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榮威950
(該車(chē)系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
君越同平臺(tái)（381）+1 配置豐富（149）+1 空間大（109）+1 高大上感覺(jué)（99）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（346）+1 價(jià)格高（122）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，造型出眾，使用優(yōu)秀成熟的Global E全球領(lǐng)先戰(zhàn)略平臺(tái)上開(kāi)發(fā)，整車(chē)線條和諧，尾部雙排加鍍烙是最滿意的地方 哈哈哈，路上開(kāi)著這款車(chē)跑肯定很有派頭 ，內(nèi)飾布局還算滿意，接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí)，就是用料有點(diǎn)偏硬，雖是實(shí)舒適版還是挺商務(wù)氣息的 ，空間很是寬敞，對(duì)于我這種172cm的人是搓搓有余。
缺點(diǎn)：降速到45左右時(shí)有頓挫感，以前開(kāi)老凱越1.8時(shí)沒(méi)有
外觀：小9的外觀是最沒(méi)個(gè)性的，不知道是為了省費(fèi)用還是其他原因，至少覺(jué)得沒(méi)有亮點(diǎn)。當(dāng)年的“烏龜”帕薩特，雖然較丑，但至少能給人深刻印象，而且人家是大眾。
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺(jué)很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的，晚上拔出車(chē)鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮，車(chē)門(mén)下面還有照明燈，不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車(chē)的同事說(shuō)比maiteng、c5之類的車(chē)感覺(jué)舒適，不知是不是恭維話，反正聽(tīng)著心里很舒服。
空間：空間是950的優(yōu)點(diǎn)，只能買(mǎi)緊湊型的價(jià)錢(qián)買(mǎi)個(gè)大號(hào)的中型車(chē)，告訴你們?yōu)槭裁促I(mǎi)這個(gè)車(chē)吧，準(zhǔn)備出門(mén)的時(shí)候拉上老爸老媽、老婆孩子、弟弟弟媳加侄子（孩子4歲，侄子尚未出生），未來(lái)總共6個(gè)大人兩個(gè)小孩保證坐的不難受。儲(chǔ)物空間方面香煙和打火機(jī)我放在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)關(guān)門(mén)用的那個(gè)拉手里面，手機(jī)我把CD機(jī)的蓋子打開(kāi)放在上面，中間還有兩個(gè)放杯子的位置，發(fā)票啥的就放車(chē)門(mén)下面的儲(chǔ)物格，錢(qián)包我的是短款的剛好可以放方向盤(pán)左下那個(gè)盒里面，對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好。
配置：撇開(kāi)品牌及內(nèi)飾等，這絕對(duì)是輛性價(jià)比較高的B級(jí)車(chē)，當(dāng)然二手車(chē)保值率的問(wèn)題我暫時(shí)是不用考慮了，工薪階層的我還不知道什么時(shí)候能換上我的最愛(ài)“C級(jí)旅行版”。
動(dòng)力：夠用吧，有些人說(shuō)小馬拉大車(chē)，反正我沒(méi)這種感覺(jué)。真要?jiǎng)恿?qiáng)就不買(mǎi)這車(chē)了是吧。
操控：
指向精準(zhǔn)，這么大的車(chē)操作毫無(wú)壓力，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架技術(shù)成熟，底盤(pán)功底扎實(shí)，全系標(biāo)配ESP，安全性好，高速信心十足。有一次跑高速，道路養(yǎng)護(hù)工人在中間隔離帶修剪花木，在超車(chē)道工作，修剪下來(lái)的樹(shù)枝樹(shù)葉散落一地，關(guān)鍵是工人們沒(méi)有在一定距離設(shè)置警告提醒標(biāo)志，只是在操作區(qū)擺了一排圓錐桶，我們車(chē)前面一輛車(chē)沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)直接撞在錐桶了上，錐桶迅速?gòu)楅_(kāi)，我們車(chē)跟的比較近，我趕緊剎車(chē)轉(zhuǎn)向避讓，榮威950表現(xiàn)沉穩(wěn)，從容應(yīng)對(duì)，車(chē)身姿態(tài)保持的很好，車(chē)上的人睡覺(jué)的睡覺(jué)、玩手機(jī)的玩手機(jī)，全然不知?jiǎng)偛虐l(fā)生的驚險(xiǎn)一幕，只有我驚出一身冷汗。在服務(wù)區(qū)休息時(shí)我把剛才發(fā)生的情況講給他們聽(tīng)，他們也只是淡淡的“哦”的幾聲.....我無(wú)語(yǔ)......
油耗：基本是五分之二高速，五分之三小縣城城區(qū)，天一熱就開(kāi)空調(diào)，心情一不好或者有急事就大腳油門(mén)急剎車(chē)，平時(shí)的時(shí)候緩慢加速，到換擋時(shí)機(jī)稍松油門(mén)給變速箱換擋！就是有一次借車(chē)給別人，當(dāng)時(shí)已經(jīng)跑了7000公里，人家大概開(kāi)了300公里，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)車(chē)上的平均油耗不對(duì)頭了，原來(lái)一直都在9左右，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)11了？到現(xiàn)在一直忽高忽低，不知道是怎么回事！
舒適：首先，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，一般的路面凹凸振動(dòng)都能很好的過(guò)濾掉，過(guò)減速坎顛簸也不大，這跟950的商務(wù)定位非常符合，對(duì)得起首席行政座駕稱號(hào)；其次，榮威950高速十分穩(wěn)健，鋪裝良好的高速路面是它的強(qiáng)項(xiàng)，速度不小心到過(guò)150，感覺(jué)不出來(lái)，還是穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)不發(fā)飄，讓人感覺(jué)心里很踏實(shí)；再次，靜音效果不錯(cuò)，雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、車(chē)門(mén)三層隔音膠條、底盤(pán)裝甲這些看得見(jiàn)的隔音措施都有，關(guān)閉車(chē)窗外面的聲音基本被隔絕在車(chē)外，好幾次進(jìn)小區(qū)門(mén)口保安說(shuō)話都聽(tīng)不見(jiàn)；另外榮威950的音響效果還是比較好的，連收音機(jī)播放出來(lái)的音質(zhì)都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：駕駛和乘坐舒適度非常好，不管是噪音控制還是操控感受在同級(jí)別中都屬于比較好的一款。
缺點(diǎn)：我是一個(gè)知足的人，整體都挺滿意的，這個(gè)價(jià)位的車(chē)配置到這種程度已經(jīng)很不錯(cuò)了，當(dāng)然如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話，加個(gè)倒車(chē)鏡自動(dòng)折疊就更完美了，對(duì)了還有一點(diǎn)，副駕座椅過(guò)高不能調(diào)節(jié)。
外觀：外觀很大氣漂亮，既莊重又不失時(shí)尚，我覺(jué)得比滿大街跑的街車(chē)要好看，很符合國(guó)人的審美，尾部的造型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度也很高，點(diǎn)亮后刀型的尾燈很酷，對(duì)于一款偏商務(wù)行政的車(chē)來(lái)講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車(chē)回來(lái)的路上，停在服務(wù)區(qū)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)，還有人跟我的大9合影。可以說(shuō)上汽的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不隨波逐流，真正用心在做車(chē)，還是蠻有責(zé)任感和使命感的，這幾年在設(shè)計(jì)方面也是越來(lái)越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越來(lái)越多的好車(chē)，讓中國(guó)品牌汽車(chē)走向世界.......好像扯遠(yuǎn)了，呵呵...
