和車輛的時候可以降低時速、更加安全。倒車雷達:車子的雷達是前面兩個、后面兩個，車子比較長，轉彎的時候距離近可以發(fā)出警報提醒，很安全。
油耗：我剛提的車 車還沒跑到100公里呢……顯示是10.5不知道準確不
舒適：舒適性就比較差了，車子的隔音效果真的不行，而且走高速的時候噪音是非常明顯的，還有很多的意向。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這車子滿意的地方很多，細說都表現在哪里感覺全車每個點都不能錯過的節(jié)奏，因為它的實力很突出，這就覺得錢花的很值，要不當初自己也不能好不猶豫的下手，車子的顏值很帥氣有個性，時尚氣息比較濃厚，腰身的線條充滿運動元素，不管是從哪里看，它的豪氣都掩蓋不住，雖然不是最貴的，但肯定是最符合我心意的一款車子，一家人出門旅游或者朋友一起聚餐開它肯定是夠用還夠有面子。
缺點：最不滿意的地方就是這個漆面不太好，黑色車漆不耐臟，車漆很容易被刮花，買車不久就發(fā)現了很多細小的劃痕，不好處理。
外觀：外觀是吸引我買這個車的一個原因，超前、大氣、前臉霸氣、優(yōu)雅時尚，和上一代相比更加的年輕化。前臉的設計給人一種犀利的感覺，配合上大口的進氣格柵以及大燈給人一種大氣之感。車身線條也十分流暢，腰線凸顯了一種運動的感覺，LED的后尾燈設計使得晚上亮起來也非常醒目。我選擇的是外黑內黑車，感覺高端大氣。
內飾：我的是白車黑內。Y型內飾設計風格很喜歡！
空間：乘坐空間還可以，B級車的空間。后備箱空間較大。
配置：性價比還不錯，因為車子優(yōu)惠力度一直是非常小的，過年期間還收縮了一些�，F在開了一千多公里，我覺得車子還可以。
動力：它其實在動力方面表現也是可圈可點的，在加速過程當中凱美瑞的輸出能力就特別強了，它的2.5的自然吸氣發(fā)動機在加速過程當中有一個更迅猛的推背感，并且車子持續(xù)能力比較強，就不會有特別大的壓力。這樣的一個凱美瑞我自己開著就會覺得很滿足，起步的時候有爆發(fā)力，后期的時候有持續(xù)能力，加速過程當中會更符合我的要求一些。
操控：
操作方面，方向盤的轉向非常的靈活且輕盈。油門和剎車方面也都很靈敏。在高速行駛時體現穩(wěn)重低速行駛操控比較輕盈，再配上車子的輔助駕駛配置，大大的提升了這款車駕駛起來的樂趣。
油耗：以這款車的塊頭和性能來看，8個多油屬于正常水平，不過日系車一直以來都特別省油，所以當初我才會選擇這款凱美瑞，實際現在的油耗確實很理想，跟同排輛車相比的話確實能省下不少。盡管我每天上下班都會堵車，去的也都是人多車多的地方，可依然能保持這么低的油耗，讓我對日系車也更加有好感，在養(yǎng)車方面也很輕松。
舒適：座椅的包裹性好，坐著舒服，坐在后排，看著車里的座椅顏色，摸著座椅的面料，再把頭往后一靠，稍微癱坐一下，還是很安逸的，整體給人的質感還是有的，車子開起來也還是很平穩(wěn)的。隔音效果表現的不是很出色，胎噪聲音有點大，這里有些不滿意，就我個人來講，還是喜歡那種靜謐的駕車體驗。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格21.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4390公里
綜合評分
|
優(yōu)點：2.5NA引擎匹配愛信8AT波箱，完全平順線性輸出。優(yōu)點就是沒有優(yōu)點。
缺點：要說一個特別不喜歡的點，那就說說這個車子的隔音效果吧，也上過了一段高速，在高速上噪音真的是非常大風噪和胎噪都比較明顯，而且車內的意向比較多。就是自行車這些裝配方面的問題吧。
