一鍵砍遍全城
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5199）+1 油耗低（4683）+1 新款好看（2470）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4398）+1 性價(jià)比不高（2339）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1302）+1 不如老款好看（576）+1 前臉新不如老（464）+1 前臉不如老款（325）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8324公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子三年沒(méi)毛病。油耗不高。外觀可以。
缺點(diǎn)：4速變速器確實(shí)有點(diǎn)次了，怎么說(shuō)也是輛中級(jí)車(chē)節(jié)約成本都不應(yīng)該這樣，起步偏慢，前40碼的加速比較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)太大（估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉太少，我猜的）。我的2.0G沒(méi)有預(yù)裝胎壓監(jiān)測(cè)和車(chē)身穩(wěn)固系統(tǒng).可惜了~~
外觀：其實(shí)個(gè)人還是更喜歡第七代以前的凱凱外觀，圓潤(rùn)的外觀但不失穩(wěn)重和大氣。第七代，也就是現(xiàn)在自家凱凱的樣子對(duì)比老款來(lái)說(shuō)，前臉和車(chē)尾都顯得棱角分明了，頗具動(dòng)感，一開(kāi)始確實(shí)覺(jué)得不如老款好看，甚至選車(chē)時(shí)候因?yàn)橥庥^，想購(gòu)買(mǎi)2012經(jīng)典款。不過(guò)買(mǎi)了第七代之后，可能是因?yàn)榭磿r(shí)間長(zhǎng)了吧，方正的前臉和尾部看習(xí)慣了，也覺(jué)得挺好。一眼望去家用商務(wù)兼修，穩(wěn)重與動(dòng)感同在的感覺(jué)又回來(lái)了。2015款的外觀于我來(lái)說(shuō)就不是很喜歡了，主要原因是前面的那個(gè)“大嘴巴”，越看越不像是豐田的性格。不過(guò)，其實(shí)外觀對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事兒，自己覺(jué)得好，才是真的好。
內(nèi)飾：中控臺(tái)有桃木裝飾，但不顯得老氣，自己改裝了個(gè)導(dǎo)航，比起以前自帶的小屏幕倒車(chē)彩色屏一下顯的大氣多了，科技感也上來(lái)了。方向盤(pán)的多功能按鍵基本是擺設(shè)，幾乎沒(méi)怎么用過(guò)。
空間：這車(chē)的空間很是滿意！后備箱空間也足夠。家人對(duì)空間的要求還是比較高！還有車(chē)座的皮子太軟了,我套毛墊的時(shí)候皮帶能勒出很深的痕跡��！
配置：以當(dāng)年的中級(jí)車(chē)行情，出廠19.98萬(wàn)的定價(jià)已經(jīng)不高，后來(lái)又從4S那里談下來(lái)了優(yōu)惠，能買(mǎi)到七代2.0G這樣配置的中級(jí)車(chē)，實(shí)在覺(jué)得很值了。近期關(guān)注了15款同配置凱凱后，感覺(jué)喜歡凱凱的話，現(xiàn)在不出手購(gòu)買(mǎi)，更待何時(shí)呢？
動(dòng)力：我這個(gè)車(chē)是2.0的，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，平常在市區(qū)里基本上踩到2000轉(zhuǎn)就能隨便超車(chē)了，紅燈變綠燈基本上第一第二。在路上超5車(chē)也信心十足，磨合期內(nèi)沒(méi)敢深踩，就這，在高速上兩千多轉(zhuǎn)時(shí)輕松超車(chē)。
操控：
我開(kāi)車(chē)已經(jīng)10年 豐田車(chē)的老通病！剎車(chē)比較軟！這點(diǎn)我接受不了！對(duì)于我的愛(ài)車(chē)還有一個(gè)小毛病，排氣管有煮水聲。到SSSS店馬上說(shuō)給換，這點(diǎn)對(duì)SSSS點(diǎn)還是比較滿意的。
