廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格25.33萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、平順、快速響應(yīng)。家里的老款車就是中華尊馳，換擋感覺很強(qiáng)烈，會(huì)抖動(dòng)，雙擎換擋幾乎感覺不到，我也不知道自己到底開了幾檔。而且發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候，除了聲音之外，什么都感覺不到。油門一踩，動(dòng)力就上來了，一點(diǎn)延遲都沒有。2、穩(wěn)定的油耗。本人上班單程17公里，隧道高架，表顯百公里約4.8 L，其他綜合情況約5.4升。這個(gè)油耗其實(shí)還可以，因?yàn)槲议_的是我媽那輛12雷凌，在同一條路上都能開6.9 L。其實(shí)雙擎的油耗更高，不管是堵車還是堵車，不管怎么踩，油耗都不會(huì)超過1 L。3、穩(wěn)定，操控能力強(qiáng)。所謂穩(wěn)重，就是指氣質(zhì)和駕駛經(jīng)驗(yàn)。開起來更像是商務(wù)車，車速開到120也很穩(wěn)，以前的老款車，120轉(zhuǎn)就是3000轉(zhuǎn)，而且還會(huì)抖，現(xiàn)在120轉(zhuǎn)，還不到2000。我沒開過德系車，不知道大家說的是什么操控，但我覺得凱美瑞開起來還是很不錯(cuò)的，想打哪就打到哪里，轉(zhuǎn)向也是輕而易舉的事情。4、寬敞的空間，舒適的座椅。很多人跟天籟雅閣比起來，空間確實(shí)小了很多，但凱美瑞的空間還是綽綽有余的，我爸媽坐在后排就說空間夠大了。我同事三人一百七十多歲，坐在后排也說不擠。不過雅閣的寬度比凱美瑞要寬4厘米，應(yīng)該會(huì)更舒服。前后座椅都很舒服，坐久了也不會(huì)覺得累。5、L2自動(dòng)駕駛真的很好用。我跟我的司機(jī)炫耀過很多次自適應(yīng)巡航，自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，自動(dòng)剎車，雖然文字很蒼白，但用過的人都知道，真的很好用。6、內(nèi)飾簡單，但又很有靈性。主要是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，不會(huì)讓人覺得太土了，我朋友坐在后排看著，就覺得這個(gè)中控臺(tái)看起來很高級(jí)，車燈打開后，隱隱的藍(lán)光給人一種柔和的感覺。7、歐泊銀很耐臟，是我見過的最耐臟的顏色，車頂上的黑色臟得不能再臟了，但車身卻看不出來。
缺點(diǎn)：隔音效果一般。我說一般是因?yàn)楦聡嚤绕饋硖盍�，不過我個(gè)人覺得凱美瑞的隔音效果還是不錯(cuò)的，但是到了九十度左右，噪音就比較大了，到了一百多度的時(shí)候，音響就會(huì)變得更大了。車子的懸架很硬，底盤也不是很穩(wěn)，一般過了減速帶就會(huì)跳起來，這種感覺很不好，希望以后能改進(jìn)一下。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，設(shè)計(jì)非常的流暢，看起來非常的大氣，很符合我的審美，前大燈設(shè)計(jì)的非常完美，尾部和排氣也非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究，給人一種高端大氣上檔次的感覺。做工精細(xì)，
空間：我很喜歡這個(gè)空間，因?yàn)檫@個(gè)空間真的很大，我一米八的個(gè)頭坐在里面，一點(diǎn)都不覺得壓抑，后備箱的空間很大，可以放很多東西，因?yàn)槲蚁矚g旅行，所以我會(huì)放一些帳篷，漁具，桌子，凳子什么的，一點(diǎn)壓力都沒有。
配置：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候，還打了不少折扣，物美價(jià)廉，主要是保值率高，開個(gè)三五年都能賣個(gè)好價(jià)錢。甚至比同款車型的保值率還要高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)的，只要舍得加點(diǎn)油就行了，雖然不經(jīng)常在高速上跑，但是超車還是沒問題的。無論是在泥濘的道路上，還是在下雪的時(shí)候，都不會(huì)有任何的壓力，動(dòng)力方面絕對(duì)可以稱得上是完美的，對(duì)于普通家庭來說，足夠了。
