雷諾(進(jìn)口)-科雷傲(進(jìn)口)
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科雷傲(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯(cuò)（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動(dòng)力強(qiáng)（108）+1 外觀個(gè)性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，具有動(dòng)感流線性
缺點(diǎn)：CVT變速箱反應(yīng)太慢，干著急不來勁
外觀：很不錯(cuò)，很符合我的審美看法，雖然現(xiàn)在有街車的趨勢，但科雷傲作為一款09年上市從未大改款的車型外觀上，至今依然顯得很前衛(wèi)，這點(diǎn)上雷諾幾乎所有車型都有這個(gè)特點(diǎn)。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，至少在兩三年前，很不錯(cuò)，中控臺(tái)簡潔，一整塊手感很好的軟板，順眼。
空間：后備箱空間一般，主駕副駕位超舒服～～ 有非常大的空間（可能是因?yàn)楸救?70）二排不算大，但是還行～
配置：一般，兩三年前可沒這么大優(yōu)惠（當(dāng)然也沒簡配）呵呵，至于那個(gè)免費(fèi)保養(yǎng)請忽略吧，含在車價(jià)里的服務(wù)，用戶應(yīng)該不用覺得怎么樣吧，只是種營銷手段罷了。
動(dòng)力：2.5自然吸氣加上cvt組合，動(dòng)力完全夠用，高速超個(gè)車還是比較輕松的，而且主要戰(zhàn)場在城市里面，就算給你個(gè)5.0 W12照樣跟在QQ后面慢慢龜行。
越野：
配置了前后雷達(dá),倒車視頻影像,停車方便.定速巡航設(shè)計(jì)在方向盤上真心好用,我也不是賽車手,對操控要求不高,總體滿意.
油耗：高速120時(shí)候9左右，100時(shí)候8左右，60-90最省7-8之間，市里路況、季節(jié)不同在11--15之間都是可能的，個(gè)人對油耗不很在意，開得不多，2年才2萬多。
舒適：這是我看過的緊奏型車系除豪華品牌舒適性最好的一款車了
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀，全景天窗，動(dòng)力配置，還有耐久性！舒適性，讓長途旅行變得更加舒心，愉悅！
缺點(diǎn)：油耗太大，化一塊錢，一公里，配件價(jià)格奇高，直接超越奔馳寶馬奧迪，吃不消呀，吃不消
外觀：仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：很有特點(diǎn)，屬于法系的風(fēng)格。音箱效果不錯(cuò)，沒有帶BOSE的音箱，但是已經(jīng)可以滿足我這個(gè)普通的音樂愛好者，如果是發(fā)燒點(diǎn)的就要改改音箱，
空間：乘坐空間適中，沒有太過于緊湊和拘謹(jǐn)，后備箱的空間感覺還是可以接受。每年回家過年都是滿滿的！
配置：這個(gè)價(jià)位的純進(jìn)口SUV絕對性價(jià)比高，剛開始時(shí)準(zhǔn)備入手奇駿的但是深圳的價(jià)格異常堅(jiān)挺，無意看了2013的小科后發(fā)現(xiàn)價(jià)格和奇駿貴不了多少，（而且外觀也改了，以前映像中還是那個(gè)比較性格的前臉，還帶3年的免費(fèi)保養(yǎng)）只是少了真皮這些配置，其它的完全滿足我的要求。2者價(jià)格差不多了。堅(jiān)決下手。
動(dòng)力：起步加速感覺一般，40過后上的比較快，日常使用很容易有個(gè)良好的駕駛心態(tài)
越野：
操控性還是可以用優(yōu)良來形容，容易上手。
油耗：油耗基本滿足預(yù)想，2.5L.的油耗就到9.3左右，很不錯(cuò)了！
舒適：很好。座椅和懸掛比較平，不會(huì)硬也不會(huì)顛。屬于中等水平，比起天籟 和雷克薩斯的車那是不舒服，但是比起大眾20多萬的神車是要舒服很多。特別是后排。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗綜合8毛左右一公里。后備箱可以開啟一半，另一半可以放下設(shè)計(jì)比較人性化。
缺點(diǎn)：后排一鍵放倒用了幾個(gè)月就壞了，有點(diǎn)郁悶，下次去4S一定要求仔細(xì)檢查一下！
外觀：很不錯(cuò)，很符合我的審美看法，雖然現(xiàn)在有街車的趨勢，但科雷傲作為一款09年上市從未大改款的車型外觀上，至今依然顯得很前衛(wèi)，這點(diǎn)上雷諾幾乎所有車型都有這個(gè)特點(diǎn)。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，至少在兩三年前，很不錯(cuò)，中控臺(tái)簡潔，一整塊手感很好的軟板，順眼。
空間：只能說一般家用剛好，不算大。后備箱空間不大，感覺跟我一起的世嘉三廂差不多。