外觀：外觀的顏值還是可以的，他有自己的設計感，整體來說的話不是特別的突出，但是簡單大方就是我所要的。
內飾：對于豐田旗下的B級車，整體內飾做工精細、用料相對來說算高檔，但是還是那句話，有些地方的用料希望能變得更好。還有就是主副駕駛都帶有自動調節(jié)功能，這點很贊，并且副駕駛左側帶有老板鍵，超級酷（雖然對于我沒有什么特別大的用處）唯獨遺憾的是凱美瑞這款車不帶360度全景影像！
空間：空間一般，比我媽之前的逍客要好一點，但因為是標準軸距，感覺和許多長軸距的A+級車差不多甚至還不如，坐過許多回邁騰帕薩特，后排腿部空間真的比凱美瑞大很多，我和我爸都有一米八，坐一前一后感覺基本沒有多余了，頭頂也差不多了，不過車是我媽在開，她才一米六，這樣后排空間就還行了，但還是比不上德系長軸B級車；后排中間凸起，這個很不應該，卡羅拉雷凌都能作平，就連漢蘭達四驅都是平的。車內儲物能力:儲物空間也一般，中間兩個杯架可以放大號水杯，門側很變扭因為距離不夠設計成斜放，中央扶手箱還行，兩包紙巾盒下去沒問題還能放躺兩瓶水，副駕手套箱也就一般文件放多了就會被擠爛。后備廂容積:后備箱不錯，有500多升，和邁騰帕薩特差不多，后排也可以放倒但是放不平；只要不是做生意送貨一般家用裝載需要完全可以滿足。
配置：這車子的綜合性價比還是很靠譜的，除了我說的車門稍微有點薄以外也沒有別的瑕疵了，誰也不是十全十美的，有點小問題能接受就可以了，比較我是看中了它的大方面，實力不錯就可以了，車子的配置豐富，有很不錯的性價比，所以用它出行也就夠了。
動力：自然吸氣的車輛起步的時候沒有帶渦輪的快，但是自然吸氣的車子后勁猛，超車、爬坡上高速一點都不吃力。動力平順性:低速行駛的時候也很穩(wěn)，掛檔平順，沒有明顯的頓挫感。
操控：
上手操控凱美瑞這輛車子的時候，其實我就更加堅定了想入手它的這個想法，因為凱美瑞是一輛功能很豐富的車，它基本的輔助功能就能夠起到一定的作用。在這個價位里面凱美瑞它的功能已經做到了該有的都有，所以在這開車的這段時間里面就覺得它特別的好。它駕駛轉向的時候什么的也都很精準，方向盤的可操控性比較強，上手的時候就會覺得更輕松一些，凱美瑞其實會讓人覺得非常的滿足，入手很踏實。
油耗：目前綜合油耗7.5，2.5排量這個油耗還算滿意，還是92號油
舒適：隔音不是差，就沒有。據說有一個前排雙層隔音玻璃，我沒覺得有啥效果�？照{效果:制冷沒使用，但一個納米水啥的，還可以，冬季開熱風不干燥車內噪音異味:噪聲較大，異味自然通風，半個月，一開始異味真是重
|
|
購買時間2021年12月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格21.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀方面，珍珠白的漆面看起來非常高貴，車頭看起來力量十足，車側面腰線很優(yōu)雅。動力方面，2.5G自然吸氣配8AT變速箱，動力輸出非常強勁穩(wěn)定，起步稍微給油，動力非常線性和平穩(wěn)，體驗很棒，高速上超車無困難，指哪打哪。內飾方面，HUD抬頭顯示很，方便實時查看車速和轉向，既安全又好用，車內飾基本都是軟材質包裹，摸上去很舒服。2021款的中控屏采用懸浮態(tài)樣式，好看了很多，視線平移向右即可看見，增加了安全系數，液晶儀表盤很漂亮，上面顯示的信息很全面但又不多余，恰到好處。分段式天窗，是我選擇這款車的另外一個理由，打開天窗后，抬頭看藍田白云的感覺很棒。這款車輪轂非常漂亮，側面看上去非常耐看。
