廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格21.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面，珍珠白的漆面看起來非常高貴，車頭看起來力量十足，車側(cè)面腰線很優(yōu)雅。動力方面，2.5G自然吸氣配8AT變速箱，動力輸出非常強勁穩(wěn)定，起步稍微給油，動力非常線性和平穩(wěn)，體驗很棒，高速上超車無困難，指哪打哪。內(nèi)飾方面，HUD抬頭顯示很，方便實時查看車速和轉(zhuǎn)向，既安全又好用，車內(nèi)飾基本都是軟材質(zhì)包裹，摸上去很舒服。2021款的中控屏采用懸浮態(tài)樣式，好看了很多，視線平移向右即可看見，增加了安全系數(shù)，液晶儀表盤很漂亮，上面顯示的信息很全面但又不多余，恰到好處。分段式天窗，是我選擇這款車的另外一個理由，打開天窗后，抬頭看藍田白云的感覺很棒。這款車輪轂非常漂亮，側(cè)面看上去非常耐看。
缺點：這款車有著優(yōu)秀的尺寸，在乘坐空間方面，沒什么問題，但車內(nèi)設(shè)計的有點不足，就是后排地板中間部分凸起的有點高，正常乘坐兩個人還是挺舒服的，不過要是乘坐三個人的話，中間人的腿部會覺得有點不舒服，特別是個子高的人。
外觀：整體不錯，比上兩代好多了；前臉不錯，有點雷車的感覺，我媽還說比雷車好看；整體及側(cè)面線條流暢，相比上兩代更年輕時尚；不過車尾就感覺一般，雖然也是全LED尾燈，但明顯感覺比雷車廉價；2.5的輪轂挺好看的，跟銳志中配以上一樣的規(guī)格，這點完勝2.0。但總感覺總體不如銳志漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)雖然沒有特別的裝飾，不過也有自己的風格，在功能布局上也很分明，總體來看的話也屬于實用型的。在用料方面很厚道，也能夠凸顯出這款車的檔次。雖然這樣的設(shè)計不會讓人眼前一亮，不過用起來還是挺方便的，主要以人性化為主，作為一款家用車來說，這樣的風格才是最適合的，所以我比較喜歡這樣實用溫馨的感覺。
空間：選車的時候試駕了很多款中型車，在空間方面我覺得凱美瑞還是比較有優(yōu)勢的，這款車在尺寸上很給力，車長4885毫米，軸距2825毫米，空間方面表現(xiàn)的很好，主要是座椅分布的也比較均衡，前后排空間都很富余，無論我坐在車上哪個位置都沒有覺得有壓力，坐在后排的時候活動范圍也挺廣，翹二郎腿也不是問題，只是后排中間地板凸起的有點高。
配置：8AT，全速域自適應(yīng)，液晶儀表，HUD大大的贊音響真的辣雞，不知道頂配的JBL如何，反正這6只素喇叭還不如我的速騰，更別提9個揚聲器的邁騰了。
動力：動力怎么說呢，市面上僅存的2.5NA也不多了，估計和同級別2.0T來比應(yīng)該在中下甚至墊底水平，不過對我媽來說比她之前2.0L+CVT的逍客要好很多，但對于我這種開慣渦輪車后再開自然進氣的人來說完全沒有爆發(fā)力，而且AT波箱靠液力變矩傳動就是不如手動擋直接，雖然總體強過我的速騰1.4T，但起步、車流中穿插就是不如小排量渦輪加手動擋來的得心應(yīng)手；但這臺2.5NA匹配愛信8AT佛系駕駛真的平順的，升擋幾乎感覺不到頓挫，但深踩降擋會有頓挫，自然進氣是線性輸出轉(zhuǎn)速一定要上去才有力；試過手動模式，轉(zhuǎn)速到5、6000依舊還有力，但無論幾擋轉(zhuǎn)速只要一壓到紅線ECU就會強制升擋，不是強制斷油來提醒你手動升擋，這點很操蛋，更操蛋的是50、60速度時候深踩一腳然后掛S擋擋位就是在4擋，必須手動降下兩擋，這一下頓挫非常大、響應(yīng)還遲鈍，不過而后倒是源源不斷輸出直到紅線破百；目前還沒上過高速，估計應(yīng)該不會差，畢竟中高轉(zhuǎn)速依舊發(fā)力。總之，按凱美瑞的市場定位來講足矣。
操控：
我覺得家用車操控，安全為主，沒必要去跟那些飛車黨比，只要自己覺得開起來舒服，開起來順手，開起來平穩(wěn)就已經(jīng)足夠了，沒得必要過于去追求啥子。