操控：
現(xiàn)在開著自動(dòng)擋，感覺很輕松，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)。
油耗：紅綠燈也比較多吧，總體來說比較費(fèi)油，一百公里耗油5塊我覺得還不錯(cuò)。
舒適：座椅的包裹性很好，特別的柔軟，就像是家里的沙發(fā)一樣，特別的舒服，但是懸架實(shí)在是太硬了，在開過一些坑坑洼洼的時(shí)候，會(huì)感覺到底盤有點(diǎn)不穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2131公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的第一印象是這車的外觀顏值還挺高的，所以我對(duì)它最滿意的地方，那肯定就得是外觀了。它整體的設(shè)計(jì)感還是挺強(qiáng)的，而且線條明顯，也沒有特別突兀的地方，越看越好看。
缺點(diǎn)：其實(shí)總體來說都還好吧，非要說不滿意的地方，個(gè)人感覺一是動(dòng)力偏弱，但是作為家用+自吸的代名詞，買這車的又會(huì)有多少人在意呢？二是隔音一般。高速行駛時(shí)的風(fēng)噪和胎噪都挺明顯，冷車啟動(dòng)時(shí)的引擎聲也是嗷嗷滴（據(jù)說是為了達(dá)到快速熱車的目的）。但是作為家用車，完全可以接受。
外觀：外觀看起來比較年輕，運(yùn)動(dòng)。大嘴式的進(jìn)氣格柵。搭配銀色的鍍鉻飾條�？雌饋砗苡匈|(zhì)感，辨識(shí)度也很高LED的前大燈�？雌饋硐駜蓚�(gè)只眼睛，非常的兇悍。再配上車身修長的線條。車燈設(shè)計(jì):LED的前大燈非常的亮，特別是后尾燈的設(shè)計(jì)，晚上亮起來也非常的醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾趕緊比較一般，和凱美瑞的價(jià)格定位不匹配
空間：挺不錯(cuò)了，空間挺大了，后備箱真大，就是后備箱不是電動(dòng)尾門，做工差點(diǎn)。
配置：還行吧，各地優(yōu)惠不一樣，不能看別人的價(jià)格。
動(dòng)力：還在磨合期，沒有深踩油門和劇烈駕駛。但感覺起步不如漢蘭達(dá)，2000轉(zhuǎn)左右，經(jīng)常只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，但實(shí)際上提速……?沒辦法，魚與熊掌不可兼得。既然選擇了自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，就要接受她的溫柔。好在已過了試與他車比高下的年齡，要為家庭負(fù)責(zé)不是嗎？
操控：
操控一般，開這車就不要什么駕駛樂趣了。家用車而已
油耗：油耗百公里7.7個(gè)油，比宣傳的高了一點(diǎn)，但是比預(yù)期的油耗還是要低的
舒適：舒服是舒服，不能長時(shí)間開車，座椅凹陷程度長時(shí)間腰部受不了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是使用的空間和平順的駕駛感受。 還有他的顏值。整體感覺這個(gè)車看起來非常的好看， 相比老款，看起來很運(yùn)動(dòng)， 特別是18寸的輪轂。修長的車身從側(cè)面看有種雷克薩斯的感覺。而且車子的配置也非常的豐富。抬頭顯示電子輔助等等。這個(gè)車的配置是夠用了。功能也都非常的使用。
缺點(diǎn)：試駕的時(shí)候沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，就是新車的內(nèi)飾味道稍微有點(diǎn)大，就是一種芳香味。說不上是很難聞吧，反正就是聞不習(xí)慣。后來上網(wǎng)查了相關(guān)資料，有的說大多數(shù)車都有這種味，主要來源是車座椅下面止震貼的味道，說是讓放到陽光下暴曬，加強(qiáng)通風(fēng)試試，目前還在通風(fēng)，不知道后續(xù)如何。
