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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年05月
購買地點河北 保定
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚；后排座椅舒適；高速動力充沛油耗5個多；底盤扎實；空調(diào)效果非常棒；這個車還有定速巡航很實用；全尺寸備臺
缺點：跑偏，這個真的有，雖然做了四輪定位，倒輪，但還是有。
外觀：還是比較寬敞的，我特意量了一下，不錯
內(nèi)飾：1.5T對于家用來說足夠了，沒有他們說的起步肉的感覺，一檔動力上的不是很快，二檔踩油門動力是剛剛的。只要降低檔位加油，1700轉(zhuǎn)后的動力推背感還是有的。1.5T低功率的T對油品要求不高，耐操，家用可以的。
空間：駕駛感受還不錯 ！很舒服 方向剛開始沒感覺 不過現(xiàn)在感覺有點重，檔位也很清晰 掛檔很舒服 就是感覺離合器的 結(jié)合點有點高了 個人感覺。。。。。。。。。。。。。。。。
配置：跑了大半年了，油耗還行，7個油左右，家用車已經(jīng)很好了，當(dāng)然跟小鬼子車比還是有差距的，但日本車它不安全啊，就一鐵皮殼子。
動力：可以，很舒服，后排也寬
操控：
時尚的外觀是我選這款車的重要部分 前臉?biāo)^的“鯰魚嘴”設(shè)計其實挺招人稀罕的 仁者見仁智者見智 我對這款車的我外形是十分的滿意 在搭配上原車10扶的倫合金輪轂給人眼前一亮的感覺 側(cè)面一看有一點點像 標(biāo)志408 正面稍微有點象福特野馬縮小版（個人看法）
油耗：黑色內(nèi)，整體有運動的氣息，也是低調(diào)的表現(xiàn)，我喜歡。
舒適：這個最高了，價錢很值。
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購買時間2013年11月
購買地點云南 麗江
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾，年輕，活力十足，特別是黑內(nèi)飾!
缺點：有一些細(xì)節(jié)上的 小毛病 比如 接縫處大小不一 車內(nèi)異響 這些小毛病都是可以接受的。
外觀：前排空間感覺還適中，頭部空間太緊湊，如果改善一下更好。后排很寬敞。后備箱空間大，非常實用可以放好多東西。
內(nèi)飾：這個是我最滿意的，2檔，3檔，2500轉(zhuǎn)以后動力那是隨叫隨到！由于是新車沒有開的太快，高速上想超車4檔3000轉(zhuǎn)以上，那叫一個爽，不像1.6排量的，平時還行，到了想超車的時候，發(fā)現(xiàn)干加性，，轉(zhuǎn)速表還是慢悠悠在那里慌，，那叫一個蛋疼。C50不會過了2000轉(zhuǎn)感覺到渦輪介入以后，那功底不是蓋的！
空間：很好，打哪指哪。
配置：油耗沒有什么太多亮點
動力：座椅調(diào)節(jié)始終感覺調(diào)不到很舒服的位置，過個溝溝坎坎的還行
操控：
之前我就提到了我是反正被它所吸引住了，特別是他的鯰魚大嘴。兩個字：很爽，整體的流線也很好，車頭已經(jīng)很低，很有運動感了。想不通為什么還有人還要加包圍，呵呵外觀真心不用怎么改動撒！
油耗：黑色的內(nèi)飾不是自己的最愛，自己喜歡米色的內(nèi)飾，不過現(xiàn)在很喜歡黑色的內(nèi)飾了，因為米色的內(nèi)飾舊了的話，會很難看。
舒適：性價比高，本人時尚的，全部辦好9W，有渦輪增壓，多功能方向盤，定速巡航，倒車?yán)走_(dá)等一系列比較實用的配置，外形漂亮，內(nèi)飾做工扎實，物有所值
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有明顯缺點
缺點：方向盤嗡嗡響 剎車吱吱響 發(fā)動機皮帶吱吱響 車內(nèi)各種異響 座椅生銹 掛擋難掛 倒車打齒長城c50這款車 我真的買了很后悔
外觀：空間沒的說，主要就是看好空間才選的這款車，為了帶老人和孩子去自駕游舒適一點所以換的C50，后排地板是平的很舒服，副駕駛位置腳下空間感覺不太大；后備箱還算可以吧，不過后排座椅可以放倒，有時裝比較長的物件很方便。
內(nèi)飾：起步要是不給大點油還是有點肉的，不過，小渦輪開動后那是動力剛剛的，提速、超車還是很給力啊