油耗：油耗方面，我對(duì)凱凱很滿意。近一年來(lái)總共行駛9000多公里，沒(méi)用她出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)，幾乎全部北京較擁堵路段上下班駕駛，偶爾晚間路況良好時(shí)出行，百公里平均油耗9.1L。通過(guò)朋友間的用車(chē)交流，我家凱凱在同級(jí)車(chē)中算是很省油了。買(mǎi)車(chē)三年來(lái)，總里程29000公里，之前加油的發(fā)票基本還都保留著，拿出來(lái)粗略計(jì)算一下，這不到30000公里的總平均油耗應(yīng)該在8.9上下，對(duì)此我已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適：座椅挺舒服，寬大，柔軟的。頭部和腿部空間都挺不錯(cuò)。變速箱旁邊的水杯架還有雜物盒非常實(shí)用。頭頂?shù)难坨R盒也很有用有地方放太陽(yáng)鏡。座椅是電動(dòng)的，雖然調(diào)好了基本不動(dòng)，但是檔次擺那了，跟朋友面前還是能臭顯擺顯擺。。。。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 200G 經(jīng)典豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣，提速快，空間大。
缺點(diǎn)：車(chē)漆，KK的車(chē)漆真的很薄，才半年多的車(chē)，洗完車(chē)在太陽(yáng)下就能清楚看到很多小劃痕，我的車(chē)是黑色的，更加明顯，而且不是金屬漆，廣豐也太摳了點(diǎn)。
外觀：2012款的外觀對(duì)與我們這80后奔三的人看起來(lái)顯得沉穩(wěn)大氣，也不會(huì)顯得張揚(yáng)。
內(nèi)飾：中控、扶手箱、頂部、照明系統(tǒng)都不錯(cuò)；差的地方我也必須說(shuō)： 1、四個(gè)門(mén)內(nèi)側(cè)的扶手用的硬塑料，太掉價(jià)了點(diǎn)吧�。�？？一按都可以松動(dòng)，像路邊買(mǎi)的玩具塑料！不信你去看看吧。 2、日本車(chē)很多用料讓人看起來(lái)就單薄。比如說(shuō)，四個(gè)門(mén)的門(mén)軸連接，部分結(jié)構(gòu)就筷子那么粗！跟德系車(chē)比較比較你就能看出差距；還比如，后備箱蓋上面那個(gè)凸出的卡鎖，似乎捏一下都能破！
空間：1、空間只能說(shuō)滿足了家用、商用的需要，值得表?yè)P(yáng)的是后排地板無(wú)突起（這也是我最終選擇凱美瑞、否定天籟的直接理由）； 2、要說(shuō)它多么大、多么寬敞真不敢恭維，因?yàn)槲覔Q凱美瑞前開(kāi)的是老帕薩特B5，雖然B5車(chē)外觀比凱美瑞小不少，但凱美瑞駕駛室頭以上空間小些，后排座也相對(duì)擁擠些，后備箱內(nèi)空也低些。
配置：這個(gè)價(jià)位該有的基本都配備了，性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：一般 2.0的排量開(kāi)起來(lái)很OK。畢竟北京修的路非常好，山區(qū)跑起來(lái)舒適度不高。
操控：
整體尚可。有幾點(diǎn)值得用戶和廠家注意： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校應(yīng)更合理，檔位在P、N時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，只有在D檔時(shí)下降到6-7，這樣一是費(fèi)油，二是噪音大（這一點(diǎn)可能是外行話，也可能是我的車(chē)子的個(gè)體問(wèn)題）； 2、腳剎感覺(jué)太單薄，踩的沒(méi)有厚實(shí)感、踏實(shí)感，這一點(diǎn)跟德系車(chē)有差距； 3、廠家應(yīng)該把用油級(jí)別徹底搞清楚！這款車(chē)的說(shuō)明書(shū)和油箱蓋上寫(xiě)的都是97號(hào)油，但用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的其他幾款寫(xiě)的又是93號(hào)，4S店的人員開(kāi)始給我加的也是93號(hào)，并說(shuō)“可以用93，沒(méi)問(wèn)題”！維修師傅又告訴我“這款發(fā)動(dòng)機(jī)用93號(hào)燃燒不充分，肯定不好！”許多用戶也在用93號(hào)！亂了！亂了！亂得一塌糊涂！ 4、熄火后，如果車(chē)燈或轉(zhuǎn)向燈沒(méi)關(guān)，哪怕你下車(chē)鎖車(chē)，都沒(méi)有提示音。這一點(diǎn)很不人性，得改進(jìn)。
油耗：2.0的油耗一直偏高，新車(chē)的時(shí)候12-14個(gè)左右，過(guò)了首保慢慢下來(lái)，到現(xiàn)在的10.1-10.2上下浮動(dòng)，估計(jì)也就是這油耗了。高速好點(diǎn)最低到過(guò)7個(gè)，一版就是8個(gè)或者8個(gè)以下。聽(tīng)朋友的2.4排量的比我這2.0還省油。郁悶的油耗。不過(guò)畢竟排量和車(chē)重?cái)[在那，看大家也都是這個(gè)油耗，也就接受吧。
舒適：可能期望值太高了，也有點(diǎn)失望。 1、真皮座椅較硬，包裹性不夠； 2、后排座腿部的深度不夠（前后方向）； 3、低速（堵車(chē)）加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不小，隔音效果一般，不是宣傳的那么好； 4、懸掛可以稍微軟一點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：就個(gè)人而言我就我的愛(ài)車(chē)的內(nèi)部空間還是比較滿意！因?yàn)槲冶容^胖，坐在駕駛位置還是比較舒服哦！我的老媽老爸的體格和我差不多坐在后排比較舒服！買(mǎi)這臺(tái)車(chē)最根本的初衷是我老婆懷孕了！沒(méi)辦法�。�
缺點(diǎn)：4速變速器確實(shí)有點(diǎn)次了，怎么說(shuō)也是輛中級(jí)車(chē)節(jié)約成本都不應(yīng)該這樣，起步偏慢，前40碼的加速比較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)太大（估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉太少，我猜的）。我的2.0G沒(méi)有預(yù)裝胎壓監(jiān)測(cè)和車(chē)身穩(wěn)固系統(tǒng).可惜了~~
外觀：其實(shí)個(gè)人還是更喜歡第七代以前的凱凱外觀，圓潤(rùn)的外觀但不失穩(wěn)重和大氣。第七代，也就是現(xiàn)在自家凱凱的樣子對(duì)比老款來(lái)說(shuō)，前臉和車(chē)尾都顯得棱角分明了，頗具動(dòng)感，一開(kāi)始確實(shí)覺(jué)得不如老款好看，甚至選車(chē)時(shí)候因?yàn)橥庥^，想購(gòu)買(mǎi)2012經(jīng)典款。不過(guò)買(mǎi)了第七代之后，可能是因?yàn)榭磿r(shí)間長(zhǎng)了吧，方正的前臉和尾部看習(xí)慣了，也覺(jué)得挺好。一眼望去家用商務(wù)兼修，穩(wěn)重與動(dòng)感同在的感覺(jué)又回來(lái)了。2015款的外觀于我來(lái)說(shuō)就不是很喜歡了，主要原因是前面的那個(gè)“大嘴巴”，越看越不像是豐田的性格。不過(guò)，其實(shí)外觀對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事兒，自己覺(jué)得好，才是真的好。
內(nèi)飾：大氣，非常的大氣，真皮座椅、米色、黑色和紅木顏色搭配，給人非一般的豪華感受。各種實(shí)惠和實(shí)用的功能讓我的駕駛?cè)缧性屏魉愕眯膽?yīng)手，同時(shí)給我?guī)?lái)了非常多的便利。各種好�。�
空間：空間覺(jué)對(duì)夠用了，買(mǎi)車(chē)前也試了很多車(chē)，同價(jià)位車(chē)?yán)锼憧臻g最理想的了！
配置：以當(dāng)年的中級(jí)車(chē)行情，出廠19.98萬(wàn)的定價(jià)已經(jīng)不高，后來(lái)又從4S那里談下來(lái)了優(yōu)惠，能買(mǎi)到七代2.0G這樣配置的中級(jí)車(chē)，實(shí)在覺(jué)得很值了。近期關(guān)注了15款同配置凱凱后，感覺(jué)喜歡凱凱的話，現(xiàn)在不出手購(gòu)買(mǎi)，更待何時(shí)呢？
動(dòng)力：我這個(gè)車(chē)是2.0的，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，平常在市區(qū)里基本上踩到2000轉(zhuǎn)就能隨便超車(chē)了，紅燈變綠燈基本上第一第二。在路上超5車(chē)也信心十足，磨合期內(nèi)沒(méi)敢深踩，就這，在高速上兩千多轉(zhuǎn)時(shí)輕松超車(chē)。
操控：
買(mǎi)之前從網(wǎng)上看車(chē)友們說(shuō)操控轉(zhuǎn)向模糊，我一直不知道轉(zhuǎn)向模糊是一個(gè)什么概念，但就我目前總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)就是：確實(shí)是缺乏些操控的快感，相比新�？怂沟牟倏剡�是有些差距，柔柔軟軟不溫不火的。
油耗：油耗方面，我對(duì)凱凱很滿意。近一年來(lái)總共行駛9000多公里，沒(méi)用她出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)，幾乎全部北京較擁堵路段上下班駕駛，偶爾晚間路況良好時(shí)出行，百公里平均油耗9.1L。通過(guò)朋友間的用車(chē)交流，我家凱凱在同級(jí)車(chē)中算是很省油了。買(mǎi)車(chē)三年來(lái)，總里程29000公里，之前加油的發(fā)票基本還都保留著，拿出來(lái)粗略計(jì)算一下，這不到30000公里的總平均油耗應(yīng)該在8.9上下，對(duì)此我已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適：行駛時(shí)減震效果還可以，隔音不是特別好，后排乘客應(yīng)該很安逸，后排空間真的很滿意，駕駛舒適性還不錯(cuò)吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 200G 經(jīng)典豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8768公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)什么小毛病，至今沒(méi)有維修費(fèi)
