廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格23.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6241公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀配合18寸輪轂，穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾實際觀感還可以
缺點：新車味道比較大，冬天天冷的原因吧，打開門跑了10天的味。后備箱不是電動的，有點差強人意了，既然都是豪華車型了，應該配上電動后備箱。
外觀：外觀挺好看的，雖然比不上那些好車，但在同價位的車里算是比較不錯的，尤其是車漆的亮度，離好遠就能看到它。
內(nèi)飾：除了新車的時候味道比較大之外，其它方面還是挺好的，目前用著也覺得很順手了。
空間：空間大，空調(diào)系統(tǒng)不錯。真皮座椅舒適！后備箱空間很充足。
配置：芯片短缺，優(yōu)惠十分小，最近好像停產(chǎn)了，估計又是供不應求了。
動力：動力對于我這種謹慎型車手來說是夠用的。平時我主要是在市區(qū)駕駛居多，偶爾周末去郊區(qū)玩玩，超車的時候只要你舍得給油，稍微拉高轉(zhuǎn)速也能夠應對日常超車。
操控：
精英版的漢蘭達真的是要啥沒啥，而現(xiàn)在的凱美瑞在安全、輔助駕駛等方面的配置還是比較豐富且實用的，車道偏離、主動剎車（真出現(xiàn)過兩次，其中一次還是行人，看實驗好像不支持行人識別的，可能是我速度比較低吧，提醒緊急剎車），還有HUD抬頭顯示、全速自適應巡航，提車時又單獨加裝了并線輔助，個人感覺都是實用的。
油耗：這款車我開了幾個月了，綜合油耗在8.5左右，真的是非常的劃算了，不過我現(xiàn)在和車子還在磨合期，后期的油耗應該還會低一些�，F(xiàn)在的油價這么貴，這輛車還是給我省了不少錢的，非常的開心。
舒適：座椅雖不是特別寬大但軟硬適中，長時間乘坐暫未感覺明顯疲勞。底盤調(diào)教的比較舒適，減震也不錯，回想開漢蘭達時像開船的感覺，真的不是一個味�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:家里女王怕冷，我怕熱，回頭主副駕之間放一擋板，誰也別影響誰?座椅舒適性:軟硬適中，包裹性不錯，再稍大點就更好了☆ 后座空調(diào)出風口:大部分車的標配了吧，可以有效的提升制冷制熱的效果。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 荊州
裸車價格22.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的外形設計十分耐看，特別是前臉?設計，運動風格蠻足的，看上去霸氣犀利。側(cè)面的腰線運動風格也很帥氣，感覺它的顏值還挺不錯的
缺點：車機沒有carlife 所以想要裝CarPlay就更麻煩了 車技的分辨率也不高 只能湊合
外觀：正面看還是挺不錯了的，一直心心念念的。開始想著亞洲空來著，最好還是更喜歡凱美瑞點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計個人很喜歡，有個性，也比較有檔次
空間：空間完全夠用，雖然看這車的長度很大，但是空間方面也沒有比一般的緊湊車型差不了多少。
配置：還是那句話，適合的才是最好的，目前階段，我覺得凱美瑞是最適合我的所需所求和所用。
動力：起步可能慢點，60以上還是油門隨踩隨有吧，看人，我比較慢。動力夠用。
操控：
剎車線性，腳感較好，方向盤轉(zhuǎn)向輕重正好。
油耗：目前跑了1000公里，平均油耗不到10個，還不錯，這么大的車和預期差不多。
舒適：車子的舒適度很高，降噪效果還是很明顯，音響設置好，可以接受，進彎道操作性不是特別好，過爛路，懸掛不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格21.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1:駕駛舒適度特別高。 2:外觀設計大氣上檔次。 3:空間大，坐椅舒適度很高。 4:40碼以前提速比較平穩(wěn)，40碼以上8AT提速明顯。 5:總車價感覺物有所值，性價比高，保值率高 6:定速巡航，L2輔助駕駛緩解腳底不適。