缺點：這款車有著優(yōu)秀的尺寸，在乘坐空間方面，沒什么問題，但車內設計的有點不足，就是后排地板中間部分凸起的有點高，正常乘坐兩個人還是挺舒服的，不過要是乘坐三個人的話，中間人的腿部會覺得有點不舒服，特別是個子高的人。
外觀：整體不錯，比上兩代好多了；前臉不錯，有點雷車的感覺，我媽還說比雷車好看；整體及側面線條流暢，相比上兩代更年輕時尚；不過車尾就感覺一般，雖然也是全LED尾燈，但明顯感覺比雷車廉價；2.5的輪轂挺好看的，跟銳志中配以上一樣的規(guī)格，這點完勝2.0。但總感覺總體不如銳志漂亮。
內飾：車內雖然沒有特別的裝飾，不過也有自己的風格，在功能布局上也很分明，總體來看的話也屬于實用型的。在用料方面很厚道，也能夠凸顯出這款車的檔次。雖然這樣的設計不會讓人眼前一亮，不過用起來還是挺方便的，主要以人性化為主，作為一款家用車來說，這樣的風格才是最適合的，所以我比較喜歡這樣實用溫馨的感覺。
空間：選車的時候試駕了很多款中型車，在空間方面我覺得凱美瑞還是比較有優(yōu)勢的，這款車在尺寸上很給力，車長4885毫米，軸距2825毫米，空間方面表現的很好，主要是座椅分布的也比較均衡，前后排空間都很富余，無論我坐在車上哪個位置都沒有覺得有壓力，坐在后排的時候活動范圍也挺廣，翹二郎腿也不是問題，只是后排中間地板凸起的有點高。
配置：8AT，全速域自適應，液晶儀表，HUD大大的贊音響真的辣雞，不知道頂配的JBL如何，反正這6只素喇叭還不如我的速騰，更別提9個揚聲器的邁騰了。
動力：動力怎么說呢，市面上僅存的2.5NA也不多了，估計和同級別2.0T來比應該在中下甚至墊底水平，不過對我媽來說比她之前2.0L+CVT的逍客要好很多，但對于我這種開慣渦輪車后再開自然進氣的人來說完全沒有爆發(fā)力，而且AT波箱靠液力變矩傳動就是不如手動擋直接，雖然總體強過我的速騰1.4T，但起步、車流中穿插就是不如小排量渦輪加手動擋來的得心應手；但這臺2.5NA匹配愛信8AT佛系駕駛真的平順的，升擋幾乎感覺不到頓挫，但深踩降擋會有頓挫，自然進氣是線性輸出轉速一定要上去才有力；試過手動模式，轉速到5、6000依舊還有力，但無論幾擋轉速只要一壓到紅線ECU就會強制升擋，不是強制斷油來提醒你手動升擋，這點很操蛋，更操蛋的是50、60速度時候深踩一腳然后掛S擋擋位就是在4擋，必須手動降下兩擋，這一下頓挫非常大、響應還遲鈍，不過而后倒是源源不斷輸出直到紅線破百；目前還沒上過高速，估計應該不會差，畢竟中高轉速依舊發(fā)力�？傊磩P美瑞的市場定位來講足矣。
操控：
我覺得家用車操控，安全為主，沒必要去跟那些飛車黨比，只要自己覺得開起來舒服，開起來順手，開起來平穩(wěn)就已經足夠了，沒得必要過于去追求啥子。
油耗：平時市區(qū)內跑的比較多，很少跑高速，目前油耗8個多，要是多跑跑告訴油耗肯定能下來。我覺得我是很滿意的，加油加起來也不心痛，豐田的油耗還是很讓人滿意的，不錯。
舒適：座椅的包裹性很舒服，真皮座椅的，剛開始的時候有皮子的味道，放一段時間就可以了。☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調是雙驅控制的，左右可以單獨調節(jié)溫度，很貼心。按鈕布局也很清晰，操作簡單�！� 后座空調出風口:出風口位置居中，個人認為挺合理的，風量大小也可以隨時調節(jié)。四門車窗一鍵升降:四門車窗可以一鍵升降，防卷防夾，孩子坐在后面也很放心。不用擔心夾到。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7830公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的動力也不錯，外觀大氣，現在大排量自然吸氣的車型很少了，油耗最近天冷稍微高一些。
