暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
越野性能不錯(cuò)(276)+1 實(shí)用性好(120)+1 動力強(qiáng)(108)+1 外觀個(gè)性(92)+1 法式風(fēng)情(84)+1 大氣(68)+1 隔音很好(11)+1 內(nèi)飾好(7)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾差(178)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗16.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:座椅厚實(shí),空調(diào)制冷效果給力,靜音效果符合預(yù)期,低速行駛,聽不到發(fā)動機(jī)聲音;高速行駛,風(fēng)噪胎噪略大;過彎穩(wěn)健,過溝坎有明顯顛簸感,后懸掛功力扎實(shí),但避震略硬。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程15931公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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舒適:座椅軟硬度舒適,織物座椅坐上去比皮座椅舒服,特別是夏天和冬天感覺特別明顯。夏天皮座椅在車?yán)锉粫襁^后屁股接觸上去就像坐在鐵板上。而冬天放置一晚上坐上去,那叫一個(gè)冰冰涼。隔音效果還可以,但比起09款的科雷傲還是退步不小,比如后面上的密封條13款就比09款少了一半。車內(nèi)寬敞乘坐也比較舒適,天氣好透過全景天窗看看外面還是蠻愜意的。后座上的小桌板是很方便的小裝置,放點(diǎn)小物件方便。天窗開關(guān)邊上的后部觀察鏡也是很有用的。開車時(shí)不用回頭就能看到后面的小孩?照{(diào)的異味讓人難受,只要打開就有臭襪子的味道。先以為是新車的緣故,可跑了幾個(gè)月發(fā)現(xiàn)只要開空調(diào)臭味立馬就出來,起碼吹上十分鐘才慢慢淡下去?雌渌囉岩灿羞@個(gè)問題估計(jì)是科雷傲的通病。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性是科雷傲的突出優(yōu)點(diǎn),無論是長途自駕還是跋山涉水,表現(xiàn)都很好,我曾經(jīng)兩人交替連續(xù)開車24小時(shí),跑了1900公里高速,也不覺得太累,座位很厚實(shí),就像家里的大沙發(fā),電動調(diào)節(jié)很方便,腰托也能手動調(diào)整;前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的標(biāo)準(zhǔn)配置,在爛路上也能過濾小幅顛簸;CVT的舒適性也是眾所周知;值得一提的是,科雷傲對后排乘客的照顧也無微不至,除了扶手箱杯架,甚至有餐桌和遮陽簾,這可是“豪車配置”;座椅加熱、一鍵啟動、電子手剎、全景天窗等配置一樣都不少,值得一提的是后備箱蓋分段設(shè)計(jì),下半段打開后可以承載200公斤,一家三口坐上去也毫無問題;還有一個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì),那就是后排中央扶手箱打開后,可以聯(lián)通后座和后備箱,無論是后排取物還是放置超長物件,都得心應(yīng)手,必須5分。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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舒適:座椅厚實(shí),空調(diào)制冷效果給力,靜音效果符合預(yù)期,低速行駛,聽不到發(fā)動機(jī)聲音;高速行駛,風(fēng)噪胎噪略大;過彎穩(wěn)健,過溝坎有明顯顛簸感,后懸掛功力扎實(shí),但避震略硬。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性是小科的強(qiáng)項(xiàng),真皮座椅軟硬適中,乘坐起來很舒適,尤其后排座椅靠背角度可調(diào),加上全景天窗,視野開闊,很不錯(cuò),另外一些人性化的配置也提供了更多的舒適性和便利性,比如說后排側(cè)遮陽簾、后排小桌板等。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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舒適:舒適性是科雷傲的突出優(yōu)點(diǎn),無論是長途自駕還是跋山涉水,表現(xiàn)都很好,我曾經(jīng)兩人交替連續(xù)開車24小時(shí),跑了1900公里高速,也不覺得太累,座位很厚實(shí),就像家里的大沙發(fā),電動調(diào)節(jié)很方便,腰托也能手動調(diào)整;前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的標(biāo)準(zhǔn)配置,在爛路上也能過濾小幅顛簸;CVT的舒適性也是眾所周知;值得一提的是,科雷傲對后排乘客的照顧也無微不至,除了扶手箱杯架,甚至有餐桌和遮陽簾,這可是“豪車配置”啊;座椅加熱、一鍵啟動、電子手剎、全景天窗等配置一樣都不少,值得一提的是后備箱蓋分段設(shè)計(jì),下半段打開后可以承載200公斤,一家三口坐上去也毫無問題;還有一個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì),那就是后排中央扶手箱打開后,可以聯(lián)通后座和后備箱,無論是后排取物還是放置超長物件,都得心應(yīng)手,必須5分。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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舒適:真皮的材質(zhì)讓人有種高檔車的感覺,舒適的包裹性以及人性化的設(shè)計(jì)讓人覺得有種被尊重的感覺,但是頭枕的部位的設(shè)計(jì)我還是需要去配個(gè)頭枕,不然脖子有點(diǎn)難受。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:各種配置為舒適性增色不少,電動座椅調(diào)節(jié),前后雷達(dá),座椅加熱(雖然在長沙不常用,還經(jīng)常誤操作,照成燙屁屁的情況)等等在這點(diǎn)上,大家都是有目共睹的。
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