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科雷傲(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
越野性能不錯（276）+1 實用性好（120）+1 動力強（108）+1 外觀個性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾精細，黑內(nèi)看著大氣，駕乘舒適！
缺點：4S店的保養(yǎng)：4S店在我這邊就一家，而且還是很遠的地方去了，保養(yǎng)的配件、維修都貴。
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯，現(xiàn)在越看越喜歡，法國人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：同舒適度，很滿意。
空間：前排空間對駕駛者來說很舒適，后排縱向空間略小，身材高大的乘客腿部空間會有些局促，長途乘坐舒適度有所降低，但身材不是很高很胖的話，后排空間基本夠用。后備箱空間尚可，家用基本夠了，一鍵放倒設(shè)計很實用。
動力：2.5的排量動力源源不斷，提升速度也很快，高速路的表現(xiàn)極佳。還有就是倒車不給力的缺點。
越野：
相對SUV車型，操控算優(yōu)異的了，方向輕盈，高速也比較穩(wěn)，地盤扎實，過彎沒有太大傾角，轉(zhuǎn)彎半徑稍大些。CVT變速箱的檔位行程略近，換擋容易誤操作（可能需要習(xí)慣一下）
油耗：也許是磨合期和堵車的緣故，現(xiàn)在感覺油耗好大啊，現(xiàn)在幾乎是我原來天語的兩倍，前幾天加了300元的油，只開了200公里，路況有點差，每天上下班接送孩子，10分鐘的路程要開40分鐘。高速感覺還是比較省油的，瞬時油耗一般保持在7、8個，但是總感覺定速巡航是沒有自己控制油門省油，不知其他人有沒有這種感覺。但據(jù)說這車在suv車中還是省油的呢，等出了磨合期再體會吧。
舒適：我覺得小科如果在后排空間上面再下點功夫，那么對于舒適性我會給它滿分~
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.38萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，科技水平高
缺點：小科的后排空間對于我這種1米9，200斤的大胖子來說，還是比較小的。。
外觀：外觀：圓潤，浪漫,純正的，法系血統(tǒng),，真正喜歡上這車，其實是因為他的全景天窗和兇悍的前臉，第一次感覺像個大面包，但慢慢品味，才覺得他就是一個很經(jīng)典的大面包。尤其是香檳色，很耐看。前后保險杠的造型保證了科雷傲的前角度與后面角度的安全，馬牌輪胎與205mm的最小離地間隙則進一步提升了整車的越野能力
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，各種細節(jié)處理的都恰到好處，雖然不想日本車那樣細致，但是比起美國車來，還是相當不錯的。
空間：空間比較緊湊，前排感覺尚可，后排略顯不足，如果矮個子沒什么關(guān)系，如果長腿人就會感覺有些緊張了。
動力：推背感是有的，但是不是像T那種爆發(fā)式的。對于像我們這種駕車都比較溫柔的家庭，2.5的動力非常非常夠用。倒車無力我覺得不存在，倒車慢本來就對的，另外不要頂著坎的時候使勁踩油門，那樣肯定什么車都得轟油門，適當?shù)牡管嚶烦桃蕾噾T性上坎才是正確方法。
越野：
方向盤的握感舒適，很人性化。市區(qū)輕盈容易的轉(zhuǎn)向，高速的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向明確感覺駕駛起來很不錯的享受。
油耗：車車跑了一萬公里，差不多都是市區(qū)，都在百公里11個油，感覺有點高了，但是看大家都開到10個還有更低的，還需要好好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)此車的節(jié)油開法。
舒適：雙區(qū)自動溫控空調(diào)、真皮座椅及加熱、電動調(diào)節(jié)座椅，很舒適的配備。
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.46萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程58792公里
綜合評分
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優(yōu)點：人性化的設(shè)計，充滿霸氣的外形
缺點：小科的后排空間對于我這種1米9，200斤的大胖子來說，還是比較小的。。