油耗：平時市區(qū)內(nèi)跑的比較多，很少跑高速，目前油耗8個多，要是多跑跑告訴油耗肯定能下來。我覺得我是很滿意的，加油加起來也不心痛，豐田的油耗還是很讓人滿意的，不錯。
舒適：座椅的包裹性很舒服，真皮座椅的，剛開始的時候有皮子的味道，放一段時間就可以了。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是雙驅(qū)控制的，左右可以單獨調(diào)節(jié)溫度，很貼心。按鈕布局也很清晰，操作簡單。☆ 后座空調(diào)出風口:出風口位置居中，個人認為挺合理的，風量大小也可以隨時調(diào)節(jié)。四門車窗一鍵升降:四門車窗可以一鍵升降，防卷防夾，孩子坐在后面也很放心。不用擔心夾到。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7830公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力也不錯，外觀大氣，現(xiàn)在大排量自然吸氣的車型很少了，油耗最近天冷稍微高一些。
缺點：豐田車的內(nèi)飾比較簡單，看著沒有那么豪華，其他的都還不錯。
外觀：外觀造型沒有之前的好看，而且這個前臉看起來比較夸張，我不太喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我就覺得有點點不好就是塑料用的有點多，其余的都好，內(nèi)飾的黑色配外觀的白色我覺得很好，我也看了雅閣和大眾，我覺得內(nèi)飾方面還是凱美瑞做的好些，希望以后的新款越做越好。
空間：它空間還蠻大的，車前后排的空間足夠的寬敞，所以滿員乘坐不成問題。后排的話腿部空間也可以隨便地伸開，這樣的車子坐在車里面就會覺得很寬敞，沒有那種擁擠的感覺。車子其實后備箱處理的也相當不錯，深度足夠，能夠放一些日常的行李什么的，都還挺方便的。
配置：性價比還可以，豐田質(zhì)量又好，顏值又高，整體非常的顯霸氣，自己開著也很有面子，要是吧內(nèi)飾改進下那就比較完善了。
動力：2.5還是動力更強些，配的是8AT變速箱，高速行駛超車動力也得心應(yīng)手，起步不艮，反應(yīng)迅速。
操控：
操控手感挺簡單的，不需要什么特別的適應(yīng)，特別的時間，反正就慢慢開著，自己就熟悉了。
油耗：綜合油耗8.4L，行駛中高速和市區(qū)各占一半，高速上平均可以拉低到6左右，市區(qū)平均11左右。
舒適：凱美瑞的座椅設(shè)計的很精致，無論是做工還是包裹性都很好，實際在設(shè)計方面也比較符合人體工程學，所以任何體型的人坐在上面都能夠有很好的體驗。前后排的舒適性都很好，我坐在前排的時候能夠調(diào)節(jié)座椅，累了還可以變換姿勢，扶手也設(shè)計的非常大，坐在后排時座椅也很寬大柔軟，再加上空間方面的優(yōu)勢，就算是滿載的情況下，也可以保證每個人的舒適感。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得凱美瑞在這個級別中沒有特別明顯的優(yōu)勢，各方面都是比較中庸的。之所以買這款車型，還是因為這個原因。沒有特別明顯的優(yōu)點，也沒有非常明顯的缺點，而且日系車的保值率也不錯，凱美瑞算是一個不差的選擇。
缺點：自從開了凱美瑞，我聽歌都聽得少了，因為那6個喇叭，真的只能叫喇叭，而不是揚聲器！居然四門無鑰匙進入，沒有感應(yīng)后備箱，沒有轉(zhuǎn)向輔助燈，只能對不起這個價格，我還有一輛邁騰19款330豪華版，對比之下各有長短
外觀：外觀還可以，白色的還加收了2000元，中間的什么導航也加收了2000元
內(nèi)飾：車內(nèi)空間寬敞，手能觸摸到的地方都是皮質(zhì)包裹，內(nèi)飾總體低調(diào)有檔次。中控曲線設(shè)計很漂亮，增加了一絲優(yōu)雅和韻味�？照{(diào)制冷效果好，最近氣溫快速升高，坐進車后，啟動空調(diào)，2-3分鐘車內(nèi)溫度快速可以降下來。
