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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21704公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車子提速很快,特別駕駛城市道路超車時,那叫一個爽。另外,車輛平;旧蠜]有小毛病,除了按期保養(yǎng),根本不用擔心會有罷工的時候。當然,車的舒適性也值得一提,主、副駕駛位的電動調(diào)節(jié)座椅,還有副駕駛位的后排老板調(diào)節(jié)按鈕,讓人有一種高大上的感覺。
缺點:凱美瑞的定位是兼顧商務家用兩用的舒適性B級轎車,所以剎車設計較為偏軟,也就是在正常行駛時剎車為了保證乘員的舒適性,前段剎車效果不明顯,雖然后段給力,但在行駛中仍顯不習慣。數(shù)次險些追尾,為此必須保持更安全的車距。另外在車漆工藝上也略顯欠缺,很容易劃傷車身漆面。
外觀:可謂完美!無論整車外形還是細節(jié)都無懈可擊!2009年,第六代凱美瑞在2006款的基礎上進行了外觀小改款,前臉進氣格柵、尾燈、輪轂、前霧燈區(qū)都做了細膩改進,圓潤飽滿、穩(wěn)重大氣、含蓄內(nèi)斂、不失動感!前臉、腰線、大燈、尾箱、前后保險杠、A,B,C柱比例都極為協(xié)調(diào)、耐看,無論從哪個角度都極富視覺沖擊力!
內(nèi)飾:做工精細、在“三維外型”的設計理念下,凹面和凸面的運用更加合理,尤其是前部及尾部的雙凹型設計,融威嚴的尊貴感和進取的沖擊力于一體,使凱美瑞不論從哪個角度看,都無懈可擊。
空間:空間不用說,前后排都很給力。
配置:在B級車里,凱美瑞作為日系領軍車型,售價較合理,更為重要是5000公里保養(yǎng),一般小保養(yǎng)僅為400多元,這幾乎與很多A級車接近甚至便宜,平均油耗為9~10,2.4升車型官方建議93號油,所有這些都這使得凱美瑞在眾多B級車中擁有極高的綜合性價比!這也是凱美瑞自2006年首度引入中國持續(xù)多年銷量冠軍的核心競爭力!即使在近些年眾多B級車競爭激烈態(tài)勢下第七代凱美瑞依然能位列中國B級車銷量前三甲的原因!愛車3年行駛4.5萬公里幾乎沒有任何毛病,省心!
動力:第六代凱美瑞雖為舒適性轎車,但動力并非弱項,2.4升的排量發(fā)動機還是可以輕松帶動1.5余噸的車身,設計最大扭矩224N.m也屬中上等,靜止急加速動力完全可以釋放出來,動力充沛!中低速加速稍顯遲鈍,有較明顯頓挫感,好在是5速手自一體變速箱,在高速、陡坡、超車需要動力時完全可以手動降檔以獲得更好的動力。
操控: 凱美瑞方向盤轉(zhuǎn)向輕巧,底盤扎實,高速行駛平穩(wěn)。
油耗:這是B級里可以稱道的地方!凱美瑞總體油耗特點:怠速、低速油耗極高;中高速極為省油!這與其100碼轉(zhuǎn)速僅為1800轉(zhuǎn)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速設計調(diào)教有關!百公里油耗市區(qū)擁堵11~13升、市區(qū)暢通9~10升、郊區(qū)中速8~9升、高速基本在7升以內(nèi)!我的最低油耗記錄為5.8!這對于B級、2.4排量、1.5多噸的凱美瑞來說,絕對值得稱贊!目前3年4.5萬公里百公里平均油耗9.5升。
舒適:全車真皮帶孔的座椅,坐著非常的舒服。帶電動6方向的。車身懸掛調(diào)教的也很好,過減速帶沒有太大的顛簸感覺?傮w來說做著舒服,開著很順手。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年12月
購買地點青海 海南
裸車價格15.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力足夠用?臻g特別大。音響效果好。座椅舒適棒。懸掛非常穩(wěn)。置物空間多。噪音基本沒有。自動起停我就沒關過..習慣就好。 最滿意的就是節(jié)油,F(xiàn)在油耗6.9 這可是2.0排量的車阿!
缺點:內(nèi)飾太老土了,特別是儀表盤,行車電腦都沒有,連幾w的車都不如,內(nèi)飾真的是同級別最土
外觀:個人喜好吧!
內(nèi)飾:滿分
空間:大,除了跟越野比,轎子沒比他大的了
配置:性價比還是可以的,畢竟品牌在那!買車實用就好!
