廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒服空間大
缺點(diǎn)：車漆實(shí)在太嫩新提二天引擎蓋上就有劃痕了怎么來的都不知道，用指甲輕輕一劃都有印。還有塑料用件都太單薄比如前后杠迎賓踏板那用手輕輕一按都會(huì)凹陷。二十幾萬的車居然連倒車?yán)走_(dá)都沒有摳門了點(diǎn)，自己還花800元裝了個(gè)前二后四的。
外觀：前后排足夠大了.最滿意的是后排地板突起較少，給乘坐人員一個(gè)舒適的空間，坐久了也不覺得很累。
內(nèi)飾：2.5的排量滿足我的需求，只要肯給油，推背感還是有的
空間：只能說開著順手吧，指向性很模糊。
配置：真的不高
動(dòng)力：避震不硬不軟，舒適度是不錯(cuò)的，但底盤覺得不夠結(jié)實(shí)，底盤過濾燥音還不夠好。
操控：
時(shí)尚，商務(wù)，像新天籟的風(fēng)格。
油耗：凱美瑞的內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖然用料和顏色看起來有些老氣，但是做工非常的細(xì)致，如果能換成純黑內(nèi)飾就漂亮了。豪華版的功能已經(jīng)足夠，藍(lán)牙電話、倒車影像、定速巡航、座椅加熱、多功能方向盤這些配置非常的實(shí)用，座椅軟硬適中，長時(shí)間開車屁股很舒服，如果再能有個(gè)腰部支撐就更好了。
舒適：性價(jià)比較高，家庭使用最佳的選擇。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.25萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 比我以前的悅動(dòng)還省.
缺點(diǎn)：有莫名其妙的偶發(fā)小異響，可能我耳朵特別靈敏，我全家只有我聽到
外觀：空間很棒，后排不突起，一家5口人坐在車上絲毫沒有擁擠的感覺，后排兩大一小的話，非常寬敞。
內(nèi)飾：有勁兒，但是屬于很從容的感覺，加速?zèng)]有很強(qiáng)的推背感，速度穩(wěn)步上升，跟同事1.8T的邁騰斗了一把01，輸半個(gè)車身，起步反應(yīng)沒邁騰快，可能是因?yàn)樽詭У腅CO模式先要反應(yīng)一下，超過100之后，比1.8T的后勁要足，畢竟排量大些，這兩個(gè)車相比較，0-100的加速時(shí)間相差不大，但駕駛感受就差很多，邁騰的推背感很強(qiáng)，很有駕駛欲望，7K就很從容。
空間：馬馬虎虎，沒有開過其他車
配置：本以為2.5L排量的凱美瑞是個(gè)油老虎，買之前也在網(wǎng)上查閱了相關(guān)的資料，覺得如果在10-13個(gè)都差不多吧，但開了一段時(shí)間下來，結(jié)果真的讓我很吃驚，還不到9個(gè)，是凱美瑞省，還是我開車駕駛的習(xí)慣比較良好呢？我覺得還是豐田為車主考慮到省油才是王道這個(gè)道理！
動(dòng)力：還不錯(cuò) 跑長途五六個(gè)小時(shí)不會(huì)太累
操控：
屬于耐看型。
油耗：中庸
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒式，車內(nèi)空間大，第二排地板空間平整，che
缺點(diǎn)：車漆薄，實(shí)在薄
外觀：很大
內(nèi)飾：之前開1.8的車，現(xiàn)在換到2.5超車信心很滿��！
空間：操控不是強(qiáng)項(xiàng)，但絕對(duì)不是差，這是豐田的風(fēng)格，路上無用的信息基本都過濾掉了，硬路肩和減速坡的聲音感覺整體緊湊不散。
配置：11.5左右,感覺不錯(cuò)
動(dòng)力：很人性化，就是還有部分的小功能沒有，比較遺憾，如只有主駕駛員那個(gè)車窗玻璃才能自動(dòng)升降。
操控：
外觀這因人而異了，有些人說老款好看，有的說新款好看，我個(gè)人覺得還不錯(cuò)把！時(shí)尚的線條而又帶點(diǎn)兒商務(wù)的氣息，家用和商務(wù)兼?zhèn)淞�。有事�?huì)有外國朋友做車?yán)�，他們都很喜歡豐田的。而且地盤也很高，上“路鴨子”臺(tái)階也沒問題，堪比SUV的感覺，哈哈！
油耗：內(nèi)飾都挺滿意，夜間黃色的腳底氛圍燈（自已動(dòng)手加裝的）