空間：空間方面，反正我自己是1米73的身高，做在里面還是覺得空間比價大，畢竟是小橋車不是SUV，如果硬要是最求空間的，也不得買橋車了，直接去買個越野型的，買個7座SUV那個空間就大，就像我哥哥家的7座，前面的人說話，后面的人感覺在說悄悄話，沒得必要，我們家就3口之家，已經(jīng)足夠了。大家說是不是嘛，買之前如果自己追求啥子，就買自己適合的，免得買了之后，這樣不好，那樣不好，就覺得沒得啥子意思三，我們買車是家用車，又不是玩車，沒得必要，適合就行。
配置：凱美瑞2.5豪華版的性價比的確不是那么特別突出，但是8AT變速箱 HUD，這2個配置絕對的驚艷，哈哈！還有就是50是沖著它的外觀買的，另外50是因為凱美瑞的保值率那真是超級高，嘿嘿，如果以后我有機會再換一個車，相信這款凱美瑞一定能賣個好價格！
動力：2.5G的發(fā)動機還可以，加速挺快的，就是低速的時候有明顯的頓挫。
操控：
油門響應(yīng)存在延遲，需要深踩。但我駕駛不算激烈，所以對我來說夠用�！� 自適應(yīng)巡航:高速上巡航車距感覺保持的太近，如果有車突然加塞，并不會減速控制車距，而是跟著加塞車加油門，這樣風險太高了☆ 主動剎車:監(jiān)測到，并預警，是否剎停沒試過，吐槽一下前后雷達，中間居然沒有☆ 車道保持輔助系統(tǒng):有車道保持提醒，適用性一般，新手用的話，還可以
油耗：油耗方面我覺得還是比較能接受吧，在市區(qū)開，那個車子油耗不高，紅綠燈那么多，上下班的時候又那么堵，如果在乎這點油的話就去買個電車算了三，所以我覺得我自己這個車的油耗還是比較不錯的，目前我還沒好好去跑過高速呢，后面我看跑高速好多。
舒適：噪音很小。沒有網(wǎng)上段子那么夸張搞笑，我能接受！說有異味，一定會的，但是有味道的大小和時間都在ok范圍內(nèi)。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2620公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很滿意這輛車的實用性，表現(xiàn)為這輛車的動力、空間、油耗。其實早就聽說過凱美瑞這輛車在轎車領(lǐng)域名聲還是很好的，當我在網(wǎng)上點開凱美瑞的圖片時就被這輛車的外觀所吸引了，當然除了這輛車的外觀我也了解了廣汽豐田這個品牌。這個品牌還是很值得被信賴，包括這輛車在市場上的銷售排名、口碑比較耐用，經(jīng)濟實惠，都是值得我去購買的車型。
缺點：無鑰匙進入只有一頭門，這個才多少成本也減配，非常不人性化、不方便。前雷達只有側(cè)面兩個。車道偏離預警無法默認關(guān)閉，只要熄火后重新通電、點火就會默認開啟，報警聲、自動回正讓你想砸方向盤，啟停抖動嚴重而且與Autohold匹配不是很好，經(jīng)常無法一腳剎車啟動。夜間通電時大燈無法關(guān)閉，只有auto、示廓、照射 三個擋位，沒有off，這在夜間坐在車上只通電用電時很傷電瓶還暴露位置。
外觀：外觀方面是我最喜歡的！特別是車的前臉 非常耐看
內(nèi)飾：它的綜合實力其實還算是不錯的，但是內(nèi)飾部分它有一點點小的瑕疵，就是新車入手的時候異味有點嚴重，反正這是我比較不滿意的，就覺得車子檔次一下子就降低了。好在它的用料和做工什么的還是可以的，還是說的過去的，中控部分的屏幕也還蠻大，使用起來功能豐富。
空間：我想說豐田車企肯定是對空間情有獨鐘，凱美瑞的空間設(shè)計很不錯，2825cm的軸距讓凱美瑞的空間發(fā)揮到了極致，尤其是后排空間，我1.7米，坐在后排翹腿是沒有任何問題的，點贊！前排乘坐也是非常舒服！再就是開長途車時，如果后排乘坐三人的情況下，那中間的這個乘客就會有不舒服的體驗，因為地板隆起的高度的確不盡如意，或許是我雞蛋里挑骨頭哈，很多B級車地板隆起的都比較高！
配置：車子不是完美的，想猛開的話，動力還是差點的，好在一般情況下是夠用了，油耗市區(qū)開9、10個油，高速上7個左右，能省些，也不算太費油，瑕疵是有的，胎噪是能聽到的，倒車影像也想吐槽，車子開起來自己這邊過得去，碎碎念多了點。總體上來看，價格預算范圍內(nèi)，底盤穩(wěn)，減震性可以，動力一般夠用，一些配置能讓車開的省心點，也還是保值，性價比也算可以。
