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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格19.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身厚實，駕乘感一流，油耗符合預期
缺點：細節(jié)設計還有待提高，人性化考慮不夠周到，手剎的位置，兩邊儲物箱的設計都有欠缺。
外觀：不重復，總之回頭率相當高，
內飾：做工比起其他國產(chǎn)車要精致多了，甚至同級別合資車都不如它，買車前還是做了不少比較，看了不少車的
配置：還行吧，比起它的表兄弟君越，還是有很大的價格區(qū)別的，同樣的底子，怎么看待，那就仁者見仁智者見智了。
動力：足夠應付家庭用車。加速屬于循序漸進的那種，加上6速變速箱，頓挫感不是很明顯。中后段的加速很出色，特別適合跑高速。
操控：
操控還是很輕盈的。方向指向很精準，有點舉重若輕的感覺，這么個打車感覺比原來的小車要好開的多。
油耗：油耗要分兩邊說，高速油耗我還是比較滿意的；市區(qū)油耗感覺比其他的B級車有些偏高。舉例吧，我一個長途，加油228.143,升，行駛里程2820.4km，油耗為8.09升/100km。其中高速占90%，市區(qū)占10%，全程空調。純市區(qū)，起始里程6830km，續(xù)航報警加油13.61升，6931km續(xù)航報警；平均油耗是13.48升/100km。我目前計算油耗平均為9.7升，電腦顯示是9.6升�？梢越邮� 。
舒適：正如上面所述，1.8米的個子睡那都沒問題，另外走老家的砂石路也不覺得特別顛簸，比之前用的車好了太多，不過那是A級車，畢竟一分錢一分貨。
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間 乘坐寬敞，儲物空間充足
缺點：車輛的動力僅僅夠用，超車的時候提速比較遲緩，且備胎使用非全尺寸，不利于在特殊情況下的緊急使用，且4S服務網(wǎng)站較少，不利用車輛平時的保養(yǎng)及維修
外觀：外觀比較大氣，比較雍容。但后屁股好像再放出來寫就完美了。是仿韓國大宇“主席”的一款高端車，內部是全搬上海通用君越的結構和部件。
內飾：內飾我覺得都還可以，包裝上邊角什么的都很平整，接縫什么的都很協(xié)調整齊，座椅包裹也很好，要是真皮的就好了
空間：沒話說
配置：撇開品牌及內飾等，這絕對是輛性價比較高的B級車，當然二手車保值率的問題我暫時是不用考慮了，工薪階層的我還不知道什么時候能換上我的最愛“C級旅行版”。
動力：車輛的動力僅僅夠用，起步的時候提速比較遲緩，但在高速行駛過程中的加速還是可以滿足超車需求的。
操控：
指向性很準，過彎，變道都很到位，順滑。試駕時覺得不像這尺寸的車，比預計的滿意。
油耗：這個問題主要看個人實際路況，我平時路況比較好，均速在33公里左右，油耗一直保持在10個多一點。夏季跑過一次高速，全程高速空調，精細計算綜合油耗7個多一點點，還是非常滿意，超出我預期。但在城市擁堵環(huán)境我估計油耗會高出很多。這么重的車身你指望她6,7個油不現(xiàn)實，實在糾結油耗，這車就不適合了。
舒適：很舒適,座椅柔軟，坐進車里就像坐在沙發(fā)上一樣
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購買時間2015年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外形
缺點：固特異輪胎太硬、胎噪大
外觀：小9的外觀是最沒個性的，不知道是為了省費用還是其他原因，至少覺得沒有亮點。當年的“烏龜”帕薩特，雖然較丑，但至少能給人深刻印象，而且人家是大眾。
內飾：內飾很顯檔次，全部都是軟質包裹
空間：空間很好，100%滿意
配置：撇開品牌及內飾等，這絕對是輛性價比較高的B級車，當然二手車保值率的問題我暫時是不用考慮了，工薪階層的我還不知道什么時候能換上我的最愛“C級旅行版”。
動力：：單純的看2.0這個型號的話確實動力上是不讓人那么滿意的，小馬拉大車的感覺太過明顯，不過據(jù)說新款950是有1.8T版本的，而且在車身用料上會有一定的減配，使其總體重量下降，還是非常讓人期待的，除了2.0版本，其他版本在動力表現(xiàn)上還是比較好的，畢竟950本身走的是商務路線，而不是運動路線。
操控：
這么大一個車，想不到開起來那么輕松，轉向助力很輕，女士開起來應該都會很輕松。
油耗：油耗是我最滿意的，我東田不開空調的時候城市道路，百公里只有7.8，現(xiàn)在夏天開空調現(xiàn)在9.1，我覺得1.75噸的車，有這個油耗已經(jīng)很好了，很多1.4噸的車也比這個高。就這個油耗我絕對買對車了
