一鍵砍遍全城
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榮威950
(該車(chē)系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
君越同平臺(tái)（381）+1 配置豐富（149）+1 空間大（109）+1 高大上感覺(jué)（99）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（346）+1 價(jià)格高（122）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀很大氣漂亮，既莊重又不失時(shí)尚，我覺(jué)得比滿大街跑的街車(chē)要好看，很符合國(guó)人的審美，尾部的造型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度也很高，點(diǎn)亮后刀型的尾燈很酷，對(duì)于一款偏商務(wù)行政的車(chē)來(lái)講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車(chē)回來(lái)的路上，停在服務(wù)區(qū)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)，還有人跟我的大9合影�？梢哉f(shuō)上汽的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不隨波逐流，真正用心在做車(chē)，還是蠻有責(zé)任感和使命感的，這幾年在設(shè)計(jì)方面也是越來(lái)越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越來(lái)越多的好車(chē)，讓中國(guó)品牌汽車(chē)走向世界.......好像扯遠(yuǎn)了，呵呵...
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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外觀：小9的外觀是最沒(méi)個(gè)性的，不知道是為了省費(fèi)用還是其他原因，至少覺(jué)得沒(méi)有亮點(diǎn)。當(dāng)年的“烏龜”帕薩特，雖然較丑，但至少能給人深刻印象，而且人家是大眾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25621公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀很大氣漂亮，既莊重又不失時(shí)尚，我覺(jué)得比滿大街跑的街車(chē)要好看，很符合國(guó)人的審美，尾部的造型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度也很高，點(diǎn)亮后刀型的尾燈很酷，對(duì)于一款偏商務(wù)行政的車(chē)來(lái)講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車(chē)回來(lái)的路上，停在服務(wù)區(qū)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)，還有人跟我的大9合影。可以說(shuō)上汽的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不隨波逐流，真正用心在做車(chē)，還是蠻有責(zé)任感和使命感的，這幾年在設(shè)計(jì)方面也是越來(lái)越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越來(lái)越多的好車(chē)，讓中國(guó)品牌汽車(chē)走向世界.......好像扯遠(yuǎn)了，呵呵...
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀大氣，很唬人，見(jiàn)過(guò)的人都覺(jué)得要20多萬(wàn)，輪胎也寬，很上檔次，雙排氣管，后面的鍍絡(luò)框又一分二，不知道的以為4排氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀大氣，時(shí)尚，很昂眼回頭率很高，就是這個(gè)霸氣的外觀，在上海剛買(mǎi)五天就被劃了一道很深的一道印子，我覺(jué)得，都是外觀惹的禍，都是上汽招人恨呀，都是中國(guó)人最牛，專(zhuān)弄老板姓。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀很大氣漂亮，既莊重又不失時(shí)尚，我覺(jué)得比滿大街跑的街車(chē)要好看，很符合國(guó)人的審美，尾部的造型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度也很高，點(diǎn)亮后刀型的尾燈很酷，對(duì)于一款偏商務(wù)行政的車(chē)來(lái)講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車(chē)回來(lái)的路上，停在服務(wù)區(qū)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)，還有人跟我的大9合影�？梢哉f(shuō)上汽的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不隨波逐流，真正用心在做車(chē)，還是蠻有責(zé)任感和使命感的，這幾年在設(shè)計(jì)方面也是越來(lái)越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越來(lái)越多的好車(chē)，讓中國(guó)品牌汽車(chē)走向世界.......好像扯遠(yuǎn)了，呵呵...
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀大氣，很唬人，見(jiàn)過(guò)的人都覺(jué)得要20多萬(wàn)，輪胎也寬，很上檔次，雙排氣管，后面的鍍絡(luò)框又一分二，不知道的以為4排氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.40萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀很大氣漂亮，既莊重又不失時(shí)尚，我覺(jué)得比滿大街跑的街車(chē)要好看，很符合國(guó)人的審美，尾部的造型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度也很高，點(diǎn)亮后刀型的尾燈很酷，對(duì)于一款偏商務(wù)行政的車(chē)來(lái)講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車(chē)回來(lái)的路上，停在服務(wù)區(qū)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)，還有人跟我的大9合影�？梢哉f(shuō)上汽的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不隨波逐流，真正用心在做車(chē)，還是蠻有責(zé)任感和使命感的，這幾年在設(shè)計(jì)方面也是越來(lái)越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越來(lái)越多的好車(chē)，讓中國(guó)品牌汽車(chē)走向世界.......好像扯遠(yuǎn)了，呵呵...
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 典雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.21萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程9359公里
綜合評(píng)分
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外觀：作為榮威的旗艦車(chē)型，950確實(shí)為其長(zhǎng)了不少臉。車(chē)身側(cè)面線條簡(jiǎn)約優(yōu)雅，貫穿整車(chē)的腰線拉伸了車(chē)身側(cè)面的視覺(jué)效果，使整車(chē)看上去更加修長(zhǎng)，商務(wù)氣質(zhì)十足啊。后視鏡集合轉(zhuǎn)向燈，我覺(jué)得比較不妥，但現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)都這樣設(shè)計(jì)，也許真的有其獨(dú)特的道理吧。排氣管外觀做成四排的，確實(shí)唬人，個(gè)人建議不要這么張揚(yáng)。上汽給950有個(gè)廣告詞：源于Buick高于Buick。這句話應(yīng)該不會(huì)只是針對(duì)外觀的吧，不過(guò)說(shuō)句實(shí)話：外觀完勝LaCrosse。
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博瑞
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
