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一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：12萬內(nèi)同級(jí)別,重量1.2噸到1.3噸家用車動(dòng)力少有對手。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太老氣，音響一般，車的隔音也不太好。
外觀：個(gè)性，12和13款的C50鯰魚嘴似的前臉我最喜歡，個(gè)性十足，比升級(jí)版的有個(gè)性。升級(jí)版前臉的總感覺像奔騰。且和 運(yùn)動(dòng)感十足的車身不協(xié)調(diào)。過于偏商務(wù)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)雖然模仿的是思域的造型，但是卻有著長城自己的風(fēng)格，前衛(wèi)大氣，做工也很精致，還有比較厚道的大燈透鏡，伴我回家功能等等，皮質(zhì)座椅的包裹性還行，坐上去后還是感覺很舒適的，后排杯架等都是相當(dāng)溫暖人心的功能
空間：這個(gè)價(jià)位里的佼佼者
配置：國產(chǎn)車性價(jià)比高
動(dòng)力：對于車身重量1.2噸以上，1.5的排量，在渦輪沒有介入時(shí)，家用還算可以。渦輪介入后，動(dòng)力剛剛的。
操控：
蠻好 方向盤有點(diǎn)微偏，好像是普遍問題
油耗：首保后油耗表表現(xiàn)尚可，一般綜合道路不超過8個(gè)油，在我的可接受范圍，長途用定速巡航非常省油。
舒適：前后獨(dú)立,舒適
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2000轉(zhuǎn)后渦輪增壓帶來的提速效果
缺點(diǎn)：：油耗、該死的油耗��！鄉(xiāng)下路不好走，感覺那是相當(dāng)不靠譜啊，現(xiàn)在油價(jià)又漲！！真是吭爺爺啊
外觀：很給力！也是最滿意的一部分了！有一次加油，加油站的小伙給當(dāng)成馬3了。前臉很有型！有很高的辨識(shí)度，希望長城能發(fā)揚(yáng)下去，堅(jiān)持造自己的車！！
內(nèi)飾：相對來說內(nèi)飾，不夠檔次，接縫，材質(zhì)都不太滿意，當(dāng)然支持國產(chǎn)車，就得容忍它的不足。
空間：個(gè)人不是高胖大，對空間要求不是很高，C50的空間在同價(jià)位的車型中，算是不錯(cuò)的了。當(dāng)然，跟某些中級(jí)車沒法比，實(shí)際來說，空間蠻夠用的。
配置：比較合理
動(dòng)力：市區(qū)還勉強(qiáng)能開，半離合溜車狀態(tài)（因?yàn)榧t綠燈多在加上限速）
操控：
還算得心應(yīng)手
油耗：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺挺省油的，目前磨合期間油耗8.2個(gè)，平時(shí)開的話市區(qū)比較多，我是小縣城，車也比較多，總體來說我還是比較滿意的，等做了首保，再看油耗吧！
舒適：減震調(diào)校偏硬，前排座椅包裹性一般，后排座椅很舒適，適合長時(shí)間乘坐。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4910公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2000轉(zhuǎn)后渦輪增壓帶來的提速效果
缺點(diǎn)：做工不夠細(xì)致，有些地方甚至突出根本沒有接上，車內(nèi)偶爾聽見異響，有時(shí)候又消失，想找到根源又找不到，總而言之還是做工太粗糙導(dǎo)致異響
外觀：大氣 時(shí)尚 整體協(xié)調(diào)。上檔次。
內(nèi)飾：座椅還好，中控簡陋、硬質(zhì)熟料
空間：空間沒得說，2.7m的軸距前后都很舒適，雖然有時(shí)做的挺直頭部會(huì)頂?shù)杰図敚w的空間對于一款緊湊型車來說，空間是相當(dāng)不錯(cuò)的。后備箱容積夠大，就是入口有點(diǎn)矮，放東西的時(shí)候還得按著物品的頂部才能放進(jìn)去。副駕駛的手套箱感覺空間偏小。
動(dòng)力：渦輪增壓提速很快！
操控：
操控性比較強(qiáng)
