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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38600公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣，很霸氣
缺點：動力稍有欠缺，起步慢，
外觀：漂亮、大氣、側(cè)面看最好看。和君越比也不會差。見圖！
內(nèi)飾：中控臺上用了大量的軟性材質(zhì)，多處的鍍鉻包邊，還有亞光的桃木，看起來有點古典的豪華。環(huán)抱式的中控區(qū)域很有豪車的風(fēng)范，感覺很有駕馭感。點煙器位置有個蓋子可以關(guān)，挺人性化的。不過中央扶手的真皮板太短了，形同虛設(shè)。值得贊賞的是前后閱讀燈，太有氣質(zhì)了，不過要批評的是，居然沒有設(shè)計放眼鏡的儲藏格。影音系統(tǒng)感覺很是震撼，聽說全車配備美國哈曼公司的燕飛利仕音響。
空間：空間前排頭頂有一拳多后排腿部可以翹二郎腿
配置：我提車的價格各位也看到了。 因為是青奧會用車 所以不算是純新車。因此有比較高的折扣。 這個價位 也最多能買到A級車中配 所以還是非常劃算的。我本人不排斥2手車，完全不介意。
動力：動力2.0有點肉，家用只能說是湊合
操控：
還不錯。方向盤稍稍有一丁點虛位，指向性還不錯，路感我個人覺得也還不錯。只是我覺得方向盤助力稍稍有些沉，女士開起來可能會覺胳膊累。
油耗：純市區(qū) 10升-11升。 純高速6-7升�？傮w感覺滿意
舒適：這還用寫嗎？有次我?guī)妹萌ユ?zhèn)江，她一路躺在后排，三小時。一覺到目的地，醒來還說沒睡夠，睡得很香。大家自己體會下吧。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比好，質(zhì)量可靠
缺點：外后和車窗需搖控關(guān)閉折疊，如能熄火自動關(guān)閉將更具有高級感。，
外觀：個人認(rèn)為很滿意，大氣，低調(diào)，商務(wù)！
內(nèi)飾：相對于20W-30W級別來說，用料實在做工細(xì)致，豪華感強(qiáng)烈，強(qiáng)于老君越比肩BBA。
空間：乘坐空間，后備箱，都很滿意，沒話說的。儲物空間有待改進(jìn)！實際感受，上車不知道把手機(jī)放在哪里！門板放不下礦泉水，中控區(qū)域放了礦泉水就不好放手了！
配置：很高。
動力：動力還算夠用 起步階段偏弱 深踩油門40公里以后的加速還是很輕松的
操控：
新車買來開起來輕松易上手，不過要是以前沒開過大車，開這5米的車需要時間適應(yīng)，特別是掉頭的時候難判斷與前車的距離，很多次以為轉(zhuǎn)過去了到家后才發(fā)現(xiàn)擦到了點。運動性就算了吧，以舒適見長的車，為了家人和乘客的感受我表示不會去激烈駕駛。
油耗：我現(xiàn)在跑了5萬多公里了，基本上在城市的話就是13個多，在省道或者高速的話大概10多點。
舒適：靜音控制同級中算比較好的，但是245的寬胎霸氣卻不給力，因為胎噪也大。座椅軟硬適中帶加熱，11個品牌音響高低音都有力，電子手剎停車便捷又上檔次，電子配置該有的基本都有了，行駛感受的確有大車的厚重感，過坑洼地段很少有異響，對小的顛簸過濾到位，
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.18萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，車子靜音好， 行駛無雜音， 內(nèi)飾無異味 。
缺點：外貌大燈�，F(xiàn)在再舒適的都給日行燈什么的。2.0舒適。卻是普通的大燈。燈光亮度！也不怎么的！最起碼！把燈光弄個亮點。！大晚上行車！不安全�。‖F(xiàn)在都準(zhǔn)備！去改大燈了！
外觀：小9的外觀是最沒個性的，不知道是為了省費用還是其他原因，至少覺得沒有亮點。當(dāng)年的“烏龜”帕薩特，雖然較丑，但至少能給人深刻印象，而且人家是大眾。
內(nèi)飾：我感覺內(nèi)飾什么的都不錯，細(xì)節(jié)之處挺讓我滿意的。功能基本都一目了然，有些車的多功能鍵盤我看到就犯暈。
空間：空間足夠大，后盤三個較胖的成年人都可以舒服坐下。
配置：這個價格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實，我覺的非常值，性價比相當(dāng)高。
動力：一般，2.0的排量對于1.7噸的裸車重來說有點吃力，但是在起步時的動力還是很不錯的（開了空調(diào)不算），到了120以后動力提升不是很明顯。
操控：
車身比較長，操控還不錯，前輪指向比較精確
油耗：很滿意，磨合期5毛一公里，油價5.77元一升。不知其他車友的怎么樣，不過我的用車環(huán)境很好，很少堵車，談油耗不能脫離用車環(huán)境。
舒適：太舒服了，舒適性是我對此車最驕傲的地方，誰坐誰知道。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程11270公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音效果
缺點：其實開起來還是有點異響的，偶爾！有時候又不響，不是很明顯
外觀：外觀比較成功，比君越好看。
內(nèi)飾：做工比起其他國產(chǎn)車要精致多了，甚至同級別合資車都不如它，買車前還是做了不少比較，看了不少車的