舒適：這個就是950的強項了。主打的商務，舒適性絕對的高指標，靜謐性真的和不錯，用的225的固特異的舒適性輪胎，還是比較厚道的。
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購買時間2013年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3540公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適大氣，空間很大，外觀出眾，
缺點：車子提速相對較慢。
外觀：高端大氣上檔次，霸氣前臉配合氙氣大燈天衣無縫，凌厲的腰線貫穿側延伸至LED尾燈，青出于藍而勝于藍
內飾：中控臺上用了大量的軟性材質，多處的鍍鉻包邊，還有亞光的桃木，看起來有點古典的豪華。環(huán)抱式的中控區(qū)域很有豪車的風范，感覺很有駕馭感。點煙器位置有個蓋子可以關，挺人性化的。不過中央扶手的真皮板太短了，形同虛設。值得贊賞的是前后閱讀燈，太有氣質了，不過要批評的是，居然沒有設計放眼鏡的儲藏格。影音系統(tǒng)感覺很是震撼，聽說全車配備美國哈曼公司的燕飛利仕音響。
空間：舒適大氣。
配置：我提車的價格各位也看到了。 因為是青奧會用車 所以不算是純新車。因此有比較高的折扣。 這個價位 也最多能買到A級車中配 所以還是非常劃算的。我本人不排斥2手車，完全不介意。
動力：2.0的動力還算將就，起步有點肉，后期加速還算可以，爬坡時動力稍差，頓挫感不明顯
操控：
還不錯。方向盤稍稍有一丁點虛位，指向性還不錯，路感我個人覺得也還不錯。只是我覺得方向盤助力稍稍有些沉，女士開起來可能會覺胳膊累。
油耗：現(xiàn)在磨合期內8.7，個人相當滿足，畢竟1.7噸的車子，有這個表現(xiàn)很不錯了，駕駛習慣及路況很關鍵
舒適：滿意。950隔音絕對霸氣。底盤柔中帶韌。過濾顛簸一絲不茍。
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購買時間2012年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.80萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、舒適、安靜。
缺點：視線不是很好，A柱子實在是很粗壯了點。這么大個車，本人身高1.76，怎么調整座椅，都基本看不見發(fā)動機蓋，要不就頭頂?shù)杰図斄耍∥也淮_定是不是缺陷，但是我覺得、和我駕駛經(jīng)驗來說，應該算是不足！
外觀：國人不是都喜歡加長么，5米長的車身，比普通中級車都長，介于中型與中大型車之間，個人認為是國產(chǎn)設計最霸氣漂亮的一款車，前后過渡的和諧、不突兀，車身寬大看似卻并不臃腫，18寸輪轂匹配大車身更是相得益彰，贊。
內飾：很好。真皮，沒有味道，至少我的車聞不出。
空間：十分寬敞，B+，不亞于AUDI A6L
配置：很高。
動力：強勁。稍微一踩油門，這么大這么重的車就輕松出去了，厲害啊，呵呵。
操控：
可以。
油耗：提車一月了，目前磨合期自己算的為12.73(一次低的時候到12.2)�，F(xiàn)在油表顯示14.3升/百公里(提車回來一直沒有清零，提車回來是30)，每開一次繼續(xù)下降一些，大多在城內開的�，F(xiàn)在為止，加了1315元97號油，每升價格南京是8.12元左右，1315元就是161.75升。今天顯示已經(jīng)跑了805公里，續(xù)跑里程還有466公里。算全部跑完是1271公里，這樣的話，實際每百公里油耗是100X161.75/1271=12.73。
舒適：非常不錯了，20多萬的車嘛，該有的都有了。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重大氣，內部空間大，噪音控制好
缺點：油漆薄，如安有胎壓測試就好了。
外觀：外觀大氣，很唬人，見過的人都覺得要20多萬，輪胎也寬，很上檔次，雙排氣管，后面的鍍絡框又一分二，不知道的以為4排氣。
內飾：內飾我覺得都還可以，包裝上邊角什么的都很平整，接縫什么的都很協(xié)調整齊，座椅包裹也很好，要是真皮的就好了
空間：沒話說，全家都說夠大。5米長的車身，想不大都難。
配置：太高了，太高了，太高了。買個C4L的錢，買個速騰的錢，買個408的錢都用不完。
動力：2.0動力夠用，夠用的意思就是平時上下班，或者隨便逛逛，跑跑高速，一點問題都沒有，動力絕對夠用，沒有任何動力不足的感覺，但是，如果想急速超車，或者想有更多驚喜的表現(xiàn)，那絕對沒有，行駛中地板油超車動作還是有點慢的.