外觀：每個(gè)人對(duì)于車的外觀都有不同的審美，在我的眼里，凱美瑞的外觀能打90分，我最喜歡的是它的側(cè)面，線條流暢，看起來很多運(yùn)動(dòng)氣息，另外車頭的LED大燈支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，不用手動(dòng)轉(zhuǎn)換燈光，這點(diǎn)還是非常方便的。這一次新的改款，加入了很多年輕時(shí)尚的元素，更適合年輕人了，整個(gè)車的尾部也做了上翹的設(shè)計(jì)，十分的亮眼。
內(nèi)飾：最喜歡中控臺(tái)的人性化設(shè)計(jì)了，偏向駕駛員非常不錯(cuò)，導(dǎo)航也能升級(jí)了，用起來很方便。
空間：凱美瑞的空間還是非常大的，前排坐著可以隨便伸腿，后排也寬敞，父母坐著也不覺得累。我家每次基本上都是全家出動(dòng)的，父母年紀(jì)大了，總喜歡靠著點(diǎn)東西，后排中央扶手的設(shè)計(jì)就很貼心，老人家累了還能靠著休息一下，非常有安全感。另外這款車的后備箱空間還是挺大的，我們每次出行都要帶很多東西，空間完全夠用。前段時(shí)間我下鄉(xiāng)買了一堆農(nóng)產(chǎn)品也能輕松放下。
配置：日系車嘛，不就看中他后期保養(yǎng)維修這塊。省心購車:2021最后天買的，也許沖量，啥贈(zèng)送沒有要，多優(yōu)惠3000之間定了
動(dòng)力：2.5的馬力很過癮，不管是加速還是坡起，很給力，平常用車動(dòng)力已經(jīng)足夠用了。
操控：
剎車偏軟，不是很喜歡，需要提前踩剎車，不然深踩很有可能追尾
油耗：油耗還湊合，能接受，畢竟2.5擺在這里，純市區(qū)目前表現(xiàn)9.7
舒適：整體評(píng)價(jià)還可以，因?yàn)?0碼到120碼，噪音相差不大，分區(qū)的獨(dú)立空調(diào)還可以控制左右的溫度還，座椅的原因都失蹤，智商性也比較好，做起來不會(huì)感覺很累，有味道，噪音主要是來自于輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)的一些小噪音，風(fēng)噪還算可以 空調(diào)的效果比較給力，全自動(dòng)的空調(diào)，風(fēng)吹的也比較舒服，比較柔和，制冷效果也不錯(cuò)，減震的效果也挺好，總體是偏舒適性，過坑坑洼洼的路面，過濾的非常干凈，不會(huì)感覺車子特別的晃動(dòng)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置很高，各種高科技。外觀屬于耐看型，8寸大腳造型也非常漂亮，液晶儀表很炫酷，底盤質(zhì)感很強(qiáng)，家用舒適度不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意就是新車的異味比別的一些車型新車異味都大一些，提車之后用了竹炭包，過了一段時(shí)間才好
外觀：外觀滿意，但前臉更喜歡2019款，各人有各人的看法，我老婆就更喜歡2021款的。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)比carplay要方便的多，3年無限流量太舒服了，車載導(dǎo)航比手機(jī)要方便快捷，
空間：空間中規(guī)中矩，符合B級(jí)車水平，和雅閣邁騰比。還是稍小一點(diǎn)兒
配置：說到性價(jià)比，這個(gè)車是吃數(shù)量的，92號(hào)油就可以，所以用槍這個(gè)成本就會(huì)比其他的車要稍微低一些，而且車的保值率也比較高，維修成本比較低，而且車的動(dòng)力也是可以的，特別是現(xiàn)在2.5的自吸車越來越少了，只有開門就得出像本田的雅閣，還有日產(chǎn)的天籟出的都是帶渦輪增壓的，我還是比較喜歡自然吸氣的車，毛病少，開著舒服，沒有帶渦輪增壓的車的，那種的激情，但是，它的動(dòng)力還是完全可以的，并且還相信豐田的品質(zhì)和保障
動(dòng)力：高速實(shí)測，100碼只聽到嗚嗚聲音跑高速:風(fēng)燥特大，不開大點(diǎn)音樂。耳朵時(shí)間長了受不了。
操控：
