一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿(mǎn)意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車(chē)標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相當(dāng)拉風(fēng) 回頭率很高 稍加改裝估計(jì)更好 動(dòng)力非常滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)方面有待提高
外觀：就是沖外形才買(mǎi)的，大燈，前臉很是稀罕吶，后面的小紅T，腰線(xiàn)也很美。
內(nèi)飾：這個(gè)嘛，內(nèi)飾一般，而且個(gè)性突出，有很多人吐槽，我覺(jué)得內(nèi)飾用料確實(shí)一般了，由于我的車(chē)比較早，屬于小白鼠吧，做工也不盡人意，鑰匙孔處的塑料接縫就不好，內(nèi)飾整體不顯高檔，不過(guò)13款的內(nèi)飾確實(shí)有了很大進(jìn)步，個(gè)人感覺(jué)比12款提高了一個(gè)檔次。
空間：空間不太大 空間都讓中控和后備箱占上了。
配置：性?xún)r(jià)比還行吧，長(zhǎng)城車(chē)的質(zhì)量還是信得過(guò)的，比10萬(wàn)左右的合資車(chē)強(qiáng)多了，1.5T的動(dòng)力，又那么大氣，哪是10萬(wàn)左右合資車(chē)所能媲美的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面1檔平緩加油稍有些肉，一旦步入2檔，動(dòng)力明顯提高，配合渦輪的動(dòng)力基本力壓同等價(jià)位車(chē)型。路況較好的情況下速度跑起來(lái)沒(méi)有飄的情況出現(xiàn)。
操控：
指向精確，路感清晰。
油耗：城區(qū)油耗偏高，但好在預(yù)期目標(biāo)范圍內(nèi)，高速油耗驚喜十足，特別是開(kāi)起定航巡速之后。其實(shí)油耗這東西，說(shuō)不一定，看你怎么開(kāi)，你要是溫柔的開(kāi)車(chē)，油耗當(dāng)然低，你要是長(zhǎng)期暴力點(diǎn)，油耗當(dāng)然高，看人來(lái)。我是屬于那種不溫不火的那種，油耗適中。
舒適：還算舒適，就是過(guò)顛簸路段時(shí)感覺(jué)懸掛較硬，有點(diǎn)顛；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：借鑒思域的底盤(pán)，后獨(dú)立懸掛，操控性可以，改裝可以通用思域的底盤(pán)件。
缺點(diǎn)：??滿(mǎn)意的就數(shù)隔音了，經(jīng)常聽(tīng)到吱吱聲，還有跑高速噪音也挺大
外觀：很好，這可能是小五最值得驕傲的一點(diǎn)，也是我最喜歡他的地方。
內(nèi)飾：裝潢細(xì)節(jié)的材料有待提高，整體內(nèi)飾與此車(chē)外觀不配套，就如外套大衣是名牌，內(nèi)里是校服是感覺(jué)；
空間：車(chē)的外面看上去很長(zhǎng)，軸距也達(dá)2700，但是車(chē)內(nèi)空間沒(méi)外面看上去大，因?yàn)榫薮蟮闹锌嘏_(tái)占了不少空間，但是家用是絕對(duì)夠用的，唯一覺(jué)得不足的是頭部空間不太好。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用了，一般情況三檔在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以上超車(chē)非常有力。其實(shí)不管是幾檔，只要2000轉(zhuǎn)以上，渦輪工作后，動(dòng)力都沒(méi)問(wèn)題，跑高速更是不用擔(dān)心。就是坡路起步不夠有力呀，要大腳轟油門(mén)。有一次把車(chē)開(kāi)草地里去了，熄火了N次才出來(lái)。
操控：
操控只能說(shuō)一般般吧，畢竟家用車(chē)嘛，方向盤(pán)有點(diǎn)沉，如果改成電子助力會(huì)好狠多！！
油耗：：合理，城市內(nèi)稍高
舒適：C50在內(nèi)飾方面很厚道，這是有目共睹的。相比一些15萬(wàn)左右的合資車(chē)，很多硬塑材質(zhì)的地方，在C50上面卻是軟軟。讓人十分滿(mǎn)意。后排座位空間較大。后排中央座位腳下是平的，增加了舒適性。唯一不足的就是前排座椅不是運(yùn)行型座椅，沒(méi)有科魯茲那樣的包裹性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就要說(shuō)到他的噪音了，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，雖然說(shuō)不是難聽(tīng)的有多夸張，至少現(xiàn)在感覺(jué)比磨合前的噪音大了一些。另外要說(shuō)的就是中控臺(tái)伴隨的時(shí)不時(shí)的異響（當(dāng)然這都是可以接受的，因?yàn)閯e的品牌的車(chē)車(chē)也都這樣).