缺點：豐田車的內飾比較簡單，看著沒有那么豪華，其他的都還不錯。
外觀：外觀造型沒有之前的好看，而且這個前臉看起來比較夸張，我不太喜歡。
內飾：內飾方面我就覺得有點點不好就是塑料用的有點多，其余的都好，內飾的黑色配外觀的白色我覺得很好，我也看了雅閣和大眾，我覺得內飾方面還是凱美瑞做的好些，希望以后的新款越做越好。
空間：它空間還蠻大的，車前后排的空間足夠的寬敞，所以滿員乘坐不成問題。后排的話腿部空間也可以隨便地伸開，這樣的車子坐在車里面就會覺得很寬敞，沒有那種擁擠的感覺。車子其實后備箱處理的也相當不錯，深度足夠，能夠放一些日常的行李什么的，都還挺方便的。
配置：性價比還可以，豐田質量又好，顏值又高，整體非常的顯霸氣，自己開著也很有面子，要是吧內飾改進下那就比較完善了。
動力：2.5還是動力更強些，配的是8AT變速箱，高速行駛超車動力也得心應手，起步不艮，反應迅速。
操控：
操控手感挺簡單的，不需要什么特別的適應，特別的時間，反正就慢慢開著，自己就熟悉了。
油耗：綜合油耗8.4L，行駛中高速和市區(qū)各占一半，高速上平均可以拉低到6左右，市區(qū)平均11左右。
舒適：凱美瑞的座椅設計的很精致，無論是做工還是包裹性都很好，實際在設計方面也比較符合人體工程學，所以任何體型的人坐在上面都能夠有很好的體驗。前后排的舒適性都很好，我坐在前排的時候能夠調節(jié)座椅，累了還可以變換姿勢，扶手也設計的非常大，坐在后排時座椅也很寬大柔軟，再加上空間方面的優(yōu)勢，就算是滿載的情況下，也可以保證每個人的舒適感。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得凱美瑞在這個級別中沒有特別明顯的優(yōu)勢，各方面都是比較中庸的。之所以買這款車型，還是因為這個原因。沒有特別明顯的優(yōu)點，也沒有非常明顯的缺點，而且日系車的保值率也不錯，凱美瑞算是一個不差的選擇。
缺點：自從開了凱美瑞，我聽歌都聽得少了，因為那6個喇叭，真的只能叫喇叭，而不是揚聲器！居然四門無鑰匙進入，沒有感應后備箱，沒有轉向輔助燈，只能對不起這個價格，我還有一輛邁騰19款330豪華版，對比之下各有長短
外觀：外觀還可以，白色的還加收了2000元，中間的什么導航也加收了2000元
內飾：車內空間寬敞，手能觸摸到的地方都是皮質包裹，內飾總體低調有檔次。中控曲線設計很漂亮，增加了一絲優(yōu)雅和韻味�？照{制冷效果好，最近氣溫快速升高，坐進車后，啟動空調，2-3分鐘車內溫度快速可以降下來。
空間：空間方面，反正我自己是1米73的身高，做在里面還是覺得空間比價大，畢竟是小橋車不是SUV，如果硬要是最求空間的，也不得買橋車了，直接去買個越野型的，買個7座SUV那個空間就大，就像我哥哥家的7座，前面的人說話，后面的人感覺在說悄悄話，沒得必要，我們家就3口之家，已經足夠了。大家說是不是嘛，買之前如果自己追求啥子，就買自己適合的，免得買了之后，這樣不好，那樣不好，就覺得沒得啥子意思三，我們買車是家用車，又不是玩車，沒得必要，適合就行。
配置：凱美瑞2.5豪華版的性價比的確不是那么特別突出，但是8AT變速箱 HUD，這2個配置絕對的驚艷，哈哈！還有就是50是沖著它的外觀買的，另外50是因為凱美瑞的保值率那真是超級高，嘿嘿，如果以后我有機會再換一個車，相信這款凱美瑞一定能賣個好價格！
