雷諾(進(jìn)口)-科雷傲(進(jìn)口)
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科雷傲(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動力強(qiáng)（108）+1 外觀個性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價格21.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：CVT無級變速模擬6檔發(fā)動機(jī)的性能，120公里/小時以內(nèi)動力比較充足，省油，120~170公里/小時動力有些弱。在一般路上算是馬力強(qiáng)勁的隊伍，出去玩也沒問題的，反正我開車都是慢悠悠的安全第一。配合CVT變速箱主要還是以低價和省油為賣點(diǎn)。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格22.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動力：2.5排量果然不賴，CVT變速箱由于要鎖定速比，起步不會那么猛，不過可以用手動模式，鎖定速比，這樣就緩解一些這個問題。手動模式基本可以做到說走就走，自動模式比較經(jīng)濟(jì)。高速超車使用手動模式，動力輸出比較快。四驅(qū)時候，基本的坑洼或者打滑可以輕松應(yīng)付的。不過話說回來 這畢竟不是真正的越野車，我自己覺得這已經(jīng)足夠，起碼一般的情況還是可以自己脫困的。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：因?yàn)槭切萝囘�沒出磨合，所以也不敢太深踩油門，速度控制在100以內(nèi)，轉(zhuǎn)速基本保持在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，大部分都是1500~2000，所以動力感覺不是很明顯，提速也不是很快，老婆坐副駕經(jīng)常著急催我。。。。但是感覺在市區(qū)開也足夠用了，出了磨合后再感受感受~~還有500多公里出磨合~~
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格25.78萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格27.40萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，無論是盆地還是高原，都不會讓你尷尬，匹配CVT變速箱，輸出線性平穩(wěn)，提速都在不知不覺間完成，想要推背感，可以模擬6檔手動；我經(jīng)常開科雷傲上山下水，在高海拔地區(qū)表現(xiàn)優(yōu)異，我去過很多未開發(fā)之前的山區(qū)景點(diǎn)，如漢源轎頂山、滎經(jīng)牛背山、四人同、天全光頭山、甘孜子梅埡口、雅哈埡口、格聶神山、措普溝、丹巴美人谷、滄源天坑、邛崍南天門九里崗、美姑大風(fēng)頂、馬爾康大藏寺穿越等等，走過很多次川西高原環(huán)線；唯一感覺不好的是扭矩不夠大，在高原陡坡爬坡的極限情況下，不能令我滿足，還好是自然吸氣發(fā)動機(jī)，能彌補(bǔ)一些不足，對一款SUV來說，科雷傲的表現(xiàn)還可以，這點(diǎn)我給4分。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格19.98萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.0，實(shí)話實(shí)說，肉啊，140匹的馬力193的扭矩倒是正常參數(shù)，可是將近1.6噸的重量加CVT，自己去想吧，所以不要報啥希望，平常心穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開著就行了，所以說，有動力需求的還是上2.5吧，多31匹的馬力還真不是蓋的，雖然只是直4發(fā)動機(jī)，比不了V6，但是動力還是不錯的，試駕的時候那臺是2.5的，巡航時速100轉(zhuǎn)速2100稍低，還可以，還沒怎么開，3000以上上的不多，過了磨合期再試試。真喜歡小科，上2.5四驅(qū)吧，不后悔，我只是追求個夠用而已。
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格27.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程35500公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格21.70萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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動力：前面說到2.0比較肉，其實(shí)這都要?dú)w于 是cvt的緣故，日系發(fā)動機(jī)一向以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，就算是2.5也沒有強(qiáng)烈的推背感，不過當(dāng)初選車時也沒太在乎推背和加速感，因?yàn)槲仪耙惠v車是2T君威~~~
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格26.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，無論是盆地還是高原，都不會讓你尷尬，匹配CVT變速箱，輸出線性平穩(wěn)，提速都在不知不覺間完成，想要推背感，可以模擬6檔手動；我經(jīng)常開科雷傲上山下水，在高海拔地區(qū)表現(xiàn)優(yōu)異，我去過很多未開發(fā)之前的山區(qū)景點(diǎn)，如漢源轎頂山、滎經(jīng)牛背山、四人同、天全光頭山、甘孜子梅埡口、雅哈埡口、格聶神山、措普溝、丹巴美人谷、滄源天坑、邛崍南天門九里崗、美姑大風(fēng)頂、馬爾康大藏寺穿越等等，走過很多次川西高原環(huán)線；唯一感覺不好的是扭矩不夠大，在高原陡坡爬坡的極限情況下，不能令我滿足，還好是自然吸氣發(fā)動機(jī)，能彌補(bǔ)一些不足，對一款SUV來說，科雷傲的表現(xiàn)還可以，這點(diǎn)我給4分。
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