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯，現(xiàn)在越看越喜歡，法國人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：很有質(zhì)感，在這個檔次的SUV里面，科雷傲的內(nèi)飾應(yīng)該是非常高檔了的，中控設(shè)計既有創(chuàng)意，又有質(zhì)感，包括TT導(dǎo)航，提升了不少品味哈，按鍵力度也不錯，不過確實按鍵太多了，需要慢慢適應(yīng)。方向盤下面的快捷按鍵設(shè)計的很有創(chuàng)意哈，用起來非常方便，贊一個！
空間：空間比較寬敞，拉五個成年人無壓力；
動力：推背感是有的，但是不是像T那種爆發(fā)式的。對于像我們這種駕車都比較溫柔的家庭，2.5的動力非常非常夠用。倒車無力我覺得不存在，倒車慢本來就對的，另外不要頂著坎的時候使勁踩油門，那樣肯定什么車都得轟油門，適當?shù)牡管嚶烦桃蕾噾T性上坎才是正確方法。
越野：
相對SUV車型，操控算優(yōu)異的了，方向輕盈，高速也比較穩(wěn)，地盤扎實，過彎沒有太大傾角，轉(zhuǎn)彎半徑稍大些。CVT變速箱的檔位行程略近，換擋容易誤操作（可能需要習(xí)慣一下）
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：舒適性很好，開20幾萬SUV的車主做過和開過以后都說好。個人也覺得舒適度不錯，舒坦也踏實。
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購買時間2013年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我上下班開開郊區(qū)路段較多油耗蠻省的只要8.7
缺點：提速慢，油門到底了反應(yīng)慢個半拍。超車時超過了動力才出來，郁悶！
外觀：很多人都說科雷傲最不好的就是外觀讓人難以接受，但我覺得這就因人而異了。個人感覺科雷傲的車型是高瘦型的，而前面提到朋友的RAV4是矮胖型的。后面很好看，在街上看到很多車的后面都和科雷傲很相似。前臉兩側(cè)稍尖的設(shè)計好處是提高了通過性，在擁擠的停車場側(cè)方移位停車方便。
內(nèi)飾：毫不猶豫的5分，科雷傲的內(nèi)飾在同級車中的確是最好的，用料十分考究，大面積使用軟性材料，手感很好；金屬材料很有質(zhì)感，使用多年，依舊跟新車一樣。
空間：空間還行吧，我家人個子都比較小，感覺很夠用了。
配置：我選車首先看用途，其次才是性價比，按照當時的配置和價格來看，科雷傲的性價比已經(jīng)最高了。
動力：如上所述，提速慢點。不適合暴走小青年門駕駛！
越野：
操控容易，方向指向好。就是掛檔時有時容易掛錯檔，檔位卡位不明顯。
油耗：很滿意，1.7噸的車在西北不算很擁堵的路面上平均能跑到10個左右油耗的suv，已經(jīng)很滿意了
舒適：雙區(qū)溫控空調(diào)制冷效果很快，前后排座椅都比較厚重，坐著很舒服，這也是使得內(nèi)部空間略顯不足的原因。我比較過朋友新買的RAV4，內(nèi)部空間確實比我的車要大些，但是座椅看著卻很單薄。不好的一點是胎噪聲有點大了，在柏油路面上還好，在水呢路面上開著窗車速快的時候真是太吵。
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購買時間2012年11月
購買地點四川 成都
裸車價格27.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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缺點：這個價位了，副駕駛手動確實說不過去，而且檔次一下子就下降了。
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯，現(xiàn)在越看越喜歡，法國人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：很有質(zhì)感，在這個檔次的SUV里面，科雷傲的內(nèi)飾應(yīng)該是非常高檔了的，中控設(shè)計既有創(chuàng)意，又有質(zhì)感，包括TT導(dǎo)航，提升了不少品味哈，按鍵力度也不錯，不過確實按鍵太多了，需要慢慢適應(yīng)。方向盤下面的快捷按鍵設(shè)計的很有創(chuàng)意哈，用起來非常方便，贊一個！
空間：兒子181cm的大胖子，也沒說不舒適，LD表示放小東西的地方足夠了，后排坐放平了可以裝較大的東西。
動力：磨合期，起步不會踩太猛，所以起步比較平緩，速度起來還是可以，感覺在100左右加速還是很猛，再高因為磨合就沒開過了，總體比較滿意，學(xué)習(xí)了解了CVT的原理就知道了推背感會有，但不可能很強烈。