油耗：目前就行駛里程和加油錢數(shù)來說，每公里平均5毛錢左右，所走路況以國道和鄉(xiāng)道為主，市區(qū)行駛較少。
舒適：c50前后都是采用的獨(dú)立懸掛，在過顛簸路段很有優(yōu)勢，后獨(dú)立懸掛大愛啊，就是底盤調(diào)校的有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2000轉(zhuǎn)后渦輪增壓帶來的提速效果
缺點(diǎn)：檔位
外觀：大氣，車身線條流暢，最愛大嘴哈哈哈
內(nèi)飾：中控面板用料一般般，塑料感很強(qiáng)。不過13款的副駕駛置物箱鋪墊了軟絨，手感和檔次提升了不少。
空間：還行 就是中控臺(tái)太大 太高了浪費(fèi)了這車的軸距
配置：較高。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，起步肉了點(diǎn)
操控：
懸掛是我最滿意的地方，我開過奧德賽，別克陸尊，相比之下小五的快速過彎要比那20-30萬的車的懸掛還要好
油耗：至目前為止，3500公里尚未首保，平均百公里綜合油耗7.8升，純市區(qū)8升，相信首保后以及駕駛技術(shù)的提升會(huì)使這一數(shù)字更低。油耗相當(dāng)令人滿意。
舒適：舒適性比較不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.73萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：C50的外觀設(shè)計(jì)很大方時(shí)尚，不知道的都以為15、6萬的車，后雙橫臂式獨(dú)立懸架對于不到8萬的車還是比較少見的，還有讓人放心的五年或15萬公里的質(zhì)保
缺點(diǎn)：4s店的服務(wù)水平參差不齊
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：材料廉價(jià)，拼裝粗糙，色調(diào)還算符合主流審美。四門內(nèi)飾板那銀色部分，稍微掛刮一下就是一道印子。
空間：足夠使用，1.81米的身高.160斤的體重，坐進(jìn)去很寬松，沒有壓迫感，五人乘坐空間很輕松，不是那么擁擠
動(dòng)力：平路很好 給油就走 但是上坡是轉(zhuǎn)速掉下來后就不行了！最快高速路120毫無壓力 很輕松，潛力巨大 給油還很輕松加速！
操控：
轉(zhuǎn)向指向還算精準(zhǔn)，唯一不足是方向自動(dòng)回正力度略顯不足，這點(diǎn)有待改進(jìn)。
油耗：目前還在磨合期，剛跑了450公里，加上本人新手，市區(qū)堵車較多，所以油耗偏高，大概11個(gè)吧
舒適：一般般
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：C50的外觀設(shè)計(jì)很大方時(shí)尚，不知道的都以為15、6萬的車，后雙橫臂式獨(dú)立懸架對于不到8萬的車還是比較少見的，還有讓人放心的五年或15萬公里的質(zhì)保
外觀：新手我都沒試駕，就沖外觀定了小五
內(nèi)飾：優(yōu)
空間：蠻大了 我1米65非常夠用
動(dòng)力：比較滿意
操控：
方向盤稍微略沉，可能跟調(diào)教有關(guān)，反正本人開著挺合適，家里 親戚 一開過說稍微沉點(diǎn)，這樣更好，太輕了我反倒不好操控
油耗：提車前500公里比較費(fèi)油，基本上100的油跑100公里，現(xiàn)在100的油基本都在200，很少有跑不到200公里的。
舒適：總體還行，感覺座椅腰部支撐很空，開久了覺得腰不舒服、上60碼不開音樂明顯感覺噪音變大、買了好多CD，直接無視了噪音、這里要提的是有定速巡航很給力，上高速省油又費(fèi)力、
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：C50的外觀設(shè)計(jì)很大方時(shí)尚，不知道的都以為15、6萬的車，后雙橫臂式獨(dú)立懸架對于不到8萬的車還是比較少見的，還有讓人放心的五年或15萬公里的質(zhì)保
外觀：外觀超好，看外觀不像7、8萬的車子
內(nèi)飾：做工不算粗糙。不過搭配個(gè)人不喜歡
空間：空間一般，后備箱儲(chǔ)存不大。
配置：起步、上坡不省心。配置高，價(jià)格低�？傮w性價(jià)比高。
