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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點山東 德州
裸車價格8.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程226公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力充沛
缺點：噪音太大，自己也做過全車隔音，要好點。
外觀：流暢，動感，大氣，有內(nèi)涵，做工較好，金屬漆面，亮度好。
內(nèi)飾：顏色配置都不錯，只是感覺要在做工上和用料上更進一步，那樣會更加贏得人心。
空間：空間方面沒的說，有著兩米七的軸距，這已經(jīng)是b級車的遲寸了，對于一輛緊湊型的家用車來說，空間絕對是夠用的了。
動力：滿分！��！其實我還是不太喜歡隔音太好的車，有時候急加速的時候很欣賞發(fā)動機的轟鳴。看著轉(zhuǎn)速表的指針飛奔，有種熱血澎湃的感覺。I LIKE IT!
操控：
操控方面只能說很一般，特別是方向機，有時打方向有種頓挫感，方向沉而且回正力度不好，可能長城方向機都這樣！應該是價格很低廉的產(chǎn)品，就連現(xiàn)代的方向機我感覺要比長城C50要好很多。
油耗：關于油耗，在論壇里面也是大有人問，其實不要糾結(jié)這個問題，要買省油的車，其實還不如不買車，畢竟車一動就是就得燒油的咯。不過我基本上保持在6.6毛一公里，8-9升百公里，反正這個我還能接受，畢竟我們縣城路窄車多。上高速基本在4.5-5.5之間，上高速確實感覺到了省油的概念。
舒適：舒適性還可以，座椅的包裹性都比較到位，坐著比較舒服。
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購買時間2012年06月
購買地點四川 成都
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7861公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點應該是提速吧,我現(xiàn)在還在磨合期內(nèi),偶爾腳癢癢給點兒油感覺好棒,外觀就不說了,不滿意也不會買,對不對,這里不是要求說最滿意的“一點“么.
缺點：行駛起來車輛噪聲偏大，隔音降噪方面不是做的很好， 車內(nèi) 特別是中控太，硬塑料太多，還好塑料質(zhì)感裝配還可以，可能我的車 是12款第一批車，鈑金工藝不怎么好，以后的車聽朋友說都改進了，還有就是沒有倒車影像，和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，都是次頂配了，不過之后的都有了，車輛保有量太少，可能會對以后的維修保養(yǎng)造成麻煩。
外觀：很爽！
內(nèi)飾：2012款內(nèi)飾較粗糙，做工不太精細才開不到兩年駕駛位置附近的接縫處下沉。
空間：前排頭部空間跟腿部空間尚可，后排腿部跟頭部略顯局促。后備箱空間很足夠家用。
配置：高，補貼3000塊，優(yōu)惠2000塊，買車8萬不到
動力：非常明顯，133馬力絕不是白給的，渦輪工作后能感覺到充沛的源源不絕的動力
操控：
操控一半吧，沒什么特別的感覺
油耗：1.5T油耗真心不低啊，直接看齊2.0了，不是個別現(xiàn)象吧
舒適：雖然我的是皮革的，座椅還是很柔軟的，就是感覺不夠?qū)挻�，底盤的表現(xiàn)很好，過顛簸路段，也很舒適，就是車跑起來風燥、路燥有點大。
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購買時間2013年01月
購買地點河北 保定
裸車價格8.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7068公里
綜合評分
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優(yōu)點：長城的發(fā)動機，動力確實不錯，個人感覺媲美2.0L以下排量的車，超車很自然，當然也要把握好自己的駕駛技術(shù)！雖然不建議大家開快車，但是C50跑200碼是綽綽有余的！
缺點：內(nèi)飾的裝配還不夠好，現(xiàn)在前后面板都響。
外觀：外觀是最喜歡的了，非常大氣，而且個性，相信不少車友都是先被外觀吸引的吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不得不吐槽了，而且現(xiàn)在的新款把內(nèi)飾弄得這么漂亮，我表示很憤怒。
空間：空間沒得說 特別是后備箱載物的能力
配置：C50這個價格也算比較適中吧，相同的配置合資車差不多貴出一半的價格。作為家庭用車已經(jīng)足夠了，價格適中，空間夠大，動力夠用，這已經(jīng)很不錯了。就是才出來兩年時間也受產(chǎn)能影響，路的小五還是不多，不過也經(jīng)�？吹�。國貨當自強。
動力：渦輪介入前偏低，介入后比較充足。
操控：
方向盤小巧，方向感明確方向性很好指哪走哪。剎車很靈敏。底盤懸掛高速過彎很穩(wěn)，通過連續(xù)坑洼路面過濾不錯沒有松散的感覺，路感很清晰，必竟是獨立懸掛比那些坑爹的板車懸掛強多了。
油耗：我的油耗在論壇里應該不算高的，一般市區(qū)加郊區(qū)綜合油耗在7-7.3之間，還是比較穩(wěn)定的，在我接受范圍之內(nèi)...