缺點：內(nèi)飾的味道有些大，所以新車提回來之后，我還放了好多的除臭包，這讓我覺得在舒適性方面欠佳了。
外觀：這款車的外觀對顏值控非常友好。18寸的輪轂非常漂亮，整體造型偏運動，有點轎跑的感覺，個人覺得非�？�。車身的棱角比較多，線條也很流暢，前臉格柵也很大氣，出門在外，它的辨識度也很高，看起來時尚優(yōu)雅。外觀這種東西是蘿卜白菜，各有所愛，對于凱美瑞的外觀我還是非常滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是可以的內(nèi)飾的縫隙也非常的均勻，那你是以黑色為主，設計的風格非常的運動視覺效果不錯。凱美瑞的內(nèi)飾設計是以駕駛員為中心的布局。這一點，我覺得豐田在造車上還是比較中心�！� 車載導航:導航的定位非常準確，靈敏度也很高，反應特別的快。
空間：空間是真的小，后排感覺像是緊湊級轎車。家人乘坐評價:家人一致認為后排腿部不舒服
配置：我買車是以實用為主的，所以性價比方面，我不是太關(guān)注，但是整體來說，我覺得這車的性價比還是可以的吧。
動力：動力對于日常家用是肯定沒有問題的，又還有多種駕駛模式可以選擇，所以整體來說呢，還是挺滿意的。
操控：
每次上車第一步就是關(guān)啟停，不知道多少車主跟我一樣。
油耗：只能說又愛又恨啊。都知道市區(qū)費油高速省油，可這車也太兩個極端了吧！上下班通勤，11個以上，挺費油的�？筛咚偕献畹团苓^5個油，作為2.5L自吸發(fā)動機，又如此經(jīng)濟。不知道豐田是不是都這樣，當時漢蘭達也是市區(qū)15+，高速8。
舒適：挺不錯了，后背有坐姿支撐，高低調(diào)節(jié)，軟硬度也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 泰安
裸車價格23.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：原先開1.6卡羅拉 現(xiàn)在一下子開2.5的凱美瑞 動力方面對我來說完全足夠了 前段起步稍慢一些 后面加速很有信心 滿載的情況下加速也很快 空間雖然不像雅閣那么大 但是也都夠用
缺點：最不滿意的地方是這款車的操控屏，兼容性不算特別高，很多外部的軟件都沒有辦法下載，而且車子的導航也不是特別好用。
外觀：外觀可以說是中規(guī)中矩，而且看起來非常的有運動感，后尾燈晚上的亮度很好，也很漂亮，車身的做工接縫均勻，18分鐘五已經(jīng)算不錯了，收拾和運動都能兼顧
內(nèi)飾：內(nèi)飾都說丑，實際進入觀感不差，異味有點，需要買活性炭去味
空間：內(nèi)部空間設計的非常好，乘坐空間也非常的寬敞前排駕駛的事情非常得好，頭部和車頂?shù)目臻g預留的還是比較多了。二排橫向還是很寬敞的做三個成年人一點問題都沒有，兩個人的話非常寬敞。后備廂容積:后備箱空間還是相當不錯的，將后排座椅放倒后，完全可以將行李箱嬰兒車以及其他雜物放假可以滿足多種出行的需求。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲蓄能力也不錯，前后排放水瓶的地方特別夠用。
配置：性價比這種東西每個人的評價標準都不一樣，我買豐田的初衷就是為了省油，所以相對于我之前的美系車，凱美瑞的油耗表現(xiàn)是非常好的，以前我開車一個禮拜至少要加一次油，現(xiàn)在開凱美瑞，一個月最多加兩次油，可以說凱美瑞在油價這么貴的時候，真的讓我省了不少鈔票，另外這款車還配有10個安全氣囊，對于經(jīng)常開高速的我來說簡直安全感十足。
動力：動力很夠用，上下班跑市區(qū)的道路多一些，而且車速也不會開特別快，平時超車和上下坡的表現(xiàn)都可以
操控：
操控也非常的棒，舒適和運動都兼顧了，開著沒有怨言，側(cè)傾抑制還算正常，方向盤的路感非常好，轉(zhuǎn)起來不費力，高速也很穩(wěn)，剎車的表現(xiàn)腳感很好，不點頭，底盤也很穩(wěn)，感覺信心十足，比較扎實 有一種牢牢抓地的感覺，車聯(lián)網(wǎng)這個功能簡直就像一個完美的汽車管家一樣，不用擔心，忘記關(guān)門窗之類包括手機上都可以查看到車的狀態(tài)，還能操控鎖車之類的，非常貼心的功能還可以定位到車的位置的，這個功能確實不錯