空間：開起來很舒服，過彎、過窄路都很舒服（不知道精準(zhǔn)是什么概念），剎車很好，很有信心，就是剛起步的時候有點硬，1檔如果到12、13左右換2檔的話沒問題，但是如果2檔半離合在11 12的時候車身發(fā)抖，不知道什么原因。倒檔偶爾難掛。
配置：這個人跟人的開車習(xí)慣不同所以油耗肯定不是一樣，不過我問了問同事都說在百公里7-8左右我的也是，對于我這個一直認(rèn)為國產(chǎn)車油耗高的人來說這個油耗很不錯了，畢竟車的 大小 排量 自重 擺在那的，這個油耗還是很滿意的（我還是新手哦）。
動力：真皮座椅是蠻舒服
操控：
還可以吧！各人眼光不同！
油耗：大愛全黑內(nèi)飾，最吸引我的地方！
舒適：乞丐版車型配置：定速巡航，多功能方向盤，座椅上下調(diào)節(jié)，后倒車?yán)走_(dá)等一應(yīng)俱全。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格7.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的外觀，老婆第一眼就相中了小五，本來預(yù)算買30的，在老婆支持下選擇了小五，只能說挺值。定速很好 ，很實用。空間夠大夠?qū)挸�，喜歡小五的超大工作臺，有種豪車的感覺（YY啦，嘿嘿）
缺點：1、低轉(zhuǎn)速，渦輪不工作時 力表現(xiàn)不好 2、無自動車型3、后減震過爛路容易響。
外觀：空間足夠大，后備箱也十分寬敞。
內(nèi)飾：發(fā)動機1500轉(zhuǎn)以后動力強勁，適合跑高速，提速很快。但是起步較肉，因為轉(zhuǎn)速沒上來之前只是相當(dāng)于1.5L，所以起步時有點小馬拉大車的感覺。離合器行程較長，抬得稍快就憋火（習(xí)慣就好）。
空間：液壓助力精準(zhǔn)度還行，操控不錯，懸掛太硬了，可能是注重操控性了，舒適度較差
配置：目前2100公里還在磨合期，現(xiàn)在百公里8.5升，感覺有點高了，加93的油，平均0.63一公里了
動力：減震偏硬，但是另一個角度看地面反饋效果非常好，地面有砂石或者不夠平整用耳朵都可以感受出來。隔音效果非常一般，音響效果差強人意，尤其上高速以后風(fēng)燥胎噪的聲音會讓你腦袋有點嗡嗡。
操控：
不張揚，但看起來大氣，不落伍。
油耗：內(nèi)飾是長城的強項，不用我再說了吧
舒適：國產(chǎn)車的優(yōu)勢就是性價比，C50展現(xiàn)的尤為突出7.5萬，你能得到的是：渦輪增壓，2700軸距，定速巡航，獨立懸掛，四輪碟剎，全尺寸備胎，四探頭倒車?yán)走_(dá)，皮質(zhì)座椅，多功能方向盤。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀感覺還不錯，買車的時候就只看了賽歐，捷達(dá)，還有就是C50了。從想買車到提車也就是一周的時間，比較倉促，但是對于自己的選擇不后悔。
缺點：最不滿意的就是咱自主車的做工，不太緊湊，總有種松松垮垮的感覺，不過一分錢一分貨，做工上去了，價格自然也就上去了，不過做工比其他的自主車，我覺得還是好多的，勉強算最不滿意的一點吧。
外觀：空間很不錯的，原先看好C30，改成小五，很滿意，空間很足
內(nèi)飾：1檔2檔，就是個奇瑞旗云的感覺，還不如我爸開了11年的老普桑，不小心起步油給得慢了，還會熄火，所以需要車主慢慢熟悉熟悉車感。3檔以上，動力充沛，1750轉(zhuǎn)以上，渦輪介入，那感覺就不說了，基本上是想超誰超誰（寶馬、法拉利不算，我指的是同級別的車），推背感強！一句話評價，起步和市區(qū)低速跟車，稍顯窩囊；車速上40，只要肯給油，動力絕不會讓你失望。
空間：操控也是不錯的 只不過方向盤有點硬
配置：不高也不低，在接受范圍，按現(xiàn)在油價正常在6毛-7毛每公里。
動力：這價位也就那樣了。
操控：
這個仁者見仁智者見智，我覺得外觀很大氣，在路上總能吸引一些人的目光。
油耗：本人對內(nèi)飾要求不高，不過感覺起來認(rèn)為作工還是很細(xì)的，比寶駿630要強好幾倍。
舒適：在合資車?yán)锩嫘詢r比是灰常爽的了、全尺寸備胎、訂速巡航、行車電腦等等等、、、、、
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購買時間2013年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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缺點：輪胎的胎噪很大，2013款的內(nèi)飾純黑色，個人不是很喜歡，有米色的最好了
