廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車小毛病少，行駛了2.8W多公里了，一直沒出現(xiàn)什么小毛病，打方向那個除外，所以還是相當(dāng)省心的。油耗不錯，目前百公里油耗行車電腦顯示是8.1，但是實際加500快的油能跑700多公里這樣，綜合起來差不多7毛錢一公里。音響空調(diào)不錯，上車都是手機開藍牙直接酷狗播放音樂，音質(zhì)不錯，而且省心，想聽什么歌手機下好就行，不用像別人還得U盤更新刪除�？臻g大舒服，現(xiàn)在基本是自己一個人開，偶爾女朋友坐副駕，后排也不怎么坐人，副駕移到最后，靠背放下來，別說什么敲二郎腿了，完全像半躺的床，后排中央扶手也厚實。
缺點：內(nèi)飾，感覺有點不靠譜，桃木顏色不好看，塑料感太重
外觀：外觀還好，就是排氣管不是很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，有座椅加熱，在這上海的冬天，真正感受到它的好處，不過車窗控制上，不能做到一鍵關(guān)窗的確是瑕疵。
空間：最滿意的一點
配置：中級車來說算是很好了，價錢也算比較公道！
動力：起步時感覺不出2.5的優(yōu)勢，也可能是油門踩的不夠深
操控：
駕駛輕松，和德系孑然不同的駕駛感受，駕駛更舒適輕松
油耗：現(xiàn)在開的少 ，才300KM 現(xiàn)在顯示10.8的平均油耗。廣州市區(qū)跑的
舒適：還不錯。
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格18.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子乘坐舒適，維修保養(yǎng)便宜，質(zhì)量及口碑很好
缺點：大燈光線偏暗 走爛路車內(nèi)響聲比較多
外觀：很一般，不驚艷也不討厭
內(nèi)飾：較老成，看久了也覺得不錯，主要是布局合理，層次分明，從設(shè)計上來說這種感覺很到位，只是不是豪華車，用料上沒那么顯檔次，不過做工不錯。
空間：空間很滿意無論前排后排頭部空間都很大，我們家我1.78最高了我坐后排都能翹起二郎腿，所以家人更不在話下了。2775的軸距內(nèi)部空間和2850的軸距的致勝比并不吃虧。
配置：滿意
動力：2.5動力不錯，經(jīng)常開高速，弄得跟帶T的一樣
操控：
操控個人感覺還可以，方向輕，有一點模糊。但可以接受，習(xí)慣就好。高速過彎傾斜有一點大。
油耗：百公里磨合期過了可以開個8個油左右
舒適：舒適性也可以接受。
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購買時間2014年07月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格19.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、隔音不錯，坐過雷克薩斯es250，對比下覺得凱美瑞隔音還更好。2、滿載情況下，動力4000轉(zhuǎn)以內(nèi)也隨叫隨有（不是暴躁那種，但也有明顯推背感）。3、高速穩(wěn)，試過開到180，車身都不飄。4、空調(diào)制冷超快，2-3分鐘內(nèi)可以把暴曬的車廂降溫到身體覺得冷。5、車燈亮度夠，遠近光 霧燈，基本一條單邊5車道的高速路面和前方100米全照亮
缺點：超控沒有理想的好。
外觀：比較中庸
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細,儲物空間特別充足,可以放水放各種雜物,人性化設(shè)計很好,自發(fā)光儀表盤晚上很漂亮, 方向盤尺寸較大,各種按鍵阻尼適中,不過七凱上市有點久了,內(nèi)飾豪華感不及同級別其他對手
空間：夠大了，本人175CM 90KG
配置：我買的時候沒有性價比，但是后來慢慢的講價厲害，現(xiàn)在優(yōu)惠后性價比還是很高的
動力：雖然是2.5 L4的動力，沒銳志V6的加速那么快.但是總的來說夠用了，畢竟這是商務(wù)用車.