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺(jué)很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的，晚上拔出車(chē)鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮，車(chē)門(mén)下面還有照明燈，不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車(chē)的同事說(shuō)比maiteng、c5之類的車(chē)感覺(jué)舒適，不知是不是恭維話，反正聽(tīng)著心里很舒服。
空間：空間是950的優(yōu)點(diǎn)，只能買(mǎi)緊湊型的價(jià)錢(qián)買(mǎi)個(gè)大號(hào)的中型車(chē)，告訴你們?yōu)槭裁促I(mǎi)這個(gè)車(chē)吧，準(zhǔn)備出門(mén)的時(shí)候拉上老爸老媽、老婆孩子、弟弟弟媳加侄子（孩子4歲，侄子尚未出生），未來(lái)總共6個(gè)大人兩個(gè)小孩保證坐的不難受。儲(chǔ)物空間方面香煙和打火機(jī)我放在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)關(guān)門(mén)用的那個(gè)拉手里面，手機(jī)我把CD機(jī)的蓋子打開(kāi)放在上面，中間還有兩個(gè)放杯子的位置，發(fā)票啥的就放車(chē)門(mén)下面的儲(chǔ)物格，錢(qián)包我的是短款的剛好可以放方向盤(pán)左下那個(gè)盒里面，對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好。
配置：這個(gè)價(jià)格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實(shí)，我覺(jué)的非常值，性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：偏商務(wù)風(fēng)的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱的匹配滿足日常行車(chē)需求，但對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)的年青人似乎有點(diǎn)缺乏強(qiáng)烈的推背感，不知道2.4缸內(nèi)直噴的是否會(huì)好些？正常市區(qū)行駛低速加速?zèng)]有明顯的感覺(jué)，高速過(guò)程中如果減速后再突然加速，車(chē)子感覺(jué)會(huì)很溫柔等速度緩慢上去后，你才感覺(jué)這是臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，也可能與車(chē)子的自重有關(guān)，畢竟是臺(tái)接近1.8T的大家伙。
操控：
對(duì)于一臺(tái)長(zhǎng)5M、重1.8T的偏商務(wù)的B級(jí)車(chē)而言，操控并不是強(qiáng)項(xiàng)。但是良好的底盤(pán)加懸架以及安全化配備，足以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路面狀況，準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向以及較小的轉(zhuǎn)彎半徑能讓一些新手及女性駕駛員很快駕馭這臺(tái)B級(jí)車(chē)。
油耗：電腦上顯示為9.9L，沒(méi)有實(shí)測(cè)過(guò)，但估計(jì)實(shí)測(cè)會(huì)高些，畢竟我主要是在市區(qū)開(kāi)，而且年輕人開(kāi)的會(huì)比較“猛”些，對(duì)于我這個(gè)工薪階層來(lái)說(shuō)確實(shí)有些承受不起，但如果按車(chē)重來(lái)看也還是在情理之中的，畢竟還是要把安全放在第一位的。
舒適：首先，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，一般的路面凹凸振動(dòng)都能很好的過(guò)濾掉，過(guò)減速坎顛簸也不大，這跟950的商務(wù)定位非常符合，對(duì)得起首席行政座駕稱號(hào)；其次，榮威950高速十分穩(wěn)健，鋪裝良好的高速路面是它的強(qiáng)項(xiàng)，速度不小心到過(guò)150，感覺(jué)不出來(lái)，還是穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)不發(fā)飄，讓人感覺(jué)心里很踏實(shí)；再次，靜音效果不錯(cuò)，雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、車(chē)門(mén)三層隔音膠條、底盤(pán)裝甲這些看得見(jiàn)的隔音措施都有，關(guān)閉車(chē)窗外面的聲音基本被隔絕在車(chē)外，好幾次進(jìn)小區(qū)門(mén)口保安說(shuō)話都聽(tīng)不見(jiàn)；另外榮威950的音響效果還是比較好的，連收音機(jī)播放出來(lái)的音質(zhì)都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性，車(chē)子的用料實(shí)實(shí)在在的，沒(méi)偷工減料。舒適性，不論坐車(chē)開(kāi)車(chē)真的很舒服。油耗，1.7噸的裸車(chē)加上乘員，磨合期5毛一公里，這油耗給我驚喜，盡管也沒(méi)過(guò)多在意油耗。性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位最好的車(chē)，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這樣的車(chē)，我只能說(shuō)：超值。做工，做工真的很好，不論鈑金工藝還是內(nèi)飾，都很好
缺點(diǎn)：油耗大，前排座椅舒適度差（駕駛座位置坐墊無(wú)法前后高低調(diào)節(jié)，副駕駛座位太高且無(wú)法調(diào)節(jié)，均無(wú)腰部支撐調(diào)節(jié)）
外觀：外觀大氣，很唬人，見(jiàn)過(guò)的人都覺(jué)得要20多萬(wàn)，輪胎也寬，很上檔次，雙排氣管，后面的鍍絡(luò)框又一分二，不知道的以為4排氣。
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺(jué)很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的，晚上拔出車(chē)鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮，車(chē)門(mén)下面還有照明燈，不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車(chē)的同事說(shuō)比maiteng、c5之類的車(chē)感覺(jué)舒適，不知是不是恭維話，反正聽(tīng)著心里很舒服。
