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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀大氣，線條流暢。2、動力算充沛吧，相比1.5左右的車來說，跟好車就沒法比了，價格都不在一檔次上。3、配置實用，價格給力。做為家用車基本需要的配置都配上了，自己不加其他東西也能開得很好了。
缺點：車窗的鍍鉻裝飾條，有點生銹。遠光燈不是很亮。
外觀：空間寬敞，后排頭部空間一般
內(nèi)飾：想超就超...
空間：及格
配置：去年9月提的車，到現(xiàn)在7000公里左右了，一直沒有注意100公里的油耗是多少，我都是每次加油的錢和當時的里程記錄下來，平均一公里6.1毛錢左右，高速跑的少，市區(qū)和郊外6、4開，不知道這個油耗怎么樣。個人也是新手，證雖然是08年拿的，但是一直都沒怎么開，當時買車的時候是標準菜鳥一個。
動力：避震偏硬 所以路面感覺明顯，前排還行，后排地面基本是平的，人多的時候，中間位置真心不錯～～人少更爽
操控：
后邊看比較耐看，側(cè)邊看線條也可以，正面看有點丑。
油耗：最不滿意的地方吧，里面看起來不怎么舒服，有幾個地方的盒子什么的設計得不適用也不方便。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13479公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外形真拉風，小區(qū)里就我這一臺C50，鄰居們說只要不看牌子，還以為 是馬薩拉蒂，太滿足自己的虛榮心了。
缺點：開空調(diào)時車頭風扇聲音有點大！不開空調(diào)時發(fā)動機聲音則很小很小。開空調(diào)后就能明顯聽到車頭空調(diào)風扇轉(zhuǎn)動的聲音。還有后備箱容積真心覺得不怎樣！我覺得不夠用。
外觀：外觀很好看，流線非常漂亮，車頭也美觀，車尾也美觀，如果排氣放在兩邊就更加完美了。
內(nèi)飾：品控做工還可以，遺憾的是走爛路門里有輕微異響！
空間：寬大 布局合理 很適合我們身材比較大的家庭用
配置：還好吧 自我感覺
動力：動力渦輪介入后很充沛。1.5升的排量不算大，但加上一個T就完全不一樣了，推背感還是有的，只要舍得加油門。
操控：
車隨心動
油耗：我才開了1200公里，印象最深是加了600元的油跑了近1000公里后指針到了白線最后一個，基本上油耗也挺好的，新手能開出這樣的成績我已經(jīng)很滿意了
舒適：不足8萬元的價格，能買到仿真皮（PU）座椅，還是比較舒適的，顯得上檔次。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很好看，空間很大，
缺點：起步肉，特別是打好方向盤起步時，容易息火
外觀：這個是重點，走到哪里，回頭率都比較高，可能是小5還只是小眾車輛吧；外觀是當初吸引我的第一要素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：乘坐空間還好，感覺后備箱小點
配置：買車是心中就定下�？怂� C50 科魯茲 最后性價比最高還是C50 畢竟錢的問題 而且C50不比他們差
動力：起步不行，跑起來后很有勁
操控：
操控穩(wěn)定
油耗：一般般，跑不起祿來，油耗還可以接受
舒適：自己的第一輛車，沒和其他車比較過，個人覺得還不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點安徽 宿州
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀是亮點也是最滿意的一點，其次就是動力了，只要保持在2000轉(zhuǎn)以上換擋絕對的有勁。
缺點：內(nèi)飾顏色中庸，沒有突出點，樣子一般，安裝工藝有提高空間
外觀：外觀親和，線條動感。雙排氣管的設計使C50霸氣了許多，犀利有神的前大燈、4.65米長的車身等等優(yōu)勢常常給我?guī)聿簧俚幕仡^率。
內(nèi)飾：國貨當自強！
動力：帶T就是強悍啊，爽就一個字。起步稍稍再猛一點就好了
操控：
雙橫臂獨立懸架80碼過彎可以駕馭
油耗：在城區(qū)上班時的油耗還算可以，不是太高，大概在7個多左右，高速的時候比較省油，估計在6個左右。
舒適：座椅偏硬，正適合我這樣的，而且座椅面積夠大，這也占據(jù)了不少的空間。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3128公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外形
缺點：這個,我想說就是裝配工藝了,接縫,真是有點大啊,并且前機艙還沒有密封圈,聽說13款改進了,什么時候去4S店近距離觀摩觀摩。
外觀：不錯
內(nèi)飾：感覺除了中控駕駛員那塊，其他地方都比較死板��！后期自己加裝了導航，感覺檔次明顯提升，等發(fā)了毛爺爺，準備去某寶買些裝飾，去論壇參考各位車友的裝飾。
空間：這個價位的車子，我覺得空間夠大了，比奇瑞的A3要大很多啊，值得肯定
動力：動力，1.5T這個要贊一個1800轉(zhuǎn)動力隨叫隨到超車沒壓力
操控：
方向盤有點沉了，不知道是不是方向盤尺寸有點小的緣故，還有就是彎道支撐力嚴重不足，稍微大一點的彎必須減速，側(cè)傾有點厲害了。也有可能和自己的開車技術有關系，入彎時機不準確。
油耗：我主要在市區(qū)行駛，又是新手，起步停車較多，所以油耗大了些。跑長途會小的多了
舒適：還湊乎 自己加了點內(nèi)飾
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購買時間2012年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車隨心動，
缺點：目前的油耗
外觀：外觀很好看，個人非常習慣這車的整體風格。