外觀：外觀那是非常漂亮 別人見(jiàn)了都說(shuō)好看 這一點(diǎn)不用我說(shuō)大家都是有目共睹的
內(nèi)飾：用料滿(mǎn)意，做工有待提高，接縫平整度不太樂(lè)觀，有的地方有翹起，不過(guò)總體來(lái)看比較均勻，沒(méi)有很明顯的敗筆，還算滿(mǎn)意，看過(guò)13款的內(nèi)飾感覺(jué)格外喜歡。
空間：作為緊湊型轎車(chē)，還是比較滿(mǎn)意的
動(dòng)力：動(dòng)力現(xiàn)在來(lái)說(shuō)很強(qiáng)勁，但是起步有點(diǎn)柔，不過(guò)夠用，經(jīng)過(guò)幾次險(xiǎn)情差點(diǎn)出事，現(xiàn)在不敢開(kāi)快車(chē)了，比一般車(chē)車(chē)快點(diǎn)就行！
操控：
汽車(chē)之家的視頻帖子中13郎很直接的詮釋過(guò)。。。比較舒適的運(yùn)動(dòng)型。。駕駛樂(lè)趣還是有的
油耗：沒(méi)有廣告宣傳的那樣省油，目前綜合油耗7.24，跑高速并不省油。
舒適：舒適性一般，隔音差，避震器偏硬，容易造成車(chē)子內(nèi)飾震動(dòng)發(fā)出響聲，不過(guò)我的小5前車(chē)窗有時(shí)在升玻璃時(shí)有點(diǎn)偏離，會(huì)自動(dòng)的升一半再下來(lái)，（不過(guò)也是小問(wèn)題，不影響使用）到時(shí)保養(yǎng)時(shí)再處理下。輪胎的胎噪很大。車(chē)門(mén)厚實(shí)，后來(lái)做了發(fā)動(dòng)機(jī)、四門(mén)隔音、密封，關(guān)門(mén)聲音厚重了，也好聽(tīng)了，安靜了許多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：噪音太大，特別是在高速，路面情況不太好的情況下，什么胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)峰鳴聲，有種不太滿(mǎn)意的感覺(jué)，我后來(lái)加裝了隔音條，好了很多。還有就是車(chē)內(nèi)會(huì)時(shí)不時(shí)的有點(diǎn)異響，小5，你這點(diǎn)不夠厚道啊，長(zhǎng)城的車(chē)內(nèi)飾材料做工不是很注重啊，不過(guò)價(jià)位在那，也可以理解的。
外觀：外觀很大氣。
內(nèi)飾：中庸的風(fēng)格，最可惜的是木有黑內(nèi)。
空間：相當(dāng)滿(mǎn)意。以前只坐車(chē)，沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，坐面包車(chē)在后排時(shí)，很窄腳。本人在大家庭里，出外玩時(shí)，經(jīng)常超載。4大人+2小孩，對(duì)C50來(lái)說(shuō)，不成問(wèn)題，但5大人+2小孩，就比較窄了。
動(dòng)力：必須一檔起步，二檔就不行了。3-4檔超車(chē)厲害�？偟膩�(lái)說(shuō)，起步太肉。
操控：
總體感覺(jué)還是很平順的，指向性也比較好。
油耗：新車(chē)還沒(méi)出磨合期，目前2300KM，油耗時(shí)高時(shí)低，小五不帶行車(chē)電腦，也讓油耗計(jì)算有些偏差，平時(shí)順利時(shí)100塊的油可以跑170KM，不太順利的時(shí)候也就130KM，而且新手開(kāi)車(chē)，換擋行駛上也沒(méi)太多經(jīng)驗(yàn)，剛提車(chē)的頭一箱油才跑了450KM，現(xiàn)在呈下降趨向，不知道首保過(guò)后會(huì)不會(huì)有好轉(zhuǎn)。
舒適：我也沒(méi)開(kāi)過(guò)，坐過(guò)多好的車(chē)，開(kāi)了這么久的小五，覺(jué)得它還是挺適合我的，舒適性還行，不過(guò)就和很多網(wǎng)友評(píng)價(jià)的一樣，小五的懸掛有點(diǎn)硬，路況不好的時(shí)候還是有點(diǎn)明顯的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格8.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，很多人看過(guò)之后說(shuō)車(chē)子不錯(cuò)
缺點(diǎn)：1.新車(chē)時(shí)味道大，車(chē)子內(nèi)飾太隨意，很掉價(jià)，車(chē)門(mén)內(nèi)把手掉漆嚴(yán)重。2.方向盤(pán)很重。3.隔音差，行駛中車(chē)內(nèi)噪音大4.油耗高。5.音響很差。6.保養(yǎng)偏貴。