缺點(diǎn)：車(chē)匙落后了，現(xiàn)在都流行折疊式的車(chē)匙，遙控車(chē)匙一體化設(shè)計(jì)，凱美瑞還是分開(kāi)的，落后了。再有就是主駕座位電動(dòng)調(diào)節(jié)沒(méi)記憶功能，每次洗車(chē)后，都要重新調(diào)節(jié)坐位，不太方便，要是有記憶功能，按一下就行了，方便。還有就是檔把設(shè)計(jì)得太丑了點(diǎn)，跟整車(chē)不協(xié)調(diào)。
外觀：實(shí)事求是，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，很好！并且我可以肯定地說(shuō)：新款的屁股比這個(gè)經(jīng)典款的屁股視覺(jué)效果差很多！
內(nèi)飾：中控、扶手箱、頂部、照明系統(tǒng)都不錯(cuò)；差的地方我也必須說(shuō)： 1、四個(gè)門(mén)內(nèi)側(cè)的扶手用的硬塑料，太掉價(jià)了點(diǎn)吧�。。�？一按都可以松動(dòng)，像路邊買(mǎi)的玩具塑料！不信你去看看吧。 2、日本車(chē)很多用料讓人看起來(lái)就單薄。比如說(shuō)，四個(gè)門(mén)的門(mén)軸連接，部分結(jié)構(gòu)就筷子那么粗！跟德系車(chē)比較比較你就能看出差距；還比如，后備箱蓋上面那個(gè)凸出的卡鎖，似乎捏一下都能破！
空間：我個(gè)子180CM，家里基本都是我開(kāi)，個(gè)人感覺(jué)頭部空間充裕，腿也不憋屈，比起越野估計(jì)差點(diǎn)，但是臥車(chē)?yán)镞�是可以的。后備箱不是很大，但是夠用。放了一個(gè)雜物盒，剩下的空間放點(diǎn)平時(shí)拉的貨什么的也夠用。如果要拉的東西多，把雜物盒拿出來(lái)也差不多。后排空間也挺寬敞，但是后排座椅沒(méi)法放倒，拉長(zhǎng)點(diǎn)的貨就放不下了。車(chē)?yán)锓判∥锛目臻g倒是挺多，頭頂?shù)难坨R盒，扶手箱也夠深，而且還有夾層。變速箱旁邊還有杯子架，煙灰缸的位置不太好，感覺(jué)會(huì)弄得變速箱這都是煙灰。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力差不多夠用，現(xiàn)在挺后悔當(dāng)時(shí)沒(méi)買(mǎi)2.5的。2.5的還是6速變速箱，2.0只是4速。開(kāi)的時(shí)候換擋的頓挫感特明顯。平穩(wěn)的開(kāi)沒(méi)多大感覺(jué)，但是要超車(chē)的時(shí)候猛踩油門(mén)明顯能感覺(jué)到加速中的換擋。但是動(dòng)力充沛感還是有的。
操控：
畢竟是家用/商務(wù)車(chē)，穩(wěn)重還是第一感覺(jué)，轉(zhuǎn)向不會(huì)太沉，也不會(huì)輕飄。過(guò)彎或者路上超車(chē)反應(yīng)挺靈敏的。
油耗：出乎意料！廠家宣傳糊弄人！日本車(chē)并不是想象中的省油。另外，儀表的油耗顯示不準(zhǔn)確，自己測(cè)最準(zhǔn)。這樣吧，我比較一下數(shù)據(jù)： 1、以前我開(kāi)的帕薩特B5手動(dòng)2.0，93號(hào)油我平均油耗10.8；現(xiàn)在凱美瑞我加了1070元、97號(hào)油，油價(jià)7.98元，跑了1100公里，油快完了，估計(jì)還能跑30公里，平均油耗12.18。我開(kāi)車(chē)市內(nèi)路況較多，大概占60%。 2、請(qǐng)大家消除一個(gè)誤會(huì)：不用以為我在給大眾做宣傳，一是我覺(jué)得帕薩特B5也有很多不足才換凱美瑞，二是我只開(kāi)了這兩款車(chē)、真實(shí)的比較來(lái)自自身的感受。
舒適：可能期望值太高了，也有點(diǎn)失望。 1、真皮座椅較硬，包裹性不夠； 2、后排座腿部的深度不夠（前后方向）； 3、低速（堵車(chē)）加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不小，隔音效果一般，不是宣傳的那么好； 4、懸掛可以稍微軟一點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 200E 經(jīng)典精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形很經(jīng)典，外光圓潤(rùn)大氣。舒適性的確沒(méi)有話說(shuō)的。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，不過(guò)這個(gè)點(diǎn)不能說(shuō)不滿意，只能說(shuō)承受能力，綜合9-10個(gè)油
