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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步平順,超過30碼后,踩油門提速不錯,稍微深踩點,發(fā)動機有種怒吼聲音,很給力。2.5動力拉動這么重的車子,足夠了,F(xiàn)在新車也沒有去與別的車較勁。
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 常德
裸車價格26.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:因為是新車還沒出磨合,所以也不敢太深踩油門,速度控制在100以內(nèi),轉(zhuǎn)速基本保持在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),大部分都是1500~2000,所以動力感覺不是很明顯,提速也不是很快,老婆坐副駕經(jīng)常著急催我。。。。但是感覺在市區(qū)開也足夠用了,出了磨合后再感受感受~~還有500多公里出磨合~~
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.88萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程10488公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:平穩(wěn)的加速度,持續(xù)的給力,自己的小科跑了10000公里,感覺動力滿意,我不是一個貪心的人,我是一個愛屋及烏的人,我愛我的小科的眼睛、鼻子、嘴巴、耳朵、豐滿的身材、性感的PP我愛、我愛死你了我的----小科。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.5排量果然不賴,CVT變速箱由于要鎖定速比,起步不會那么猛,不過可以用手動模式,鎖定速比,這樣就緩解一些這個問題。手動模式基本可以做到說走就走,自動模式比較經(jīng)濟。高速超車使用手動模式,動力輸出比較快。四驅(qū)時候,基本的坑洼或者打滑可以輕松應付的。不過話說回來 這畢竟不是真正的越野車,我自己覺得這已經(jīng)足夠,起碼一般的情況還是可以自己脫困的。
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.5自然吸氣發(fā)動機絕對夠用,爬山很輕松,最關(guān)鍵的是加93號汽油,這個對跑西藏等偏遠山區(qū)很重要。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格20.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:基本自己家用,覺得動力還是蠻不錯的,不知道為毛數(shù)據(jù)資料上顯示的小,不過開起來,個人覺得只要不是追求那種駕駛的感覺,足夠了。(追求駕駛感,買個自動擋,很扯淡的覺得)。。?梢悦黠@感覺CVT的變速箱的確是換擋沒有頓挫,給多少油就能跑多快,,而且油耗也蠻省的,4S的MM當初好像貌似也說了,這就是CVT變速箱的特點。
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7205公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:前面說到2.0比較肉,其實這都要歸于 是cvt的緣故,日系發(fā)動機一向以燃油經(jīng)濟性著稱,就算是2.5也沒有強烈的推背感,不過當初選車時也沒太在乎推背和加速感,因為我前一輛車是2T君威~~~
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格23.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.5的動力完全沒問題,起步舍得踩下去的話,推背感還是不錯的,雖然不如翼虎2.0T那么猛烈,但是需要超車的時候也不會覺得吃力,CVT的調(diào)教還是很有水平的,加速很平順,沒有拖泥帶水的遲滯感。2.0的我也試駕過,其實動力也夠用了,起步舍得給油一樣也飚的起來,可能后程加速會要弱一些,不過對于不喜歡開快車的人來說,2.0也是個很好的選擇。
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購買時間2014年11月
購買地點河南 安陽
裸車價格19.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0,動力不夠,感覺比較肉,建議2.5的
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:起步行駛雖沒有動力輸出洶涌澎湃的感覺,但也絕對稱不上很“肉”;倒車時確實有些動力不夠需要輕踩一下油門,這或許是出于對安全考慮的設(shè)計。原來開過2.0及以下幾種車型,相比來講動力不比同排量轎車差,油門如果深踩一下,小小的推背感還是有的。個人感覺日常上下班代步、自駕游、長途足夠用了,綠燈起步時我也沒比別人慢半拍,相反發(fā)現(xiàn)很多車并不比我提速更快。城市擁堵,高速公路限速,擁有8.0的動力你又能全滿用幾回?再說了你還要多急多快?幾個紅綠燈后就會發(fā)現(xiàn)再快你也就多出一個車身,急加急剎,是跟油過不去還是跟安全過不去?當然,對汽車發(fā)燒友和對動力有特殊要求的另當別論。有人講:年齡越大車開的越慢、職務(wù)越高車開的越慢、錢越多車開的越慢,絕對經(jīng)典。
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