動力：動力輸出比較充沛，行駛中踩下油門就可以明顯的感受到速度的提升，油門稍微給大點會有一種比較明顯的推背感。在路面是行駛超車超車的話非常的輕松。
操控：
普通上班族開的家用車，我只要車子好開一點、順手一點就可以了，對于操控也沒有特別深的研究，只能從平時自己駕車的感受來分享一下。開這款車還是蠻輕松容易的，畢竟車子的操控設(shè)計都差不到哪里去，只要熟悉了就能很快上手。它的方向盤比較輕便，雙手很容易就能駕馭，女士開也是合適的。然后就是油門和剎車的響應(yīng)也都很快，在安全性方面都是很有保障的。
油耗：對它的油耗我當然是很滿意了，選它的一個方面就是因為油耗不錯，節(jié)油性能好才入手的。我平時跑高速的情況比較多，油耗一直都處于百公里8個油以下的水平，基本沒有超過百公里8個油，所以就算是在磨合期內(nèi)，就算它的車身比較大，但它都很好的體現(xiàn)出了它的節(jié)油性能，也讓我的養(yǎng)車壓力變小很多。
舒適：舒適性的表現(xiàn)還可以吧，基本上來說都是挺舒適的，作為品質(zhì)啊，各方面包括正常行駛在路面上的感受都還是很好的。
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購買時間2021年01月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5214公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車主要是看預算，在預算價格左右的車就是我主要挑選的，太高的就算特別喜歡也暫且劃走，畢竟都是真金白銀。其實自己目前買車的需求很簡單，就是上下班代步，如果能開著舒服一點就更好了。那我選的這輛車從外觀、駕駛感受、各項配置來看都是可以的。我看這個品牌的車現(xiàn)在設(shè)計的都很好看，這臺凱美瑞也不例外，就是給人一種動感時尚的感覺，開著也比較平順，上下班著用著可以，一些自動駕駛功能用著也能方便點。從試駕還有網(wǎng)上看資料來看，大體是符合我需求的。
缺點：外觀方面，車尾造型感覺不是非常精致，有進一步設(shè)計改進的空間，尾燈造型和設(shè)計中規(guī)中矩，缺乏精致感，車漆太薄，平時使用還算謹慎小心，昨天突然發(fā)現(xiàn)車身右邊有一小處被刮，稍微露出了一點鐵皮。車內(nèi)方面，中控大屏總體體驗不錯，就是倒車影像稍微有點模糊，也不算大問題，還可以接受。油耗方面，市區(qū)和高速油耗差異較大，平時上下班開車走市區(qū)，油耗10-12，走高速油耗6左右，差距有點大，平時走高速和市區(qū)距離基本對半，總的平均油耗8.4，作為一款中型車還算可以接受。
外觀：車子的前臉是寬體低重心的設(shè)計，前面的大格柵讓車輛看著更加高檔，散熱還好，車身流線順暢，前大燈采用的都是LED光源。車燈設(shè)計:大燈遠近光日行燈全部都是led的光源，點亮速度快，越點越亮，還不刺眼。車輪設(shè)計:輪轂是十八寸鋁合金雙色的輪轂，看著更加時尚美觀，個人很喜歡。全景天窗:2.5L的凱美瑞是全景天窗，坐在車里看著更加寬敞明亮，棚頂后尾部還有鯊魚犄設(shè)計，很合理。
內(nèi)飾：雖然說不太習慣使用一些高科技的東西，但是我也希望這臺車有相應(yīng)的配置，雖然配置又有，但是在使用的時候又沒有很強的體驗感，這就是讓人比較矛盾的地方。現(xiàn)在這些東西擺設(shè)在這里使用起來又比較鬧心，不用又覺得可惜。不知道中控屏幕的車機能不能夠升級，能夠讓使用變得更加舒服一些。
空間：空間上我覺得還是很寬松的，因為一家人使用起來完全沒有什么特別大的問題，我對于空間上的期待就是夠一家人的使用，目前來看的話，不僅絲毫沒有不夠用，而且還比較寬松。
配置：這車保值！配置也夠用！維護保養(yǎng)也不貴！個人覺得性價比超高
動力：車大比起上就是弊端，起步有點肉，響應(yīng)不快。但是加速的時候還是挺不錯的，提速非常快，超車的時候后勁爆發(fā)力也很強烈，推背感十足。