凱美瑞的操控很容易，車子行駛起來非常的穩(wěn)。操控起來沒難度，方向特別的輕，轉(zhuǎn)起來挺靈活的，而且方向的指向非常的精準(zhǔn)，無論是轉(zhuǎn)彎，還是掉頭都比較容易剎車反應(yīng)快，輔助系統(tǒng)多，減少了駕駛難度。急轉(zhuǎn)彎兒的時(shí)候也能輕輕松松，底盤的穩(wěn)定性很好，顛簸路面兒的時(shí)候，也能輕松的濾料。感覺不出來，車內(nèi)特別的顛。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)這個(gè)功能，在跑高速的時(shí)候，非常的實(shí)用。只要車子稍微有點(diǎn)兒跑偏，方向盤就會(huì)使勁兒把整個(gè)車的方向擺正。方向盤操控感:方向盤的操控感很好，方向盤的多功能按鍵用起來也很方便。可以說是簡單實(shí)用。而且方向盤摸起來的手感也很好。
油耗：凱美瑞的油耗表現(xiàn)我非常的滿意，我大概算了一下，在市區(qū)不堵車的情況下是7.5左右，堵車的情況下也不會(huì)超過9，總體表現(xiàn)還是非常的好的，買了日系才知道油耗方面是真的很香。
舒適：坐著還是挺合適的。如果沒有座椅加熱建議搞個(gè)坐墊，皮還是冷屁股的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的造型和顏值，買車之前我就在網(wǎng)上看過它的介紹，當(dāng)時(shí)就對(duì)凱美瑞的印象不錯(cuò)。后來我出去玩的時(shí)候碰到了新款的凱美瑞，突然發(fā)現(xiàn)，它不僅僅是圖片好看，實(shí)車更加驚艷。它的車頭有點(diǎn)低，有點(diǎn)轎跑的感覺，再加上犀利的大燈，看上去非常的酷。除了外觀的優(yōu)點(diǎn)，我覺得它的操控也非常不錯(cuò)，方向盤很精準(zhǔn)，對(duì)于我這個(gè)新手來說很友好。
缺點(diǎn)：1、空間真心有點(diǎn)小，快4.9米的車長，為什么車內(nèi)空間這么小呢？尤其是后排腿部空間。 2、前排副駕駛座椅腰部支撐十分難受。 3、當(dāng)高速拐彎遇到減速帶，后輪循跡性不好，會(huì)讓人感覺有點(diǎn)飄。
外觀：感覺這臺(tái)車的造型不難看，有的車造型說實(shí)話我真接受不了，甚至已經(jīng)不能用丑陋來形容，可能是設(shè)計(jì)的太超前了吧。這臺(tái)車的造型屬于中庸耐看的風(fēng)格，大多數(shù)接受度會(huì)比較高一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓我眼前一亮的還是他的大屏，先在是立式的不像以前那種鑲嵌的反光看不清。
空間：空間不錯(cuò)，我凈身高180不頂頭，后排空間
配置：目前沒有感覺到性價(jià)比，油耗高，剎車軟，起步肉，沒有想象中的好
動(dòng)力：起步只要舍得給油，還是不錯(cuò)，隨之而來的就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和耗油量。中后段加速很給力，比之前1.6的強(qiáng)太多
操控：
操控方向盤有點(diǎn)重，不過還成，其他好像也沒有什么可說的。仁者見仁吧
油耗：整體來說，油耗還是比較滿意的，現(xiàn)在才開了1000多公里綜合油耗，綜合油耗8.3，算下來一升也就是五六毛錢，因?yàn)榇蟛糠侄荚谑袇^(qū)開紅，綠燈比較多，上下班經(jīng)常會(huì)遇到高峰期擁堵路面，感覺八點(diǎn)幾的油耗還算比較省油，
舒適：由于內(nèi)飾的味道比較大，所以在舒適性方面，真的會(huì)差一點(diǎn)。好在我經(jīng)常開窗通風(fēng)，所以現(xiàn)在就好了很多，相信后面就會(huì)沒有什么了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、行駛質(zhì)感不錯(cuò)，顛簸過濾的比較舒適。 2、目前行駛5000多公里，高速行駛的比較多，高速油耗6升，綜合油耗8升。 3、珍珠白的顏色很特別，和其他車的白完全不同。 4、車燈比較亮。
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是新車的味道，稍微有點(diǎn)重，估計(jì)再過兩個(gè)月，車內(nèi)的味兒就會(huì)小一些，等車時(shí)間太長了，等了將近四個(gè)月，今年芯片缺的太嚴(yán)重了，導(dǎo)致新車量產(chǎn)都上不來，今年下半年真的不太適合買車。
外觀：整車設(shè)計(jì)偏向年輕化，輪轂非常好看，鷹眼大燈十分明亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于耐看型，材質(zhì)有質(zhì)感，而且功能齊全，有電動(dòng)座椅