動力:空載的話,動力還可以,但如果滿載,動力明顯不夠,不上3000感覺不到加速,新車又不舍得踩油門。跟我同事一起買的車,他買的福睿斯,雖然是緊湊車,1.5L的,但我開著,加速能力比我這2.0的還好,但他那油耗在那擺著,8個多油,凡事有得必有失吧,哪有那么完美的車
操控: 這東西沒法說,我也沒開過賽車,總覺得對于車的操控性比較模糊,怎樣算好,如果一點虛位都沒有,那跑高速不得把司機累劈叉啊,噪音還可以,別的車不知道,比帕薩特18T稍微大一點點,滿意
油耗:目前油耗較高.在市區(qū)用的據(jù)說保養(yǎng)一次就好了
舒適:隔音效果比較好,但是空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)有時候了這個還有點不懂,就是冷和熱的空調(diào)切換有些難操作。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 林區(qū)
裸車價格19.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適性不錯,適合家用商務。
缺點:黑色不耐臟
外觀:我第一次看到什么鬼,怎么會有這么丑的車,但是看到2.5我就喜歡上了
內(nèi)飾:還行。符合我的要求。儀表中控有點落伍了。車內(nèi)異味不是很大。在上班沒事的時候4門全開爆曬。異響暫時還沒有發(fā)現(xiàn)、沒有感覺到。
空間:前后排空間都很大,我183前排調(diào)好,后排翹二郎腿....
配置:如果家用比較多,2.0排量的領先版絕對是不錯的選擇,如果經(jīng)常開高速,對操控提速有要求的,個人推薦還是上2.5排量的豪華導航版,導航很實用,多出來的疝氣大燈,定速巡航等配置對跑長途也是很有幫助的,而且大排量超車變道加速無壓力,信心十足。
動力:低速起步輕快,中速給油就有推背感,高速行駛只要給油,動力感覺提升很快,而且源源不斷,超車很有信心。
操控: 新手上路 不作評論
油耗:上海市區(qū)道路,單程15公里35分鐘左右,綜合油耗13.5L。單測高速油耗120碼7.5L城市路段表現(xiàn):很差噢,最高開到16.5,最低也就12.5左右高速路段表現(xiàn):高速清零后。顯示7.5~開到150也比較穩(wěn),超車還是比較有信心的,就是超過130后噪音比較大了,
舒適:很舒服,B級車都不會感覺到擁擠或者局促
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購買時間2016年10月
購買地點河南 濮陽
裸車價格16.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間還有舒適度,真的是很舒服,比同價位其他車舒服不少,而且空間也有優(yōu)勢,靜音也很好
缺點:腰線不明顯,配置太低
外觀:外觀設計的比較年輕動感,就是車漆有點薄,大燈亮度屬于一般水平。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和用料感覺比較好,很多地方都是軟的。內(nèi)飾的氣味也很小。
空間:空間很大;后排我180都可以翹二郎腿,我自己外面加裝大瓶導航兩千塊都不到功能都一樣,在4S要我?guī)浊В?/span>
配置:配置不算高,但基本滿足我的需求,價格也達到我的心里價格!
動力:提速稍微慢了點,但是不影響駕駛,后程加速還是很給力,源源不斷,換擋平順,沒有頓挫感!
操控: 開了一個多月了,很好上手,方向很輕,有需位!感覺就是方向盤有點大,還有就是方向盤有點重!車子很好開
舒適:整車隔音達到中級車的水準,減震還好,乘坐舒適,做過的都這么說!
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購買時間2011年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀經(jīng)典耐看,這么多年過去,6代凱美瑞依然大氣。
缺點:噪聲有點大。£P窗的時候還行!如果是開窗了急加速的話這聲音很大!4檔變速頓挫感有點大!不過個人感覺比美系6檔的頓挫感還好一點!還有就是凱美瑞的車漆偏軟,尤其是黑色的!
外觀:凱美瑞的外觀是我最相中凱美瑞車的重點了,外觀大氣,車型設計中庸,不會過時,沒有那么夸張的設計,我相信喜歡凱美瑞車的朋友們都是相中凱美瑞的外觀了吧!出去見客戶,開凱美瑞不會那么的掉檔次!雖然出了新款的凱美瑞,但是我感覺老款的凱美瑞大街上到處都是!