操控：
大概以前也沒開過什么好車，感覺操控不想網(wǎng)友說的那么松散，對比德系車低速時可能多繞個半圈方向盤吧·但是高速上變線也靈敏。不過由于車身大，低速轉(zhuǎn)彎費點神·多看看也習(xí)慣了·剎車前段軟正好適合慢慢剎溜車走·緊急制動時候也相當(dāng)靈敏·有次回家進小區(qū)大門走神沒注意對面出來個車·忙踩剎車一下就站住了害得我前竄差點撞方向盤上。
油耗：油耗是個驚喜，2.5的車子，在市區(qū)開開空調(diào)油耗都在9升/百公里以內(nèi)
舒適：舒適性當(dāng)然是說座椅了~ 一級棒！ 包裹性很好又軟。軟得來也沒那種塌下去得感覺~~不過對于我這種屁股肉比較多的胖子~~坐什么都很舒服得啦~~
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格19.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀、空間、技術(shù)、品牌、使用等各個方面考慮，因為自己喜歡的凱迪拉克SRX超預(yù)算太多，經(jīng)濟周轉(zhuǎn)也比較緊張，所以退而求其次，先入手一部純粹代步的車子，最滿意就是各方面均衡，省心。
缺點：內(nèi)飾老土，尤其是紅色仿桃木，不忍直視。無鑰匙進入只有駕駛座車門，升窗器沒有燈光等很不方便。
外觀：外觀一般吧 畢竟是商務(wù)車
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料符合定位，軟質(zhì)材料應(yīng)用廣泛，個人感覺設(shè)計很漂亮。
空間：很大
動力：雖然不能和帶T的比，但是對我來說，足夠足夠
操控：
方向盤很輕，符合舒適型訴求的使用者，變道、轉(zhuǎn)彎、泊車時感覺真的很輕便。上高架坡道的時候變速箱在不知不覺的情況下就減了一檔，很聰明。
油耗：非常棒。要是配和啟停技術(shù)就好了。
舒適：比起原來的伊蘭特當(dāng)然是好太多了，低速的時候車內(nèi)非常安靜，不過速度過了80就有些吵了，不知道是風(fēng)噪還是胎躁還是車本身的隔音就是這個水平。
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購買時間2012年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適性高，做工及裝配工藝相比其他合資品牌精細。
缺點：屁股太丑。
外觀：時尚，商務(wù)，像新天籟的風(fēng)格。
內(nèi)飾：屬于耐看的感覺吧，實在是太平淡了。唯一的好處就是各個按鈕簡單，大方，好用。真的好用，誰用誰知道，現(xiàn)在搞的我一看到別人法系車的一堆按鈕就有恐懼癥。這個就是豐田的設(shè)計功力吧，不奪目，但是實實在在的好用。駕駛位升降窗，鎖車等按鈕晚上沒有夜光不應(yīng)該，晚上摸半天找不到很不爽的。
空間：很滿意了，后排空間很大，中間位置也比較平坦。
配置：略高落地20W出頭的車也就這樣了
動力：只要肯給油，2.5的動力是鋼鋼的。在堵車嚴(yán)重的北京有點兒大材小用了，高速還沒上過，但是根據(jù)在市內(nèi)的表現(xiàn)估計在高速上也次不到哪去。本人原來1.6的車在高速上都經(jīng)常跑160、170，估計7K跑個200沒問題
油耗：基本滿意
舒適：不錯，智能進入系統(tǒng)比較方便、科學(xué)，乘坐的話好像更主要的在考慮后排的舒適性。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子舒適性好，空間大，動力好，發(fā)動機安靜，換擋平順，配置較全，做工不錯。
缺點：個別小配置太摳門了，豐田成本賬算得太精，比如各種按鈕沒有夜光顯示，晚上確實不好找，不過開燈可以解決問題，只有主駕駛位窗戶可以一鍵升降，其他都不行，停車忘記關(guān)窗，你得打開全車通電才能關(guān)。但是你一看見備胎，全尺寸備胎，豐田怎么在備胎上這么厚道啊。
外觀：還行，我覺得比老款大氣，就是尾燈不好看，要換成寶馬那種就好了。
內(nèi)飾：桃木內(nèi)飾比較適合30+以后的人群，看著比較大氣。年輕人還是算了吧
空間：五個成年人坐在上面都不擁擠。很不錯。
配置：不曉得以后質(zhì)量如何，目前感覺還可以，如果能達到豐田在我心中一貫的印象，就不錯了。
動力：2.5動力在普通城鎮(zhèn)使用很滿意。
操控：
操控只能說,夠用吧,畢竟凱美瑞不是主打操控的車,但是很容易上手.凱美瑞讓你感覺就像是開了很久車一樣,很熟悉的感覺.