操控：
：操控性中上，扎實的地板和成熟的動力總成讓這款車載操控性上有比較好的保障，由于自己應酬較多，所以經(jīng)常會叫代駕，他們對于這款車操控的舒適度都比較稱贊。一句話，誰開誰知道。
油耗：油耗是我最滿意的，我東田不開空調的時候城市道路，百公里只有7.8，現(xiàn)在夏天開空調現(xiàn)在9.1，我覺得1.75噸的車，有這個油耗已經(jīng)很好了，很多1.4噸的車也比這個高。就這個油耗我絕對買對車了
舒適：很舒適,座椅柔軟，坐進車里就像坐在沙發(fā)上一樣
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 懷化
裸車價格21.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全是首選，外觀非常帥氣。油耗一直在10個半左右，非常穩(wěn)定，這么大的車子，這個油耗我還是很滿意的。
缺點：轎車的離地間隙，通過性稍差
外觀：國人不是都喜歡加長么，5米長的車身，比普通中級車都長，介于中型與中大型車之間，個人認為是國產(chǎn)設計最霸氣漂亮的一款車，前后過渡的和諧、不突兀，車身寬大看似卻并不臃腫，18寸輪轂匹配大車身更是相得益彰，贊。
內飾：相對于20W-30W級別來說，用料實在做工細致，豪華感強烈，強于老君越比肩BBA。
空間：沒得說，很大很舒服。
配置：很高。
動力：強勁。稍微一踩油門，這么大這么重的車就輕松出去了，厲害啊，呵呵。
操控：
輕松自如。導航開始以為很簡單不用學就瞎搗鼓，結果根本不會導�？戳苏f明后，感覺原帶導航功能還是十分強大，使用很方便。當然你必須熟悉它的每個鍵的功能和怎么設置。
油耗：本人介于10-12之間，純市區(qū)正常開法，從沒有因為節(jié)油而收斂駕駛，鑒于車重、前后245寬胎和6速變速箱匹配表示可以接受。
舒適：靜音控制同級中算比較好的，但是245的寬胎霸氣卻不給力，因為胎噪也大。座椅軟硬適中帶加熱，11個品牌音響高低音都有力，電子手剎停車便捷又上檔次，電子配置該有的基本都有了，行駛感受的確有大車的厚重感，過坑洼地段很少有異響，對小的顛簸過濾到位，
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：一眼看上，就決定買它，當然有點肯定不只有外形
缺點：剛提車不久體驗一段時間再了解
外觀：外觀大方漂亮吧，很適合吧
內飾：內飾豪華加科技，還有做工真是一流，我挑不到什么毛病，或者哪里比較丑的地方
空間：空間還不錯，后排腿部的空間挺大，沒什么問題，內外兼修
配置：配置比較全面，該有的配置都有了，全景天窗，導航等等都很好用，
動力：動力不錯，加速有力，推背感很強，超車非常簡單，就這么運動的外觀，不給點油對不起這車
操控：
操控好，動力強，開過才知道，路感信息可以感受到
油耗：油耗不算高，在這個價位上，屬于省油行列里
舒適：安靜，濾震性能好，噪音非常小
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購買時間2017年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形我很喜歡，內飾細膩，布局層次感強，舒適性不錯
缺點：就是感覺性價比不算高，同價位里面選擇挺多的，當時挺糾結的
外觀：外觀肯定是好看的，最后選擇買它還是喜歡這個外形還有它的內飾
內飾：內飾很滿意，很好看，設計感很強，手感也不差
空間：乘坐空間環(huán)境不錯，座椅也舒服，整體感受好，滿意
配置：上坡輔助、自動駐車等等，算比較的多
動力：市區(qū)夠用，高速后勁也有，也沒太大的動力需求，滿足這兩個就夠了
操控：
在城市里開基本五六十，操控很順手，指向性精準，方向很穩(wěn)，坑洼路面也很開
油耗：百公里油耗8升，這是之前一段時間開的數(shù)據(jù)
舒適：座椅寬大舒適，柔軟，包裹性強
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購買時間2012年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜平順舒適
缺點：扶手箱有點偏一側。
外觀：國人不是都喜歡加長么，5米長的車身，比普通中級車都長，介于中型與中大型車之間，個人認為是國產(chǎn)設計最霸氣漂亮的一款車，前后過渡的和諧、不突兀，車身寬大看似卻并不臃腫，18寸輪轂匹配大車身更是相得益彰，贊。
內飾：相對于20W-30W級別來說，用料實在做工細致，豪華感強烈，強于老君越比肩BBA。
空間：接近C級的車，比同事的CRV還長，寬度上更是甩它一大截，不管是家用還是商用到處都有剩余的地方。
配置：很高。
動力：來自通用的2.4SIDI版本比上不足比下有余，中途加速超車有力，沒有2.0那樣光吼不走，油門舍得踩的話還是有一定推背感的。
操控：
對于這個大個子來說談到操控基本滿意，不考慮油耗的情況下，還是有一定的駕駛激情的！
油耗：本人介于10-12之間，純市區(qū)正常開法，從沒有因為節(jié)油而收斂駕駛，鑒于車重、前后245寬胎和6速變速箱匹配表示可以接受。
舒適：靜音控制同級中算比較好的，但是245的寬胎霸氣卻不給力，因為胎噪也大。座椅軟硬適中帶加熱，11個品牌音響高低音都有力，電子手剎停車便捷又上檔次，電子配置該有的基本都有了，行駛感受的確有大車的厚重感，過坑洼地段很少有異響，對小的顛簸過濾到位，
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