動力：2.5G的發(fā)動機還可以，加速挺快的，就是低速的時候有明顯的頓挫。
操控：
油門響應存在延遲，需要深踩。但我駕駛不算激烈，所以對我來說夠用。☆ 自適應巡航:高速上巡航車距感覺保持的太近，如果有車突然加塞，并不會減速控制車距，而是跟著加塞車加油門，這樣風險太高了☆ 主動剎車:監(jiān)測到，并預警，是否剎停沒試過，吐槽一下前后雷達，中間居然沒有☆ 車道保持輔助系統:有車道保持提醒，適用性一般，新手用的話，還可以
油耗：油耗方面我覺得還是比較能接受吧，在市區(qū)開，那個車子油耗不高，紅綠燈那么多，上下班的時候又那么堵，如果在乎這點油的話就去買個電車算了三，所以我覺得我自己這個車的油耗還是比較不錯的，目前我還沒好好去跑過高速呢，后面我看跑高速好多。
舒適：噪音很小。沒有網上段子那么夸張搞笑，我能接受！說有異味，一定會的，但是有味道的大小和時間都在ok范圍內。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2620公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我很滿意這輛車的實用性，表現為這輛車的動力、空間、油耗。其實早就聽說過凱美瑞這輛車在轎車領域名聲還是很好的，當我在網上點開凱美瑞的圖片時就被這輛車的外觀所吸引了，當然除了這輛車的外觀我也了解了廣汽豐田這個品牌。這個品牌還是很值得被信賴，包括這輛車在市場上的銷售排名、口碑比較耐用，經濟實惠，都是值得我去購買的車型。
缺點：無鑰匙進入只有一頭門，這個才多少成本也減配，非常不人性化、不方便。前雷達只有側面兩個。車道偏離預警無法默認關閉，只要熄火后重新通電、點火就會默認開啟，報警聲、自動回正讓你想砸方向盤，啟停抖動嚴重而且與Autohold匹配不是很好，經常無法一腳剎車啟動。夜間通電時大燈無法關閉，只有auto、示廓、照射 三個擋位，沒有off，這在夜間坐在車上只通電用電時很傷電瓶還暴露位置。
外觀：外觀方面是我最喜歡的！特別是車的前臉 非常耐看
內飾：它的綜合實力其實還算是不錯的，但是內飾部分它有一點點小的瑕疵，就是新車入手的時候異味有點嚴重，反正這是我比較不滿意的，就覺得車子檔次一下子就降低了。好在它的用料和做工什么的還是可以的，還是說的過去的，中控部分的屏幕也還蠻大，使用起來功能豐富。
空間：我想說豐田車企肯定是對空間情有獨鐘，凱美瑞的空間設計很不錯，2825cm的軸距讓凱美瑞的空間發(fā)揮到了極致，尤其是后排空間，我1.7米，坐在后排翹腿是沒有任何問題的，點贊！前排乘坐也是非常舒服！再就是開長途車時，如果后排乘坐三人的情況下，那中間的這個乘客就會有不舒服的體驗，因為地板隆起的高度的確不盡如意，或許是我雞蛋里挑骨頭哈，很多B級車地板隆起的都比較高！
配置：車子不是完美的，想猛開的話，動力還是差點的，好在一般情況下是夠用了，油耗市區(qū)開9、10個油，高速上7個左右，能省些，也不算太費油，瑕疵是有的，胎噪是能聽到的，倒車影像也想吐槽，車子開起來自己這邊過得去，碎碎念多了點。總體上來看，價格預算范圍內，底盤穩(wěn)，減震性可以，動力一般夠用，一些配置能讓車開的省心點，也還是保值，性價比也算可以。
動力：動力輸出比較充沛，行駛中踩下油門就可以明顯的感受到速度的提升，油門稍微給大點會有一種比較明顯的推背感。在路面是行駛超車超車的話非常的輕松。
操控：