操控：
操控一般吧，畢竟不是銳志的前雙叉、六缸、后驅(qū)，轉(zhuǎn)向沒有明顯虛位，過彎支撐、側(cè)傾明顯好過漢蘭達、速騰。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個很煩，和啟停一樣不能默認關(guān)閉，熄火后再次點火又會被強制開啟，壓倒線滴滴作響還會自動回方向，特別是山路外內(nèi)外走線時完全影響駕駛，不過上高速用這個功能應(yīng)該還算有點作用�！� 自適應(yīng)巡航:一般只用定速巡航，不習慣自適應(yīng)中的自動剎車，剎起來絕對沒有人腳平穩(wěn)。不過使用中感受到凱美瑞的自適應(yīng)要比漢蘭達的自適應(yīng)要平穩(wěn)許多。自適應(yīng)遠近光:自適應(yīng)遠近光還行吧，按下按鈕后撥桿在近光位置會自動感應(yīng)切換，這點很好；和漢蘭達的完全相反，所以我從來不用漢蘭達這個功能。自動雨刮:到現(xiàn)在還沒搞清雨刮自動運行 撥桿和旋鈕在什么位置，反正我認為自動雨刮是最辣雞的自動化配置，因為不會自動噴水。
油耗：這車子的油耗沒有讓我擔心，我從磨合期就很好的關(guān)注它了，在市區(qū)里面實用，百公里是八個不到的樣子，這已經(jīng)是很靠譜的數(shù)據(jù)了，如果是高速上面穩(wěn)定的開一下，那七個左右也是能實現(xiàn)的，綜合一下數(shù)據(jù)還是比較經(jīng)濟的，可以說是一款有實力的座駕，市區(qū)里面慢慢悠悠開它不用總盯著油耗值哈。
舒適：舒適性很一般啊，座椅有點硬，材質(zhì)上比較一般，沒有軟的坐著舒服，還有就是車內(nèi)的后排中間凸起的部位有點搞，基本上朋友和家人都不喜歡坐在中間。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞是一款歷史悠久的車型，而且更新?lián)Q代也很多次了【ps：那時的我才剛剛成年】所以時日至今，我很滿意它的外觀，像一個帥氣的小伙子，身經(jīng)百戰(zhàn)！我特別喜歡凱美瑞后面的雙邊單出的排氣管，看著非常好看，并且感覺很運動！
缺點：為什么這車給我感覺后輪沒有前輪大呢？行駛過程中速度提上來后胎噪確實挺大的！
外觀：這么好看的小車車哪里找！當然是我的凱美瑞！車身流線又運動！前臉大氣又不兇狠！車燈設(shè)計:特意拍了車燈！凱美瑞的鷹眼大燈是真的鷹眼大燈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然很簡單，但是做工很細膩，工作臺都是軟包真皮的，看著很不錯�！� 車聯(lián)網(wǎng):新款的凱美瑞有車聯(lián)網(wǎng)的功能，有任何故障可以隨時按下棚頂?shù)腟OS按鈕，進行遠程故障救援�！� 車載導航:導航定位精準，路線規(guī)劃合理，實時更新地圖，非常方便，還支持語音控制功能，行駛時更加安全。異味異響:新車有異味，建議放菠蘿，個人感覺比炭包好用多了，內(nèi)飾都是皮子的，我當時大概放了一周多，后期雖然有點味道，但是不明顯了，現(xiàn)在已經(jīng)聞不到啦。
空間：大空間！大后備箱！大儲物箱！凱美瑞是一個190并且200斤的男士開也不會擁擠的車車！
配置：我覺得它的性價比挺高的，可能是我很喜歡它的原因吧，再加上價格方面也可以接受，所以就感覺還挺值這個價，因為在后期的話它在保養(yǎng)和節(jié)油方面是可以做出不少成績的，而且車型質(zhì)量也不錯，不容易出大毛病，所以個人感覺性價比還算不錯。
動力：動力方面嘛，我覺得還是有點弱，但是我覺得足夠了，比我之前的那個車就好多了，我之前那個車肉的不要不要的，除非跑高速還不錯，但是我覺得凱美瑞的動力已經(jīng)不錯了，畢竟2.5的排量擺在那里的，起步也非常平穩(wěn)，又不是開飛車，沒得必要，上班族的我們要穩(wěn)，安全為主，沒不要跟別人去賽車，特別是有家庭的哥們們還是多注意下，道路上安全第一，這樣家人也才放心，所以我個人覺得我買的就是適合我的，沒啥不特別滿意的。
操控：