空間：空間夠用了，足夠大，人在里面沒啥毛病，后排能做人還不擠，夠用就挺好。后備箱是不錯(cuò)的，夠大。
配置：品牌有保障，朋友的口碑也都不錯(cuò)，而且是自己一眼就相中的，半年了，還是初見的感覺，選擇沒錯(cuò)。
動(dòng)力：2.5的沒有很肉的感覺啊，只要踩油門，動(dòng)力完全可以滿足正常駕駛需求。
操控：
整臺(tái)車開起來屬于輕快的類型，由于車子配備了助力系統(tǒng)所以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤力度也不需要太大，打方向的時(shí)候指向性比較明確，不會(huì)因?yàn)榉较虮P太沉或者虛位太多而信心不足。
油耗：綜合城市上油耗還行！平時(shí)市區(qū)9個(gè)左右，高速目前我大概最低6.7左右。
舒適：新車味道挺大的，開高速一直關(guān)著窗戶，時(shí)間長了腦殼昏昏的�？吹椒⻊�(wù)區(qū)就停下，透透氣�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:畢竟駕駛，基本做不到后排
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1278公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先說明，除了公司有輛A8偶爾開一下，本人屬實(shí)沒有開過太好的車。說的不對(duì)的地方請(qǐng)各位大佬輕噴。換車之前一直開的是2012款豐田漢蘭達(dá)五座精英，不得不說，大漢除了配置低，真的是輛好車，無論是空間還是舒適性都沒得說，這么多年來一直健健康康的陪伴在我身邊。置換時(shí)，全家人都是深深地不舍，在此向陪伴我們多年的大漢說聲感謝，也希望大漢有個(gè)好歸宿。 說一下凱美瑞，相對(duì)于大漢來說，凱美瑞的操控和底盤調(diào)教要好很多（開大漢感覺像開船?），畢竟是轎車，在速度較高時(shí)轉(zhuǎn)彎也比漢蘭達(dá)有信心。不過要說最滿意的，應(yīng)該是油耗了，尤其是高速和高架路不堵車時(shí)，一般在5點(diǎn)幾，目前3000公里左右，綜合油耗9.8，還是完全可以接受的，畢竟這里是赫赫有名的堵城-濟(jì)南。要知道，之前的漢蘭達(dá)，油耗都在15以上。??
缺點(diǎn)：這款車我沒有什么不滿意的地方，畢竟開上自己選的車，高興還來不及呢。車這種東西，或多或少都會(huì)有些小毛病，就看自己的接受程度了，我不是一個(gè)挑剔的人，所以不是碰上三大件這種嚴(yán)重的問題我都懶得吐槽。非要我說一個(gè)，我只覺得它的門有點(diǎn)輕了，畢竟我之前的車是美系，凱美瑞是日系，所以沒什么好對(duì)比的。
外觀：蘿卜青菜，各有所愛。每個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)不同，自己喜歡最重要。
內(nèi)飾：日系車內(nèi)飾就不過多吐槽了。簡單明了。剛提的車，氣味挺大。異味異響:新車挺大的。長時(shí)間高速不開窗，暈?zāi)X殼
空間：凱美瑞的空間還是可以的，我175的身高，坐在主駕駛頭頂離車頂大概有兩拳的距離，坐在后排腿離前排座椅大概三拳的距離，如果是女生坐在后排，腿基本上是可以伸開的。雖然它的空間比不上SUV，但是我覺得它后備箱的空間比SUV還是要大的，屬于挺能裝的那種，我平時(shí)工作上的很多資料和送客戶的禮品基本上都堆在后備箱里。動(dòng)力
配置：性價(jià)比相當(dāng)高 自吸保養(yǎng)也會(huì)便宜很多 再加2w上混動(dòng)的話 這點(diǎn)油錢不知道什么時(shí)候能回來呢
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，油門響應(yīng)也很快日常在市區(qū)駕駛完全沒有問題。我是一個(gè)經(jīng)常開高速的人，這款車在高速上的表現(xiàn)是我最想表揚(yáng)的，因?yàn)樗芷鸶咚賮韺?shí)在是太舒服了，動(dòng)力強(qiáng)進(jìn)，給油就能走，想超過大貨車也就是一腳油門的事情，加速的推背感很強(qiáng)，重點(diǎn)是不僅動(dòng)力強(qiáng)還省油，我自己測試了一下，這款車在勻速開70碼的時(shí)候是最省油的。