普通上班族開的家用車，我只要車子好開一點、順手一點就可以了，對于操控也沒有特別深的研究，只能從平時自己駕車的感受來分享一下。開這款車還是蠻輕松容易的，畢竟車子的操控設計都差不到哪里去，只要熟悉了就能很快上手。它的方向盤比較輕便，雙手很容易就能駕馭，女士開也是合適的。然后就是油門和剎車的響應也都很快，在安全性方面都是很有保障的。
油耗：對它的油耗我當然是很滿意了，選它的一個方面就是因為油耗不錯，節(jié)油性能好才入手的。我平時跑高速的情況比較多，油耗一直都處于百公里8個油以下的水平，基本沒有超過百公里8個油，所以就算是在磨合期內，就算它的車身比較大，但它都很好的體現出了它的節(jié)油性能，也讓我的養(yǎng)車壓力變小很多。
舒適：舒適性的表現還可以吧，基本上來說都是挺舒適的，作為品質啊，各方面包括正常行駛在路面上的感受都還是很好的。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5214公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我買車主要是看預算，在預算價格左右的車就是我主要挑選的，太高的就算特別喜歡也暫且劃走，畢竟都是真金白銀。其實自己目前買車的需求很簡單，就是上下班代步，如果能開著舒服一點就更好了。那我選的這輛車從外觀、駕駛感受、各項配置來看都是可以的。我看這個品牌的車現在設計的都很好看，這臺凱美瑞也不例外，就是給人一種動感時尚的感覺，開著也比較平順，上下班著用著可以，一些自動駕駛功能用著也能方便點。從試駕還有網上看資料來看，大體是符合我需求的。
缺點：外觀方面，車尾造型感覺不是非常精致，有進一步設計改進的空間，尾燈造型和設計中規(guī)中矩，缺乏精致感，車漆太薄，平時使用還算謹慎小心，昨天突然發(fā)現車身右邊有一小處被刮，稍微露出了一點鐵皮。車內方面，中控大屏總體體驗不錯，就是倒車影像稍微有點模糊，也不算大問題，還可以接受。油耗方面，市區(qū)和高速油耗差異較大，平時上下班開車走市區(qū)，油耗10-12，走高速油耗6左右，差距有點大，平時走高速和市區(qū)距離基本對半，總的平均油耗8.4，作為一款中型車還算可以接受。
外觀：車子的前臉是寬體低重心的設計，前面的大格柵讓車輛看著更加高檔，散熱還好，車身流線順暢，前大燈采用的都是LED光源。車燈設計:大燈遠近光日行燈全部都是led的光源，點亮速度快，越點越亮，還不刺眼。車輪設計:輪轂是十八寸鋁合金雙色的輪轂，看著更加時尚美觀，個人很喜歡。全景天窗:2.5L的凱美瑞是全景天窗，坐在車里看著更加寬敞明亮，棚頂后尾部還有鯊魚犄設計，很合理。
內飾：雖然說不太習慣使用一些高科技的東西，但是我也希望這臺車有相應的配置，雖然配置又有，但是在使用的時候又沒有很強的體驗感，這就是讓人比較矛盾的地方�，F在這些東西擺設在這里使用起來又比較鬧心，不用又覺得可惜。不知道中控屏幕的車機能不能夠升級，能夠讓使用變得更加舒服一些。
空間：空間上我覺得還是很寬松的，因為一家人使用起來完全沒有什么特別大的問題，我對于空間上的期待就是夠一家人的使用，目前來看的話，不僅絲毫沒有不夠用，而且還比較寬松。
配置：這車保值！配置也夠用！維護保養(yǎng)也不貴！個人覺得性價比超高
動力：車大比起上就是弊端，起步有點肉，響應不快。但是加速的時候還是挺不錯的，提速非�？欤嚨臅r候后勁爆發(fā)力也很強烈，推背感十足。
操控：