內(nèi)飾：中控設(shè)置比較合適�？吹狡渌�(chē)系，尤其是大眾系列的收音機(jī)設(shè)置在比較靠下的位置，感覺(jué)很別扭。現(xiàn)在大家一入手新車(chē)，基本上都會(huì)去安裝導(dǎo)航。如果位置太靠下，在行車(chē)過(guò)程中，絕對(duì)是一個(gè)很大的安全隱患。但是，岸現(xiàn)在，我們就不用擔(dān)心心這個(gè)問(wèn)題了。所以，還是應(yīng)該贊一個(gè)。波箱設(shè)計(jì)不錯(cuò)。豐田的波箱是出了名的用不不壞的，這一點(diǎn)在凱美美瑞上真正得到了驗(yàn)證。所以，看到目前還有人在糾纏豐田其他型號(hào)號(hào)車(chē)的波箱時(shí)，尤其是對(duì)4AT的各種非議，本人感覺(jué)，大可不必。這這么多人都已經(jīng)給你當(dāng)了試驗(yàn)品了，你還在擔(dān)心什么？
空間：空間方面一直是日系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，日系車(chē)一般在空間利用上做得比較好的。特別是那后排中央地板，B級(jí)車(chē)基本找不出這么平的。
配置：性價(jià)比，全包落地十八萬(wàn)不到的B級(jí)車(chē)，高市場(chǎng)保有量，合資品牌（看貼的別和我說(shuō)什么愛(ài)國(guó)不買(mǎi)什么車(chē)的言語(yǔ)，哥送你機(jī)票和木板，你上島吹個(gè)BB回來(lái)，我才和你談理性愛(ài)國(guó)），選擇最低配自己感覺(jué)最劃算，南方不會(huì)太冷，所以座椅加熱功能可有可無(wú)；天窗極少使用，家人已有兩臺(tái)帶天窗的，使用率極低，自己感覺(jué)，完全僅是感覺(jué)，沒(méi)天窗，車(chē)上架會(huì)更結(jié)實(shí)，所以天窗無(wú)所謂；真皮，這個(gè)實(shí)用，但在前兩樣無(wú)所謂的前提下，將就著用，絨布也不錯(cuò)，在有必要時(shí)加裝也行，可能有人問(wèn)，為何不讓4S店送，其實(shí)我告訴你，4S跟你說(shuō)價(jià)值三千，實(shí)際值五六百，我了解過(guò)，也去過(guò)代4S加工座墊的店，老板實(shí)情相告，所以經(jīng)典款最低最劃算；但差價(jià)一萬(wàn)左右，有多幾樣確實(shí)也值，很實(shí)在的廠方定價(jià)。
動(dòng)力：2.0對(duì)于凱美瑞來(lái)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)也是可以的，只是前期提速不敢踩太大油門(mén)，不然隨時(shí)會(huì)有竄出去的可能，那種感覺(jué)實(shí)在是太不喜歡了。
操控：
方向盤(pán)助力適中，不會(huì)感覺(jué)太重，也沒(méi)有太輕的感覺(jué)，不管是男同志還是女同志都能夠輕松駕馭。
油耗：我自己認(rèn)為我開(kāi)車(chē)較粗，起步大油門(mén)，常市區(qū)低速度行車(chē)，百公里10升，即每公里八毛多，想想也算省油，且是在空調(diào)狀態(tài)下的油耗，不開(kāi)空調(diào)七毛多一公里，正因?yàn)槭《髿�，咱惠州惠城區(qū)都開(kāi)始添凱美瑞作出租車(chē)了，是沒(méi)改動(dòng)的燒油。這車(chē)斯文一點(diǎn)點(diǎn)開(kāi)的話九個(gè)油絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，也就是七毛五一公里，相當(dāng)省油。
舒適：底盤(pán)一般。雖然懸掛掛不錯(cuò)，但是與銳志比還是差了不止一個(gè)檔次次，畢竟銳志是用的皇冠的底盤(pán)。凱美瑞在過(guò)過(guò)較差的路況時(shí)，還是感覺(jué)到了一絲的不爽。噪聲相比其他車(chē)系來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是達(dá)到了很不錯(cuò)的程度。曾經(jīng)在車(chē)速達(dá)到120公里時(shí)，仔細(xì)體驗(yàn)了一下。感覺(jué)還好，完全不象有些人說(shuō)的那樣吵。也許是個(gè)體差異有關(guān)吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 240G 豪華周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程79000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：怠速有點(diǎn)高 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速總是很高 怠速聲音也很大 隔音一般般