外觀：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，很多人都問(wèn)這啥車(chē)啊，多少錢(qián)啊，不就是看外表看中了么。
內(nèi)飾：比較土，較同等價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)。內(nèi)飾還有待趕緊，不是材質(zhì)的問(wèn)題，問(wèn)世設(shè)計(jì)的問(wèn)題。有了好的設(shè)計(jì)可以彌補(bǔ)材質(zhì)給人感官的感受。一白遮百丑。
空間：家庭足夠用
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)非常夠用，當(dāng)然要想動(dòng)力迅猛也得舍得給油，如果2500轉(zhuǎn)換擋車(chē)子表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的！如果市區(qū)路況緩慢駕駛也可以2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)換擋，低扭輸出也是夠用的！跟車(chē)起步也不會(huì)覺(jué)得很累，但是低速行駛時(shí)開(kāi)空調(diào)的話(huà)會(huì)顯得動(dòng)力衰減很大，要進(jìn)一步提高換擋轉(zhuǎn)速才能保證動(dòng)力充沛！
操控：
爽，開(kāi)起來(lái)真的很爽，不信你試試。
油耗：油耗的問(wèn)題真的要根據(jù)自己的操控方式了，有人反映說(shuō)高，8-10個(gè)，也有人一直保持的不錯(cuò)，5-8個(gè)，我的自己決定還行吧，6.5-7.5之間。最好的時(shí)候是200塊錢(qián)油跑了400多公里，最不理想的時(shí)候是100塊的油跑了200公里不到，大概150公里以上200公里以下。
舒適：整體還是挺舒服的,老媽說(shuō)坐著坐著都快睡著了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人雖是12年9月拿到的駕照，但是，買(mǎi)長(zhǎng)城C50之前，看過(guò)很多車(chē)，也親身開(kāi)過(guò)很多車(chē)，詢(xún)問(wèn)了很多的老司機(jī)和有車(chē)的親戚們，最后果斷的決定買(mǎi)它了。本人感覺(jué)它的性?xún)r(jià)比還是蠻高的，很適合向我們這樣的20歲-30歲的年輕人士駕馭，外形好看，空間大，動(dòng)力足，油耗能接受。
缺點(diǎn)：由于試駕時(shí)試駕的是時(shí)尚版，購(gòu)買(mǎi)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的是精英般，忽略了天窗會(huì)占用車(chē)內(nèi)空間。
外觀：線(xiàn)條流暢，整體外觀還是比較運(yùn)動(dòng)養(yǎng)眼的鯰魚(yú)式的車(chē)頭能夠給我們這些小青年留下深刻的印象
內(nèi)飾：除了車(chē)門(mén)電動(dòng)玻璃升降控制面板掉漆、拼接不好、其它都還比較滿(mǎn)意。
空間：空間方面自己感覺(jué)還是很滿(mǎn)意的，個(gè)人身材小巧，所以無(wú)論座哪個(gè)位置都感覺(jué)很寬敞。當(dāng)然有朋友體型龐大的座前面可能有點(diǎn)局促。
動(dòng)力：起步動(dòng)力一般，加速動(dòng)力有勁，轉(zhuǎn)速1700以上渦輪介入，動(dòng)力源源不斷輸出，超車(chē)輕松！不建議超速行駛，但必須一提，C50車(chē)速提升到200碼不成問(wèn)題。
操控：
個(gè)人感覺(jué)很不錯(cuò)，方向盤(pán)的指向性很好，車(chē)身穩(wěn)定性也還不錯(cuò)，就是感覺(jué)方向盤(pán)回力不是很均勻。
油耗：跑高速，從張家口到秦皇島，大概150塊的油費(fèi)，來(lái)回1000多公里，整用一箱油。平均高速5.5升每百公里，城市6.7左右，高速時(shí)速120-130之間。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，包裹性不強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格7.86萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比比較高，花這些錢(qián)能買(mǎi)到渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、獨(dú)立懸掛，定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)，感覺(jué)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：小毛病多