操控一般吧，畢竟不是銳志的前雙叉、六缸、后驅，轉向沒有明顯虛位，過彎支撐、側傾明顯好過漢蘭達、速騰�！� 車道保持輔助系統:這個很煩，和啟停一樣不能默認關閉，熄火后再次點火又會被強制開啟，壓倒線滴滴作響還會自動回方向，特別是山路外內外走線時完全影響駕駛，不過上高速用這個功能應該還算有點作用�！� 自適應巡航:一般只用定速巡航，不習慣自適應中的自動剎車，剎起來絕對沒有人腳平穩(wěn)。不過使用中感受到凱美瑞的自適應要比漢蘭達的自適應要平穩(wěn)許多。自適應遠近光:自適應遠近光還行吧，按下按鈕后撥桿在近光位置會自動感應切換，這點很好；和漢蘭達的完全相反，所以我從來不用漢蘭達這個功能。自動雨刮:到現在還沒搞清雨刮自動運行 撥桿和旋鈕在什么位置，反正我認為自動雨刮是最辣雞的自動化配置，因為不會自動噴水。
油耗：這車子的油耗沒有讓我擔心，我從磨合期就很好的關注它了，在市區(qū)里面實用，百公里是八個不到的樣子，這已經是很靠譜的數據了，如果是高速上面穩(wěn)定的開一下，那七個左右也是能實現的，綜合一下數據還是比較經濟的，可以說是一款有實力的座駕，市區(qū)里面慢慢悠悠開它不用總盯著油耗值哈。
舒適：舒適性很一般啊，座椅有點硬，材質上比較一般，沒有軟的坐著舒服，還有就是車內的后排中間凸起的部位有點搞，基本上朋友和家人都不喜歡坐在中間。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
|
優(yōu)點：凱美瑞是一款歷史悠久的車型，而且更新換代也很多次了【ps：那時的我才剛剛成年】所以時日至今，我很滿意它的外觀，像一個帥氣的小伙子，身經百戰(zhàn)！我特別喜歡凱美瑞后面的雙邊單出的排氣管，看著非常好看，并且感覺很運動！
缺點：為什么這車給我感覺后輪沒有前輪大呢？行駛過程中速度提上來后胎噪確實挺大的！
外觀：這么好看的小車車哪里找！當然是我的凱美瑞！車身流線又運動！前臉大氣又不兇狠！車燈設計:特意拍了車燈！凱美瑞的鷹眼大燈是真的鷹眼大燈！
內飾：內飾雖然很簡單，但是做工很細膩，工作臺都是軟包真皮的，看著很不錯�！� 車聯網:新款的凱美瑞有車聯網的功能，有任何故障可以隨時按下棚頂的SOS按鈕，進行遠程故障救援�！� 車載導航:導航定位精準，路線規(guī)劃合理，實時更新地圖，非常方便，還支持語音控制功能，行駛時更加安全。異味異響:新車有異味，建議放菠蘿，個人感覺比炭包好用多了，內飾都是皮子的，我當時大概放了一周多，后期雖然有點味道，但是不明顯了，現在已經聞不到啦。
空間：大空間！大后備箱！大儲物箱！凱美瑞是一個190并且200斤的男士開也不會擁擠的車車！
配置：我覺得它的性價比挺高的，可能是我很喜歡它的原因吧，再加上價格方面也可以接受，所以就感覺還挺值這個價，因為在后期的話它在保養(yǎng)和節(jié)油方面是可以做出不少成績的，而且車型質量也不錯，不容易出大毛病，所以個人感覺性價比還算不錯。
動力：動力方面嘛，我覺得還是有點弱，但是我覺得足夠了，比我之前的那個車就好多了，我之前那個車肉的不要不要的，除非跑高速還不錯，但是我覺得凱美瑞的動力已經不錯了，畢竟2.5的排量擺在那里的，起步也非常平穩(wěn)，又不是開飛車，沒得必要，上班族的我們要穩(wěn)，安全為主，沒不要跟別人去賽車，特別是有家庭的哥們們還是多注意下，道路上安全第一，這樣家人也才放心，所以我個人覺得我買的就是適合我的，沒啥不特別滿意的。
操控：
方向盤不重，轉起來挺靈活的過彎角度不大，無論是轉向還是掉頭都比較容易，操控起來沒難度。剎車反應快，給了我不少安全感。底盤的調教真的出乎意料的好，因為同級別很多車都害怕走顛簸的路，但是凱美瑞一點感覺也沒有。