外觀：大愛(ài)的外觀。大氣穩(wěn)重，耐看上檔次。特別是前臉，很協(xié)調(diào)，腰線連一體，無(wú)論你從哪個(gè)角度看都無(wú)可挑剔。呵呵個(gè)人的眼光啊。車(chē)身硬度很高，但車(chē)漆厚度一般。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾是我最不喜歡的地方了，2個(gè)字概括就是：老氣。還是那句話：整個(gè)中控實(shí)在無(wú)力吐槽，太過(guò)老舊，特別是儀表盤(pán)，感覺(jué)像90年代汽車(chē)的儀表盤(pán)。手感材質(zhì)：方向盤(pán)到美容車(chē)行里加了手縫方向盤(pán)，能摸到的地方基本都是軟質(zhì)，中控臺(tái)上方糖塑工藝。中控扶手箱下面，檔桿附近的位置采用的是仿木紋的設(shè)計(jì)，但是明顯感覺(jué)是塑料件刷上的木紋紋理的油漆。質(zhì)感上沒(méi)有拉絲銀那種帶科技感的有檔次感。異味異響：手套箱位置，在天冷的時(shí)候偶爾有異響。到4s店里拆開(kāi)手套箱，說(shuō)是空調(diào)濾芯處有螺絲松動(dòng)，進(jìn)行了調(diào)整，過(guò)不了一段時(shí)間又出現(xiàn)同樣的地方同樣的異響，4s店又說(shuō)是門(mén)板位置的異響，不是手套箱李發(fā)出的，門(mén)也拆了，手套箱也扒開(kāi)了，之后還是異響，無(wú)奈走人了之。介于本人不太愛(ài)折騰車(chē)，拆車(chē)，覺(jué)得拆次車(chē)傷次車(chē)，且平時(shí)用車(chē)比較頻繁。就沒(méi)有再去4s店里整，不太影響正常駕駛，將就著開(kāi)吧。
空間：我們加都整體偏胖，但真的真的沒(méi)問(wèn)題呀（6人）儲(chǔ)物空間：后備箱放4～5個(gè)行李箱沒(méi)事（25寸）水杯架可以，但太大的水瓶還是放不下乘坐空間：身高182cm，可坐下2個(gè)加三個(gè)170左右的小伙子
配置：車(chē)輛在中型車(chē)?yán)�，同價(jià)位的品牌影響力絕對(duì)夠，且我當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格優(yōu)惠比較大，開(kāi)了這幾年了，沒(méi)有小毛病，這是最讓人省心的。標(biāo)配配置：配置一般，選裝件基本沒(méi)有。新出的汽車(chē)都是全景大天窗，電子手剎、車(chē)內(nèi)氛圍燈和方向盤(pán)加熱，最先換的配置是自動(dòng)泊車(chē)，對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，城市主干道側(cè)方停車(chē)位好多都不好進(jìn)，如果讓我選，我肯定選自動(dòng)泊車(chē)入位，家里人開(kāi)車(chē)話也不擔(dān)心停車(chē)難進(jìn)車(chē)位的問(wèn)題了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面無(wú)話可說(shuō)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用，也試過(guò)暴力駕駛降檔也非常的積極靈敏，頓挫感幾乎很少體現(xiàn)出來(lái)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，隨速轉(zhuǎn)向，速度越快，方向越重轉(zhuǎn)向感越重，獨(dú)立徐掛在顛簸路段體現(xiàn)的淋漓盡致，舒適性無(wú)法比擬。剎車(chē)也做得比較有線性，剎車(chē)很穩(wěn)，但是過(guò)彎時(shí)，還是要提前減速的，支撐性和傾斜度還可以。配合好動(dòng)力剎車(chē)，車(chē)在還是比較好開(kāi)的，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，有種收放自如的感覺(jué)。
油耗：2.4的排量高速不開(kāi)空調(diào)最低開(kāi)過(guò)5.9h/km開(kāi)空調(diào)6.1h/km，市區(qū)有點(diǎn)費(fèi)9h/km左右，如果是擁堵的路段還會(huì)上10h/km左右。我沒(méi)有暴力駕駛的習(xí)慣，怎么說(shuō)呢這排量還算省油，況且是5AT的這樣的油耗已經(jīng)很滿意了！
舒適：坐進(jìn)車(chē)?yán)锏谝桓杏X(jué)寬敞，大氣沒(méi)有花哨的東西，座椅軟硬適中，有很好的支撐包裹性。在走不平整的路面是避震器反饋會(huì)的的感覺(jué)很好，基本上能過(guò)濾掉，舒適性很滿意。特別喜歡一鍵進(jìn)入和啟動(dòng)，鑰匙只要在身上，輕輕一拉車(chē)門(mén)就解鎖了，踩住剎車(chē)按一下啟動(dòng)鍵車(chē)子就啟動(dòng)了，再按一下就熄火了，鎖車(chē)時(shí)門(mén)拉手有個(gè)小黑按鍵按一下就鎖了，非常方便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 200E 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意話就多了，首先就是漆面太軟，就連路邊花壇的小樹(shù)枝都能吧車(chē)門(mén)蹭出一條印子《可以參考我發(fā)表的文章》2.車(chē)太輕了，現(xiàn)在高速只要超過(guò)140我就死死按著方向盤(pán)，總感覺(jué)它自己再轉(zhuǎn)彎。3，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)什么紀(jì)念版吧 結(jié)果后來(lái)才知道是低配的
