廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程25700公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力總體較充沛，加速超車時(shí)，很給力。加速表現(xiàn)：加速很快。輕點(diǎn)油門就能輕易超車。但在加油時(shí)，總感覺到反映不夠靈敏，有半秒的遲滯。動(dòng)力平順性：在加油時(shí)，換檔的平滑性還是不夠，有一點(diǎn)的頓挫感。跑高速：用定速巡航，很省事，7.3個(gè)油左右。定速巡航很好用。如果是自適應(yīng)巡航會(huì)感覺更好。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動(dòng)力：自然吸氣沒辦法跟渦輪增壓比加速，但這2.5的動(dòng)力也著實(shí)夠用了，起步加速有推背感，超車也只需要輕點(diǎn)油門，高速上不知不覺就上到120了，超車更是無壓力，新車還沒有猛踩過，不知道后段提速能力怎么樣。試駕過雅閣2.4頂配和2.5銳志，感覺這幾款車在動(dòng)力方面并沒特別明顯的差別，不過說實(shí)話試駕一般也試不出什么感受來。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11100公里
綜合評分
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動(dòng)力：豐田的波箱絕對牛b，平順沒得說，加強(qiáng)本人喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5無論市區(qū)或者高速，都可以要快則快，要慢則慢，完全沒有渦輪增壓的突兀從起步到60，從60到100，從100到140，加速基本沒有區(qū)別。最快速度沒有太過高，就是曾經(jīng)找過一段無人無車新路試了一下，跑到170完全沒有壓力，油門還在一半的位置，沒有再往下踩，畢竟不是飆車，不過高速經(jīng)常限速120，很容易就跑到140了，路況好的高速真的沒有感覺，小心吃罰單。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動(dòng)力：說到動(dòng)力，買2.5的就是沖著動(dòng)力去的，試駕時(shí)開的是2.0車型，雖然也夠用但也僅僅是夠用，相信我，如果預(yù)算夠的話，一定要買2.5或者混動(dòng)版，絕對不會(huì)讓你后悔。正常起步初段由于電腦默認(rèn)是ECO模式，所以感覺油門不是很敏感（需要快速起步請深踩油門），但是速度起來之后動(dòng)力隨叫隨到，上個(gè)坡、開個(gè)空調(diào)也不會(huì)感到動(dòng)力的缺失，真的是足足夠用了！如果你想再快一點(diǎn)，請掛S檔。。。。。。。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動(dòng)力：我買的是2.5的，動(dòng)力肯定不會(huì)差到哪里去，對于我之前開慣凱越的人來說，足矣足矣。試駕2.0的都能感覺到加速推背感，別說2.5的了，開空調(diào)動(dòng)力完全不受影響，爬坡轉(zhuǎn)速兩千多點(diǎn)就能感覺到動(dòng)力非常有底氣，因?yàn)樵谶�磨合期階段，相信動(dòng)力不差，畢竟百公里加速九秒內(nèi)呢，在中級車?yán)锩嫠愕纳蟽?yōu)秀了，要想想六缸銳志也才這個(gè)速度哦。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力必須點(diǎn)贊！油門只要舍得給，動(dòng)力不會(huì)讓你關(guān)鍵時(shí)候掉鏈子，紅綠燈起步隨便秒的士司機(jī)，看到的士被甩在身后，有點(diǎn)小小虛榮滿足，不管是在國道還是高速路，超車根本不用掛到s檔，直接d檔就妥妥的超車了，
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)很穩(wěn) 城市開完全夠用 高速上120以上也源源不斷 和目前主流的2.0T比前段不夠猛 勝在中后段 由于沒開過更大排量的車 覺得這動(dòng)力就可以了 而且80%都是城市代步 每天堵成狗 即使c63那6.2排量也只能光產(chǎn)積碳 也跑不起來 哈哈
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動(dòng)力：變速箱換擋平順，不仔細(xì)感覺，一般察覺不到換擋動(dòng)作，變速箱ECO模式下以經(jīng)濟(jì)性為主要訴求，升檔積極，還沒用過運(yùn)動(dòng)模式。發(fā)動(dòng)機(jī)出力平順，底氣挺足，運(yùn)轉(zhuǎn)也很平順，2.5的排量，市區(qū)開起來還是有信心的，到了高速上超車也不困難。動(dòng)力這方面我是很滿意的，能夠從容自在的開。一般我也不暴力駕駛。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.5的動(dòng)力非常充沛，新車還不敢狠踩，輕踩的動(dòng)力已然足夠了，紅燈變綠燈時(shí)稍踩一點(diǎn)油就超過旁邊車了，上橋、出庫更是不在話下，缺點(diǎn)嘛當(dāng)然是油耗有點(diǎn)高。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動(dòng)力：試駕過2.0之前對2.5期望很高，但是實(shí)際駕駛的感受和雅閣比在初段的動(dòng)力感覺有一些差別（和蒙迪歐的感覺完全無法比，我朋友的高功率20T那感覺的確是激情澎湃），初段加速依然有一種不來勁的感覺和2.0初期加速感受相同，可能由于我是屬于比較溫柔的類型，所以我的油門每次都給的不多，也可能是城市道路紅綠燈多，比較擁堵走走停停，這種感覺會(huì)非常明顯，初期油門比較淺的時(shí)候凱美瑞這款發(fā)動(dòng)機(jī)的確給人懶洋洋的感覺，但是只要稍微在多給一點(diǎn)馬上整個(gè)車就繃起來了，這種設(shè)定對于喜歡開慢車的我來說問題不大，但是如果喜歡稍激烈一點(diǎn)的駕駛習(xí)慣可能就會(huì)抓狂。在空調(diào)和滿載情況下2.5的確表現(xiàn)出來了應(yīng)有的水平，比2.0好了很多，目前我對動(dòng)力比較滿意。
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