油耗：目前每天高架+地面堵車9.2L100km
舒適：舒適性還可以，座椅軟硬適中，不容易腰酸，就是頭部空間少了點
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.53萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程308公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀運動，車頭燈看了比較犀利。經(jīng)常開日系車原因，開了比較平順，起步穩(wěn)踩油門，速度上60邁后，動力隨叫隨到，方向輕巧，重心穩(wěn)。凱美瑞2.5G豪華功能挺全面了，轉(zhuǎn)向輔助，車道偏離預警，自動跟車，自動大燈。主要考慮變速箱AT的。上了一次高速動力著實不錯。
缺點：內(nèi)飾中控顯示屏太厚，手擋太傳統(tǒng)，沒有全配360
外觀：一說外觀那肯定說前臉，前臉的設計非常高大尚，前面線條的拉伸設計真的是太完美啦。
內(nèi)飾：凱美瑞的內(nèi)飾還是非常有質(zhì)感的，沒有塑料感，雖然看上去中規(guī)中矩，但是我喜歡這種簡約的設計。中控的顯示屏很大，功能也很多，導航、聽歌都不在話下。液晶的儀表盤尺寸也剛剛好，視覺效果不錯，中控臺是Y型的設計，看起來很有層次感。總體來說內(nèi)飾的用料是很足的，對得起這輛車的價格。
空間：乘坐空間并不是凱美瑞的優(yōu)勢，但完全夠用，之所以給四星，是因為對比同級別的雅閣和邁騰，尤其是后排空間，完全處于劣勢。儲物空間還是不錯的，好多地方都預設了儲物格，空間利用的非常充分且合理，后備箱也夠大，總而言之，對于日常出行完全夠用。
配置：我覺得凱美瑞的性價比還是可以的，先不說價格就來配置來說，凱美瑞的配置足夠了，安全配置配得非常到位，前后雷達前排側(cè)氣囊主動剎車主動安全系統(tǒng)，一共二十多項的配置，功能非常豐富。主副駕駛的電動調(diào)節(jié)，主駕駛還有腰部支撐，方向盤采用的真皮材質(zhì)包裹，還有12.3英寸的全液晶儀表盤。再加上它本身的保值率，我認為這款車的性價比還是比較高的。
動力：還好聽了朋友建議買的2.5的，有個朋友2.0的現(xiàn)在比較后悔
操控：
方向盤靈敏度中規(guī)中矩，剎車系統(tǒng)很靈敏，加速的話，油門需要加深一點，畢竟是自吸，輔助系統(tǒng)很安逸。
油耗：油耗8.3左右，在我看來并不算高，不好走的路段對這款車油耗影響貌似不算大，最多相差0.1左右。
舒適：乘坐感受相當好 避震高速上很軟 便舒適的調(diào)教
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9060公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞讓我最為滿意的地方就是他的前部，機蓋上方幾道線拉伸了他的長度，高貴的前臉。
缺點：開高速，風燥不是一般大。好像大多數(shù)車主吐槽過。
外觀：外觀很耐看，越看越喜歡，沒有后悔加錢提了白色
內(nèi)飾：我來說一下這臺車的內(nèi)飾做工是沒有太大問題的，我想吐槽的是內(nèi)飾的味道稍微大一些，不知道是不是新車的緣故，我也問過其他車友，有的說是大多數(shù)新車都有味，還說這些味道主要來源于座椅下面止震板。
空間：作為中級轎車，空間絕對夠用了，前排和后排空間寬松透徹，開和坐都很舒服，后備箱也很大，現(xiàn)在車的設計真是越來越精細了
配置：車輛內(nèi)部功能全面，科技感十足內(nèi)部前段整體設計很完美，外部前臉很運動好看，后期的保養(yǎng)也很劃算。
動力：換擋還是有點頓挫的 但是還能接受 后段加速快
操控：
方向輕巧，轉(zhuǎn)向靈敏，上手就能開，男女都適合。
油耗：現(xiàn)在的油耗7點多，本人覺得還可以，日系車綜合起來是公認的比較省油的，現(xiàn)在還沒用制冷，夏天估計油耗會更高點，只要不超8就可以了。
舒適：車子舒適性還挺高，主要還是座椅設計的非常合理，又寬大又有支撐力，包括腰部那里都有一個支撐感，絕對的夠舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3118公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，出了油耗表現(xiàn)最讓驚喜。沒有其他的啥了。