外觀：我一直看著7代沒(méi)有6代好看，不知為啥，可能是我已經(jīng)不年輕了，個(gè)人認(rèn)為 如果要是用于商務(wù) 還是買(mǎi)6代吧 這不6代本來(lái)已經(jīng)停產(chǎn) 現(xiàn)在又恢復(fù)了嗎，這就說(shuō)明 很多人都認(rèn)為6代不錯(cuò)
內(nèi)飾：日系車(chē)的內(nèi)飾沒(méi)的說(shuō)，3系寶馬都比不上，但是 大家是仁者見(jiàn)仁了，扶手箱里能搞個(gè)冰箱就更好了
空間：空間吧，總的來(lái)說(shuō)夠用，大也大不到那去，我1.78坐后排還好，副駕駛有點(diǎn)頂頭
配置：現(xiàn)在的日系車(chē)性價(jià)比都不錯(cuò)，有人說(shuō)過(guò)一句話我很贊同，如果沒(méi)有日系車(chē)進(jìn)去中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)在的邁騰，拍薩特都是40萬(wàn)起步，再去年的9.18就是一個(gè)很好的例子，本來(lái)優(yōu)惠很大的德系，美系車(chē)，一下子都恢復(fù)原價(jià)了，
動(dòng)力：還行吧，2.0的車(chē)也別指望開(kāi)出2.5的動(dòng)力 平時(shí)車(chē)?yán)锞妥?到4個(gè)人 感覺(jué)還行
操控：
一個(gè)日系車(chē)，相信不用我說(shuō) 大家都知道日系車(chē)不談操控，方向有點(diǎn)找不準(zhǔn)，特別是過(guò)路邊那個(gè)防止車(chē)輛進(jìn)去的那個(gè)墩子 老是不知道車(chē)輪在哪，后視鏡大點(diǎn)就更好了
油耗：可能是我開(kāi)車(chē)習(xí)慣不好吧，像大家說(shuō)那種7個(gè)8個(gè)的油耗我是從來(lái)都沒(méi)開(kāi)出來(lái)過(guò)，我都是一箱油最多跑500公里
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，還行，座椅不軟不贏的，但是地盤(pán)就太軟了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 200E 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意話就多了，首先就是漆面太軟，就連路邊花壇的小樹(shù)枝都能吧車(chē)門(mén)蹭出一條印子《可以參考我發(fā)表的文章》2.車(chē)太輕了，現(xiàn)在高速只要超過(guò)140我就死死按著方向盤(pán)，總感覺(jué)它自己再轉(zhuǎn)彎。3，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)什么紀(jì)念版吧 結(jié)果后來(lái)才知道是低配的
外觀：我一直看著7代沒(méi)有6代好看，不知為啥，可能是我已經(jīng)不年輕了，個(gè)人認(rèn)為 如果要是用于商務(wù) 還是買(mǎi)6代吧 這不6代本來(lái)已經(jīng)停產(chǎn) 現(xiàn)在又恢復(fù)了嗎，這就說(shuō)明 很多人都認(rèn)為6代不錯(cuò)
內(nèi)飾：日系車(chē)的內(nèi)飾沒(méi)的說(shuō)，3系寶馬都比不上，但是 大家是仁者見(jiàn)仁了，扶手箱里能搞個(gè)冰箱就更好了
空間：通常四人乘坐空間：本人175的身高，前排座椅調(diào)至最佳狀態(tài)，后排基本剩余兩拳
配置：現(xiàn)在的日系車(chē)性價(jià)比都不錯(cuò)，有人說(shuō)過(guò)一句話我很贊同，如果沒(méi)有日系車(chē)進(jìn)去中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)在的邁騰，拍薩特都是40萬(wàn)起步，再去年的9.18就是一個(gè)很好的例子，本來(lái)優(yōu)惠很大的德系，美系車(chē)，一下子都恢復(fù)原價(jià)了，
動(dòng)力：還行吧，2.0的車(chē)也別指望開(kāi)出2.5的動(dòng)力 平時(shí)車(chē)?yán)锞妥?到4個(gè)人 感覺(jué)還行
操控：
方向盤(pán)稍有虛位雨雪泥濘路面：一般面對(duì)泥濘道路基本沒(méi)問(wèn)，下雪也無(wú)妨，主要是一個(gè)速度的變化
油耗：可能是我開(kāi)車(chē)習(xí)慣不好吧，像大家說(shuō)那種7個(gè)8個(gè)的油耗我是從來(lái)都沒(méi)開(kāi)出來(lái)過(guò)，我都是一箱油最多跑500公里
