雷諾(進(jìn)口)-科雷傲(進(jìn)口)
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科雷傲(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
越野性能不錯（276）+1 實用性好（120）+1 動力強(qiáng)（108）+1 外觀個性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4073公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性及隔音效果
缺點：變速箱隱患，發(fā)動機(jī)技術(shù)不夠先進(jìn)。
外觀：仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：很有特點，屬于法系的風(fēng)格。音箱效果不錯，沒有帶BOSE的音箱，但是已經(jīng)可以滿足我這個普通的音樂愛好者，如果是發(fā)燒點的就要改改音箱，
空間：前排很棒，后排同級SUV里一般，能滿足需求，后尾箱空間基本滿意
配置：這個價位的純進(jìn)口SUV絕對性價比高，剛開始時準(zhǔn)備入手奇駿的但是深圳的價格異常堅挺，無意看了2013的小科后發(fā)現(xiàn)價格和奇駿貴不了多少，（而且外觀也改了，以前映像中還是那個比較性格的前臉，還帶3年的免費(fèi)保養(yǎng)）只是少了真皮這些配置，其它的完全滿足我的要求。2者價格差不多了。堅決下手。
動力：因為選擇的是2.5L，呵呵，其實當(dāng)時是沒的選擇。自己一直追求的是功率比較合理的車車，我覺得科雷傲滿足這些條件，把節(jié)油和動力分配做的很好。
越野：
操控性還是可以用優(yōu)良來形容，容易上手。
油耗：油耗基本滿足預(yù)想，2.5L.的油耗就到9.3左右，很不錯了！
舒適：很好。座椅和懸掛比較平，不會硬也不會顛。屬于中等水平，比起天籟 和雷克薩斯的車那是不舒服，但是比起大眾20多萬的神車是要舒服很多。特別是后排。
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購買時間2013年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，做工精良。
缺點：目前木有
外觀：小K的外觀在SUV汽車中是最靚的，從前面看有霸氣，從側(cè)面看有靈氣，長高比例是絕配，從后面看飽滿、圓潤，真是車中上品�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾不光是看著順眼，最主要是做工精良，看那逢制的針線看著讓人舒心，大美��！另外只要是身體能接觸到的地方幾乎都是軟的，比如前側(cè)門、后倒門、前中抶、后中扶都是軟的，靠著舒服。還有那內(nèi)防眩目鏡，夜間行車那叫爽啊，增強(qiáng)了行車的安全性。
空間：儲物空間較多，到后排腿粗空間稍微有點��！
配置：在30萬元左右的SUV車當(dāng)中有一定的性價比，就憑那音響、全景天窗，在其他車型中就找不到。還有那最愛的風(fēng)火輪大腳。
動力：動力充沛，加速還算說的過去，只是在起步時加速很線性，不適合激進(jìn)的人駕駛，轉(zhuǎn)速超過1000轉(zhuǎn)以上，動力源源不斷。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，基本上沒有虛位，能隨速變沉，開著很省力。懸掛適中，細(xì)碎的顛簸能過濾的很好，高速過彎側(cè)傾略微有點大。4驅(qū)鎖定用著不錯，走過一次泥濘地，毫無壓力。
油耗：新車才提回來2個多月，還在磨合期，現(xiàn)在百公里大約12——13之間，尚可接受。
舒適：配置很豐富，座椅包裹性很好，乘坐舒適。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格26.80萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：最不滿意的就是4s點太少、太遠(yuǎn)，市區(qū)就唯一一家4s點，還遠(yuǎn)的要命，每次去都要堵好久的車，費(fèi)好多油，去之前都要下很大決心。而且據(jù)說由于沒有競爭的原因，各方面服務(wù)也不完善，而且價格也超貴，希望以后能有所改善吧。
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯，現(xiàn)在越看越喜歡，法國人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：配置豐富，用材質(zhì)地也不錯。
空間：內(nèi)部空間較多，放小物件不愁！
動力：磨合期，起步不會踩太猛，所以起步比較平緩，速度起來還是可以，感覺在100左右加速還是很猛，再高因為磨合就沒開過了，總體比較滿意，學(xué)習(xí)了解了CVT的原理就知道了推背感會有，但不可能很強(qiáng)烈。
越野：
小科的操控性還是非常不錯的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛也比較不錯，不是特別復(fù)雜的地形小科基本都能應(yīng)對。平時爬個坡啊，過個土路神馬的都不在話下。。同價位的SUV里面小科的四驅(qū)性能還是很值得肯定的。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：這個沒的說哈，30萬以下SUV車型無敵。