方向盤不重，轉(zhuǎn)起來挺靈活的過彎角度不大，無論是轉(zhuǎn)向還是掉頭都比較容易，操控起來沒難度。剎車反應(yīng)快，給了我不少安全感。底盤的調(diào)教真的出乎意料的好，因為同級別很多車都害怕走顛簸的路，但是凱美瑞一點感覺也沒有。
油耗：在我看來車子的省油能力還是很不錯的，凱美瑞在油耗這方面表現(xiàn)的并不是特別的高，豐田家車子比較省油，這一點很多人也都了解，我們都一致認為凱美瑞它在油耗這方面是做的相當不錯，因為跟我身邊的很多朋友它們一對比也發(fā)現(xiàn)我這輛車子它真的非常的實用�，F(xiàn)在其實市區(qū)不管是什么路段各種跑也不會覺得太費油，因為我足夠相信這個車子它在省油方面的能力。
舒適：舒適性方面就是胎噪和風噪的聲音比較大，而且它的隔音效果貌似也不是特別好，所以在高速上面跑的時候，耳邊總是回響著嗡嗡嗡的噪聲，一開始聽得挺煩的，現(xiàn)在也算適應(yīng)過來了。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格21.03萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7890公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值和空間讓我很滿意，外觀設(shè)計很大氣，品牌好，質(zhì)量很硬。空間夠用，178大個子坐著都很輕松。
缺點：目前開了四個月左右，油耗將近8，不是很友好。
外觀：對于車子的外觀我還是比較喜歡的，車頭上的兩個大燈給人一種犀利的感覺，側(cè)身又看起來有一種運動時尚的感覺，設(shè)計的很年輕態(tài)，符合年輕人的喜好。在選擇買哪款顏色的時候還是糾結(jié)了很久的，最后還是選擇了黑色，看著好看一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點丑，要不是品牌好，外觀設(shè)計比較耐看，就光內(nèi)飾選擇的話我肯定是不會選擇凱美瑞的。
空間：我對于車子空間的布局非常地在乎，有些車雖然尺寸很大，但是坐在車里面的時候并不是非常地舒服。凱美瑞就不一樣，當初坐在這臺車里面的時候，那種舒適感還真的就和其他車有很大的不一樣。我比較喜歡這種車內(nèi)的布局，非常地合理，坐在車里面能夠把隨身攜帶的東西很好地放在里面，然后自己又能夠很舒服地坐在車上。
配置：保養(yǎng)很便宜，這段時間開著車子也沒有小毛病，很省心，豐田車就是皮實耐用。
動力：我一般都在上下班代步用，基本上都是在市區(qū)，早高峰時候走走停停，開不了太快，動力是沒什么問題，但是晚上下班晚的時候，路上車少，想快點加速，猛開一下的時候，感覺動力就不太夠用了，總感覺差了點勁。
操控：
該有的配置那可是相當?shù)刎S富，平時開車也就不算是很累了，我還是比較喜歡全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和倒車雷達這兩個功能，畢竟他能夠讓開車節(jié)省一部分的精力，平時跑跑長途也就不至于會很累。另外就是車內(nèi)的HUD抬頭數(shù)字顯示，剛開始以為這個功能會很雞肋，沒想到在實際開車的過程中還真的幫了大忙，駕駛操控中不至于分心看其他屏幕前擋風玻璃上就有非常豐富的信息。
油耗：關(guān)于油耗方面的表現(xiàn)，平時看個人的用車環(huán)境，像我本人大部分時間是在城區(qū)駕駛，當然在城區(qū)的話各種紅綠燈、緩行、以及擁堵的情況相對而言油耗會稍微高一點，如果是在高速上行駛的話這款車的油耗還是很省油的，而我的用車環(huán)境屬于前者，就目前的油耗而言還是在當初買車時所想的差不多。
