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科雷傲(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
越野性能不錯（276）+1 實用性好（120）+1 動力強（108）+1 外觀個性（92）+1 法式風情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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配置：兩級燃爆式安全氣囊，預張緊安全帶，主動安全頭枕，這些東東不是4S店口沫橫飛宣傳的，不是普天蓋地廣告渲染的，而是通過泡論壇了解到的，雷諾這種“酒香不怕巷子深”的“口碑式”無營銷理念，注定其短期內(nèi)不會得到幾何級的盈利回報，依然是一個跳脫于“主流”之外的小眾品牌。而巨額的宣傳投入，無疑可以換來大眾認知，但投入的這部分費用，勢必會轉嫁給購買者，國產(chǎn)化誠然會降低成本，但品質(zhì)和品牌，也將需要重新積淀和考驗。我們對于一輛車的了解，多大程度上受媒介和周圍人的影響？多少人了解自己車的前后懸掛，發(fā)動機功率扭矩，車身剛性和強度，甚至擺臂的材質(zhì)？你會去關注一款SUV車型是否是出自緊湊型轎車平臺嗎？你會去關心最大承載質(zhì)量、離地間隙、接近角和離去角這些枯燥的數(shù)據(jù)嗎？如果你認為好車就是大眾認可的品牌、大眾認可的駕乘空間和外觀，以及大眾認可的保值率，那么科雷傲在你眼中，肯定不是一款性價比出眾的車型。而我相信包括我在內(nèi)的大部分科雷傲車主，恰恰是把性價比作為了選擇它的要素之一。最近二保時，去旁邊的沃爾沃4S店體驗14款XC60， 實話實說，車內(nèi)味道比剛提車時的科雷傲大，也許是新車原因； T5 兩驅 最大承載質(zhì)量 2240KG，科雷傲四驅 是 2200KG（請注意在之家的級別劃分中，前者屬于中型SUV，而后者是緊湊型），雖然我買車不是為了拉貨，平時基本乘坐2人，但已足見科雷傲整車剛性；這些細微之處，十個車主里，有兩個能關注到就不錯了。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 青島
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點四川 成都
裸車價格27.68萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格28.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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