舒適：座椅舒服，后排坐3個人也不擁擠，
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購買時間2012年01月
購買地點安徽 淮北
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13783公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形頗有美國肌肉車的力量感，而且車身線條流暢，1.5T車子動力非常充分，平時一般路況，想要超車并線，可以有足夠的信心�？臻g很大，這個價位的車，空間C50算是數(shù)一數(shù)二的！還有就是該車的高速行駛能力非常高，之所以這么說，是因為1.5T的發(fā)動機在高速行駛時，對動力和油耗找到了非常好的結(jié)合點，既保證了高速行駛時的動力性能，又將油耗控制在1.5升小型發(fā)動機的標準水平！而且C50的底盤非常扎實，以本的駕駛習慣，該車最佳跑高速的最佳時速控制在160-140km/小時之間最為合適，如果有條件跑180km/小時也沒問題，再高有些顯得力不從心，當然前提條件需要保證安全！
缺點：內(nèi)飾和異響還有4S店的服務�。C艙出現(xiàn)過抹布）
外觀：屬于中庸平和型
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較差，特別反應強烈的那4門門把手
空間：不錯，比�？怂沟目臻g還點的感覺
動力：動力很好！
操控：
操控不錯，
油耗：磨合期將近10，開空調(diào)9.5左右，不開空調(diào)8.5（多數(shù)市區(qū)）
舒適：過坎比較明顯，比某些合資車確實差點，高速風噪較大。首保時報銷一個輪胎，去路邊汽車店換的，問題是輪胎中間有細小的漏氣，補都沒法補，只好好花600大洋換一個新的，不爽。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，動力充足。純黑色內(nèi)飾很不錯，很有運動風格。
缺點：燈光 最痛苦的事情就是晚上開車，如果開近光燈的話，有路燈的時候開了跟沒開差不多，沒路燈的話基本還是看不見，近光燈只是為了讓別人看見那里好像有車，不是用來看路的，開了遠光燈的話路人和來車很刺眼，擔心被人罵，真心感覺很痛苦
外觀：C50的鯰魚嘴是比較特別,一眼就能看的出來時C50.沒有撞臉的車型,側(cè)面看流線很流暢,當時給老婆看了張側(cè)身圖片,老婆說,就它了.