越野：
小科的操控性還是非常不錯的，轉(zhuǎn)向精準，懸掛也比較不錯，不是特別復(fù)雜的地形小科基本都能應(yīng)對。平時爬個坡啊，過個土路神馬的都不在話下。。同價位的SUV里面小科的四驅(qū)性能還是很值得肯定的。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：雙區(qū)自動溫控空調(diào)、真皮座椅及加熱、電動調(diào)節(jié)座椅，很舒適的配備。
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 池州
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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缺點：配置吧，30來萬也不算便宜車，雖然是進口的，但是配備個倒車影像什么的也多花不幾個錢，這個價位感覺應(yīng)該作為標配的部件了。
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯，現(xiàn)在越看越喜歡，法國人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：很有質(zhì)感，在這個檔次的SUV里面，科雷傲的內(nèi)飾應(yīng)該是非常高檔了的，中控設(shè)計既有創(chuàng)意，又有質(zhì)感，包括TT導(dǎo)航，提升了不少品味哈，按鍵力度也不錯，不過確實按鍵太多了，需要慢慢適應(yīng)。方向盤下面的快捷按鍵設(shè)計的很有創(chuàng)意哈，用起來非常方便，贊一個！
空間：前排不錯，后排稍微有點擠，后備箱也不是很大。
動力：磨合期，起步不會踩太猛，所以起步比較平緩，速度起來還是可以，感覺在100左右加速還是很猛，再高因為磨合就沒開過了，總體比較滿意，學(xué)習(xí)了解了CVT的原理就知道了推背感會有，但不可能很強烈。
越野：
指向比較明確，方向盤手感也比較好。過坎的感覺比較好，不過過彎就差一些，SUV過彎應(yīng)該都不是很給力吧。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：這個要贊一下了，法國人在舒適方面的設(shè)計真的是值得稱道的，每個細小的方面都能感覺的設(shè)計師的用心，使用中會不是的感受到車在位我服務(wù)。
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購買時間2012年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.45萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性非常好，方向精確。長途駕駛不累，我記得最長一次記錄，連續(xù)駕駛了13小時，從武漢跑到了寧波，當然中間在服務(wù)區(qū)休息。
缺點：室內(nèi)空間略顯不足
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯，現(xiàn)在越看越喜歡，法國人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：我選的是純黑的內(nèi)飾，小科的內(nèi)飾做工還是非常細的，用料也很厚道，布局也是比較合理的。檔把套，腳墊，行車記錄儀，后備箱墊，收納箱等等都是某寶淘來的。特別提下這個收納箱，真不錯，我站上面都沒事兒，真心結(jié)實。鑰匙照片是求認證的。。
空間：前排給力，后排小了點
動力：動力方面，感覺還是很滿意的，至少能滿足我對自動擋車的要求，也許是我試駕了太多肉車的緣故吧，畢竟是2.5排量啊。尤其討厭渦輪增壓的那種遲滯感，別扭，所以比較滿意這車了。但是和手動擋比起來還有些差距了。
越野：
方向靈活輕便，操作輕松，車身扎實，轉(zhuǎn)向精準，就是轉(zhuǎn)彎半徑略大。方向盤快捷鍵集成太少，這是一大缺點。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：視野高而寬闊，碩大的天窗明亮舒適，座椅寬厚舒服（特別是腰部支撐讓人駕駛頓感異常輕松），等等，這些在同類車中絕對屬于上乘之作，需要贊一下！
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)內(nèi)飾比較精致，座位舒適。
缺點：據(jù)說配件很昂貴，成為心中隱患。東西一壞就先想糟了，不知道又貴得多離譜。