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：后排空間略顯不足
外觀：小K的外觀在SUV汽車中是最靚的，從前面看有霸氣，從側(cè)面看有靈氣，長高比例是絕配，從后面看飽滿、圓潤，真是車中上品��！
內(nèi)飾：值得一提的是科雷傲的內(nèi)飾做工一流，中控臺很多軟性材料包裹，絕對對得起進(jìn)口車的身份。
空間：空間夠用，至少對1.8身材的我來說沒得局促感。特別后備箱一鍵放倒功能，下斷開啟方式是其它車系沒有的，很好。
配置：在30萬元左右的SUV車當(dāng)中有一定的性價比，就憑那音響、全景天窗，在其他車型中就找不到。還有那最愛的風(fēng)火輪大腳。
動力：2.5排量動力還是夠用的，高速超車還是要提前加速，因為油門響應(yīng)總是慢半拍，這也是CVT的通病。城市里走走停停的，基本上轉(zhuǎn)速沒超過2000，路況好的話，不知不覺就踩到80了。倒車的確不給力，稍微有點小坡，就要給油，否則就不走。
越野：
方向盤很輕盈，隨著車速的不斷增加，方向盤漸重。都說小科倒車無力，但我覺得只要掌握好油門的操控，并沒有感覺有什么不好。
油耗：新車才提回來2個多月，還在磨合期，現(xiàn)在百公里大約12——13之間，尚可接受。
舒適：配置很豐富，座椅包裹性很好，乘坐舒適。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱和外觀
缺點：天窗遮擋簾太單薄了，冬天冷、夏天熱；
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯，現(xiàn)在越看越喜歡，法國人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，各種細(xì)節(jié)處理的都恰到好處，雖然不想日本車那樣細(xì)致，但是比起美國車來，還是相當(dāng)不錯的。
空間：空間大小上雖然不比大中型SUV，但也算適中（俺1.81米200多斤），整車的空間利用率非常高，能利用的幾乎都用上了，也非常方便。后排的一鍵放倒、副駕座椅前翻、上下對開的后艙等設(shè)計凸顯個性。
動力：CVT變速箱帶來的動力輸出就是比較平滑的，沒有頓挫感，喜歡享受安逸，平和駕駛的朋友一定會喜歡。
越野：
此款車的操控相當(dāng)優(yōu)秀，毫不吃力，不過一些個性化的設(shè)計需要適應(yīng)（如巡航開關(guān)位置不在方向盤附近，而是在中控臺左下方，等），適應(yīng)了以后倒覺得很方便。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：舒適性很好，開20幾萬SUV的車主做過和開過以后都說好。個人也覺得舒適度不錯，舒坦也踏實。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，油耗低，設(shè)計人性化，安全性能高
缺點：所有設(shè)置是純英文的，有點小不方便，不過還好是六級畢業(yè)的。
外觀：不太符合大眾口味，我自己感覺還行，可周圍的同事都稱呼我的車是“鴨嘴獸”，郁悶一個
內(nèi)飾：那絕對是很贊！！很高檔，在同一價格同一級別車?yán)�，絕對是最好看的。無處不在的儲物格，讓家里的LD相當(dāng)滿意。
空間：基本夠用，偶爾裝貨還是夠用
配置：全進(jìn)口SUV，四驅(qū)性能在同級別中也算是佼佼者，做工還不錯，價格還不算高而且優(yōu)惠幅度還不錯，雖然在某些地方相比2012款有簡配的地方，但保持全尺寸備胎的作法是值得肯定的。
動力：因為之前開的是現(xiàn)代悅動1.6的，現(xiàn)在開2.5四驅(qū)，動力一下子提高那么多，跑起來超車真的爽了很多。相當(dāng)滿意。
越野：
操控還行，指向都明確就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大！
油耗：畢竟提車也才一月左右 現(xiàn)在也幾乎都在市區(qū)里開開 偶爾開下空調(diào) 可能顯得偏高點。二驅(qū) 四驅(qū) 開在自動位置
舒適：座椅比較寬大特別是腿部支撐面積很大，所以從后排看起來空間很小也有這個關(guān)系，偏硬乘坐起來也沒太大影響，有座椅加熱我就搞不懂為什么不做個座椅通風(fēng)，那夏天就好過多了！
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購買時間2013年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：配置吧，30來萬也不算便宜車，雖然是進(jìn)口的，但是配備個倒車影像什么的也多花不幾個錢，這個價位感覺應(yīng)該作為標(biāo)配的部件了。
外觀：外觀：圓潤，浪漫,純正的，法系血統(tǒng),，真正喜歡上這車，其實是因為他的全景天窗和兇悍的前臉，第一次感覺像個大面包，但慢慢品味，才覺得他就是一個很經(jīng)典的大面包。尤其是香檳色，很耐看。前后保險杠的造型保證了科雷傲的前角度與后面角度的安全，馬牌輪胎與205mm的最小離地間隙則進(jìn)一步提升了整車的越野能力