操控：
方向盤的手感不輕不重剛好合適，還是在行駛時(shí)抬頭顯示非常方便，檔位握把的設(shè)計(jì)也非常舒服。
油耗：目前308公里，油耗11百公里，完全不理解，就去過一次下班高峰期浦口，基本沒怎么在市區(qū)
舒適：這款車的座椅設(shè)計(jì)很好，又寬又大，我每天開車最少都要幾個(gè)小時(shí)，坐著也不會(huì)覺得很累，座椅對(duì)腰部的支撐也做的不錯(cuò)，長時(shí)間開車也不會(huì)腰痛。豐田車的空調(diào)性能都很不錯(cuò)，凱美瑞也不例外，空調(diào)自帶PM2.5過濾系統(tǒng)，制冷效果也很快，后排空間也可以調(diào)節(jié)，這點(diǎn)設(shè)計(jì)的很貼心。另外這款車的密封性不錯(cuò)，跑高速時(shí)的噪音很小，適合喜歡安靜的人。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀配合18寸輪轂，穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾實(shí)際觀感還可以
缺點(diǎn)：新車味道比較大，冬天天冷的原因吧，打開門跑了10天的味。后備箱不是電動(dòng)的，有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，既然都是豪華車型了，應(yīng)該配上電動(dòng)后備箱。
外觀：外觀挺好看的，雖然比不上那些好車，但在同價(jià)位的車?yán)锼闶潜容^不錯(cuò)的，尤其是車漆的亮度，離好遠(yuǎn)就能看到它。
內(nèi)飾：除了新車的時(shí)候味道比較大之外，其它方面還是挺好的，目前用著也覺得很順手了。
空間：空間大，空調(diào)系統(tǒng)不錯(cuò)。真皮座椅舒適！后備箱空間很充足。
配置：芯片短缺，優(yōu)惠十分小，最近好像停產(chǎn)了，估計(jì)又是供不應(yīng)求了。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我這種謹(jǐn)慎型車手來說是夠用的。平時(shí)我主要是在市區(qū)駕駛居多，偶爾周末去郊區(qū)玩玩，超車的時(shí)候只要你舍得給油，稍微拉高轉(zhuǎn)速也能夠應(yīng)對(duì)日常超車。
操控：
精英版的漢蘭達(dá)真的是要啥沒啥，而現(xiàn)在的凱美瑞在安全、輔助駕駛等方面的配置還是比較豐富且實(shí)用的，車道偏離、主動(dòng)剎車（真出現(xiàn)過兩次，其中一次還是行人，看實(shí)驗(yàn)好像不支持行人識(shí)別的，可能是我速度比較低吧，提醒緊急剎車），還有HUD抬頭顯示、全速自適應(yīng)巡航，提車時(shí)又單獨(dú)加裝了并線輔助，個(gè)人感覺都是實(shí)用的。
油耗：這款車我開了幾個(gè)月了，綜合油耗在8.5左右，真的是非常的劃算了，不過我現(xiàn)在和車子還在磨合期，后期的油耗應(yīng)該還會(huì)低一些�，F(xiàn)在的油價(jià)這么貴，這輛車還是給我省了不少錢的，非常的開心。
舒適：座椅雖不是特別寬大但軟硬適中，長時(shí)間乘坐暫未感覺明顯疲勞。底盤調(diào)教的比較舒適，減震也不錯(cuò)，回想開漢蘭達(dá)時(shí)像開船的感覺，真的不是一個(gè)味�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:家里女王怕冷，我怕熱，回頭主副駕之間放一擋板，誰也別影響誰?座椅舒適性:軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，再稍大點(diǎn)就更好了☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:大部分車的標(biāo)配了吧，可以有效的提升制冷制熱的效果。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的外形設(shè)計(jì)十分耐看，特別是前臉?設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格蠻足的，看上去霸氣犀利。側(cè)面的腰線運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也很帥氣，感覺它的顏值還挺不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：車機(jī)沒有carlife 所以想要裝CarPlay就更麻煩了 車技的分辨率也不高 只能湊合