空間：空間夠大、舒適
動力：看了很多人說，2.0的動力夠用，我不是很理解。反正我自己開2.4的感覺剛好，因為這車是給老婆用的！我自己是開的寶馬525l
油耗：和我想的差不多！油表上顯示9.5 但我實際測下來應(yīng)該是93號油，200塊錢油（沒注意看升，我都是自助加油，定金額的）跑260公里，97的，200塊跑270公里左右！城區(qū)和郊區(qū)各一半吧！他們都說日本車省油，其實是那些人沒開過日本的好車啊，你去問問日本的高端車省油嗎？低端車是偷工減料，一輛車只有1250KG，這樣的車當(dāng)然省油，榮威950是1850KG�。《�600KG，1200斤啊！日本車6毛一公里，這車9毛，我認(rèn)為是合理的，你讓那車裝1200斤的貨物在來看油耗！
舒適：正如上面所述，1.8米的個子睡那都沒問題，另外走老家的砂石路也不覺得特別顛簸，比之前用的車好了太多，不過那是A級車，畢竟一分錢一分貨。
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14530公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，發(fā)動機(jī)、變速器技術(shù)相對先進(jìn)，車身硬朗、安全性高
缺點：變速箱在小油門低速加速過程中，1-2-3檔換擋有時有沖擊；低速滑行降檔時，有時有沖擊。
外觀：不重復(fù)，總之回頭率相當(dāng)高，
內(nèi)飾：做工比起其他國產(chǎn)車要精致多了，甚至同級別合資車都不如它，買車前還是做了不少比較，看了不少車的
空間：前后排空間大，后排翹二郎腿完全沒問題，后備箱空間也是超大，一般家用完全夠了，出去旅行放幾個大箱子也沒問題
配置：還行吧，比起它的表兄弟君越，還是有很大的價格區(qū)別的，同樣的底子，怎么看待，那就仁者見仁智者見智了。
動力：看了很多人說，2.0的動力夠用，我不是很理解。反正我自己開2.4的感覺剛好，因為這車是給老婆用的！我自己是開的寶馬525l
操控：
路上相當(dāng)平穩(wěn)，指向很準(zhǔn)，這么長的車就是我這樣的菜鳥加新手也不覺得吃力。
油耗：維持在百公里11升，高速，小路都有，感覺可以接受，沒辦法，誰叫咱的950有1.8噸呢.這么重的車身，這個油耗，大家覺得呢
舒適：正如上面所述，1.8米的個子睡那都沒問題，另外走老家的砂石路也不覺得特別顛簸，比之前用的車好了太多，不過那是A級車，畢竟一分錢一分貨。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，誰都不相信才20萬不到
缺點：總覺得內(nèi)飾有些太難看……
外觀：外觀大氣。富態(tài)而不慵懶，修長而又靈性。覺得青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的感覺，純個人感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾合格，說不是好！我感覺君越還是要好一點，但是價格便宜了3萬左右，也就抵消了
空間：各方面都很大，坐著很舒服
配置：覺得性價比很高。本身定價比同類合資B級低2-3萬，再加上優(yōu)惠幅度，價格優(yōu)勢凸顯。車本身的做工、技術(shù)含量，以及空間、性能、用料等，至少不輸于同級B級車，甚至在有些方面還高于他們。
動力：動力還算不錯，靜止起步肯定不行，畢竟車子太重。不過四五十以后動力還是不錯的。中低速下變速箱拖了后腿，有時候有點猶豫。另外，轉(zhuǎn)彎時的動力損失很大，加油門也更加遲鈍。
操控：
很不錯。開習(xí)慣榮威950，再去開別的車都有點不習(xí)慣了。方向盤偏重，不像日系車那么沉重。
油耗：滿意，行車1.8噸的車身油耗只有10個，而且是在堵車嚴(yán)重的市區(qū)開，直噴發(fā)動機(jī)功不可沒！
舒適：寬大的車身帶來了足夠?qū)掗煹鸟{乘空間，底盤懸掛對各種路面的適應(yīng)處理極為到位，加之非常到位靜音工藝，給駕乘者的感覺始終是舒適、平靜、安靜，的確是“在寬闊中懂得分寸”。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1116公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：不滿意的地方都是小毛病 黑色漆太軟 ，不好打理。 白色和琥珀金很難訂貨。 無胎壓監(jiān)測，無眼鏡盒，后視鏡折疊不是標(biāo)配，手剎的位置很不得勁。
外觀：很好很霸氣,個人覺著這個價位最好看的,沒有之一。尤其前臉，腰線，相當(dāng)耐看的
內(nèi)飾：很商務(wù)，簡潔，不凌亂
空間：接近C級車的空間肯定沒問題，后排翹二郎腿，還是伸直腿都沒問題，完全夠用。
配置：這個價格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實，我覺的非常值，性價比相當(dāng)高。
動力：起跑掌握好節(jié)奏和提前量的話后面的車從未催促過，40以上后加速和途中跑可以打8分
操控：
總體更偏向舒適，由于車身比較大，在轉(zhuǎn)彎等側(cè)傾比較明顯，但在高速行駛時車身比較穩(wěn)定，總體還是比較容易掌控的一輛車。