外觀：空間還可以還算寬敞，雖然擁有2700的軸距，中控臺有點偏大了，雖然擁有2700的軸距，感覺占用了一些乘坐空間。后排沒有中間的凸起坐三個稍偏胖點的成人不算擁擠，而且還可以攬一個6歲的孩子，贊一個
內(nèi)飾：起車的時候稍微有點“肉”畢竟它搭載的是一臺1.5的發(fā)動機在渦輪不介入的情況下稍微有點點吃力 但是發(fā)動機2000轉(zhuǎn)以后渦輪介入就不一樣了 提速迅猛 有明顯的推背感 像是有人在后邊輕輕推了一下 特別明顯 這感覺是你在10萬以下車?yán)锖茈y找到的！
空間：操控還行吧，轉(zhuǎn)向挺足的。
配置：我是異地提車，回來的時候，跑了260KM的高速，出4S店的時候加了200的油，高速上一路定速85km-90km，行車電腦顯示油耗3.8-4.3之間，
動力：:座椅的包裹性還算可以吧，乘坐較舒適，皮尤座椅的使用是整體檔次的提升，同時便于保養(yǎng)清洗。就是透氣性和耐用性相對差點，音響總體還算比較滿意，比合資10萬左右的強很多！
操控：
飽滿的車頭、流線型的腰線以及細(xì)致的車尾 富有運動感 車身長 雙排氣管很風(fēng)騷
油耗：手感不錯，但是方向盤底座不好，塑料感好明顯
舒適：個人感覺性價比還算不錯,這個價格能買到一個外觀漂亮,開起來不算肉,空間也不錯的車子可以了.
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100980公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，進(jìn)去以后不會感到壓抑，13的中控好看多了，內(nèi)飾超喜歡，就是因為它才決定買的。動力帶T人見人愛，說出去有面子。獨立懸掛，一亮點
缺點：倒檔有時候不好掛變速箱伴隨著異響，內(nèi)飾用料很一般。
外觀：除了頭部空間有點少，其他的都相當(dāng)足夠。尾箱也夠大。
內(nèi)飾：1800轉(zhuǎn)渦輪介入后動力明顯，但在市區(qū)，基本達(dá)不到1800.
空間：操控也是不錯的 只不過方向盤有點硬
配置：沒過磨合，又開空調(diào)，綜合路況，不好算。買車到現(xiàn)在走了723km，加了780塊�，F(xiàn)在大概9升100KM
動力：我開過的車型不多，但是C50的車開起來還是很舒服的，座椅支撐很好，長途跑著也不累，不過高速上跑到了120~140邁左右風(fēng)吹的噪音較大，100邁以下沒什么聲音。
操控：
外觀是我的大愛 霸氣的鯰魚嘴攻擊性十足
油耗：全黑內(nèi)飾，紅色走線，運動范兒十足，我很喜歡。有些地方閃縫不均勻，但不是很明顯，細(xì)微之處的做工還是有提升的空間。（因為我是造車的，所以要求較嚴(yán)格）
舒適：非常高的性價比！在如此的價位長城能夠做到T動力，皮質(zhì)座椅，定速巡航，還是可以的，但是我要聲明講一下；長城的設(shè)計師真該回家種地了！學(xué)了人家這么多東西，就連定速巡航都加上了，你還差那兩個廉價的高音喇叭嗎？？？？？你沒事學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)比亞迪，不要講究這么多成本，能省多少呢？你能收到多少口水呢！
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力絕對最滿意！
缺點：發(fā)動機機的轟鳴聲太大，副駕反應(yīng)跟柴油車一樣；速度提上來以后，那個風(fēng)噪啊，胎燥啊，一路跟隨，證明此車的隔音效果很差。另外發(fā)動機熱量也非常大。
外觀：空間比較滿意。C50內(nèi)部空間比較大，對得起這軸距。不過中控臺比別的車型長了點。后備箱有個綁帶，正好可以固定一個滅火器不讓它滾動，有點小驚喜，本來以為滅火器就這么扔里面呢。
內(nèi)飾：應(yīng)該是很充沛了，長城在這個價位已經(jīng)很到位了！個人感覺這也是長城能夠成功的條件了！這款車應(yīng)該是在比亞迪G6之后國產(chǎn)車的又一個優(yōu)秀產(chǎn)品，只是渦輪啟停技術(shù)有待升級；但是這款小車能裝配上T的動力應(yīng)該是非常牛的了！
空間：可以。
配置：我是新手，目前5.5（高速），市區(qū)7.5，我是新手開車的，這個油耗大家滿意嗎?