缺點：2.5起步非常肉，聲音大響應慢，油耗高！
外觀：顏值真的是我最滿意的地方了，現(xiàn)在也覺得這車越看越好看，而且身邊也不少的朋友都說這車的顏值挺高的。
內(nèi)飾：液晶儀表好評，中控屏幕有點厚啊，反應也不是很快，語音控制十分靈敏，座椅皮制一般，車聯(lián)網(wǎng)比較好用，就是查看車輛信息內(nèi)容有限。
空間：空間夠大，乘坐舒適，同事朋友和部分客人都稱贊過，接人待物不丟面。
配置：自己和家人喜歡就好，性價比就這樣吧，價格在這里
動力：動力挺強，不管是土路還是高速都挺好走，起步的時候反應可快了，完全不用擔心在紅綠燈路口會影響后面的人。
操控：
倒車影像不是360度的，有時候倒車或者是停車的時候，就會覺得有盲區(qū)，得多多注意才行，特別是我老婆用車的時候，就會覺得有些不方便。
油耗：目前開了1萬公里不到，油耗8.6，相對于2.5的排量，這個結(jié)果滿意
舒適：座椅包裹性還行吧，有PM2.5的過濾，空氣也更清新些，尤其是上班路中大貨車較多，這個還是蠻贊的。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞的舒適性是讓我最滿意的地方，首先它的隔音效果做的非常不錯，在高速上跑的時候也不會聽到很大的聲音，我是一個很怕吵的人，之前我的車就是因為隔音做的不好，讓我很頭疼，但是凱美瑞完全沒有這個問題。它的座椅很軟，人坐在上面不會完全陷下去，設計很符合人體工學，長時間開車坐在上面也不會覺得腰痛。
缺點：凱美瑞的價格都到了20多萬的水平，檔次真是越來越高了，希望各方面能經(jīng)得住考驗，聽說有個別小毛病，有待考驗。
外觀：外觀大氣上檔次，流線型車身，18寸輪轂更顯運動風，車燈中規(guī)中矩，車身做工還是很有點特色！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，可能是我開車少吧，感覺沒啥缺點，優(yōu)點也不突出。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯的，本人身高一米七七，體重160斤，電動座椅上下前后都可以調(diào)節(jié)，可以找到自己舒適的駕駛位置，后排的空間也不錯，主駕駛調(diào)到我正好的位置后排坐三個成年人還是非常的寬裕。而且前后的距離也非常的充足，坐在車內(nèi)一點不會感覺到車內(nèi)很局促，車內(nèi)的后背后備廂容積:后備箱的空間就沒得說了，特別的寬敞，足夠大，20寸的行李箱一點問題都沒有，而且后備箱的開口也非常的大，放一些大的物件非常的方便。家人乘坐評價:換了凱美瑞以后，全家人對凱美瑞的稱贊是贊不絕口。都說坐這個車特別的舒服
配置：性價比挺高的，畢竟我家以前就有一輛凱美瑞嘛，車子不僅保值率高而且硬件過關(guān)，在我看來是非常不錯的。
動力：起步非常不行，地板油只能聽到響，但是動力跟不上，速度上來以后后程加速可以
操控：
操控性能很不錯，設計感也很時尚，方向盤的手感也挺合適
油耗：整體來說它的油耗還是不錯的，畢竟我經(jīng)常都是在上下班用車我，又還是高峰期，不過我還是希望后期能夠再降一點。
舒適：整臺車我比較滿意的一個是配置豐富一些，另一個就是座椅的舒適度。坐在座椅上，靠背對于整個人又一種不錯的包裹感。隔音方面也湊合，風噪不是很大。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.03萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車前我是做足了功課，因為口袋里的米不多，所以特意去一些汽車門戶網(wǎng)站上查閱了許多資料，最終發(fā)現(xiàn)這款車在同級別車型里，配置算得上是比較豐富的，價格也還能夠接受，就到了附近一家不大不小的4S店去試駕了，全程下來感覺駕駛感受還行就跟門店經(jīng)理說了需求，主要是用于平常上下班代步用，總比沒有車擠公交強，后來他們的銷售經(jīng)理給我推薦了這個配置的車型就訂車了，感覺都沒怎么糾結(jié)，可能是當時整體感覺還行吧。
缺點：最不滿意的還是它的動力，2.5的動力雖然夠用了，但除了運動模式，另外兩個模式還是比較肉的，尤其是節(jié)能模式，幾乎沒用過，而且也不建議用節(jié)能模式，一年能省兩三百元，但換來的確實增加積碳，弊大于利。