舒適：這款車都上市快2年了，當(dāng)時(shí)提車22萬，4S加裝導(dǎo)航、后排電視、天使眼大燈。如果現(xiàn)在18萬左右能拿下2.5排量的話，個(gè)人認(rèn)為還是很值得的。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：雖然說沒有十全十美的東西，但是KK讓我不滿意的是車窗只有主駕駛有自動(dòng)升降功能，其余三個(gè)都不是自動(dòng)的，好幾次試過忘了關(guān)窗，剛好遇上下雨，第二天起來整個(gè)座椅裝滿了水十分痛心，連幾萬塊的國產(chǎn)車都有鎖車自動(dòng)升窗功能，廠家為了節(jié)省成本而給消費(fèi)者帶來的后患，這是我最不能理解的。還有后排座椅不能放倒，想放點(diǎn)稍微長的東西都放不了。車漆非常薄，輕輕劃了下劃痕就很明顯了。還有一點(diǎn)就是鑰匙非常丑一點(diǎn)都不高檔。
外觀：很寬敞，感覺很滿意
內(nèi)飾：加速很好
空間：操控還算精準(zhǔn)，方向盤確實(shí)很輕有的時(shí)候會(huì)覺得沒有駕駛樂趣，不過有時(shí)候一個(gè)手駕駛的時(shí)候確實(shí)也很方便。畢竟是電子助力的嘛，也省去后期維護(hù)的費(fèi)用了。而且凱美瑞在操控這方面的配置也確實(shí)很到位了。什么ABS防抱死；制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)；剎車輔助(EBA/BAS/BA等)；牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)；車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)；這個(gè)級(jí)別中已經(jīng)算很全的了，開著也安全很多了。
配置：開到現(xiàn)在，321公里，油耗是9個(gè)多，有高架，有市區(qū)，高速巡航油耗比較低，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，多走走高架、高速，油耗應(yīng)該能下來。
動(dòng)力：懸掛調(diào)教不錯(cuò)，濾震也不錯(cuò)，小坑小洼都是聽舒適的，沒有特別的顛覆感。過減速帶等，也沒有松松垮垮的感覺。
操控：
外觀肯定沒上一代得圓潤屁股大氣~有點(diǎn)不協(xié)調(diào)了~~但是凱美瑞他的耐用和性價(jià)比還是讓我下手了！
油耗：做工尚可。但是有些老成。
舒適：可以接受
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：油漆太軟
外觀：乘坐空間寬敞，舒適。后備箱蠻大，就是沒有接電源的地方。
內(nèi)飾：2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速變速箱經(jīng)濟(jì)實(shí)用，起步輕盈但畢竟是直4，3000轉(zhuǎn)就開始嘶吼。話說回來，咱也不飆車就不必糾結(jié)加速究竟會(huì)有多快，夠用就好。爬坡拉人日常家用2.5排量絕對(duì)夠用！
空間：操控我也相當(dāng)滿意，凱美瑞新開發(fā)的EPS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更扎實(shí)、更精準(zhǔn)和更好回正性的轉(zhuǎn)向操控反應(yīng)，同時(shí)，更節(jié)能。低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輕便；高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向穩(wěn)健，在各速度范圍都能為您帶來得心應(yīng)手的操控感受。
配置：油耗目前還不確定，剛提車才跑了幾十公里，還在磨合期里。目前位置是10個(gè)油左右。
動(dòng)力：座椅加熱在北方來說真的很好，加熱速度也很快。座椅很舒適
操控：
車頭，車身，還有側(cè)身都非常氣派滿意，車尾是個(gè)敗筆，尤其是車燈，建議改款。
油耗：可以，比較大方
舒適：21萬左右搞定一個(gè)2.5排量的日本轎車，個(gè)人覺得還行。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：過彎側(cè)傾比天籟嚴(yán)重啊！2根筷子底盤，你懂的。內(nèi)飾偏老土。
外觀：挺滿意，感覺空間大不只是要翹二郎腿，橫向和頭部頭間都要大，所以綜合起來很滿意。
內(nèi)飾：2.5動(dòng)力個(gè)人認(rèn)為一般,沒有想象中那么沖,平地感覺不佳,但是在上坡的時(shí)候感覺后勁還是很足的!