內(nèi)飾：儀表盤有點太深了，將車子前面空間占據(jù)了好大一塊，方向盤感覺有點點偏小，非常需要一個方向盤套
空間：乘坐空間夠用，儲物空間還差點
動力：動力非常好，超車很省力的
操控：
操控性只能說一般，指向性不太好
油耗：滿意，除夏季開空調(diào)走市區(qū)路況，油耗達到10.5/百公里外其余都還不錯
舒適：長途很舒服。乘坐空間非常好。雖然視覺上沒有速騰朗逸感覺后排空間寬。但是速騰那些是以犧牲了坐墊寬度來彌補的視覺感。長途就知道速騰朗逸根本沒法坐。長途舒服。特別是車門側(cè)的儲物能力。絕對給力。四個車門加中央扶手箱。裝20瓶礦泉水玩一樣。動力比大眾1.4t好。價格是人家多一半。你說不買他買誰。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，維護保養(yǎng)費用低
缺點：由于車子買的太早編號在1萬多，所以車門及中控的異響一直困擾著我，很不舒服，到SSSS店處理了多次，中控及車門異響仍未得到徹底解決，有點無奈。
外觀：沒的說，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強烈，而且A柱在裝配上有缺陷，側(cè)窗出風口位置容易塌陷。
空間：2700超長軸距,雖然數(shù)據(jù)上占優(yōu), 但整體空間并沒有體現(xiàn)比同級別車型更大的空間出來,不知道是不是和車子本身的獨立懸掛有關(通常獨立懸掛更占用空間),但后排中間平地板設計對于家中有老人或經(jīng)常滿座的人來講還是比較好的一點設計,坐中間的人很舒服,不會出現(xiàn)其它車腳沒地方放的情況.
配置：只有兩個字：超值
動力：2000轉(zhuǎn)以后動力不錯
操控：
底盤調(diào)校優(yōu)秀，剎車靈敏，路感清晰，側(cè)向支撐好，急轉(zhuǎn)彎無失控的感覺，高速公路上開150碼左右車子還是比較沉穩(wěn)，開著比較放心，要是能配上車身穩(wěn)定系統(tǒng)，就會更優(yōu)秀。有些人覺得懸掛調(diào)校太硬，但C50可能在舒適與安全上選擇更偏向安全。胎壓檢測非常實用，定速巡航高速路上解放雙腳，非常輕松。
油耗：總體來說九成以上路況較好，油耗相對來說比較低，7L/100KM左右
舒適：感覺還好，希望駕駛椅能再多幾向調(diào)節(jié)。
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購買時間2011年04月
購買地點河南 濮陽
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30069公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：躁音太大，我自已做了全車隔音后，現(xiàn)在已經(jīng)能滿足我的要求，人在車外說話，車內(nèi)已經(jīng)聽不到了。
外觀：外觀大氣，在路上回頭率挺高的
內(nèi)飾：不夠精細
空間：前排空間比較充足，后排稍微局促點，跟外觀給人的感覺的有點差距。不過聽說是懸掛的問題，獨立懸掛比較占空間...這個我不懂，聽說的...
動力：提速不錯,高速超車很快!在渦輪介入后感覺更明顯
操控：
本人新手，開過的車就教練車普桑和小五，感覺不是很明顯。因為小五是獨立懸掛，所以感覺過彎的時候很有自信，抓地有力。小方向盤手感不咋地，買了個套子感覺明顯好多了，男的手大，太細了不太適應，這個可能是個人愛好~~
油耗：關于油耗，在論壇里面也是大有人問，其實不要糾結(jié)這個問題，要買省油的車，其實還不如不買車，畢竟車一動就是就得燒油的咯。不過我基本上保持在6.6毛一公里，8-9升百公里，反正這個我還能接受，畢竟我們縣城路窄車多。上高速基本在4.5-5.5之間，上高速確實感覺到了省油的概念。
舒適：舒適性一般，說得過去。畢竟是一款緊湊車，比起豪華車肯定是比不上，也就沒必要去強調(diào)這些了。人家騎馬咱騎驢，畢竟后面還有挑擔的嗎，比上不足比下有余就OK了。
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購買時間2012年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，動力充沛，底盤扎實，空間夠用。