空間：空間是950的優(yōu)點(diǎn)，只能買(mǎi)緊湊型的價(jià)錢(qián)買(mǎi)個(gè)大號(hào)的中型車(chē)，告訴你們?yōu)槭裁促I(mǎi)這個(gè)車(chē)吧，準(zhǔn)備出門(mén)的時(shí)候拉上老爸老媽、老婆孩子、弟弟弟媳加侄子（孩子4歲，侄子尚未出生），未來(lái)總共6個(gè)大人兩個(gè)小孩保證坐的不難受。儲(chǔ)物空間方面香煙和打火機(jī)我放在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)關(guān)門(mén)用的那個(gè)拉手里面，手機(jī)我把CD機(jī)的蓋子打開(kāi)放在上面，中間還有兩個(gè)放杯子的位置，發(fā)票啥的就放車(chē)門(mén)下面的儲(chǔ)物格，錢(qián)包我的是短款的剛好可以放方向盤(pán)左下那個(gè)盒里面，對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好。
配置：撇開(kāi)品牌及內(nèi)飾等，這絕對(duì)是輛性價(jià)比較高的B級(jí)車(chē)，當(dāng)然二手車(chē)保值率的問(wèn)題我暫時(shí)是不用考慮了，工薪階層的我還不知道什么時(shí)候能換上我的最愛(ài)“C級(jí)旅行版”。
動(dòng)力：車(chē)輛的動(dòng)力僅僅夠用，起步的時(shí)候提速比較遲緩，但在高速行駛過(guò)程中的加速還是可以滿足超車(chē)需求的。
操控：
指向精準(zhǔn)，這么大的車(chē)操作毫無(wú)壓力，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架技術(shù)成熟，底盤(pán)功底扎實(shí)，全系標(biāo)配ESP，安全性好，高速信心十足。有一次跑高速，道路養(yǎng)護(hù)工人在中間隔離帶修剪花木，在超車(chē)道工作，修剪下來(lái)的樹(shù)枝樹(shù)葉散落一地，關(guān)鍵是工人們沒(méi)有在一定距離設(shè)置警告提醒標(biāo)志，只是在操作區(qū)擺了一排圓錐桶，我們車(chē)前面一輛車(chē)沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)直接撞在錐桶了上，錐桶迅速?gòu)楅_(kāi)，我們車(chē)跟的比較近，我趕緊剎車(chē)轉(zhuǎn)向避讓，榮威950表現(xiàn)沉穩(wěn)，從容應(yīng)對(duì)，車(chē)身姿態(tài)保持的很好，車(chē)上的人睡覺(jué)的睡覺(jué)、玩手機(jī)的玩手機(jī)，全然不知?jiǎng)偛虐l(fā)生的驚險(xiǎn)一幕，只有我驚出一身冷汗。在服務(wù)區(qū)休息時(shí)我把剛才發(fā)生的情況講給他們聽(tīng)，他們也只是淡淡的“哦”的幾聲.....我無(wú)語(yǔ)......
油耗：顯示9.6估計(jì)不止，粗算還8.5毛一公里啊不知道算不算高哈。
舒適：首先，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，一般的路面凹凸振動(dòng)都能很好的過(guò)濾掉，過(guò)減速坎顛簸也不大，這跟950的商務(wù)定位非常符合，對(duì)得起首席行政座駕稱號(hào)；其次，榮威950高速十分穩(wěn)健，鋪裝良好的高速路面是它的強(qiáng)項(xiàng)，速度不小心到過(guò)150，感覺(jué)不出來(lái)，還是穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)不發(fā)飄，讓人感覺(jué)心里很踏實(shí)；再次，靜音效果不錯(cuò)，雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、車(chē)門(mén)三層隔音膠條、底盤(pán)裝甲這些看得見(jiàn)的隔音措施都有，關(guān)閉車(chē)窗外面的聲音基本被隔絕在車(chē)外，好幾次進(jìn)小區(qū)門(mén)口保安說(shuō)話都聽(tīng)不見(jiàn)；另外榮威950的音響效果還是比較好的，連收音機(jī)播放出來(lái)的音質(zhì)都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間大，乘坐舒服。用的都是君越的技術(shù)，所以做工、舒適度、空間都沒(méi)的說(shuō)。關(guān)鍵是用的變速箱不是老君越的那款，老君越的那款真心容易出問(wèn)題。我187CM的身高，180斤的塊頭，前排后排都完全不覺(jué)得局促。 2、低調(diào)有內(nèi)涵。樣子非常的中規(guī)中矩，卻有透露出一種不鳴則已一鳴驚人的感覺(jué)�；仡^率蠻高的，滿足了一下小小的虛榮心。3、性價(jià)比高。我的購(gòu)車(chē)價(jià)格還有點(diǎn)高，有的車(chē)友14萬(wàn)裸車(chē)就可以購(gòu)入了。不過(guò)15萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)格，能買(mǎi)到空間不輸給B+的中級(jí)車(chē)，真的很不錯(cuò)。4、駕駛操控很穩(wěn)。2.0的動(dòng)力市區(qū)用用絕對(duì)夠了，車(chē)身重量1.7噸，算上我上下班和我爸爸一起，合起來(lái)兩噸都要到了，必須沉穩(wěn)。我爸爸還開(kāi)車(chē)這車(chē)爬山過(guò)，他說(shuō)完全沒(méi)問(wèn)題。再加上ABS和ESP的標(biāo)配，安全性有保障。
缺點(diǎn)：不滿意的地方都是小毛病 黑色漆太軟 ，不好打理。 白色和琥珀金很難訂貨。 無(wú)胎壓監(jiān)測(cè)，無(wú)眼鏡盒，后視鏡折疊不是標(biāo)配，手剎的位置很不得勁。
外觀：外觀大氣，很唬人，見(jiàn)過(guò)的人都覺(jué)得要20多萬(wàn)，輪胎也寬，很上檔次，雙排氣管，后面的鍍絡(luò)框又一分二，不知道的以為4排氣。
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺(jué)很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的，晚上拔出車(chē)鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮，車(chē)門(mén)下面還有照明燈，不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車(chē)的同事說(shuō)比maiteng、c5之類的車(chē)感覺(jué)舒適，不知是不是恭維話，反正聽(tīng)著心里很舒服。
空間：：5米的車(chē)身，已經(jīng)在空間上讓人無(wú)可挑剔，不管是前排還是后排都給了最夠的的舒適度，特別是后排的空間設(shè)置，已經(jīng)可以和絕大多數(shù)高檔中級(jí)車(chē)一較高下。
配置：這個(gè)價(jià)格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實(shí)，我覺(jué)的非常值，性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：起跑掌握好節(jié)奏和提前量的話后面的車(chē)從未催促過(guò)，40以上后加速和途中跑可以打8分
操控：