舒適：前排一般高度集中，論舒適性只能后排乘客參與哦，但反應(yīng)后排中央扶手比較人性，上檔次
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：KK的空間感覺(jué)不錯(cuò)！尤其是后座的空間多的時(shí)候坐4個(gè)人（有點(diǎn)擠了）3個(gè)人的話蠻舒適的！還有就是6代KK的外型我蠻喜歡的��！外型優(yōu)雅很耐看！
缺點(diǎn)：2.0L的動(dòng)力有點(diǎn)弱
外觀：凱美瑞的外觀是我最相中凱美瑞車(chē)的重點(diǎn)了，外觀大氣，車(chē)型設(shè)計(jì)中庸，不會(huì)過(guò)時(shí)，沒(méi)有那么夸張的設(shè)計(jì)，我相信喜歡凱美瑞車(chē)的朋友們都是相中凱美瑞的外觀了吧！出去見(jiàn)客戶，開(kāi)凱美瑞不會(huì)那么的掉檔次！雖然出了新款的凱美瑞，但是我感覺(jué)老款的凱美瑞大街上到處都是！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一項(xiàng)是比較不滿意的地方，在當(dāng)時(shí)看來(lái)就已經(jīng)比較老了，而且沒(méi)有新意，塑料感嚴(yán)重手感材質(zhì)：手感很一般，部分軟質(zhì)塑料，部分是硬的，摸起來(lái)不舒服儀表中控：很平庸的設(shè)計(jì)，可能比較適合上年紀(jì)的人，不新穎，沒(méi)有特別出彩的地方，中控還用了棕色的花紋木，比較不能忍異味異響：這一點(diǎn)凱美瑞做得非常的好，可以說(shuō)幾乎沒(méi)有異味異響
空間：還不錯(cuò)，坐五個(gè)不是很胖的，還算OK
動(dòng)力：加速一般。只能說(shuō)夠用。滿載的情況下，有點(diǎn)肉。
操控：
操控凱美瑞車(chē)一般般，沒(méi)有手自一體模式，車(chē)跑高速有點(diǎn)發(fā)飄，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)傾斜大。沒(méi)有德系、美系的車(chē)好。畢竟是家用商務(wù)用車(chē)，也已經(jīng)夠用了。
油耗：城市里上下班開(kāi)，就不要提省不省了，高速上倒是控制的不錯(cuò)
舒適：舒適性還是比較好的，開(kāi)過(guò)寶馬、坐過(guò)奔馳，凱美瑞車(chē)的舒適性還是比較可以的，但是后排座椅設(shè)計(jì)成軒逸那一種的，那樣才最軟和！懸掛什么的都比較滿意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適，寬敞，大氣
缺點(diǎn)：漆面比較薄，很容易有小劃痕。還有就是變速箱是4AT的，這點(diǎn)比較惡心，提速慢又費(fèi)油。
外觀：凱美瑞的外觀是我最相中凱美瑞車(chē)的重點(diǎn)了，外觀大氣，車(chē)型設(shè)計(jì)中庸，不會(huì)過(guò)時(shí)，沒(méi)有那么夸張的設(shè)計(jì)，我相信喜歡凱美瑞車(chē)的朋友們都是相中凱美瑞的外觀了吧！出去見(jiàn)客戶，開(kāi)凱美瑞不會(huì)那么的掉檔次！雖然出了新款的凱美瑞，但是我感覺(jué)老款的凱美瑞大街上到處都是！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一項(xiàng)是比較不滿意的地方，在當(dāng)時(shí)看來(lái)就已經(jīng)比較老了，而且沒(méi)有新意，塑料感嚴(yán)重手感材質(zhì)：手感很一般，部分軟質(zhì)塑料，部分是硬的，摸起來(lái)不舒服儀表中控：很平庸的設(shè)計(jì)，可能比較適合上年紀(jì)的人，不新穎，沒(méi)有特別出彩的地方，中控還用了棕色的花紋木，比較不能忍異味異響：這一點(diǎn)凱美瑞做得非常的好，可以說(shuō)幾乎沒(méi)有異味異響
空間：前排空間綽綽有余，后排空間略顯局促，中級(jí)車(chē)的軸距在哪兒擺著呢；特別是后排頭部空間，不如同級(jí)別的雅閣和帕薩特。有時(shí)候會(huì)頂頭。
操控：
操控凱美瑞車(chē)一般般，沒(méi)有手自一體模式，車(chē)跑高速有點(diǎn)發(fā)飄，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)傾斜大。沒(méi)有德系、美系的車(chē)好。畢竟是家用商務(wù)用車(chē)，也已經(jīng)夠用了。
油耗：城市里上下班開(kāi)，就不要提省不省了，高速上倒是控制的不錯(cuò)
舒適：舒適性還是比較好的，開(kāi)過(guò)寶馬、坐過(guò)奔馳，凱美瑞車(chē)的舒適性還是比較可以的，但是后排座椅設(shè)計(jì)成軒逸那一種的，那樣才最軟和！懸掛什么的都比較滿意。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