油耗：在我看來車子的省油能力還是很不錯的，凱美瑞在油耗這方面表現的并不是特別的高，豐田家車子比較省油，這一點很多人也都了解，我們都一致認為凱美瑞它在油耗這方面是做的相當不錯，因為跟我身邊的很多朋友它們一對比也發(fā)現我這輛車子它真的非常的實用�，F在其實市區(qū)不管是什么路段各種跑也不會覺得太費油，因為我足夠相信這個車子它在省油方面的能力。
舒適：舒適性方面就是胎噪和風噪的聲音比較大，而且它的隔音效果貌似也不是特別好，所以在高速上面跑的時候，耳邊總是回響著嗡嗡嗡的噪聲，一開始聽得挺煩的，現在也算適應過來了。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格21.03萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7890公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值和空間讓我很滿意，外觀設計很大氣，品牌好，質量很硬�？臻g夠用，178大個子坐著都很輕松。
缺點：目前開了四個月左右，油耗將近8，不是很友好。
外觀：對于車子的外觀我還是比較喜歡的，車頭上的兩個大燈給人一種犀利的感覺，側身又看起來有一種運動時尚的感覺，設計的很年輕態(tài)，符合年輕人的喜好。在選擇買哪款顏色的時候還是糾結了很久的，最后還是選擇了黑色，看著好看一點。
內飾：內飾有點丑，要不是品牌好，外觀設計比較耐看，就光內飾選擇的話我肯定是不會選擇凱美瑞的。
空間：我對于車子空間的布局非常地在乎，有些車雖然尺寸很大，但是坐在車里面的時候并不是非常地舒服。凱美瑞就不一樣，當初坐在這臺車里面的時候，那種舒適感還真的就和其他車有很大的不一樣。我比較喜歡這種車內的布局，非常地合理，坐在車里面能夠把隨身攜帶的東西很好地放在里面，然后自己又能夠很舒服地坐在車上。
配置：保養(yǎng)很便宜，這段時間開著車子也沒有小毛病，很省心，豐田車就是皮實耐用。
動力：我一般都在上下班代步用，基本上都是在市區(qū)，早高峰時候走走停停，開不了太快，動力是沒什么問題，但是晚上下班晚的時候，路上車少，想快點加速，猛開一下的時候，感覺動力就不太夠用了，總感覺差了點勁。
操控：
該有的配置那可是相當地豐富，平時開車也就不算是很累了，我還是比較喜歡全速自適應巡航系統和倒車雷達這兩個功能，畢竟他能夠讓開車節(jié)省一部分的精力，平時跑跑長途也就不至于會很累。另外就是車內的HUD抬頭數字顯示，剛開始以為這個功能會很雞肋，沒想到在實際開車的過程中還真的幫了大忙，駕駛操控中不至于分心看其他屏幕前擋風玻璃上就有非常豐富的信息。
油耗：關于油耗方面的表現，平時看個人的用車環(huán)境，像我本人大部分時間是在城區(qū)駕駛，當然在城區(qū)的話各種紅綠燈、緩行、以及擁堵的情況相對而言油耗會稍微高一點，如果是在高速上行駛的話這款車的油耗還是很省油的，而我的用車環(huán)境屬于前者，就目前的油耗而言還是在當初買車時所想的差不多。
舒適：舒適性還是很不錯的，以前開自己另一臺車的時候，時間稍長一點就容易犯困，在駕駛舒適性方面真的沒話說，從買了這款車駕駛后就沒有這種犯困的問題了，因為它多了一種駕駛的樂趣，所以從駕駛舒適性這方面來說是很不錯的，但是車子的座椅方面感覺稍微有點硬，坐久了感覺有點不舒服，沒有網上說的那種舒服的感覺。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