很好開(kāi)，沒(méi)開(kāi)過(guò)其它車(chē)，尤其寶馬什么的，感覺(jué)比我開(kāi)過(guò)的其它所有車(chē)都好開(kāi)，轉(zhuǎn)向力度適中，不覺(jué)得吃力。在買(mǎi)之前比較過(guò)好幾款車(chē)，單從數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)不如其它車(chē)，比如說(shuō)剎車(chē)距離，不如博瑞，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)剎車(chē)很好用，一踩就有，急剎也剎得住，而且乘員沒(méi)什么點(diǎn)頭之類的現(xiàn)象，沒(méi)什么感覺(jué)就剎停了，這個(gè)也是讓我驚喜的地方。買(mǎi)之前相當(dāng)糾結(jié)動(dòng)力，剎車(chē)距離之類的字面數(shù)據(jù)，真正開(kāi)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)和實(shí)際的駕乘感受差距很大的，買(mǎi)車(chē)更多的應(yīng)該看實(shí)際駕乘感受。
油耗：油耗是我最滿意的，我東田不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候城市道路，百公里只有7.8，現(xiàn)在夏天開(kāi)空調(diào)現(xiàn)在9.1，我覺(jué)得1.75噸的車(chē)，有這個(gè)油耗已經(jīng)很好了，很多1.4噸的車(chē)也比這個(gè)高。就這個(gè)油耗我絕對(duì)買(mǎi)對(duì)車(chē)了
舒適：首先，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，一般的路面凹凸振動(dòng)都能很好的過(guò)濾掉，過(guò)減速坎顛簸也不大，這跟950的商務(wù)定位非常符合，對(duì)得起首席行政座駕稱號(hào)；其次，榮威950高速十分穩(wěn)健，鋪裝良好的高速路面是它的強(qiáng)項(xiàng)，速度不小心到過(guò)150，感覺(jué)不出來(lái)，還是穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)不發(fā)飄，讓人感覺(jué)心里很踏實(shí)；再次，靜音效果不錯(cuò)，雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、車(chē)門(mén)三層隔音膠條、底盤(pán)裝甲這些看得見(jiàn)的隔音措施都有，關(guān)閉車(chē)窗外面的聲音基本被隔絕在車(chē)外，好幾次進(jìn)小區(qū)門(mén)口保安說(shuō)話都聽(tīng)不見(jiàn)；另外榮威950的音響效果還是比較好的，連收音機(jī)播放出來(lái)的音質(zhì)都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大是我選擇950的主要原因，其次是整車(chē)質(zhì)量，通過(guò)論壇長(zhǎng)期潛水觀察以及拆車(chē)坊拆車(chē)實(shí)解，再到4S店實(shí)車(chē)考察，最終下定了決心，當(dāng)然價(jià)位也很重要，特別是3月份搞的你懂得。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，在上海郊區(qū)，不開(kāi)空調(diào)油耗10
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，很昂眼回頭率很高，就是這個(gè)霸氣的外觀，在上海剛買(mǎi)五天就被劃了一道很深的一道印子，我覺(jué)得，都是外觀惹的禍，都是上汽招人恨呀，都是中國(guó)人最牛，專弄老板姓。
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺(jué)很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的，晚上拔出車(chē)鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮，車(chē)門(mén)下面還有照明燈，不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車(chē)的同事說(shuō)比maiteng、c5之類的車(chē)感覺(jué)舒適，不知是不是恭維話，反正聽(tīng)著心里很舒服。
空間：空間方面絕對(duì)滿分，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間。4.999m的車(chē)長(zhǎng)帶來(lái)2.837m的軸距，身高1.71m的我坐在駕駛室內(nèi)，后排坐上3個(gè)成年人幾乎不會(huì)擁擠，而且在后排翹個(gè)二郎腿后，腿前還有3拳多的距離，頭頂空間幾乎還能空出1拳。儲(chǔ)物方面，前門(mén)兩儲(chǔ)物盒是外開(kāi)式，可以根據(jù)物體大小調(diào)節(jié)，手套箱及中間雙層儲(chǔ)物箱都是尼龍阻尼，后備箱空間與車(chē)身尺寸相符，滿足日常需求。
配置：撇開(kāi)品牌及內(nèi)飾等，這絕對(duì)是輛性價(jià)比較高的B級(jí)車(chē)，當(dāng)然二手車(chē)保值率的問(wèn)題我暫時(shí)是不用考慮了，工薪階層的我還不知道什么時(shí)候能換上我的最愛(ài)“C級(jí)旅行版”。
動(dòng)力：一般，2.0的排量對(duì)于1.7噸的裸車(chē)重來(lái)說(shuō)有點(diǎn)吃力，但是在起步時(shí)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的（開(kāi)了空調(diào)不算），到了120以后動(dòng)力提升不是很明顯。
操控：
指向精準(zhǔn)，這么大的車(chē)操作毫無(wú)壓力，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架技術(shù)成熟，底盤(pán)功底扎實(shí)，全系標(biāo)配ESP，安全性好，高速信心十足。有一次跑高速，道路養(yǎng)護(hù)工人在中間隔離帶修剪花木，在超車(chē)道工作，修剪下來(lái)的樹(shù)枝樹(shù)葉散落一地，關(guān)鍵是工人們沒(méi)有在一定距離設(shè)置警告提醒標(biāo)志，只是在操作區(qū)擺了一排圓錐桶，我們車(chē)前面一輛車(chē)沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)直接撞在錐桶了上，錐桶迅速?gòu)楅_(kāi)，我們車(chē)跟的比較近，我趕緊剎車(chē)轉(zhuǎn)向避讓，榮威950表現(xiàn)沉穩(wěn)，從容應(yīng)對(duì)，車(chē)身姿態(tài)保持的很好，車(chē)上的人睡覺(jué)的睡覺(jué)、玩手機(jī)的玩手機(jī)，全然不知?jiǎng)偛虐l(fā)生的驚險(xiǎn)一幕，只有我驚出一身冷汗。在服務(wù)區(qū)休息時(shí)我把剛才發(fā)生的情況講給他們聽(tīng)，他們也只是淡淡的“哦”的幾聲.....我無(wú)語(yǔ)......