外觀：就兩個(gè)字“時(shí)尚”、四個(gè)字“時(shí)尚動(dòng)感”、八個(gè)字“時(shí)尚動(dòng)感強(qiáng)勁有力”。還有一個(gè)更重要的回頭率--------高！��！ 支持國(guó)產(chǎn)！支持C50�。�！
內(nèi)飾：差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)
空間：還可以，夠用，不過(guò)好像對(duì)不起2700的軸距，后排中間基本平整，中間坐人的話(huà)基本不影響，全家出游什么的都?jí)蛴�，后備箱平整夠大，后座可以放倒，有時(shí)候拉點(diǎn)長(zhǎng)東西的都蠻不錯(cuò)，實(shí)用方便，
配置：性?xún)r(jià)比較高，價(jià)格不高 動(dòng)力不錯(cuò)，雖然有很多小問(wèn)題，但是性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)！
動(dòng)力：很滿(mǎn)意。高速路或二級(jí)路上，只要肯踏油門(mén)，就不怕沒(méi)動(dòng)力，但要注意安全。在市區(qū)開(kāi)，走走停停，過(guò)紅綠燈時(shí)，還是很給力的。
操控：
操控這點(diǎn)長(zhǎng)城還是值得稱(chēng)贊的，雖然沒(méi)試過(guò)高速過(guò)彎但走過(guò)幾次山路感覺(jué)車(chē)的整體很結(jié)實(shí)。隨著顛簸的起伏異響是在所難免的了。但程度還是可以接受的。
油耗：省，真的很省，可能本人高速跑的比較多，就目前的兩年56000公里情況來(lái)看，綜合油耗7個(gè)左右，夏天開(kāi)空調(diào)城區(qū)路況最高每超過(guò)8.5。
舒適：舒適性一般，減震比較硬，回饋力度大，有種硬邦邦的感覺(jué)，舒適性自我感覺(jué)還不如C30。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：隔音，接縫
外觀：C50的外觀是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn),買(mǎi)它很大部分的原因是因?yàn)樗耐庑?買(mǎi)回來(lái)半年多,很多人都打聽(tīng)過(guò)它,回頭率也很高.尤其是白色更適合改裝,然后泡妞絕對(duì)不成問(wèn)題.哈哈
內(nèi)飾：好。中、高檔車(chē)有的基本都有。
空間：空間方面還是值得贊揚(yáng)的，畢竟2700的軸距擺在那了，而且后排地板是平整的，不像多數(shù)車(chē)中間有隆起，坐三人很寬松，瘦點(diǎn)的人坐4個(gè)也不顯得擠，雖然車(chē)高不是很高，但我朋友185的個(gè)子開(kāi)距車(chē)頂也還有挺大的空間，這點(diǎn)和座椅高低調(diào)節(jié)應(yīng)該有點(diǎn)關(guān)系，尾箱空間挺大，唯一的不足就是個(gè)人覺(jué)得尾箱有點(diǎn)淺，尺寸高點(diǎn)的東西沒(méi)那么好放，不過(guò)一般家用車(chē)也不會(huì)載太大件的物品，所以也挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步較肉，高速良好，渦輪啟動(dòng)之后有點(diǎn)推背感
操控：
剎車(chē)等沒(méi)的說(shuō)油耗我是新手，沒(méi)想到開(kāi)出這個(gè)油耗來(lái)6.4百公里
油耗：油耗特別高 可能是本人手法不好 或許好多因素都有關(guān)系
舒適：座椅偏硬，包裹性不好，但舒適性基本滿(mǎn)意，我跑高速基本要3個(gè)半小時(shí)，中間不休息，沒(méi)感覺(jué)到累。就是糾結(jié)為啥H6的座椅就那么軟呢？小5的為何就硬呢？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外觀很漂亮，夠大氣，黑色看起來(lái)夠酷，動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)的時(shí)候很給力，我是純新手，油耗還算滿(mǎn)意，總而言之性?xún)r(jià)比高，本人很喜歡�。。。�
缺點(diǎn)：隔音，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音直接進(jìn)來(lái)駕駛室。不用看轉(zhuǎn)速就聽(tīng)聲音判斷換擋時(shí)間，還有避震比較硬，和同事的車(chē)比起來(lái)重量差不多但是我的車(chē)就感覺(jué)輕，因?yàn)楸苷鹩驳膯?wèn)題，車(chē)身彈的比較厲害。再就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲，關(guān)上門(mén)反而聽(tīng)得更清晰。
