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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:買車最看重的地方,幾乎沒有味道,老婆兒子一致認為比其他幾個車好!
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:以前開的一直是轎車,論舒適性沒法比,但各有各的好,現(xiàn)在不是流行SUV嗎?通過性轎車也沒法比,看各人的需求吧!
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:買車最看重的地方,幾乎沒有味道,老婆兒子一致認為比其他幾個車好!
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程119800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:買車最看重的地方,幾乎沒有味道,老婆兒子一致認為比其他幾個車好!
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:買車最看重的地方,幾乎沒有味道,老婆兒子一致認為比其他幾個車好!
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購買時間2012年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格27.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性是科雷傲的突出優(yōu)點,無論是長途自駕還是跋山涉水,表現(xiàn)都很好,我曾經(jīng)兩人交替連續(xù)開車24小時,跑了1900公里高速,也不覺得太累,座位很厚實,就像家里的大沙發(fā),電動調(diào)節(jié)很方便,腰托也能手動調(diào)整;前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的標準配置,在爛路上也能過濾小幅顛簸;CVT的舒適性也是眾所周知;值得一提的是,科雷傲對后排乘客的照顧也無微不至,除了扶手箱杯架,甚至有餐桌和遮陽簾,這可是“豪車配置”;座椅加熱、一鍵啟動、電子手剎、全景天窗等配置一樣都不少,值得一提的是后備箱蓋分段設計,下半段打開后可以承載200公斤,一家三口坐上去也毫無問題;還有一個獨特的設計,那就是后排中央扶手箱打開后,可以聯(lián)通后座和后備箱,無論是后排取物還是放置超長物件,都得心應手,必須5分。
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性是科雷傲的突出優(yōu)點,無論是長途自駕還是跋山涉水,表現(xiàn)都很好,我曾經(jīng)兩人交替連續(xù)開車24小時,跑了1900公里高速,也不覺得太累,座位很厚實,就像家里的大沙發(fā),電動調(diào)節(jié)很方便,腰托也能手動調(diào)整;前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的標準配置,在爛路上也能過濾小幅顛簸;CVT的舒適性也是眾所周知;值得一提的是,科雷傲對后排乘客的照顧也無微不至,除了扶手箱杯架,甚至有餐桌和遮陽簾,這可是“豪車配置”。蛔渭訜、一鍵啟動、電子手剎、全景天窗等配置一樣都不少,值得一提的是后備箱蓋分段設計,下半段打開后可以承載200公斤,一家三口坐上去也毫無問題;還有一個獨特的設計,那就是后排中央扶手箱打開后,可以聯(lián)通后座和后備箱,無論是后排取物還是放置超長物件,都得心應手,必須5分。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性是科雷傲的突出優(yōu)點,無論是長途自駕還是跋山涉水,表現(xiàn)都很好,我曾經(jīng)兩人交替連續(xù)開車24小時,跑了1900公里高速,也不覺得太累,座位很厚實,就像家里的大沙發(fā),電動調(diào)節(jié)很方便,腰托也能手動調(diào)整;前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的標準配置,在爛路上也能過濾小幅顛簸;CVT的舒適性也是眾所周知;值得一提的是,科雷傲對后排乘客的照顧也無微不至,除了扶手箱杯架,甚至有餐桌和遮陽簾,這可是“豪車配置”;座椅加熱、一鍵啟動、電子手剎、全景天窗等配置一樣都不少,值得一提的是后備箱蓋分段設計,下半段打開后可以承載200公斤,一家三口坐上去也毫無問題;還有一個獨特的設計,那就是后排中央扶手箱打開后,可以聯(lián)通后座和后備箱,無論是后排取物還是放置超長物件,都得心應手,必須5分。
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購買時間2013年05月
購買地點青海 西寧
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性是科雷傲的突出優(yōu)點,無論是長途自駕還是跋山涉水,表現(xiàn)都很好,我曾經(jīng)兩人交替連續(xù)開車24小時,跑了1900公里高速,也不覺得太累,座位很厚實,就像家里的大沙發(fā),電動調(diào)節(jié)很方便,腰托也能手動調(diào)整;前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的標準配置,在爛路上也能過濾小幅顛簸;CVT的舒適性也是眾所周知;值得一提的是,科雷傲對后排乘客的照顧也無微不至,除了扶手箱杯架,甚至有餐桌和遮陽簾,這可是“豪車配置”;座椅加熱、一鍵啟動、電子手剎、全景天窗等配置一樣都不少,值得一提的是后備箱蓋分段設計,下半段打開后可以承載200公斤,一家三口坐上去也毫無問題;還有一個獨特的設計,那就是后排中央扶手箱打開后,可以聯(lián)通后座和后備箱,無論是后排取物還是放置超長物件,都得心應手,必須5分。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格27.40萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:雙區(qū)溫控空調(diào)制冷效果很快,前后排座椅都比較厚重,坐著很舒服,這也是使得內(nèi)部空間略顯不足的原因。我比較過朋友新買的RAV4,內(nèi)部空間確實比我的車要大些,但是座椅看著卻很單薄。不好的一點是胎噪聲有點大了,在柏油路面上還好,在水呢路面上開著窗車速快的時候真是太吵。
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