油耗：油耗是我最滿意的，我東田不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候城市道路，百公里只有7.8，現(xiàn)在夏天開(kāi)空調(diào)現(xiàn)在9.1，我覺(jué)得1.75噸的車(chē)，有這個(gè)油耗已經(jīng)很好了，很多1.4噸的車(chē)也比這個(gè)高。就這個(gè)油耗我絕對(duì)買(mǎi)對(duì)車(chē)了
舒適：首先，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，一般的路面凹凸振動(dòng)都能很好的過(guò)濾掉，過(guò)減速坎顛簸也不大，這跟950的商務(wù)定位非常符合，對(duì)得起首席行政座駕稱號(hào)；其次，榮威950高速十分穩(wěn)健，鋪裝良好的高速路面是它的強(qiáng)項(xiàng)，速度不小心到過(guò)150，感覺(jué)不出來(lái)，還是穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)不發(fā)飄，讓人感覺(jué)心里很踏實(shí)；再次，靜音效果不錯(cuò)，雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、車(chē)門(mén)三層隔音膠條、底盤(pán)裝甲這些看得見(jiàn)的隔音措施都有，關(guān)閉車(chē)窗外面的聲音基本被隔絕在車(chē)外，好幾次進(jìn)小區(qū)門(mén)口保安說(shuō)話都聽(tīng)不見(jiàn)；另外榮威950的音響效果還是比較好的，連收音機(jī)播放出來(lái)的音質(zhì)都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常寬敞，本人身高188，體重220，屬于身高體胖的，所以A級(jí)，A+級(jí)很難保證舒適性。速騰等神車(chē)不是不能開(kāi)，只是比較受罪，花錢(qián)不能買(mǎi)罪受，所以還是國(guó)產(chǎn)B級(jí)車(chē)輛。榮威950這點(diǎn)非常好，座椅可以調(diào)節(jié)很低，同時(shí)還能保證視線。
缺點(diǎn)：車(chē)輛的動(dòng)力僅僅夠用，超車(chē)的時(shí)候提速比較遲緩，且備胎使用非全尺寸，不利于在特殊情況下的緊急使用，且4S服務(wù)網(wǎng)站較少，不利用車(chē)輛平時(shí)的保養(yǎng)及維修
外觀：外觀很大氣漂亮，既莊重又不失時(shí)尚，我覺(jué)得比滿大街跑的街車(chē)要好看，很符合國(guó)人的審美，尾部的造型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度也很高，點(diǎn)亮后刀型的尾燈很酷，對(duì)于一款偏商務(wù)行政的車(chē)來(lái)講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車(chē)回來(lái)的路上，停在服務(wù)區(qū)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)，還有人跟我的大9合影�？梢哉f(shuō)上汽的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不隨波逐流，真正用心在做車(chē)，還是蠻有責(zé)任感和使命感的，這幾年在設(shè)計(jì)方面也是越來(lái)越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越來(lái)越多的好車(chē)，讓中國(guó)品牌汽車(chē)走向世界.......好像扯遠(yuǎn)了，呵呵...
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺(jué)很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的，晚上拔出車(chē)鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮，車(chē)門(mén)下面還有照明燈，不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車(chē)的同事說(shuō)比maiteng、c5之類的車(chē)感覺(jué)舒適，不知是不是恭維話，反正聽(tīng)著心里很舒服。
空間：空間很好，后排座3人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，前后空間也足夠。我主架位置調(diào)整好之后，自己坐主架后面一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，我身高188哦，上下前后空間都很棒！
配置：這個(gè)價(jià)格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實(shí)，我覺(jué)的非常值，性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：我買(mǎi)的2.0舒適版。馬力是157，不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力還可以，開(kāi)了空調(diào)加油門(mén)就肉多了，如果不急動(dòng)力還是夠用了，我看很多車(chē)在城市里開(kāi)都是慢吞吞的，起步也很慢。157動(dòng)力一般使用夠用了
操控：
對(duì)于一臺(tái)長(zhǎng)5M、重1.8T的偏商務(wù)的B級(jí)車(chē)而言，操控并不是強(qiáng)項(xiàng)。但是良好的底盤(pán)加懸架以及安全化配備，足以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路面狀況，準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向以及較小的轉(zhuǎn)彎半徑能讓一些新手及女性駕駛員很快駕馭這臺(tái)B級(jí)車(chē)。
油耗：基本是五分之二高速，五分之三小縣城城區(qū)，天一熱就開(kāi)空調(diào)，心情一不好或者有急事就大腳油門(mén)急剎車(chē)，平時(shí)的時(shí)候緩慢加速，到換擋時(shí)機(jī)稍松油門(mén)給變速箱換擋！就是有一次借車(chē)給別人，當(dāng)時(shí)已經(jīng)跑了7000公里，人家大概開(kāi)了300公里，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)車(chē)上的平均油耗不對(duì)頭了，原來(lái)一直都在9左右，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)11了？到現(xiàn)在一直忽高忽低，不知道是怎么回事！
舒適：首先，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，一般的路面凹凸振動(dòng)都能很好的過(guò)濾掉，過(guò)減速坎顛簸也不大，這跟950的商務(wù)定位非常符合，對(duì)得起首席行政座駕稱號(hào)；其次，榮威950高速十分穩(wěn)健，鋪裝良好的高速路面是它的強(qiáng)項(xiàng)，速度不小心到過(guò)150，感覺(jué)不出來(lái)，還是穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)不發(fā)飄，讓人感覺(jué)心里很踏實(shí)；再次，靜音效果不錯(cuò)，雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、車(chē)門(mén)三層隔音膠條、底盤(pán)裝甲這些看得見(jiàn)的隔音措施都有，關(guān)閉車(chē)窗外面的聲音基本被隔絕在車(chē)外，好幾次進(jìn)小區(qū)門(mén)口保安說(shuō)話都聽(tīng)不見(jiàn)；另外榮威950的音響效果還是比較好的，連收音機(jī)播放出來(lái)的音質(zhì)都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.40萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 絕對(duì)的超出預(yù)計(jì) 對(duì)于10的油耗真是驚喜