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯，現(xiàn)在越看越喜歡，法國人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：很有質(zhì)感，在這個檔次的SUV里面，科雷傲的內(nèi)飾應(yīng)該是非常高檔了的，中控設(shè)計既有創(chuàng)意，又有質(zhì)感，包括TT導(dǎo)航，提升了不少品味哈，按鍵力度也不錯，不過確實按鍵太多了，需要慢慢適應(yīng)。方向盤下面的快捷按鍵設(shè)計的很有創(chuàng)意哈，用起來非常方便，贊一個！
空間：空間比較寬敞，拉五個成年人無壓力；
動力：2.5的排量動力源源不斷，提升速度也很快，高速路的表現(xiàn)極佳。還有就是倒車不給力的缺點。
越野：
很滿意，上面已經(jīng)說了，就是那句話“德國車如馬，法國車像貓�！狈▏碜舆�是很有一套的，而且雷諾車隊也是杠杠的。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：座椅很不錯，老婆坐了朋友的Q7回來還是覺得小科的座椅舒服哈，當然厚實的座椅也是導(dǎo)致空間受影響的主要原因。另外懸掛比較韌性，在SUV里面算是很不錯的，我坐過長城哈佛，感覺穩(wěn)定性和韌性比起小科還是有很明顯的差距哈，不過這點見仁見智。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 青島
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車舒適度好，做工不錯，綜合性價比較高，配置豐富適合家用。
缺點：cvt變速箱叫喚的厲害。
外觀：外觀：圓潤，浪漫,純正的，法系血統(tǒng),，真正喜歡上這車，其實是因為他的全景天窗和兇悍的前臉，第一次感覺像個大面包，但慢慢品味，才覺得他就是一個很經(jīng)典的大面包。尤其是香檳色，很耐看。前后保險杠的造型保證了科雷傲的前角度與后面角度的安全，馬牌輪胎與205mm的最小離地間隙則進一步提升了整車的越野能力
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，各種細節(jié)處理的都恰到好處，雖然不想日本車那樣細致，但是比起美國車來，還是相當不錯的。
空間：小科前排空間沒說的，空間很足，后排座椅與前排靠背之間的距離有些近，對于大長腿來說會有些不舒服。
動力：2.5L的動力對于這款車來講足夠了，適時四驅(qū)更是錦上添花，非常給力！
越野：
人家都說POLO的操控性很好，我從POLO到科雷傲沒覺得不適應(yīng)，一樣指向精確，指哪打哪，就是軸距長了，轉(zhuǎn)彎半徑要大。
油耗：油耗起初我的預(yù)估是13個以內(nèi)就可以接受。過年以后一直沒超過11個。今天顯示的是9.6.綜合油耗滿意。不過起步和急加速油耗確實高，想快，就必須有高油耗墊背啊。還有個好處就是不挑油93也一樣喝，胃口好。
舒適：雙區(qū)自動溫控空調(diào)、真皮座椅及加熱、電動調(diào)節(jié)座椅，很舒適的配備。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，法式還可以的
缺點：座椅加熱開關(guān)設(shè)計不合理，經(jīng)常無意碰到，大熱天燒屁股，40多度的高溫堵在高速公路上，心急如焚，如坐針毯，結(jié)果低頭一看原來無意觸碰開了座椅加熱，暈！主駕駛席還沒得提示，好在副駕中控有提示；還有音響控制等按鍵設(shè)置在方向盤后，很不習(xí)慣，定速巡航在方向盤面板上但又不是經(jīng)常用得上。
外觀：小K的外觀在SUV汽車中是最靚的，從前面看有霸氣，從側(cè)面看有靈氣，長高比例是絕配，從后面看飽滿、圓潤，真是車中上品�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，老婆很滿意內(nèi)飾。
空間：前排不錯，后排不管。老婆孩子做的不多，而且我個子不是很高（1.7m），都很舒服。
配置：在30萬元左右的SUV車當中有一定的性價比，就憑那音響、全景天窗，在其他車型中就找不到。還有那最愛的風(fēng)火輪大腳。
動力：動力足夠用，鄉(xiāng)間山坡路阻檔不了它，滿足了。至于倒車無力嘛，本人開過其它車型的自動檔，的確一松剎車，不踩油門車就倒走了，而科雷傲的確要踩點油門才動身，如果是電子駐車情況下，前進檔都要踩點油門才能起步的，習(xí)慣了就好了，不是問題。
越野：
操控適中，減震偏硬
油耗：偏高一點，11.3升/100km，對于2.5升排量的車也說得過去。
舒適：乘坐總體感覺比較舒適，全景天窗讓后排座位沒有那種壓抑感，減震比較硬
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