動(dòng)力：杠杠的，開空調(diào)就明顯看出來了有點(diǎn)肉肉的了，可能空調(diào)太給力了！
操控：
還可以
油耗：單看發(fā)動(dòng)機(jī)排量油耗偏高，但從動(dòng)力輸出的角度看，油耗比較合理，可以接受
舒適：還是自我感覺不錯(cuò)，畢竟咱木開過好車。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：C50的外型對我很有吸引力，無可挑剔！后排空間很寬敞，老婆跟孩子坐在后排也很舒服！當(dāng)然，最少不了的就是定速巡航，高速的時(shí)候非常的舒服！
缺點(diǎn)：離合不好用，倒檔太響。
外觀：外觀還算滿意，正面感覺比較另類--“鲇魚頭，蛤蟆嘴”，回頭率很高，總體感覺還是挺好看的，見仁見智的問題了。
內(nèi)飾：布局簡單大方，做工精細(xì)，配置較豐富。
空間：空間沒得說，2.7m的軸距前后都很舒適，雖然有時(shí)做的挺直頭部會(huì)頂?shù)杰図�，但整體的空間對于一款緊湊型車來說，空間是相當(dāng)不錯(cuò)的。后備箱容積夠大，就是入口有點(diǎn)矮，放東西的時(shí)候還得按著物品的頂部才能放進(jìn)去。副駕駛的手套箱感覺空間偏小。
動(dòng)力：提速快，超車很爽
操控：
得益于長城的出身，SUV車型所積累的經(jīng)驗(yàn)吧，小5的操控基本沒的挑�？焖龠^彎很穩(wěn)。
油耗：滿意 油耗消耗合理
舒適：自己的第一輛車，沒和其他車比較過，個(gè)人覺得還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：C50的外型對我很有吸引力，無可挑剔！后排空間很寬敞，老婆跟孩子坐在后排也很舒服！當(dāng)然，最少不了的就是定速巡航，高速的時(shí)候非常的舒服！
缺點(diǎn)：我175cm,感覺頭部空間有點(diǎn)不夠用，希望廠家改進(jìn)下最滿意的一點(diǎn)：動(dòng)力和外觀真是大愛啊
外觀：外形設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，不能說回頭率很高，但口碑依然不錯(cuò)！
內(nèi)飾：一般，塑料感太強(qiáng)
空間：車內(nèi)空間夠用，后備箱夠大
配置：個(gè)人認(rèn)為，性價(jià)比可以的
動(dòng)力：動(dòng)力很好，提速快，但是對車內(nèi)噪音控制有影響。
操控：
開過的車比較多，但檔次不一樣，同價(jià)位的對比來說，操控不錯(cuò)，減震偏硬，對于追求舒適性的我來說確實(shí)有點(diǎn)硬了。
油耗：油耗相對偏高一點(diǎn)，但還能接受
舒適：舒適性感覺一般吧，可能是隔聲效果差吧，一走壞路，車就咯噔的響，但是相對來說，舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：C50做工好，車身用料比較實(shí)在，比別的車型實(shí)在很多，對比了好多車型最總覺得C50。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭堑谝惠v車，也沒怎么開過其他的車，我這人本來就是個(gè)粗線條，只要不過分都可以接受，現(xiàn)在感覺總體還是挺不錯(cuò)的，就是后輪吃胎比較郁悶。
外觀：在我看來，我的C50外觀十分完美！
內(nèi)飾：簡單易操控，音響效果還行。喜歡一邊開車一邊聽音樂，很滿足！��！
空間：不錯(cuò)。還是比較寬敞的
動(dòng)力：新手，也開不出個(gè)好賴，自己覺得還行
操控：
前后獨(dú)立懸掛在過急彎的時(shí)候很穩(wěn)定，給人很好的安全感，這點(diǎn)長城做的很厚道，可以和10萬左右的車相媲美！
油耗：油耗還沒細(xì)算，才跑了180+公里，差不多8個(gè)油以里吧~
舒適：滿意，座椅很舒適，方向盤手感很好，全系標(biāo)配多功能皮方向盤，有點(diǎn)類似賽車方向盤，比一般方向盤小一號(hào)，但是做工很好。唯一有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾的就是減震有點(diǎn)硬，過限速帶時(shí)減震效果不是很好，有點(diǎn)硬。
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