內(nèi)飾:內(nèi)飾這一項是比較不滿意的地方,在當時看來就已經(jīng)比較老了,而且沒有新意,塑料感嚴重手感材質(zhì):手感很一般,部分軟質(zhì)塑料,部分是硬的,摸起來不舒服儀表中控:很平庸的設計,可能比較適合上年紀的人,不新穎,沒有特別出彩的地方,中控還用了棕色的花紋木,比較不能忍異味異響:這一點凱美瑞做得非常的好,可以說幾乎沒有異味異響
空間:就5年前設計來講,應該空間是算比較大的了,前排寬敞度很充裕,后排大概有兩拳頭的腿部空間,后排正常坐姿時頭部也不會頂?shù),儲物格到處都有,無論放什么東西都很方便,后備箱空間相當大,正常的旅行箱可以放下兩個,毫無壓力,橫向?qū)Ρ龋寒敃r也考慮過雅閣,兩個車的空間總體上來說應該是差不多,后排空間雅閣腿部比凱美瑞稍微充足一點,至于天籟、邁騰、帕薩特等都沒有這個車空間大,但是斯柯達昊銳的后排空間比凱美瑞大很多儲物空間:手套箱很大,東西可以放很多,但門邊的儲物空間很小,主要是比較宅,連礦泉水都放不下,寬度不夠,只能放薄或者細的東西全家出游時:后排乘坐三人毫無壓力,中間位置可以放下腳放行李:后備箱可以放下兩個大的行李箱,空間相當充足
動力:凱美瑞2.0的機器,用著就夠用了,我從辦完駕證就一直開的是2.0的車。開了各種2.0排量的車,凱美瑞算是中等的!RAV4越野車2.0的機器是和凱美瑞車的一樣,但是凱美瑞提速跟不上去,用點肉,可能是帶點商務車的吧,但是比起別克和福特那就好多了。2.0的排量已經(jīng)夠我用的了,呵呵。
操控: 這個車就不怎么能談操控,主打舒適的一款車,方向盤比一般的重,因為是液壓助力,路感不是很清晰,指向不太明確
油耗:油耗偏高、一直以為日系車省油,其實都是一個樣子的,在市區(qū)開13L左右!現(xiàn)在跑高速8-9L,耗油不低啊,100元的油就能跑100公里,油耗不低哇!
舒適:我覺的在這個級別這個價位中,凱美瑞的舒適程度可以算做的最好了,胎噪小,過坑和減速帶時車身顛簸基本能過濾部分行駛舒適性:個人認為舒適性做得非常的好,比同級別其他車要好座椅舒適性:座椅偏硬,而且位置比較高,只能說這個座椅一般般空調(diào):空間總體來說比較大,符合這個級別的車的預期噪音控制:車內(nèi)噪音控制比較好,發(fā)動機怠速時聲音很輕,加速時候車內(nèi)聲音也不大
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購買時間2016年11月
購買地點四川 宜賓
裸車價格16.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:省油
缺點:傳說B2管漏冷卻液,希望不要發(fā)生,城市擁堵路況油耗略高,沒有倒車雷達倒車影像,方向盤重
外觀:外觀就是見仁見智的東西不評價了 選了白色珍珠漆加了2k還是蠻不錯的 車漆也沒像一般日本車一樣薄
內(nèi)飾:我的內(nèi)飾是米白色看起來比較年輕一點,但是中控沒什么科技感,比較老套,以及儀表盤,都看起來有點不上檔次。
空間:空間大,后排中間無凸起儲物空間:后備箱家用也夠用,儲物空間也足夠了,很滿意
配置:性價比我覺得還是有一些偏高,
動力:動力比較平順,加速有點疲軟,舍得給油的話后段加速還可以,一般超個車沒問題。
操控: 沒開過其他車,但感覺剛拿駕照的我還能靈活自如的把控。但有次過環(huán)形下坡時,感覺車不穩(wěn)。
油耗:目前行駛了三百公里,下鄉(xiāng)下一百五,城市一百五,平均油耗百公里十個油吧
舒適:舒適型沒的說,坐車里的人都睡著了!噪音控制:發(fā)動機噪音能聽到,但是不是那種特別大的聲音,會讓你感覺很好聽,很舒服,我很喜歡,胎噪非常小,該說不說,日系車在這方面,做的很不錯行駛舒適性:開了300公里,不覺得累,就是這車為啥不加個腰托,我也是醉了空調(diào):調(diào)節(jié)很智能,出風也特別好 冬天暖風很快就能給上!
