一鍵砍遍全城
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚 動力十足
缺點:隔音效果不好,減震比較硬,前擋玻璃過于傾斜,A柱過大,導致轉彎盲區(qū)太多;駕駛室前平臺設計過大,導致縮小駕駛室內有效的空間利用;駕駛員座椅調高上限有點過低;感覺前大燈亮度也不太好。
外觀::平時基本就是1-2個人用車,所以對空間沒太多要求,偶爾后排坐人,感覺也很不錯,目前還沒有覺得空間局促的地方。要說遺憾的一點,可能是后排有點矮,高個子坐進去會壓抑,前后空間都不錯。
內飾:動力不錯 加速很給力
空間:不錯!
配置:最不滿意的就是油耗,市區(qū)里不超過70碼,經(jīng)常停停走走,夏天常開空調,油耗就要到12、13升,不開空調也要10升,這車還是跑高速比較省油。
動力:自己的第一輛車,沒和其他車比較過,個人覺得還不錯。
操控:
很好很拉風
油耗:有待提高,改成全黑色更顯高檔些。
舒適:性價比很高~值得推薦的一款車型~
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購買時間2012年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格7.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚 動力十足
缺點:車門異響,中控異響,后輪減震異響,擋位不清晰,稍微多踩點油門就能聽到發(fā)動機艙里會傳來金屬互相摩擦的聲音,每次保養(yǎng)都提的問題到現(xiàn)在還是沒能解決這些問題
外觀:2700mm軸距,后排空間大
內飾:保持2000轉以上,動力充沛
空間:方向的指向性清晰到位,方向盤偏小偏沉,手感一般,包了方向盤套之后手握著感覺好些。剎車表現(xiàn)也給人足夠的自信,在汽車之家測評里面達到優(yōu)秀等級,實際駕駛中也確實并非浪得虛名。定速巡航功能很實用,在高速上面解放雙腳很輕松。
配置:前3個月8.5---8L/100km,現(xiàn)在這2個月7.5--7L/100km,現(xiàn)在基本200元跑400km,完全接受。哦,胎壓在2.2--2.3,他們有的說有點小,建議胎壓到2.4,前幾天打氣了,再看看情況。夏天了,開空調了估計會增加油耗了,嘿嘿
動力:低價位車舒適性不知如何談.總體不錯,如果能改善異響就好了.副駕駛位放腳的地方真心不舒適.
操控:
外觀的話C50還是相當不錯,車身長,輪胎大 比較帥氣。
油耗:中庸,此處我說的是我的12款的C50,內飾確實是比較中庸,沒有讓人眼前一亮的感覺。13和14款的很好。
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購買時間2013年03月
購買地點廣西 梧州
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14900公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀親和,線條動感。
缺點:電子油門,有延遲現(xiàn)象。
外觀:不到10萬元的車2700mm的軸距已經(jīng)相當夠用了,空間的確可以,本人186cm,坐進去后,頭離頂還有一拳多,后排讓180cm以下的人群使用,空間還是相當夠用的,加上后排的地板視頻的,相當方便舒適,比相當一部分合資車型厚道多了,國貨這一點做得非常值得讓人肯定,國貨當自強
內飾:1.5T,爽啊,高速上很多合資車也不是對手,就是起步的時候弱點,到1800轉以上就爆發(fā)了
空間:操控不錯。
配置:平均7個油左右吧
動力:還算可以,上次自駕游去爬山,跑山路也沒那么顛,在普通道路上就不用說了。
操控:
大愛,時尚,運動,
油耗:做工一般,但能看到長城的進步
舒適:很好
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2239公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀親和,線條動感。
缺點:買早了 后面的改款更出色
外觀:大小還算可以,一家3口夠用
內飾:新手,開始老熄火,所以啟動慢,現(xiàn)在找到方法啟動快速,速度上去后,三檔超車,無壓力,瞬間提速快~動力不錯~
空間:轉向良好,指向明確,就是方向盤偏小稍重一些,檔位也清晰,很好入手。就是離合器重行程也大了點,結合點比較不好找,容易熄火特別是上坡起步,新車明顯點,需要一段時間習慣了就好。
配置:綜合路況我的開法是不低于8個油,不高于9個油。高速的話,七個多油。反正就六毛錢左右的樣子。最高沒超七毛。深圳油價8元
動力:滿意。
操控:
非常的滿意,尤其是魚嘴太漂亮了 。流線型的外表一下子就吸引了我,別的車再也沒有考慮,直接就選擇了她,太喜歡了。
油耗:內飾吧,和大多數(shù)緊湊車一樣,上黑下米,已沒什么特別的地方。不過在7~8W的車子包了皮座的算是屈指可數(shù)了,c50就是其中之一。檔桿不得不提一下,很漂亮挺顯檔次的。長城在內飾用料上還是用了心的。
舒適:如果想買高性價比的車子,C50是不錯的選擇,這也是我購買它的主要原因。安全時尚,動力充足,超長保修,四次全免費保養(yǎng),厚道的質量.......