空間：不能跟跑車、運(yùn)動(dòng)型車比，但是指向很清晰，開起來很放松，中規(guī)中矩的商務(wù)車。
配置：油耗真的很低
動(dòng)力：座椅寬大，軟硬適中 長途不累 短途舒服
操控：
就那樣吧，買這車不看重外觀，關(guān)鍵是品質(zhì)穩(wěn)定，不過外觀屬于耐看的那種，甚至越看越好看！
油耗：做工非常精細(xì) 用料方面還有提升的空間
舒適：性價(jià)比蠻高是因?yàn)楫?dāng)時(shí)買時(shí)候優(yōu)惠挺大·同期關(guān)注了帕薩特-雅閣-新蒙丟·之家上軟件對(duì)比半天像氙燈-天窗-車身穩(wěn)定-倒車影像等都有且便宜的就7凱了·而且四兒子離家近·保養(yǎng)方便還能免費(fèi)終生洗車，就選它了
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：這么高級(jí)的車居然不帶倒車?yán)走_(dá)？
外觀：5分，不需要多解釋，坐過開過的人讀能感受到，空間絕對(duì)是同級(jí)車中的佼佼者。
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，性子急，經(jīng)常大腳油門，想超車很隨意
空間：可以接受 平順性非常不錯(cuò) 換擋沒有頓挫感
配置：開了5000公里，一直市區(qū)開，而且是上下班高峰期，現(xiàn)在的油耗是9.5，個(gè)人覺得已經(jīng)很優(yōu)秀了，如果高速開的話在7.7—8.1之間，相對(duì)于其他B級(jí)車來說很省
動(dòng)力：隔音不錯(cuò)，由于軸距不算長，前后人員想對(duì)沒有隔的那么遠(yuǎn)，其實(shí)也就少了高端商務(wù)車那種距離感，增加了親切感，內(nèi)飾配色也很居家，沒有壓抑感。座椅包裹也不錯(cuò)。
操控：
個(gè)人感覺很不錯(cuò)，霸氣的前臉，緊致的屁股。
油耗：用料和做工都還不錯(cuò)。
舒適：相當(dāng)不錯(cuò)了，2.5的車20W上下算挺不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：方向太輕了，開起來沒什么路感，跟自己常開的那臺(tái)一只手都轉(zhuǎn)不動(dòng)方向的賽飛利比小凱只要一根手指就搞定了。高速時(shí)輕的給人信心不做啊。
外觀：五個(gè)成年人坐在上面都不擁擠。很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：動(dòng)力充足，夠用，超車很流暢，只要肯給油，不拖泥帶水
空間：超控性能好
配置：高速7 市區(qū) 12 綜合下來400塊93號(hào)油跑500KM
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，變速箱換檔平順，在路上基本上感覺不到換檔
操控：
前臉非常霸氣好看，但是尾巴看起來就覺得非常變扭，如果要是在長一點(diǎn)也許看起來會(huì)更加協(xié)調(diào)。
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)，有座椅加熱，在這上海的冬天，真正感受到它的好處，不過車窗控制上，不能做到一鍵關(guān)窗的確是瑕疵。
舒適：整體性價(jià)比算中等偏上，主要看中口配和維修售后以及保值。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，空間大
缺點(diǎn)：車漆偏軟,中控電子設(shè)備不夠先進(jìn)
外觀：超滿意·尤其后座·前后 左右都寬敞·腳下沒大鼓包·做3人輕輕松·駕駛副駕駛空間都大·不磕頭不膈腿·后備箱空間大·地面平整
內(nèi)飾：由于只是上下班使用，所以里程非常少，還算是個(gè)準(zhǔn)新車吧，油門沒怎么使勁踩過，不過市里跑跑絕對(duì)夠用，超車游刃有余。只是偶爾稍稍用力加油，加速非常好，沒有白費(fèi)了2.5的排量！