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購買時間2016年09月
購買地點青海 海南
裸車價格18.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間!空間!空間!重要的事說三遍。
缺點:不知道是不是因為自己乘的車不多還是怎么,感覺過減速帶,有時候覺得避震有點硬,可能是我的錯覺。。。。原裝的車載導航也不是特別的好用,發(fā)現(xiàn)自己完全不會用這個車載導航,用起來不是很方便吧。還有就是影音方面的,感覺它支持的格式似乎就只要mp3和mp4格式的,其它都放不了,這點不是特別滿意。還有就是倒車影像,沒有那種彎的引導線,就直直的幾條線,如果能夠完善就更好了啊。
外觀:外觀一般吧,前臉沒雅閣好看,屁股比雅閣好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾真心不知道怎么形容,沒特點可能就是最大的特點。我倒不大喜歡太有設計感,規(guī)規(guī)矩矩,百看不倦??。比較意外的是,新車味道極小。
空間:同比皇冠還更有優(yōu)勢,比神車邁騰小點。
配置:性價比還不錯吧。2.5的機頭,常規(guī)的配置都有所涵蓋。保養(yǎng)便宜,省油,有檔次,宜商宜家,挺好。沒有完美的車,用著順心 舒心 放心??,就行了唄。
動力:2.5G目前用,沒有感覺到不足,在試駕2.0時,用力給油,車不走,明顯動力不足
操控: 談不上操控,買這車圖的是舒適安全。不適合激烈駕駛。平衡桿也沒加裝,開這車就是舒適平穩(wěn)
油耗:目前8.5,70%高速,其余市內(nèi)
舒適:很舒服,B級車都不會感覺到擁擠或者局促
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格16.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方應該說是空間和舒適度了,因為本人以前開豐田銳志,銳志的空間可以說小到家了,尤其是后排,朋友嘲笑說是緊湊型車!凱美瑞的空間可以說夠大,因為坐過朋友的寶馬五系,和帕薩特。相比較凱美瑞的空間還是很寬敞!而且舒適度也是沒的說,一百公里的速度,風躁,和胎躁都很安靜!
缺點:都是小20萬的車了,大燈,內(nèi)飾儀表配置太低
外觀:外觀還好吧,前臉白色感覺沒有老款大氣。
內(nèi)飾:2.0g真皮的還算不錯
配置:感覺優(yōu)惠少了一點,配置低了點,但還算適中
動力:高轉(zhuǎn)速還可以 起步肉
操控: 同價位可以說是第一。
油耗:才跑了500公里,基本上1公里就到上班地方了! 油耗當面不多評價!表上寫的百公里平均8.4L
舒適:舒適,但是過大坑時感覺懸架不夠有韌性
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購買時間2016年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程269公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,加速給力
缺點:自動啟停功能默認設置為開啟且無法更改.這個級別的車無上坡輔助無感應雨刷大不應該.
外觀:外觀仁者見仁吧,有時看看挺帥氣,有時看看很中庸,為了增大空間把C柱凸起來,失了外觀,更進一步增加了實用性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,我能接受這種偏穩(wěn)重老氣的
空間:滿意
配置:非常值得夠買
動力:2.5動力是足夠用,提速就一個字...快
操控: 新手上路 不作評論
油耗:目前行駛了1400公里,百公里平均油耗7.2,在市郊會開的比較多,非常滿意,不過本人是溫和駕駛的,一般不大腳油門大腳剎車的。
舒適:懸架軟,舒適性不錯,但是在急轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾很大,畢竟是舒適性底盤適合家用不能和德系的穩(wěn)定比較,魚和熊掌不可兼得吧。
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購買時間2016年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1001公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:①外觀大氣 ②乘坐舒適 ③隔音效果不錯 ④油耗低
缺點:內(nèi)飾老氣
外觀:前臉多彪悍,改的多帥氣,說不好看的是上幼兒園的還是不能開車的老頭老太太!我覺得日系幾個B級最好看的,別說阿特子,用朋友的話說,花20萬買個馬自達,太掉價!
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧,內(nèi)飾有一些死板,我要的黑內(nèi)飾,不太喜歡米色內(nèi)飾。新車里味道好大啊。。。!
空間:非常寬敞
配置:性價比還是不錯的。發(fā)動機里2.0自吸同級別最好了
動力:起步有些肉,其他挺好。目前最快80邁
操控: 新手,也沒駕駛過其他車,所以感覺還可以,至少不顛簸,開了5000多公里之后,發(fā)現(xiàn)剎車好像比原來要軟了很多,沒什么彈性了。
油耗:8到9個油吧,跑了300公里
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