外觀：外觀很滿意，買它的主要原因之一就是它的外觀，線條感很好，細節(jié)上也處理得不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾正常水平吧，感覺整體還挺搭配的，簡約風格一點都沒有累贅感。
空間：整體上來說，空間算是中規(guī)中矩。前排駕駛室的位置，兩個座椅很舒適，不擁擠。后排座椅腿部空間也夠用，膝蓋到前面座椅靠背還有一段距離。后備箱平時還可以拉一些我燒烤爐子和魚竿，我平時周末沒事就喜歡去郊區(qū)燒烤和垂釣。
配置：凱美瑞的空間日常家用完全足夠，坐在車里的體驗也比較舒服，而且外觀顏值也很漂亮，看著讓人舒服，價格上也比較實惠，全是很有性價比了
動力：60邁之前不行，60邁以后動力隨叫隨到，日系車自然吸氣的，習慣就好，動力足夠了。跑高速:挺不錯了，動力隨叫隨到，操控特別輕巧，車道保持，跟隨，用的挺不錯
操控：
個人非常喜歡車道保持功能，安全感十足，現(xiàn)在用車太多了，安全絕對要第一考慮。剎車力度跟以前感覺差不多，我覺得還行，比較適應。
油耗：通過近一段時間的實測，我覺得這車的真實油耗應該在百公里7升左右。每個星期加一次油剛好滿足我的用車需求，表顯數(shù)據(jù)和我自己算的油耗相差不大。
舒適：座椅柔軟適中坐著非常舒服，后排也有單獨出風口，唯一不足的地方就是后排中部凸起顯得很不舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格23.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2814公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀運動內(nèi)飾耐看，以駕駛員角度坐車，里面看內(nèi)飾，越看越想配置豐富，縱向空間大后排，腿部空間足夠用，隔音也比較好，油耗低，這個車確實不錯，表現(xiàn)的都非常優(yōu)異
缺點：等車的時間有點長了，如果能快點就好了，優(yōu)惠度確實不多。
外觀：整個車身線條非常漂亮，不管是單看前臉和尾部，還是從整個側(cè)面一塊看，整體結(jié)合起來，真的很喜歡，是自己喜歡的那個型。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾，在同級別來說還是有點優(yōu)勢，全液晶的儀表盤， 而且車內(nèi)的配置也是比較豐富的，新車還是有異味的，特別是太陽曬過以后，需要買個竹炭包來吸附一下，哦，屏幕和音響的效果也都不錯，特別是液晶顯示屏，看上去非常的清晰，認識的材質(zhì)中控臺，看得見的都是塑料軟塑料最多
空間：畢竟是中型車嘛，所以它的整體空間還是挺夠用的，不過后排的空間，我覺得還是稍微差了一點點，在滿座三個大人的情況下，就會覺得有點擁擠。
配置：我覺得這款車的性價比非常的不錯，雖然我在買這款車的時候幾乎沒有什么優(yōu)惠力度，但是它的銷售和售后還是值得表揚的，前段時間我的車出了點小問題，開到售后沒多久就給我解決了，另外這輛車的油耗也很低，相對于純油車來說還是非常劃算的。我當時買車前也看了很多牌子，但是對比之后還是覺得豐田的性價比最高，于是果斷入手了。
動力：2.5的動力可以說是動力充沛，起步的時候油門反應非常的靈敏。加速有力。會有推背的感覺。高速行駛的時候也能輕輕松松，能做到超過車還是很容易的。跑高速:車子在跑高速的時候非常的穩(wěn)，高速一點也不飄，TNGA的車子駕駛感受還是不錯的。轉(zhuǎn)彎的時候整個不會感覺車子有多傾斜。動力平順性:車子在跑高速的時候非常的穩(wěn)，高速一點也不飄，TNGA的車子駕駛感受還是不錯的。轉(zhuǎn)彎的時候整個不會感覺車子有多傾斜。
操控：
很好操控。可能是我家原來就有一輛凱美瑞的原因，我對這款車幾乎沒有適應期，上手就能開，方向盤什么的重量也都非常合適。
油耗：市區(qū)油耗相對較高，應該在8—9升，不過我跑高速較多，平均油耗一直在7以下。
舒適：主駕駛座椅舒適度可以，底盤介于緊致和綿軟之間，顛簸過濾的較好，隔音一般，空調(diào)制熱和制冷確實不錯?
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