油耗：開了近1.2萬公里，一直都是加的93號汽油！平均油耗9.2，對于一款2.5L排量的車子來說，這油耗相當(dāng)不錯
舒適：還可以吧，要是有腰部支撐調(diào)節(jié)就好了。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格19.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、隔音不錯，坐過雷克薩斯es250，對比下覺得凱美瑞隔音還更好。2、滿載情況下，動力4000轉(zhuǎn)以內(nèi)也隨叫隨有（不是暴躁那種，但也有明顯推背感）。3、高速穩(wěn)，試過開到180，車身都不飄。4、空調(diào)制冷超快，2-3分鐘內(nèi)可以把暴曬的車廂降溫到身體覺得冷。5、車燈亮度夠，遠近光 霧燈，基本一條單邊5車道的高速路面和前方100米全照亮
缺點：車漆都不是很厚，容易刮到
外觀：外觀方面就是仁者見仁智者見智了，本人覺得一般般了。
內(nèi)飾：還行 有點兒美中不足
空間：后排非常寬敞，中見無凸起，前排的話座椅調(diào)最低還有4指左右，本人181
配置：滿意
動力：2.5的動力還是蠻強的，建議大家30碼3檔之前多給點油。
操控：
操控性還不錯
油耗：最滿意的了，加油6次共2100元，汽車管家統(tǒng)計的是7.44，加油站之家統(tǒng)計7.69，儀表盤顯示6.9（250公里之后統(tǒng)計的）
舒適：不錯！
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購買時間2014年07月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格19.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、隔音不錯，坐過雷克薩斯es250，對比下覺得凱美瑞隔音還更好。2、滿載情況下，動力4000轉(zhuǎn)以內(nèi)也隨叫隨有（不是暴躁那種，但也有明顯推背感）。3、高速穩(wěn)，試過開到180，車身都不飄。4、空調(diào)制冷超快，2-3分鐘內(nèi)可以把暴曬的車廂降溫到身體覺得冷。5、車燈亮度夠，遠近光 霧燈，基本一條單邊5車道的高速路面和前方100米全照亮
缺點：超控沒有理想的好。
外觀：夠大了，本人175CM 90KG
內(nèi)飾：雖然是2.5 L4的動力，沒銳志V6的加速那么快.但是總的來說夠用了，畢竟這是商務(wù)用車.
空間：大概以前也沒開過什么好車，感覺操控不想網(wǎng)友說的那么松散，對比德系車低速時可能多繞個半圈方向盤吧·但是高速上變線也靈敏。不過由于車身大，低速轉(zhuǎn)彎費點神·多看看也習(xí)慣了·剎車前段軟正好適合慢慢剎溜車走·緊急制動時候也相當(dāng)靈敏·有次回家進小區(qū)大門走神沒注意對面出來個車·忙踩剎車一下就站住了害得我前竄差點撞方向盤上。
配置：油耗是個驚喜，2.5的車子，在市區(qū)開開空調(diào)油耗都在9升/百公里以內(nèi)
動力：舒適性當(dāng)然是說座椅了~ 一級棒！ 包裹性很好又軟。軟得來也沒那種塌下去得感覺~~不過對于我這種屁股肉比較多的胖子~~坐什么都很舒服得啦~~
操控：
比較中庸
油耗：內(nèi)飾做工精細,儲物空間特別充足,可以放水放各種雜物,人性化設(shè)計很好,自發(fā)光儀表盤晚上很漂亮, 方向盤尺寸較大,各種按鍵阻尼適中,不過七凱上市有點久了,內(nèi)飾豪華感不及同級別其他對手
舒適：我買的時候沒有性價比，但是后來慢慢的講價厲害，現(xiàn)在優(yōu)惠后性價比還是很高的