缺點(diǎn)：沒(méi)有全景攝像頭，車(chē)頭較長(zhǎng)，前車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有標(biāo)配想買(mǎi)車(chē)已有一段時(shí)間了，一直糾結(jié)于買(mǎi)什么車(chē)，同時(shí)也逛了不少4Sd店，對(duì)一些車(chē)也有過(guò)試駕經(jīng)驗(yàn)，本人駕齡10年，對(duì)車(chē)也有一定了解，看了950后，第一眼就給人震撼的感覺(jué)，霸氣的外觀，厚實(shí)、厚道的做工，讓人覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)有了新的希望，試駕后，感覺(jué)更是出乎意料，本人不喜歡激烈的駕駛，950正合胃口，駕駛輕盈同時(shí)兼?zhèn)淝逦穆犯�，整體性較強(qiáng) ，油門(mén)控制剛好，線性較強(qiáng)，只要不斷加大踩油門(mén)的力度，推背感還是不斷加強(qiáng)的，同時(shí)不會(huì)有急加速那種不容易被控制的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)噪音控制非常好，關(guān)上門(mén)窗，幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響，開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，減震控制很好，固特異的輪胎過(guò)濾了很多坑洼和不平，比本田雅閣要好上不是一點(diǎn)半點(diǎn)，比奧迪A6、寶馬5系的駕乘感覺(jué)一點(diǎn)不差，就是配置可能沒(méi)它們豐富，當(dāng)然了價(jià)格差距懸殊，定位也不懂，單胖9還是性價(jià)比超高的；最讓我印象深刻的是整車(chē)的做工，非常厚道，車(chē)門(mén)關(guān)上砰砰響，比日系車(chē)強(qiáng)了不是一點(diǎn)半點(diǎn)，坐進(jìn)去感覺(jué)非常安全踏實(shí)，內(nèi)飾做工也很精致，顯示了國(guó)產(chǎn)車(chē)的最高境界。10月份提的車(chē)，已駕駛車(chē)輛1個(gè)多月，感覺(jué)非常好，沒(méi)有任何小毛病，而且隨著逐漸熟悉胖九，還有些新功能被意外發(fā)現(xiàn)，像語(yǔ)音控制、自動(dòng)落鎖、藍(lán)牙等等。目前，感覺(jué)唯一的缺點(diǎn)，就是前車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有標(biāo)配，車(chē)頭很長(zhǎng)，不能清晰判斷前方障礙物位置，停車(chē)入位時(shí)總有些顧慮，希望廠家再接再厲，在今后車(chē)型中予以改進(jìn)。上汽，繼續(xù)努力，相信你的厚道會(huì)換來(lái)中國(guó)廣大消費(fèi)者的認(rèn)可的。廣大中國(guó)同胞們，請(qǐng)不要在為20萬(wàn)買(mǎi)個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)而糾結(jié)，胖九物有所值，是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的驕傲，完全不比合資車(chē)差，不就是個(gè)牌子買(mǎi)，國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)，國(guó)人當(dāng)自信，買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)不丟范，何況還是貨真價(jià)實(shí)的好車(chē)。
外觀：不重復(fù)，總之回頭率相當(dāng)高，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工代表了國(guó)產(chǎn)工藝的高水平。桃木飾條運(yùn)用得恰到好處，中控臺(tái)的部分用了縫線仿皮，顯得很有質(zhì)感。但是一些地方用的鍍鉻裝飾不太恰當(dāng)，如前排左右出風(fēng)口的鍍鉻裝飾導(dǎo)致了在左右后視鏡產(chǎn)生倒影，影響行駛。另外，車(chē)內(nèi)氛圍燈略少了。
空間：乘坐空間那是相當(dāng)?shù)拇螅?dāng)初也去看了昊銳，空間也很大，但是車(chē)身矮了點(diǎn)。后備箱空間更是大的夸張。不過(guò)空間方面設(shè)計(jì)的還是不夠巧妙，儲(chǔ)物空間不夠豐富，這點(diǎn)還不如我的350。君越這么好的底子，上汽直接拿來(lái)用也不動(dòng)動(dòng)腦子，優(yōu)缺點(diǎn)全繼承下來(lái)，改進(jìn)一下不好嗎？
配置：還行吧，比起它的表兄弟君越，還是有很大的價(jià)格區(qū)別的，同樣的底子，怎么看待，那就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。
動(dòng)力：動(dòng)力2.4，有人說(shuō)動(dòng)力不夠澎湃，我卻不這么認(rèn)為，雖說(shuō)起步有點(diǎn)所謂的“肉 ”但是我角得咱開(kāi)的不是跑車(chē)，要的就是一個(gè)穩(wěn)，再說(shuō)上了高速也沒(méi)覺(jué)得比哪個(gè)車(chē)慢，一不小心就超速了。個(gè)人角得夠了。要想時(shí)刻有所謂推背感，那你找錯(cuò)車(chē)了。
操控：
談不上操控，就普通的商務(wù)車(chē)吧！因?yàn)樯虅?wù)所以也就不要談操控了！
油耗：維持在百公里11升，高速，小路都有，感覺(jué)可以接受，沒(méi)辦法，誰(shuí)叫咱的950有1.8噸呢.這么重的車(chē)身，這個(gè)油耗，大家覺(jué)得呢
舒適：大家都說(shuō)隔音比較好，但是我感覺(jué)非常一半！胎噪比較大，你總不能把這個(gè)車(chē)和10萬(wàn)塊錢(qián)的拿來(lái)比啊，那當(dāng)然好了，我說(shuō)的是和20萬(wàn)水平的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間最滿意，隔音做的不錯(cuò)，一般靜音能做到這種程度的車(chē)子其它方面肯定不會(huì)差！
缺點(diǎn)：雙閃跳燈的按鈕位置相當(dāng)不合理，是整個(gè)設(shè)計(jì)的最大敗筆！縱觀MG和榮威其他車(chē)型的雙閃跳燈的位置也是躲躲藏藏的，我都懷疑上汽的這些設(shè)計(jì)師會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)？還有就是內(nèi)飾顏色，為啥沒(méi)深色的（黑色）的搞個(gè)淺色的，并沒(méi)有啥高檔的感覺(jué)，反而容易嫌臟。內(nèi)飾給3分主要就是雙閃跳燈位置不合理和內(nèi)飾座椅顏色是淺色的。這是無(wú)法理解的混亂設(shè)計(jì)！
外觀：外觀很大氣漂亮，既莊重又不失時(shí)尚，我覺(jué)得比滿大街跑的街車(chē)要好看，很符合國(guó)人的審美，尾部的造型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度也很高，點(diǎn)亮后刀型的尾燈很酷，對(duì)于一款偏商務(wù)行政的車(chē)來(lái)講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車(chē)回來(lái)的路上，停在服務(wù)區(qū)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)，還有人跟我的大9合影�？梢哉f(shuō)上汽的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不隨波逐流，真正用心在做車(chē)，還是蠻有責(zé)任感和使命感的，這幾年在設(shè)計(jì)方面也是越來(lái)越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越來(lái)越多的好車(chē)，讓中國(guó)品牌汽車(chē)走向世界.......好像扯遠(yuǎn)了，呵呵...