配置：一般，兩三年前可沒這么大優(yōu)惠（當(dāng)然也沒簡配）呵呵，至于那個(gè)免費(fèi)保養(yǎng)請忽略吧，含在車價(jià)里的服務(wù)，用戶應(yīng)該不用覺得怎么樣吧，只是種營銷手段罷了。
動(dòng)力：起步比較肉，中度加速還是比較有力的，后續(xù)加速超車都比較有力。
越野：
操控性能較好，入灣準(zhǔn)確，指向明朗，沒什么可說的，畢竟不是跑車或豪車，30來萬足夠了。
油耗：這點(diǎn)必須的好好說下，我這個(gè)也是我選擇這個(gè)一個(gè)原因，一個(gè)2.5的車能到10左右的油耗，我個(gè)人已經(jīng)非常滿意了，能把油耗做到這地步相比得益于日產(chǎn)的技術(shù)（個(gè)人接觸的歐洲車沒有這么吝嗇的油耗，那都叫一個(gè)霸氣）
舒適：真皮座椅偏硬，包裹性不佳。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程78987公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為自動(dòng)擋2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不算高
缺點(diǎn)：目前木有
外觀：外觀很漂亮，大氣，是屬于耐看型的。
內(nèi)飾：值得一提的是科雷傲的內(nèi)飾做工一流，中控臺(tái)很多軟性材料包裹，絕對對得起進(jìn)口車的身份。
空間：儲(chǔ)物空間較多，到后排腿粗空間稍微有點(diǎn)��！
配置：在同類SUV車型中，配置豐富，該有的都有了，性價(jià)比很高。對那些不想被途觀經(jīng)銷商加價(jià)宰的，又不想忍受做工粗糙的翼虎，還有愛國精神不買日系的朋友們來說，來吧：選科雷傲沒錯(cuò)的！
動(dòng)力：2.5排量動(dòng)力還是夠用的，高速超車還是要提前加速，因?yàn)橛烷T響應(yīng)總是慢半拍，這也是CVT的通病。城市里走走停停的，基本上轉(zhuǎn)速?zèng)]超過2000，路況好的話，不知不覺就踩到80了。倒車的確不給力，稍微有點(diǎn)小坡，就要給油，否則就不走。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，基本上沒有虛位，能隨速變沉，開著很省力。懸掛適中，細(xì)碎的顛簸能過濾的很好，高速過彎側(cè)傾略微有點(diǎn)大。4驅(qū)鎖定用著不錯(cuò)，走過一次泥濘地，毫無壓力。
油耗：新車才提回來2個(gè)多月，還在磨合期，現(xiàn)在百公里大約12——13之間，尚可接受。
舒適：舒適性很好，座椅柔軟，進(jìn)深足夠，有坐沙發(fā)的感覺。小桌板，后排交流鏡很實(shí)用，后備箱上下開啟，老婆很喜歡，經(jīng)常坐后尾箱。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程42500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒適，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：小K的外觀在SUV汽車中是最靚的，從前面看有霸氣，從側(cè)面看有靈氣，長高比例是絕配，從后面看飽滿、圓潤，真是車中上品啊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不光是看著順眼，最主要是做工精良，看那逢制的針線看著讓人舒心，大美�。×硗庵灰巧眢w能接觸到的地方幾乎都是軟的，比如前側(cè)門、后倒門、前中抶、后中扶都是軟的，靠著舒服。還有那內(nèi)防眩目鏡，夜間行車那叫爽啊，增強(qiáng)了行車的安全性。
空間：前排空間很好，后排空間只能說剛剛夠用，沒有途觀的大，后排座椅又不能前后移動(dòng)。
配置：在30萬元左右的SUV車當(dāng)中有一定的性價(jià)比，就憑那音響、全景天窗，在其他車型中就找不到。還有那最愛的風(fēng)火輪大腳。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速還算說的過去，只是在起步時(shí)加速很線性，不適合激進(jìn)的人駕駛，轉(zhuǎn)速超過1000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力源源不斷。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，基本上沒有虛位，能隨速變沉，開著很省力。懸掛適中，細(xì)碎的顛簸能過濾的很好，高速過彎側(cè)傾略微有點(diǎn)大。4驅(qū)鎖定用著不錯(cuò)，走過一次泥濘地，毫無壓力。
油耗：新車才提回來2個(gè)多月，還在磨合期，現(xiàn)在百公里大約12——13之間，尚可接受。