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程55900公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、隔音不錯，坐過雷克薩斯es250，對比下覺得凱美瑞隔音還更好。2、滿載情況下，動力4000轉(zhuǎn)以內(nèi)也隨叫隨有（不是暴躁那種，但也有明顯推背感）。3、高速穩(wěn)，試過開到180，車身都不飄。4、空調(diào)制冷超快，2-3分鐘內(nèi)可以把暴曬的車廂降溫到身體覺得冷。5、車燈亮度夠，遠近光 霧燈，基本一條單邊5車道的高速路面和前方100米全照亮
缺點：異響，主駕駛車門拉手和副駕駛那邊，具體要去4S決絕！
外觀：各花入各眼，我覺得還不錯，有些雷的影子在里面，因為我買的是銀色車，所以好多黑色車主反映漆軟容易產(chǎn)生劃痕的情況，還沒感覺到。尾部看著還成吧，本人不太重視這個環(huán)境。
內(nèi)飾：還OK吧，沒有什么特別的，但也沒有覺得什么不足的。
空間：車內(nèi)駕乘空間寬大且乘坐舒適
配置：可以。
動力：只要你肯踩油門就會快，經(jīng)常在紅綠燈時，都是跑出去最快。
操控：
操控只能算過得去，后懸掛只能求舒適度了
舒適：挺滿意，懸掛調(diào)教得當(dāng)，乘坐舒適。
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 賀州
裸車價格19.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈夠亮，照的也挺遠。發(fā)動機噪音也小，除了風(fēng)噪和胎噪，基本聽不見什么雜音
缺點：漆面軟是最為令人氣憤的一件事件，20多萬的車，至于這樣？我的小QQ漆面也比7凱的要好，7凱幾乎是每洗一次車多一到兩條劃痕，最難接受的是廠家明明知道卻無動于衷，這是態(tài)度問題，另外，排氣管有類似煮水聲，經(jīng)過廣大車主反應(yīng)終于可以更換排氣管，但為何我去4S點保養(yǎng)時提出有類似情況卻得到答復(fù)是沒聽說過為由拒絕解決。
外觀：后排空間非常好，但是駕駛座對于身材較高的人比較局促。
內(nèi)飾：提速太遲鈍~~~~
空間：操控個毛呀，買菜車而已。開起來感覺，確實比索納塔8整體整一些。
配置：與同級別車相比，油耗算低的
動力：其實之前一直被銳志的后驅(qū)和V6吸引，雖然作為一個菜鳥，對這些也不太懂，但是感覺這些挺牛叉的樣子哈。傾向于運動的銳志，如果單單對于駕駛員來來說，肯定是優(yōu)于凱美瑞，但是如果要兼顧乘坐人員來說，我覺得還是凱美瑞要占優(yōu)勢，畢竟寬敞的后排即使是坐上3個成年人都非常舒適，這點對于像我這種家庭人員比較多，時常需要載上3、4人的普通家庭來說最為適合。再來說一說駕駛感受，雖然大家都說小凱沒什么駕駛樂趣，但正是因為這種舒適性，讓家里的老人都很滿意，目前已經(jīng)小小駕駛了一個月，平常我都是平順駕駛，不會大腳猛突，所以駕駛起來感覺毫無頓挫感，加油什么的都很平順，剎車確實有點軟，前半部分好像剎不住的感覺，開了下朋友的速騰，那剎車是非常的靈敏，幾乎一點就有，但如此靈敏的剎車也伴隨一個問題，就是行駛的平順性打了折扣，因為剎車一點就有，很容易一下子就停頓導(dǎo)致慣性前傾，如果乘坐的人員暈車的，幾下這樣的停頓估計就受不了了。從另一個角度來說小凱偏軟的剎車，提醒著我們要做好預(yù)判，提前進行減速，這無論是對行駛的平順感，還是安全問題來說都是好事，而且小凱的剎車也不是剎不住，只不過需要踩得深一點。對于剎車問題，個人感覺優(yōu)劣各半吧。減震方面，小凱的減震挺舒服的，彰顯整車的舒適性。
操控：
側(cè)面看，跟銳志挺像。
油耗：裝配質(zhì)量差，左右兩個A柱接縫不齊，駕駛員頭部后方的天窗艙里面有異響，看網(wǎng)上說好像不像是我自己中獎。我想說廣汽你要是技術(shù)不行你可以在組裝的時候把天窗也給簡配了，反正已經(jīng)簡配了這么多也不差這一個。不至于拿不合格的產(chǎn)品來黑豐田吧？畢竟這玩意兒響起來特別鬧心，想修就得拆天窗，新車啊這可是，讓我們車主怎么辦？看看老佳美，那個才是全球車。
舒適：在我認為性價比這款算是最高了吧，和別系比噢，除了自主品牌！
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