外觀：正面看還是挺不錯(cuò)了的，一直心心念念的。開始想著亞洲空來著，最好還是更喜歡凱美瑞點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人很喜歡，有個(gè)性，也比較有檔次
空間：空間完全夠用，雖然看這車的長度很大，但是空間方面也沒有比一般的緊湊車型差不了多少。
配置：還是那句話，適合的才是最好的，目前階段，我覺得凱美瑞是最適合我的所需所求和所用。
動(dòng)力：起步可能慢點(diǎn)，60以上還是油門隨踩隨有吧，看人，我比較慢。動(dòng)力夠用。
操控：
剎車線性，腳感較好，方向盤轉(zhuǎn)向輕重正好。
油耗：目前跑了1000公里，平均油耗不到10個(gè)，還不錯(cuò)，這么大的車和預(yù)期差不多。
舒適：車子的舒適度很高，降噪效果還是很明顯，音響設(shè)置好，可以接受，進(jìn)彎道操作性不是特別好，過爛路，懸掛不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1:駕駛舒適度特別高。 2:外觀設(shè)計(jì)大氣上檔次。 3:空間大，坐椅舒適度很高。 4:40碼以前提速比較平穩(wěn)，40碼以上8AT提速明顯。 5:總車價(jià)感覺物有所值，性價(jià)比高，保值率高 6:定速巡航，L2輔助駕駛緩解腳底不適。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的味道有些大，所以新車提回來之后，我還放了好多的除臭包，這讓我覺得在舒適性方面欠佳了。
外觀：這款車的外觀對(duì)顏值控非常友好。18寸的輪轂非常漂亮，整體造型偏運(yùn)動(dòng)，有點(diǎn)轎跑的感覺，個(gè)人覺得非常酷。車身的棱角比較多，線條也很流暢，前臉格柵也很大氣，出門在外，它的辨識(shí)度也很高，看起來時(shí)尚優(yōu)雅。外觀這種東西是蘿卜白菜，各有所愛，對(duì)于凱美瑞的外觀我還是非常滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是可以的內(nèi)飾的縫隙也非常的均勻，那你是以黑色為主，設(shè)計(jì)的風(fēng)格非常的運(yùn)動(dòng)視覺效果不錯(cuò)。凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是以駕駛員為中心的布局。這一點(diǎn)，我覺得豐田在造車上還是比較中心�！� 車載導(dǎo)航:導(dǎo)航的定位非常準(zhǔn)確，靈敏度也很高，反應(yīng)特別的快。
空間：空間是真的小，后排感覺像是緊湊級(jí)轎車。家人乘坐評(píng)價(jià):家人一致認(rèn)為后排腿部不舒服
配置：我買車是以實(shí)用為主的，所以性價(jià)比方面，我不是太關(guān)注，但是整體來說，我覺得這車的性價(jià)比還是可以的吧。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于日常家用是肯定沒有問題的，又還有多種駕駛模式可以選擇，所以整體來說呢，還是挺滿意的。
操控：
每次上車第一步就是關(guān)啟停，不知道多少車主跟我一樣。
油耗：只能說又愛又恨啊。都知道市區(qū)費(fèi)油高速省油，可這車也太兩個(gè)極端了吧！上下班通勤，11個(gè)以上，挺費(fèi)油的�？筛咚偕献畹团苓^5個(gè)油，作為2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，又如此經(jīng)濟(jì)。不知道豐田是不是都這樣，當(dāng)時(shí)漢蘭達(dá)也是市區(qū)15+，高速8。
舒適：挺不錯(cuò)了，后背有坐姿支撐，高低調(diào)節(jié)，軟硬度也不錯(cuò)。
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