空間：操控我只能說一般，感覺轉(zhuǎn)彎不是特別靈活，而且轉(zhuǎn)到頭會(huì)有異響，搞的我每次打方向都很小心翼翼的。而且凱美瑞車不短，掉頭如果直接切，容易調(diào)不回去，還要倒一把�？傊_習(xí)慣了還好吧。還有一點(diǎn)就是凱美瑞的剎車特別特別軟，別的車我也開過，沒遇到這么軟的剎車，如果不提前踩，到跟前了必須狠狠踩踩可以停下來，剛剛開始我都嚇的不輕，所以開凱美瑞要適應(yīng)軟剎車，提前踩剎車。
配置：新車入手時(shí)間不長，還在磨合期，跑了800KM了，現(xiàn)在曬油耗參考價(jià)值不高。但按車友們曬出的油耗，感覺2.5的車子10個(gè)左右油真心不高�？磥碡S田的雙VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)、智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)、變頻機(jī)油泵等這些個(gè)高科技的東西真不是擺設(shè)�。�1月12日出了趟門，高速上油耗顯示6.5，真不錯(cuò)，120邁發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)只有2000多一點(diǎn)，6AT變速箱功不可沒）
動(dòng)力：比起原來的伊蘭特當(dāng)然是好太多了，低速的時(shí)候車內(nèi)非常安靜，不過速度過了80就有些吵了，不知道是風(fēng)噪還是胎躁還是車本身的隔音就是這個(gè)水平。
操控：
外觀嘛。。。。凱美瑞就是個(gè)偏商務(wù)的車。哪怕是新款還是有點(diǎn)老氣。
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)，有座椅加熱，在這上海的冬天，真正感受到它的好處，不過車窗控制上，不能做到一鍵關(guān)窗的確是瑕疵。
舒適：正是性價(jià)比高，才選著這個(gè)車。2.5排量，6AT變速箱，豐田的品牌，落地23萬。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，空間大
缺點(diǎn)：漆面無硬度,真心郁悶,用手指蓋都能劃出道子!
外觀：在轎車中算是比較寬敞了夠大.，坐在里面.還可以活動(dòng)自己如.就比6代的好很多了
內(nèi)飾：2.5L的車型采用新款的5AR雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)，配合的6AT變速箱平順且省油，超車的動(dòng)作輕而易舉就可以完成。
空間：操控性能一般，高速時(shí)轉(zhuǎn)向不是太明確
配置：目前路好開的情況10個(gè)油左右，擁堵油耗會(huì)更高，不過2.5的排量已經(jīng)不錯(cuò)了。
動(dòng)力：凱凱的舒適性絕對(duì)是中級(jí)車中杠杠的，隔音座椅舒適度都非常的棒，雖然舒適，單過減速帶凱凱也沒有散散的感覺餓，不夠高速120以后凱凱的胎噪還是比較大的，可能是跟我的普利司通輪胎也有關(guān)系吧，以后再換米其林的靜音輪胎試試！反正總體來說凱凱的舒適性中級(jí)車中除了比天籟遜點(diǎn)，其他的完虐啦
操控：
凱美瑞外形穩(wěn)重大氣，車身端莊優(yōu)雅，整車商務(wù)氣息較濃；前臉棱角分明，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)；車身勻稱，車尾飽滿，整車設(shè)計(jì)感較好，線條飽滿，車身尺寸較大，前臉大氣，尾部漂亮，整體豪華體面，沉穩(wěn)大方，商務(wù)氣息濃，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。
油耗：用料做工不錯(cuò)，體現(xiàn)了豐田品質(zhì)，淺色內(nèi)飾比黑色順眼，有層次感，比較精致，細(xì)節(jié)很好，就是后期要注意保養(yǎng)
舒適：性價(jià)比高
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