舒適：舒適性還是很不錯的，以前開自己另一臺車的時候，時間稍長一點就容易犯困，在駕駛舒適性方面真的沒話說，從買了這款車駕駛后就沒有這種犯困的問題了，因為它多了一種駕駛的樂趣，所以從駕駛舒適性這方面來說是很不錯的，但是車子的座椅方面感覺稍微有點硬，坐久了感覺有點不舒服，沒有網(wǎng)上說的那種舒服的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞的外形我看著就會覺得非常的不一般，我是特別喜歡這種外觀比較大氣一點的車子，凱美瑞它的前臉部分是最吸引我的寬大的進氣格柵，再加上它的大燈的設(shè)計，會讓這個車子看起來氣勢十足，比較有吸引力的感覺。同樣的豐田家的車我最喜歡的就是凱美瑞的設(shè)計，它不光是能夠在側(cè)身線條上做的流暢，它的獨特性也是比較強的，是一輛辨識度很高的車，當時看到它的外形的時候，我就想著特別的想入手。
缺點：車內(nèi)的乘坐感覺倒還是挺不錯的，但是中控屏幕的使用并沒有想象中的那樣靈敏，有的時候語音識別的時候還會出現(xiàn)延遲，甚至是還會有卡頓，不過我倒也不太會用到這些功能，主要是體驗感很差。然后倒車影像的成像比較模糊，所以我對這些配置沒有很強的依賴。
外觀：其實凱美瑞的外觀一直都很不錯，也是我鐘意的類型。車頭的設(shè)計很高級很時尚，而且還帶有幾分運動風的氣息，就比較符合時下流行的風格，年輕、動感，自己開著它出行，也覺得每天都是好心情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感十足，尤其左前的小票格，真垃圾。
空間：空間還是不錯的，整體的使用情況還可以，4m9不到的車身長度只是算一個中等水平吧，后備箱比較寬敞。
配置：這款車的整體表現(xiàn)已經(jīng)超出了我當初的預想，所以很慶幸當初做的決定，暫時也不會換其它的車了。
動力：動力的效果還是蠻好的，因為它整體的提速都是非常有勁兒的，我覺得沒有什么問題。
操控：
我開過的車型不多 超控方面就不多說了 亂說容易挨噴啊！
油耗：市區(qū)一半、高架一半，平均8.2左右，高速要少一點，7.2左右，跑了2000km高速，現(xiàn)在5200km，平均7.7城市綜合油耗:8.2，純市區(qū)，紅綠燈的話，要高一些，倒車的油耗嚇死了
舒適：舒適性方面對于我個人來說還是比較舒適的，乘坐感還是比較不錯的，家里人座過后也是這樣說的，但是硬要叫去跟豪車比，那當然比不過的，但是還是那句話，自己舒服就是最大的舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格23.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不可否認，凱美瑞這款車的實力確實很強，讓我最滿意的是車商的配置和動力。車上的安全配置很到位，讓我在開車的時候更加放心，動力上也比較強悍，雖然使用的不是渦輪增壓發(fā)動機，但穩(wěn)定性很好，而且性能爆發(fā)的也很給力，這樣自駕游的時候就不用擔心路況的問題，遇到不好的路段時也不用擔心會有意外發(fā)生，用車的時候更加放心。
缺點：也沒有什么特別不滿意的地方，雖然說他是會有一些缺點吧，但是我覺得只要沒有特別大的品質(zhì)問題，也沒有什么太大的關(guān)系。因為這個車子帶給我的不舒服的地方肯定是會有的，整個選車包括車子回來之后的一個過程當中，也并不是一直都是完美的一個存在的，他的話就是讓我覺得剛回來的時候，這個味道確實是特別大的，而且顯得讓人聞起來有點不舒服，我也不是很喜歡這個味道，所以處理這個味道就花費了比較大量的間跟精力，而且也比較關(guān)注這一方面的東西，所以這個味道還是挺不喜歡的，我喜歡車內(nèi)沒有什么味道。
外觀：個人認為凱美瑞有著偏向運動型的外觀，算不上特別好看，其實在路上的辨認程度還是很高的，尤其是車頭前方的LED日行燈，不知道該如何比喻，但是只要你看到這樣的日行燈，它一定是凱美瑞，哈哈！其實凱美瑞的尾部設(shè)計我感覺運動氣息更強一些！
內(nèi)飾：風格也一般吧，做工和用料都不太好，而且隔音效果差了很多。
空間：空間是這輛車的亮點之一，在最初買這款車的時候空間也是我比較關(guān)注的，不管是內(nèi)部空間寬度和高度都剛好，坐在駕駛位置整個前方以及頭部和車頂?shù)幕顒涌臻g綽綽有余，后排的空間就更加寬敞了，后排座椅和前排座椅有著足夠的距離，再看后備箱的空間設(shè)計很到位，讓整個后備箱空間看起來顯大又寬敞。