舒適：配置很豐富，座椅包裹性很好，乘坐舒適。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程33303公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，做工精良。
缺點(diǎn)：CVT變速箱有隱患，十分擔(dān)心后期的使用
外觀：外觀夠個(gè)性，今天還有個(gè)開邁騰的哥們問我，這是什么車，很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不光是看著順眼，最主要是做工精良，看那逢制的針線看著讓人舒心，大美��！另外只要是身體能接觸到的地方幾乎都是軟的，比如前側(cè)門、后倒門、前中抶、后中扶都是軟的，靠著舒服。還有那內(nèi)防眩目鏡，夜間行車那叫爽啊，增強(qiáng)了行車的安全性。
空間：前排良好，后排比較緊湊。
配置：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置，值了。
動(dòng)力：2.5的排量，算是夠用吧，畢竟不帶T。
越野：
小K的操控一流，特別是在夜間，那氙氣大燈才叫亮，燈光指向性特好。加速線性絕沒有頓挫感，油門一踩走了。還有那方向盤用起來輕盈、順暢，手感特別的好��！
油耗：目前磨合期，13L/100KM，但因?yàn)橹饕窃诔鞘信軗矶侣范�，所以尚可接受，希望出磨合期后能在降低�?/span>
舒適：小K優(yōu)勢就體現(xiàn)在舒適性方面，如前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排靠背可調(diào)節(jié)，后備箱容積可調(diào)整，車內(nèi)可儲(chǔ)物的地方是SUV汽車中第一流的。還有那音響，對此了幾個(gè)車型，他們的差了去了，用上海話講小K音響“呱呱叫”。還有真皮座椅軟硬適度，坐著舒服( ⊙ o ⊙ )啊！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程11523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：最不滿意的就是4s點(diǎn)太少、太遠(yuǎn)，市區(qū)就唯一一家4s點(diǎn)，還遠(yuǎn)的要命，每次去都要堵好久的車，費(fèi)好多油，去之前都要下很大決心。而且據(jù)說由于沒有競爭的原因，各方面服務(wù)也不完善，而且價(jià)格也超貴，希望以后能有所改善吧。
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時(shí)候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯(cuò)，現(xiàn)在越看越喜歡，法國人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，各種細(xì)節(jié)處理的都恰到好處，雖然不想日本車那樣細(xì)致，但是比起美國車來，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間：前排很好，后備箱很好，后排個(gè)子大的人略小。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，感覺還是很滿意的，至少能滿足我對自動(dòng)擋車的要求，也許是我試駕了太多肉車的緣故吧，畢竟是2.5排量啊。尤其討厭渦輪增壓的那種遲滯感，別扭，所以比較滿意這車了。但是和手動(dòng)擋比起來還有些差距了。
越野：
操控雖不算太出色，但也不差、可以接受，畢竟這是SUV，誰那么在意這一點(diǎn)。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：雙區(qū)自動(dòng)溫控空調(diào)、真皮座椅及加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，很舒適的配備。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.46萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力平順 操控精準(zhǔn) 乘坐也很舒適
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位了，副駕駛手動(dòng)確實(shí)說不過去，而且檔次一下子就下降了。
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時(shí)候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯(cuò)，現(xiàn)在越看越喜歡，法國人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，各種細(xì)節(jié)處理的都恰到好處，雖然不想日本車那樣細(xì)致，但是比起美國車來，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間：兒子181cm的大胖子，也沒說不舒適，LD表示放小東西的地方足夠了，后排坐放平了可以裝較大的東西。