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺(jué)很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的，晚上拔出車(chē)鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮，車(chē)門(mén)下面還有照明燈，不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車(chē)的同事說(shuō)比maiteng、c5之類的車(chē)感覺(jué)舒適，不知是不是恭維話，反正聽(tīng)著心里很舒服。
空間：空間真心很大，我身高185，坐在前排調(diào)好座位之后仍然有一拳的位置，后排更是沒(méi)得說(shuō)，我媳婦坐在我后面，腿都能伸開(kāi)。
配置：這個(gè)價(jià)格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實(shí)，我覺(jué)的非常值，性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：充沛，城里，城郊，足夠用了，加速超車(chē)不難，一踩油門(mén)就提速，這個(gè)很滿意的
操控：
：操控性中上，扎實(shí)的地板和成熟的動(dòng)力總成讓這款車(chē)載操控性上有比較好的保障，由于自己應(yīng)酬較多，所以經(jīng)常會(huì)叫代駕，他們對(duì)于這款車(chē)操控的舒適度都比較稱贊。一句話，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
油耗：對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)10L的油耗真的是相當(dāng)滿意了，而且主要在市區(qū)跑，行車(chē)表記錄平均車(chē)速26.8km/h。沒(méi)辦法，1.7噸的整備質(zhì)量擺在那，無(wú)形中拉高了榮威950的油耗，但是也反映出950用料的厚道，而且950還做了不少輕量化設(shè)計(jì)（全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁制引擎蓋、鋁制輪轂、鋁制擺臂），要知道同級(jí)別的很多日系車(chē)整備質(zhì)量才1.5 噸，少了400斤，少掉的是什么不用說(shuō)大家也清楚。
舒適：首先，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，一般的路面凹凸振動(dòng)都能很好的過(guò)濾掉，過(guò)減速坎顛簸也不大，這跟950的商務(wù)定位非常符合，對(duì)得起首席行政座駕稱號(hào)；其次，榮威950高速十分穩(wěn)健，鋪裝良好的高速路面是它的強(qiáng)項(xiàng)，速度不小心到過(guò)150，感覺(jué)不出來(lái)，還是穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)不發(fā)飄，讓人感覺(jué)心里很踏實(shí)；再次，靜音效果不錯(cuò)，雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、車(chē)門(mén)三層隔音膠條、底盤(pán)裝甲這些看得見(jiàn)的隔音措施都有，關(guān)閉車(chē)窗外面的聲音基本被隔絕在車(chē)外，好幾次進(jìn)小區(qū)門(mén)口保安說(shuō)話都聽(tīng)不見(jiàn)；另外榮威950的音響效果還是比較好的，連收音機(jī)播放出來(lái)的音質(zhì)都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 典雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.21萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程9359公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：，車(chē)型大氣，空間夠大，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：左右后視鏡不能電動(dòng)折疊！這點(diǎn)太不方便了，主要有以下情況感覺(jué)特別需要：1、每次停車(chē)后都要記得手動(dòng)關(guān)閉左右后視鏡，確實(shí)很不方便。經(jīng)常有人調(diào)侃，這車(chē)看起來(lái)好大氣，怎么左右后視鏡這么別扭！ 2、折疊后視鏡無(wú)非就多走幾步，手動(dòng)掰一下，最坑爹的是，有次停車(chē)時(shí)只把右后視鏡手動(dòng)折疊，但起步后忘記打開(kāi)，等看到時(shí)，右后視鏡又離駕駛座太遠(yuǎn)，只能停下來(lái)掰回，無(wú)奈啊！折疊功能比較實(shí)用，但只有豪華行政版及以上才有，上汽確實(shí)考慮不周。
外觀：作為榮威的旗艦車(chē)型，950確實(shí)為其長(zhǎng)了不少臉。車(chē)身側(cè)面線條簡(jiǎn)約優(yōu)雅，貫穿整車(chē)的腰線拉伸了車(chē)身側(cè)面的視覺(jué)效果，使整車(chē)看上去更加修長(zhǎng)，商務(wù)氣質(zhì)十足啊。后視鏡集合轉(zhuǎn)向燈，我覺(jué)得比較不妥，但現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)都這樣設(shè)計(jì)，也許真的有其獨(dú)特的道理吧。排氣管外觀做成四排的，確實(shí)唬人，個(gè)人建議不要這么張揚(yáng)。上汽給950有個(gè)廣告詞：源于Buick高于Buick。這句話應(yīng)該不會(huì)只是針對(duì)外觀的吧，不過(guò)說(shuō)句實(shí)話：外觀完勝LaCrosse。
內(nèi)飾：初看老氣，沉悶。仔細(xì)看做工精細(xì)�？淳昧瞬胖玫脑O(shè)計(jì)是不容易看厭的。950設(shè)內(nèi)飾不高調(diào)，有種成熟之美，美在工藝材質(zhì)和恰當(dāng)?shù)慕M合。就有一點(diǎn)非常不滿意，那個(gè)檔把旁邊的功能鍵，比如雙閃什么的，全部設(shè)計(jì)不合理。不知道設(shè)計(jì)的人腦袋咋回事，我都懷疑是門(mén)夾了。??