配置：性價比的我覺得還是有點不近仁義的，其余車要便宜點，但是這個車落地價都24了，要是在優(yōu)惠過幾萬左右就不錯了，我想應(yīng)該不得，但是買都買了，貴點就貴點了，不然價格方面在優(yōu)惠個幾萬，那這車我覺得在同款的其他車型中那就第一了，就沒其他車型啥子事情了，但是買都買了，說那些沒用了，只是希望新款后面越做越好，讓更多的像我們這種上班族擁有屬于自己的小情人。
動力：雖然使用的不是渦輪增壓發(fā)動機，但馬力上也完全夠用，甚至還有種很強的推背感，平時在城市里用的時候很輕松，油門幾乎不用踩到最底部，就能感覺到這款車強大的動力，要是跑高速的話，這車也不會掉鏈子，完全沒有拖泥帶水的感覺，遇到復雜的道路也不會覺得吃力，想要超車也是很輕松的事情，總之這樣的性能能夠滿足我們?nèi)业氖褂眯枨螅@就足夠了。
操控：
開起來感覺很靈活輕盈，又不會有發(fā)漂的感覺，之前有一次在高速上，開的特快，感覺也很穩(wěn)，車子的抓地力還是不錯的，讓人開著心里踏實。方向盤轉(zhuǎn)向是精準的，不虛，重量也正合適，握著比較舒服。輔助駕駛功能，自動跟車自適應(yīng)巡航在開高速的時候比較省事，在回家的時候就明顯感覺的到真香了，車道偏離預警系統(tǒng)也為我省了不少力氣，多少是能省心的。
油耗：我一般情況下都是在市區(qū)開，高速郊區(qū)路段比較少，這段時間里來看，綜合一下，得9-10個油耗吧，一般都是堵車路段下行駛的，我也就接受了，這個油量也算是可以了。
舒適：懸掛減震非常好 座椅也很舒適 但是速度起來后胎噪確實大
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方還是外觀、其次是油耗、反正對于我們上班族來說已經(jīng)可以了，不是特別的突出，也不是特別的不盡人意，總體來說還是比較滿意。
缺點：車輛行駛過程，左前音響方位，右前音響方位，無故異響，偶爾也不響。D檔停止過程，副駕座椅抖動明顯。
外觀：外觀很霸氣，車子很帥肌肉感十足，車頭以及車尾燈都很帥氣，開著非常迷人。夜間的照明效果又好，開著安全多了。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾中規(guī)中矩沒有太多亮點但也不low，副駕前面的設(shè)計都涌入了很多人性化的想法還有抬頭顯示但是對于我們這種90后來說我們可能更加偏向于那種氛圍感，如果有像奔馳那樣的內(nèi)飾就更加完美了。車聯(lián)網(wǎng)功能不錯，以前我經(jīng)常忘記關(guān)車門之類的現(xiàn)在手機都能看到車子的狀態(tài)還有操作鎖車也很貼心。
空間：空間只能說保持了這個價格應(yīng)該有的水準，但是跟邁騰變態(tài)的后排和后備箱空間相比，劣勢還是明顯。批評一點，副駕駛不能調(diào)節(jié)高低，個子高了容易頂頭。
配置：豐田家的車性價比一般都很不錯，尤其是凱美瑞這輛車它的銷量這么好，實力這么強，也是大家都看在眼里的，現(xiàn)在入手這個車子我是覺得它優(yōu)惠力度比較不錯，并且當時買車子的時候跟其它車一對比，還是發(fā)現(xiàn)它的實力會更強一些，對比之后更喜歡豐田凱美瑞的表現(xiàn)。
動力：個人覺得動力夠用 沒網(wǎng)上說的那么肉 和帶T的比確實提速慢些
操控：
方向盤軟硬適中，朋友說是比他的A4稍微硬點。剎車比較靈敏，急剎稍微有點抖。踩油門提速速度適中，我踩油門喜歡一點一點加油，不太習慣深踩。車道偏移預警是使用最多的功能，這個功能挺好增加安全系數(shù)。
油耗：擁堵的路段油耗高一些，高速上行駛的時候油耗低，在市區(qū)正常行駛的話大概9個油，但是現(xiàn)在天氣冷達到11油左右，這個排量感覺還可以。
舒適：這個車的座椅包裹性還是比較強的，皮革的座椅軟硬適中，沒有很柔軟但是很舒適，做過我車的人都說很舒服，包括后排的中央扶手，每個人都說很棒。
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