內(nèi)飾：配置豐富，用材質(zhì)地也不錯。
空間：內(nèi)部空間較多，放小物件不愁！
動力：CVT變速箱帶來的動力輸出就是比較平滑的，沒有頓挫感，喜歡享受安逸，平和駕駛的朋友一定會喜歡。
越野：
助力低速輕快、高速沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)。車輛大部分電子科技操控都集中在方向盤上，例如定速巡航、音響、電話等，用起來非常方便。
油耗：CVT變速箱除了動力輸出平滑之外就是省油了。。我的小科馬上要做首保了，目前平均油耗為9.6，我還是很滿意的。
舒適：雙區(qū)自動溫控空調(diào)、真皮座椅及加熱、電動調(diào)節(jié)座椅，很舒適的配備。
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格27.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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缺點：目前好象還沒發(fā)現(xiàn)，好象起步時加速有點肉！
外觀：外觀：圓潤，浪漫,純正的，法系血統(tǒng),，真正喜歡上這車，其實是因為他的全景天窗和兇悍的前臉，第一次感覺像個大面包，但慢慢品味，才覺得他就是一個很經(jīng)典的大面包。尤其是香檳色，很耐看。前后保險杠的造型保證了科雷傲的前角度與后面角度的安全，馬牌輪胎與205mm的最小離地間隙則進(jìn)一步提升了整車的越野能力
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，各種細(xì)節(jié)處理的都恰到好處，雖然不想日本車那樣細(xì)致，但是比起美國車來，還是相當(dāng)不錯的。
空間：可以，完全夠用，而且后備箱非常方便般行李。
動力：足夠。高速、上坡、超車完全無壓力。
越野：
指向比較明確，方向盤手感也比較好。過坎的感覺比較好，不過過彎就差一些，SUV過彎應(yīng)該都不是很給力吧。
油耗：一個非常加分的項目。喝粗糧93號油，而且油耗低，頭五千公里磨合期跑高速居多，油耗平均油耗8.9。首保后清零市內(nèi)道路，堵車少，短途起停多，平均油耗10.1。自我感覺達(dá)到預(yù)期，很滿意。
舒適：這個沒的說哈，30萬以下SUV車型無敵。
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購買時間2013年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還行，內(nèi)飾做工不錯。
缺點：整系的導(dǎo)航被簡配是敗筆，自裝的導(dǎo)航基本無法匹配原車的一些信息功能
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯，現(xiàn)在越看越喜歡，法國人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：配置豐富，用材質(zhì)地也不錯。
空間：裝載不錯。
動力：推背感是有的，但是不是像T那種爆發(fā)式的。對于像我們這種駕車都比較溫柔的家庭，2.5的動力非常非常夠用。倒車無力我覺得不存在，倒車慢本來就對的，另外不要頂著坎的時候使勁踩油門，那樣肯定什么車都得轟油門，適當(dāng)?shù)牡管嚶烦桃蕾噾T性上坎才是正確方法。
越野：
助力低速輕快、高速沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)。車輛大部分電子科技操控都集中在方向盤上，例如定速巡航、音響、電話等，用起來非常方便。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：科雷傲把舒適性考慮的很好，駕駛及乘坐感覺舒適，很多實用的配置，座椅加熱、陡坡緩降、定速巡航等很實用
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高,配置齊全。
缺點：倒車的不給力。
外觀：這是真正的見仁見智了，10款的時候基本不能接受，12款以來感覺比較不錯，現(xiàn)在越看越喜歡，法國人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，各種細(xì)節(jié)處理的都恰到好處，雖然不想日本車那樣細(xì)致，但是比起美國車來，還是相當(dāng)不錯的。
空間：整體還是不錯的，尤其是前排，主駕和副駕的乘坐空間很寬敞，視野開闊；后備箱空間也可以，再加上很多實用的儲物格，非常貼心實用！
動力：2.5的排量動力源源不斷，提升速度也很快，高速路的表現(xiàn)極佳。還有就是倒車不給力的缺點。
越野：
此款車的操控相當(dāng)優(yōu)秀，毫不吃力，不過一些個性化的設(shè)計需要適應(yīng)（如巡航開關(guān)位置不在方向盤附近，而是在中控臺左下方，等），適應(yīng)了以后倒覺得很方便。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：我覺得小科如果在后排空間上面再下點功夫，那么對于舒適性我會給它滿分~
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