內(nèi)飾：一般，不過在8萬車的區(qū)間還是可以的。
空間：本人的身高和體重是完全沒有壓力的，150多斤，173CM.家庭用夠用。最舒適的是前排駕駛室，后排座上3個大漢也不是問題，至于后備箱還是不錯有530升，不過高度太小了點有些大的物件很難才放得進去，一般高40CM左右寬80CM的箱子沒有壓力。還有后排座椅可以按比例放倒的，這給后備箱的容積增加不少，對于日常使用也就更方便了。
配置：不錯蠻高的
動力：動力方面，我個人覺得，1.5T的動力要驅(qū)動這么一輛小車，感覺還是夠用了，尤其在2000轉(zhuǎn)渦輪介入以后，動力輸出還是比較平順的，再提速方面，或者高速超車時，還是比較得心應手的，這一點我很喜歡，另外就是在1檔起步時，要是操作不好很是很容易熄火的，1檔的動力有點欠缺，還有，開空調(diào)后，動力似乎就有點撐不住了，這是唯一美中不足的
操控：
我覺得比同級別的還是蠻好的 就是方向盤小了點
油耗：個人并不關注油耗，偏向暴力駕駛，油耗也基本保持在8升左右！
舒適：老婆覺得坐的不如馬6舒服,比世嘉也要差一點。我個人覺得還行，沒那么差，建議準車主試駕一下，光聽人家說聽不出屬于你自己的感受，如果非要說追求舒服，我想說的是---一份價一份貨吧。
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購買時間2012年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格7.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車隨心動，
外觀：外觀大氣，車身長寬，基本上可以趕上中型車了
內(nèi)飾：這個價位的車也不會有很高的要求，中控臺全部是硬塑料，看上去就比較廉價，原配銀白色日字型音響空調(diào)系統(tǒng)很難看，13款的黑色鋼琴漆的配色比較好，其它米色部分還行，黑色的很容易臟，用濕毛巾擦也擦不干凈。
空間：前排空間很不錯,我身高183,表示毫無壓力,后排空間一般,受獨立懸掛影響吧,日常夠用.
動力：起車時動力相對弱一些，但三檔以后感覺動力充沛，加大油門有明顯的推背感，由于在磨合期，還沒有開過100以上，但車子整體感覺厚重，估計告訴行駛會很棒。
操控：
我是新手，對于操控概念很模糊，隨著開的時間長了，技術提高了，感覺這車不愧為運動版車型，急轉(zhuǎn)彎車身很穩(wěn)，檔位清晰，就是有時候倒檔不是太好掛，聽說這是長城的一慣作風。
油耗：這個應該與駕駛習慣有關，因人而異，我平時市區(qū)跑是9到10升/100公里，高速較省，6升左右/100公里，個人認為勻速行駛會給我們帶來非常經(jīng)濟的油耗！
舒適：低速靜音效果不錯，高速噪音偏大
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車隨心動，
缺點：由于沒開過什么車，小五是第一輛車，才開了300+公里所以沒發(fā)現(xiàn)什么問題，暫時沒有什么不滿意的，希望時尚型也可以選裝原廠胎壓監(jiān)測...
外觀：比較時尚的，個人比較喜歡。
內(nèi)飾：12的內(nèi)飾說到就桑心
空間：調(diào)好座位，還不錯吧！
配置：性價比還算比較高的
動力：1.5的油耗，1.8的動力，特別是T介入的時候，動力澎湃。
操控：
檔位清晰，1檔和倒車檔，有時比較難掛。
油耗：1318KM，加了三次油，354+220+303=877元，877/1318=0.665元/KM，還有1/3箱油。按這樣算應該8.3升這樣子。好像高一點了，不知道是不是我開車的方法有問題，還是磨合期？
舒適：空間大，座椅多方向可調(diào)，還是仿真皮的座椅，多功能方向盤，這個價格的車竟然有定速巡航，驚喜！
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型的外觀
缺點：最不滿意的就是小五的隔音，主要是輪胎的噪音有點大，還有就是整車的隔音效果不是太好，在同級別的車型里面不算是優(yōu)秀的一點。
外觀：外觀很好看，流線非常漂亮，車頭也美觀，車尾也美觀，如果排氣放在兩邊就更加完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一普通吧，但是質(zhì)感比較好，我的是12款的鵝黃色，有些老土，但是沒什么氣味，相比公司用了幾年還有很難聞的捷達，外國品牌的東西真是太不厚道了。
空間：空間算是夠用級別，受限于整車造型，頭頂尺寸特別是后排并不算非常寬裕，不過1.8米以內(nèi)的人應該沒有問題，后排略顯局促。
動力：1.5的油耗，1.8的動力，特別是T介入的時候，動力澎湃。
操控：
沒開過其他的車，感覺不錯，方向指向很好，后輪的循跡性不錯
油耗：一般能接受，不是最低的一般8到9.5左右 還能接受
舒適：主副駕駛座椅包付性有待加強，地盤扎實，很滿意
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很大氣，外觀給人視角相守，8萬左右的車205/55R16的輪胎很厚道。
缺點：兩邊A柱塑料變形
外觀：這是我買C50的一個原因，過年我就30了。C50的外觀還是比較穩(wěn)的。
內(nèi)飾：有待提高，
空間：很滿意，家用足夠了
動力：1.5T，1800轉(zhuǎn)后渦輪介入有明顯推背感。
操控：
此車的操控就一個新手來說，真的是難能可貴。剛開始駕駛，我對開車充滿的畏懼，可是三個多月下來，我的這種畏懼消失的無影無蹤，反而充滿了駕駛的樂趣。
油耗：每天上班、下班開，主要市內(nèi)行駛，信號燈較多，又是冰雪路面、磨合期，所以比較廢油在10-12個左右。相信到了春天過了磨合期會有更好的表現(xiàn)。
舒適：四輪獨立懸掛保證了較好的舒適性，如果改變一下座椅的外形，提高下包裹性那就更好了，后排地板全平，滿乘時也有較好的舒適性。
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