動(dòng)力：磨合期，起步不會(huì)踩太猛，所以起步比較平緩，速度起來還是可以，感覺在100左右加速還是很猛，再高因?yàn)槟ズ暇蜎]開過了，總體比較滿意，學(xué)習(xí)了解了CVT的原理就知道了推背感會(huì)有，但不可能很強(qiáng)烈。
越野：
此款車的操控相當(dāng)優(yōu)秀，毫不吃力，不過一些個(gè)性化的設(shè)計(jì)需要適應(yīng)（如巡航開關(guān)位置不在方向盤附近，而是在中控臺(tái)左下方，等），適應(yīng)了以后倒覺得很方便。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：我覺得小科如果在后排空間上面再下點(diǎn)功夫，那么對于舒適性我會(huì)給它滿分~
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的內(nèi)飾非常漂亮，精致！
缺點(diǎn)：未配置尾喉，后排空間小，前臉下方設(shè)計(jì)未裝中網(wǎng)，外置天線過長，導(dǎo)航外文，看起來整車不高檔，對不起30W價(jià)格。
外觀：外觀的話因人而異，比老款已經(jīng)好看很多了，不過個(gè)人更喜歡新款大標(biāo)。
內(nèi)飾：精致的內(nèi)飾，做工不錯(cuò)，新車異味不明顯，提車1個(gè)多月了基本沒啥味道了。
空間：后排腿部有點(diǎn)小，其余還可以。
配置：在選車時(shí)，島國車不考慮。酷威太大，不適合LP獨(dú)自開�？婆疗孀龉ぬ绹庑我膊蝗敕ㄑ�。剩下的翼虎粉絲沒多少，居然學(xué)神車加價(jià)，也不掂量掂量自己在天朝的身份，我更不愿當(dāng)小白鼠。途觀不錯(cuò)，但是聽說每次保養(yǎng)費(fèi)用近千，97號(hào)油似乎太嬌貴，而且加價(jià)，購買第二部車相對理性，不愿做冤大頭�？评装列詢r(jià)比相對較高了，提車是在2014款剛上市，13款清倉的時(shí)候，價(jià)格相對合理。而且沒有14款大面積舒適性配置的簡配，加上諾相隨和5年免保，感覺值了。
動(dòng)力：整體動(dòng)力一般，倒車無力現(xiàn)象，但提速比較不錯(cuò)。
越野：
還可以
油耗：2.5的車我現(xiàn)在的油耗只有9.3。日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱果然省油。必須點(diǎn)32個(gè)贊。
舒適：腰部調(diào)節(jié)還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，前排帶加熱輔助，城市道路平穩(wěn)，急加速也給力,就是費(fèi)油。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是4s點(diǎn)太少、太遠(yuǎn)，市區(qū)就唯一一家4s點(diǎn)，還遠(yuǎn)的要命，每次去都要堵好久的車，費(fèi)好多油，去之前都要下很大決心。而且據(jù)說由于沒有競爭的原因，各方面服務(wù)也不完善，而且價(jià)格也超貴，希望以后能有所改善吧。
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時(shí)候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯(cuò)，現(xiàn)在越看越喜歡，法國人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：配置豐富，用材質(zhì)地也不錯(cuò)。
動(dòng)力：磨合期，起步不會(huì)踩太猛，所以起步比較平緩，速度起來還是可以，感覺在100左右加速還是很猛，再高因?yàn)槟ズ暇蜎]開過了，總體比較滿意，學(xué)習(xí)了解了CVT的原理就知道了推背感會(huì)有，但不可能很強(qiáng)烈。
越野：
操控是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，這也是我選擇這款車的重要理由之一，CVT無極變速器非常給力，行駛中沒有頓挫感，方向精準(zhǔn)，剎車靈敏等等等等。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：視野高而寬闊，碩大的天窗明亮舒適，座椅寬厚舒服（特別是腰部支撐讓人駕駛頓感異常輕松），等等，這些在同類車中絕對屬于上乘之作，需要贊一下！
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智跑
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長安CS55
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