缺點：就是起步太肉，容易死火·····上坡起步太難，還有3檔和倒檔很不好掛。
外觀：外觀偏運動，但是極少人說不好看，側(cè)身線條尤其出色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾接縫一般，材料可以接受。
空間：沒的說，我是身高180體重190的大胖子，主駕副駕豪無壓力，后排空間有點緊張但家用足夠了。
配置：性價比在同級車中算是比較高的。還不錯。適合老百姓家庭代步、出游使用，但我個人覺得這車更適合我們這些80后，年輕有活力。
動力：1.5T渦輪增壓，起步有點肉，但渦輪介入的時候加速很給力，超車也很給力，總體來說很給力，我也很滿意！
操控：
剎車等沒的說油耗我是新手，沒想到開出這個油耗來6.4百公里
油耗：7.2吧 比較滿意 動力在前面已經(jīng)提到了，長城C50的動力在1800轉(zhuǎn)以上感覺就明顯了，1800轉(zhuǎn)以下跟普通的1.5的差不多，車子畢竟1噸2呢，要想運動一些敢給油絕對沒問題。不過長城C50的這個帶T的發(fā)動機跟合資品牌的還是有很大的差距
舒適：舒適性一般，座椅不適合長途出行
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購買時間2012年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12888公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人雖是12年9月拿到的駕照，但是，買長城C50之前，看過很多車，也親身開過很多車，詢問了很多的老司機和有車的親戚們，最后果斷的決定買它了。本人感覺它的性價比還是蠻高的，很適合向我們這樣的20歲-30歲的年輕人士駕馭，外形好看，空間大，動力足，油耗能接受。
缺點：駕乘空間在這個車身尺寸以及2700的軸距沒有體現(xiàn)出來，早期車型前排駕駛員空間偏小。
外觀：外觀是國產(chǎn)車中的翹楚
內(nèi)飾：詳見第二條：
空間：2700的軸距對于家用車的C50來說夠大了 尤其是后備箱空間
配置：在這種價位的車里，開過其它品牌的車子，覺得C50總體感覺良好，好開，有些牌子的車感覺在城里遇到紅綠燈時，可能踩離合時腳都要踩酸
動力：在城區(qū)道路上沒有一點優(yōu)勢，感覺動力弱一點，但是在速度達到50碼以上顯示有勁，澎湃的 感覺就出來 了。特別在 高速上不敢加油門，只開到時速90碼（新車，沒有磨合..）
操控：
還可以。。。90°轉(zhuǎn)彎，30碼以上。有點點甩。
油耗：還算滿意，200元能跑380公里
舒適：舒適性還可以，賣的精英型，真皮座椅，寬度比較大，還算比較軟，后排中間沒有坡度，坐在中間的那個人很舒服，由于懸掛偏運動，過減速帶時后排有點硬，
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較充沛，性價比很高
缺點：內(nèi)飾的做工實在是不敢恭維，這點以前是自主品牌的通病，現(xiàn)在有所改進，但是就C50這款車來說的話，確實需要加強！特別是中控的“日”，真想不明白怎么設計的，哪怕和控制面板都用黑色的鋼琴烤漆，我想效果應該也會好點！車門漏風和異響還是有點！
外觀：外觀設計很潮 鈑金噴漆都很給力 就是車縫隙有些大點兒 不過都還好
內(nèi)飾：用料還可以，就是中控臺塑料感太強，但好在裝配工藝技術(shù)比較好。貌似聽別人說的12款的中控胎走點下沉，這個到現(xiàn)在我還沒發(fā)現(xiàn)，還有就是，剛過買來沒得一年 四個車門的扶手就有點掉漆，不過還在馬上到4s店免費更換了，是工藝缺陷導致的。
空間：滿意，一家人出行夠用
動力：渦輪介入之前表現(xiàn)平平，介入后動力澎湃。
操控：
一般般 啥定速巡航買車兩年就沒用過，不敢用 怕減不下速度來
油耗：首保之前都是8個油左右 首保之后基本在6.5個油左右 所以油耗非常滿意
舒適：真的沒有什么可說的，過坑（是小坑不是那種超大的）只是有點感覺，這點還是比較滿意的。但是胎噪有點別扭，特別跑高速不聽音樂的話就有點大了！��！ 支持國產(chǎn)！支持C50�。�！
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