動力：不錯，座椅包裹性比較強。前排后排都有扶手，很人性化有木有。
操控：
長城C50 外觀太給力了 回頭率100% 得到各方人士的一直好評 對 還有雙側(cè)鐳射燈 超吸引眼球的 C50 太棒了！
油耗：白外黑內(nèi)，經(jīng)典、帥！
舒適：10以內(nèi)的車車C50的性價比很好，全尺寸鋁合金R16輪胎，多功能方向盤，電動后視鏡，外窗加熱，主座椅高低升降，方向盤四向調(diào)節(jié)，后排座椅放倒加大儲物空間，動力和外形在滿足年輕人的喜好同時，也滿足日常生活家用的需求。是起步入門級家轎的不錯選擇。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀漂亮 適合年輕人
缺點：加油有絲絲聲音，一檔和倒擋有時候脫擋，181要作為調(diào)到最低，不能用腰枕，會頂?shù)筋^。
外觀：空間很寬敞，很多人看到車第一感覺都說空間真大。就是前排頭部空間較低，有的時候還要地點頭看。
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁，不過要在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上換擋，動力杠杠滴
空間：還是可以的 高速跑起來不會感覺輕飄飄的 開起來很有感覺 高檔車我開過很多 開的時候跟坐家里的沙發(fā)差不多， 完全失去了駕駛的樂趣， C50給了我駕駛的感覺
配置：從2013年11月04日提車到現(xiàn)在剛好5個月時間，正常上下班，偶爾跑一兩趟長途，目前已經(jīng)跑了8982公里，80%的市區(qū)路況，每次加油都有記錄，平均油耗7.81L/100KM，比我預(yù)期的好。
動力：還可以，就是胎噪有點大，通過性不是很好，有點斜得坡要先一邊輪子上去，否則會掛到底盤
操控：
鯰魚臉和側(cè)身線條是吸引我的最大因素，對外觀一見鐘情，第一感覺就是很年輕的感覺，也很運動，年輕嘛，就該有年輕運動的范兒，百看不厭，就是感覺兩個大燈有點鼓，就貼了燈眉，瞬間變兇狠了，感覺更好了。如果整車車漆再實在點，那些縫大的地兒鈑金的時候用點心，就更好了
油耗：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
舒適：這個價位感覺還不錯啦。。長城車一直性價比都比較高，支持長城好久了。。嘻嘻
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購買時間2013年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：支持國產(chǎn)車 2700 超長軸距 完美的外觀 高品質(zhì)享受
缺點：一檔生澀，倒檔偶爾打齒，低轉(zhuǎn)速情況下動力偏弱，后排沒有體現(xiàn)2700軸距該有的空間。
外觀：空間自我感覺得不錯，因為本人是女生，身高160，體重48KG，所以無論是坐在駕駛位上，還是后排都沒有任何壓迫感。別外扶手箱、手套箱，水杯座這些也不錯，每扇車門的置物槽也很大氣。后備箱寬138CM，深107CM,由于長城送的全尺寸備胎就是后備箱下面，所以高度略顯不足；但是后排坐椅全部可以放倒，這也可以彌補了。家用車型做到這些完全足夠了。
內(nèi)飾：動力強勁。比哈弗H3還有力量！動力在1800之前有點蘊藏力量，1800轉(zhuǎn)以后開始“怒”了。（天天飛車的詞，但是到不了“沖”的狀態(tài)）
空間：方向盤比較重，感覺穩(wěn)。
配置：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)，市區(qū)的話有點高，高速的話真心省啊。
動力：自己有時間的時候也坐過，座椅挺舒服，空間也正好，但是最重要的一點，就是媳婦滿意就行了，也沒有什么更高要求，又不住車?yán)铮晃ㄒ灰稽c，開快了噪音有一點點小吵，不過音樂音量跟著速度也提高點，也就沒有什么太大感覺了，某些地方冬天還漏點風(fēng)，不過沒事，冬天開暖風(fēng)，忽略不計，呵呵呵
操控：
比較賴看，前臉可以說是像福特野馬或是日系GTR。屁股也比較飽滿。
油耗：顯檔次
舒適：這個價格對得起這個配置了，還是很給力的
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