油耗：偏高。1.7噸的車重，這個油耗也算是正常吧。跑了高速、首保之后肯定降下來。過段時間，跑高速后，再曬一下油耗，應(yīng)該會比較理想吧。另外，油表指針方面，在中間段，跑的路途比較長一些，越往后，每格油跑的相對越少。這可能是通病吧。
舒適：就是沖著舒適性去的，等自己真的體會到車內(nèi)的感受之后才能更好的理解車子為啥定位公商務(wù)出行了，舒服！
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購買時間2012年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音
缺點：由于車大，車重，油耗較高，剎車距離也較長，起步動力比較差，中速提速尚可。變速箱型號較老，變檔反應(yīng)慢。
外觀：國人不是都喜歡加長么，5米長的車身，比普通中級車都長，介于中型與中大型車之間，個人認(rèn)為是國產(chǎn)設(shè)計最霸氣漂亮的一款車，前后過渡的和諧、不突兀，車身寬大看似卻并不臃腫，18寸輪轂匹配大車身更是相得益彰，贊。
內(nèi)飾：很好。真皮，沒有味道，至少我的車聞不出。
空間：接近C級的車，比同事的CRV還長，寬度上更是甩它一大截，不管是家用還是商用到處都有剩余的地方。
配置：很高。
動力：很不行。
操控：
可以。
油耗：提車一月了，目前磨合期自己算的為12.73(一次低的時候到12.2)�，F(xiàn)在油表顯示14.3升/百公里(提車回來一直沒有清零，提車回來是30)，每開一次繼續(xù)下降一些，大多在城內(nèi)開的�，F(xiàn)在為止，加了1315元97號油，每升價格南京是8.12元左右，1315元就是161.75升。今天顯示已經(jīng)跑了805公里，續(xù)跑里程還有466公里。算全部跑完是1271公里，這樣的話，實際每百公里油耗是100X161.75/1271=12.73。
舒適：好
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4062公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間舒適，配置不錯，內(nèi)飾搭配不錯，用料在同級車中也算不錯的
缺點：儲物空間少
外觀：外觀大氣。富態(tài)而不慵懶，修長而又靈性。覺得青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的感覺，純個人感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì)，做工到位，超過所謂合資車的做工。
空間：車內(nèi)前后排空間都很寬敞，無論頭部還是腿部；后備箱很深，空間較大。
配置：還行吧，比起它的表兄弟君越，還是有很大的價格區(qū)別的，同樣的底子，怎么看待，那就仁者見仁智者見智了。
油耗：油耗要分兩邊說，高速油耗我還是比較滿意的；市區(qū)油耗感覺比其他的B級車有些偏高。舉例吧，我一個長途，加油228.143,升，行駛里程2820.4km，油耗為8.09升/100km。其中高速占90%，市區(qū)占10%，全程空調(diào)。純市區(qū)，起始里程6830km，續(xù)航報警加油13.61升，6931km續(xù)航報警；平均油耗是13.48升/100km。我目前計算油耗平均為9.7升，電腦顯示是9.6升�？梢越邮� 。
舒適：舒適性很好。首先非常安靜；座椅像大沙發(fā)，進(jìn)深都是500mm的，給人的支撐非常到位。不足之處是固特異的輪胎胎噪偏大。但不產(chǎn)生影響。
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購買時間2013年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾沉穩(wěn)不張揚，就和我的性格一樣。做工沒得說絕對不比合資品牌差。
缺點：沒有低排量的渦輪增壓系列，而且身為國產(chǎn)車，價格直逼合資品牌，導(dǎo)致市場占有率太低
外觀：外觀大氣。富態(tài)而不慵懶，修長而又靈性。覺得青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的感覺，純個人感覺。
內(nèi)飾：做工比起其他國產(chǎn)車要精致多了，甚至同級別合資車都不如它，買車前還是做了不少比較，看了不少車的
空間：空間太給力了，也是決定買此車的直接源動力。后排坐兩個人非常舒適，三個人也不緊張。應(yīng)該來說和帕薩塔、邁騰、A6等不相上下。
配置：還行吧，比起它的表兄弟君越，還是有很大的價格區(qū)別的，同樣的底子，怎么看待，那就仁者見仁智者見智了。
動力：足夠應(yīng)付家庭用車。加速屬于循序漸進(jìn)的那種，加上6速變速箱，頓挫感不是很明顯。中后段的加速很出色，特別適合跑高速。
操控：
操控還是很輕盈的。方向指向很精準(zhǔn)，有點舉重若輕的感覺，這么個打車感覺比原來的小車要好開的多。
舒適：舒適性很好。首先非常安靜；座椅像大沙發(fā)，進(jìn)深都是500mm的，給人的支撐非常到位。不足之處是固特異的輪胎胎噪偏大。但不產(chǎn)生影響。
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博瑞
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