外觀：這個(gè)就沒(méi)必要說(shuō)了，當(dāng)事想買(mǎi)C50的時(shí)候就去沖著外觀去的。當(dāng)時(shí)也不知道什么是T渦輪增壓，就是外觀好看才去了解的C50。去洗車(chē)會(huì)老家總有人問(wèn)我的車(chē)多少錢(qián)買(mǎi)的。都說(shuō)很漂亮。后來(lái)在自己加裝了導(dǎo)航，帶亮條的雨檔，擋泥板，一些小貼花，顯得更加上檔次了。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位覺(jué)得很不錯(cuò)了。做工細(xì)致。用料實(shí)在。
空間：前排空間非常大，尤其是工作臺(tái)，可就是委屈了后排座，空間有點(diǎn)小了！
配置：性?xún)r(jià)比很高，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)講，國(guó)產(chǎn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)是配置和空間以及不錯(cuò)的動(dòng)力。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力明顯提升 ，跑高速很順暢 但低速行駛加速有明顯頓挫感，需要大油門(mén)起步，否則各種死火。夏天空調(diào)開(kāi)啟后車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損失大
操控：
后雙橫臂跟多連桿差不太多，原廠減震少了些許韌性，總體夠用
油耗：撮合能接受
舒適：OK，座椅、配件都很扎實(shí)，達(dá)到合資水平。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8396公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，有個(gè)性，操控好！
缺點(diǎn)：過(guò)不平的路的時(shí)候，車(chē)內(nèi)飾有異響
外觀：很好，顯得很勻稱(chēng)，顯檔次
內(nèi)飾：還是有點(diǎn)用料省，做工粗，裝配水平差點(diǎn)。
空間：前面副駕駛空間真心的不錯(cuò)，很是寬松，主駕駛前腿部空間不夠?qū)�，稍顯擁擠，座位向后調(diào)的話(huà)，要夠不著離合踏板了，后排空間總體來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意，中間沒(méi)有凸起，覺(jué)得很贊。頭部空間適合我的個(gè)頭，還算滿(mǎn)意，要是個(gè)頭180cm就有點(diǎn)碰頭了。
動(dòng)力：動(dòng)力整體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，缺點(diǎn)就是滿(mǎn)載的時(shí)候起步有點(diǎn)肉，發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)1800轉(zhuǎn)明顯感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)不是問(wèn)題。不過(guò)還是希望改成1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)1.5的還是有點(diǎn)小。
操控：
車(chē)頭轉(zhuǎn)向較精確。得益于四輪獨(dú)立懸掛，過(guò)彎能很明顯感覺(jué)到側(cè)向支撐的力度。離合回饋力度適合，市區(qū)擁堵跟車(chē)也不會(huì)太累。剎車(chē)線(xiàn)性、有力，回饋力度適中，讓你感覺(jué)隨時(shí)能把車(chē)輛停穩(wěn)。這款5MT變速箱手感相當(dāng)不錯(cuò)，檔位清晰，行程適中，有吸入感，特別切3檔時(shí)候，手一推就自己進(jìn)3檔了。有時(shí)候倒檔稍難掛，可以踩2次離合，第2次離合就能順利倒進(jìn)去，也可以一次離合，緩?fù)埔材苓M(jìn)去。
油耗：油耗偏高，估計(jì)是我全程市區(qū)的問(wèn)題哇，基本不下9個(gè)油，這小的排量就這么高，有點(diǎn)接受不了。200塊錢(qián)跑240左右就見(jiàn)底了。
舒適：懸掛和減震偏硬，路感不錯(cuò)��！
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