空間：一個(gè)字，大！兩個(gè)字，很大！三個(gè)字，非常大。2米83的軸距。按照950優(yōu)惠完之后的價(jià)格來(lái)看，這個(gè)價(jià)格區(qū)間你還能找到比950軸距更大的B級(jí)車(chē)？
動(dòng)力：全系用的都是Buick的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L用的是Regal的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有通用技術(shù)的第二代S6六速手自一體變速箱，車(chē)重有1.7噸，原來(lái)購(gòu)買(mǎi)時(shí)也有考慮過(guò)會(huì)不會(huì)有小馬拉大車(chē)的問(wèn)題，但通過(guò)這段時(shí)間的使用，基本可以確認(rèn)，動(dòng)力完全夠用。但起步和超車(chē)要提前加油門(mén)，畢竟車(chē)重在那里，如果舍得踩油門(mén)，那提速也是很明顯的。高速表現(xiàn)佳，記得有一次跑高速原本一直維持在一百左右，后面不知不覺(jué)速度給過(guò)了一百二，確實(shí)很平穩(wěn)，動(dòng)力輸出也很給力。
操控：
950電子助力，轉(zhuǎn)向確不像很多A級(jí)車(chē)那樣輕盈。稍顯黏手。開(kāi)始不理解為啥，后來(lái)開(kāi)多了才明白，這樣開(kāi)起來(lái)其實(shí)給你的轉(zhuǎn)向路感剛剛好。熟練后基本一手解決轉(zhuǎn)向問(wèn)題，左手就偷懶休息。懸掛950偏硬，過(guò)減速帶最明顯，砰砰兩聲。我坐駕駛位置明顯感覺(jué)到。老婆經(jīng)常坐后面說(shuō)后排感覺(jué)不大??。官車(chē)無(wú)疑，只是我苦了，還沒(méi)享受過(guò)后排。懸掛硬導(dǎo)致高速950特別穩(wěn)，而且70碼以內(nèi)過(guò)高速匝道彎很有感覺(jué)，沒(méi)有一次轉(zhuǎn)向不足或側(cè)傾明顯。
油耗：燃油適應(yīng)性不錯(cuò)，目前都是加97號(hào)汽油，但說(shuō)明書(shū)里有說(shuō)也可以加93號(hào)，網(wǎng)上有說(shuō)加97的容易積炭，不知道是不是有這回事？目前看來(lái)動(dòng)力輸出都比較平順。燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候特地清零過(guò)，查看行車(chē)電腦油耗記錄，居然才6.5L太不可思議了！現(xiàn)在開(kāi)市區(qū)比較多，市區(qū)比較堵，但目前的綜合油耗一直維持在10L左右。給朋友駕駛過(guò)，都說(shuō)確實(shí)很不錯(cuò)！好像網(wǎng)上許多網(wǎng)友公布很低的油耗，如果是真實(shí)的，那估計(jì)高手在民間。
舒適：這還用寫(xiě)嗎？有次我?guī)妹萌ユ?zhèn)江，她一路躺在后排，三小時(shí)。一覺(jué)到目的地，醒來(lái)還說(shuō)沒(méi)睡夠，睡得很香。大家自己體會(huì)下吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 3.0L 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音、舒適。坐在車(chē)?yán)飭?dòng)和熄火感覺(jué)一樣，有時(shí)候都不確定是否熄火了；起步、停車(chē)時(shí)點(diǎn)頭不明顯；換擋時(shí)頓挫較輕；
缺點(diǎn)：都比較滿意，磨合期油耗高點(diǎn)可以理解。要說(shuō)稍微不太滿意的就是3.0旗艦的轉(zhuǎn)向似乎不是電動(dòng)助力的（和前期的試駕車(chē)感覺(jué)有些出入），單手打方向盤(pán)的時(shí)候有些偏緊。不過(guò)有利有弊，大家都懂的。
外觀：950的外觀比較成熟穩(wěn)定，開(kāi)上去很溫柔霸氣的座駕開(kāi)起來(lái)就是一頭野獸猛牛哈哈，將近一米九的寬度真的看起來(lái)非常的大氣，很多東西多是不可以同時(shí)擁有二者的犧牲了底盤(pán)的高度獲得了舒適性，犧牲舒適性就可以獲得底盤(pán)高度。
內(nèi)飾：榮威做為一款國(guó)產(chǎn)車(chē)真的算成功的，內(nèi)飾方面做得比較人性化、配置也很不錯(cuò)，帶記憶功能的座椅，自動(dòng)頭燈、后遮陽(yáng)簾和后排液晶顯示屏，說(shuō)到液晶顯示屏這個(gè)確實(shí)是好東西跑長(zhǎng)途座在后面的人真的比較享福了，只不過(guò)這個(gè)東西用的還是比較少的，右后的老板鍵看似一個(gè)小東西其實(shí)用處真的還比較大，用起來(lái)很方便所以說(shuō)950內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是蠻人性化的，，我比較喜歡的就是這款車(chē)帶有220V的插頭 手機(jī)或者一般的日常用到的東西多可以直接在這里就可以接電，這款車(chē)無(wú)論是做商務(wù)來(lái)用還是旅游來(lái)用多是一款很好的車(chē)，
空間：日常一家老人，孩子出行毫無(wú)壓力，空間超大， 后尾箱雖不能說(shuō)最大，但對(duì)我足夠用，完美，還配有后尾箱逃生拉手
配置：這款車(chē)無(wú)論是做商務(wù)來(lái)用還是旅游來(lái)用多是一款很好的車(chē)，大排量的國(guó)產(chǎn)車(chē)我相信大家多值得擁有如果經(jīng)常跑高速長(zhǎng)途之類的買(mǎi)它是個(gè)不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：3.0的動(dòng)力258的馬力完全可以滿足暴力駕駛的人了，在國(guó)道上行駛很輕松就突破100了，要不是裝了電子狗高速不知道多少罰單了哈哈不過(guò)還是要遵守交通規(guī)則的，這款車(chē)搭配的6AT大家多知道的自動(dòng)變速箱的起步頓挫感比較明顯，如果是搭配8AT我個(gè)人覺(jué)得就更加完美了大家說(shuō)是不是，
操控：
對(duì)于一款商務(wù)車(chē)經(jīng)常跑高速跑長(zhǎng)途是家常便飯，所以對(duì)于操控性也很重要，950能給我?guī)?lái)駕駛樂(lè)趣，一般的彎道八九十碼的速度過(guò)去很穩(wěn)，搭配的245R18村的普利司通大腳輪胎也有很大的功勞，接近7萬(wàn)公里的車(chē)了剎車(chē)片和輪胎多很新，定速巡航的作用確實(shí)很重要，高速上腳可以得到很好的休息，后排的玻璃可以完全下降到底這是我比較滿意的嘿嘿 如果只下降三分之二的話座在后排比較悶，四門(mén)玻璃一件式升窗和下降真的很方便，這樣還有利于保護(hù)電機(jī)，一般的車(chē)需要按鍵升到底才有用，這個(gè)的話只需要按一下就可以完成了，用起來(lái)方便，而且有的上檔次的感覺(jué)哈哈。
油耗：我想說(shuō)的是油耗和個(gè)人的駕駛習(xí)慣真的有很大的關(guān)系，一般的話現(xiàn)在10個(gè)多的油就夠了，我加97的，多說(shuō)石化的油比較好一直在那里加，當(dāng)我暴力駕駛的時(shí)候油耗到了16個(gè)恢復(fù)正常行駛一段時(shí)間油耗就下降了3個(gè)到五個(gè)左右所以速度與油耗不能同時(shí)擁有完美 想要速度就得舍棄油耗，想要油耗低就沒(méi)有激情的速度。
舒適：舒適性很好，在前面開(kāi)車(chē)基本上聽(tīng)不到什么聲音 偶爾可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲音，每次聽(tīng)到這種聲音反正多是挺刺激我的哈哈，還是V6的聲音好聽(tīng) 特別是急加速的情況下 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)四千多五千轉(zhuǎn)的時(shí)候這種聲音特別帶勁 這也添加了駕駛樂(lè)趣，如果這款車(chē)換代的話強(qiáng)烈建議工程師設(shè)計(jì)8AT的變速箱、完美無(wú)缺最美國(guó)產(chǎn)車(chē)。
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博瑞
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