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購買時間2012年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1486公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮大氣,動力強勁,個人比較喜歡
缺點:車的裝配工藝還差點
外觀:空間寬敞,后排頭部空間一般
內飾:動力十足 雖然起步很一般 但是加速能力不錯 特別是渦輪介入的時候
空間:方向盤剛接觸感覺小了,但是開了短時間覺得還是挺合適的。小5在操控方面我本人是個新手,我只能感覺到小5轉彎底盤很穩(wěn),上了2次高速在115碼以內(我只敢開這么快了)沒啥感覺,速度提上來很快,方向也很穩(wěn),沒一點發(fā)飄的感覺。檔位剛開始在掛一檔和倒檔時有點難掛,現(xiàn)在一檔好多了,但是倒檔還是有存在打齒的現(xiàn)象(不知道是我操控的原因還是什么問題,等首保時看下吧)其他的檔位還是很順利的能掛入,雖說沒明顯的吸入感,但仔細的體會下還是有那么些感覺的。
配置:油耗還可以接受,我開車比較暴力,如果溫柔點,油耗還可以再低一點
動力:這個方面總體來說還是比較不錯的,唯獨就是避震有點硬。
操控:
這絕對是c50加分的項目,外觀設計大氣、時尚,唯一不足的是12、13款的尾部設計略顯平庸,不過最新款已經(jīng)改善。
油耗:杯架里面的墊子不好取出,清理困難,進水后,不能搽干。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30700公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮。尤其是側面特大方修長,我的是白色,顏色特白,好像是炫白吧!我很喜歡,就是不知道以后會不會變黃。1.5T發(fā)動機超車很給力,獨立懸架高速過彎支撐很到位。
缺點:右邊車門響,掛倒檔打齒輪
外觀:2700MM的軸距相當于B級車軸距了,這樣價格的車這樣的空間還有什么挑剔的嗎?
內飾:動力這點還是很值得肯定的!
空間:還可以
配置:這個完全取決于個人駕駛習慣。我開的時候百公里7個油左右,老婆開的時候接近10個吧。
動力:地盤太硬
操控:
高端大氣上檔次
油耗:內飾是最大敗筆!儀表臺太簡陋了,數(shù)顯的時速表總讓我覺得很不靠譜,而且有一種廉價的感覺,原車的CD機部分的銀色外框更是丑到了一個新的境界,內凹的顯示屏跟碩大的銀色外框,無論是在大小還是配色上都無法協(xié)調。買了車我做的第一件事情就是買個DVD一體機換掉原車CD。中控臺全部是硬塑料,整車細節(jié)裝配工藝個人認為有一定提升空間。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格7.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30082公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,動力不錯
缺點:號稱有接近B級車的軸距,但后排空間不大。
外觀:除了前排頭部空間比較小 其他都不錯;特別是后排中間沒有凸起的 很舒服;后備箱也蠻大的,后座可以放倒 放倒后還是比較平整的,實用性還是蠻強悍額;但是2700mm的軸距好像沒有體現(xiàn)出來,就是后排腿部空間只能說還算滿意但感覺對不起2700mm的軸距;
內飾:1.5T,1800轉后渦輪介入有明顯推背感。
空間:及格
配置:我居住廣東南部,氣溫較高。幾乎上車就要開空調。另外,喜歡動力感覺的話,轉數(shù)略高,油耗較高。 也見過有高手能開出低油耗,這個感覺上與個人操作方式有關?傮w7-10.
動力:還能接受 左右搖晃叫明顯
操控:
車身各處做的的確還行,能看出來長城這幾年的確在用心做車,一直在努力,一直在進步,包括外觀,車身的流線造型,各處的接縫都還可以,趕上或者已經(jīng)超越了部分合資車的做車水準了
油耗:內飾是最不滿意的地方,到處都是硬塑料,主要是異響太厲害,嗡嗡的響。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,第一眼看中的就是灰色的,空間足夠大,動力充沛,很吸引人。
缺點:1.后邊兩個輪胎吃胎,現(xiàn)在一萬一千公里,輪胎的最淺的紋路已經(jīng)磨平。2.中控臺下沉,冬天時,中控臺兩邊靠近小三角窗的地方下沉嚴重,有5毫米的縫隙;夏天,中控臺兩邊靠近小三角窗的地方下沉有3毫米的縫隙;中控臺前邊和前風擋接觸的地方下沉,露出黑海綿。冬天時,中控臺有異音。車門有個別不好關,車門密封條差勁,車門焊點不均勻。
外觀:還算能接受吧,
內飾:目前很滿意,不少車友說車啟動時候沒勁,我感覺還不錯
空間:轉向較為精準
配置:在市區(qū)開的比較多,8.8L百公里
動力:后排坐大人舒服坐孩子不舒服,
操控:
漂亮-大氣-沒人說不漂亮的,個人感覺比許多神車看起來順眼多了,最喜歡側面了,現(xiàn)在就是改裝件太少,什么時候出個漂亮的大包圍就好了哈哈,C50改起來肯定拉風!
油耗:不管是設計還是做工都中規(guī)中矩,夠用,不錯
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24580公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀年輕時尚,鯰魚大嘴,修長的車身,腰線、車燈、裝飾鍍鉻條搭配得很協(xié)調,很耐看,很大氣,紅字T、雙菊花顯示他不俗的動力。
缺點:油耗有點稍大,可能是我駕駛習慣不對?1.5的10個油感覺還是有點稍微高點!
外觀:前排因中控臺過寬,腿部空間受限,后排滿意。儲物格較多。后備箱進深不錯,但高度偏低,不好放進大物件。
內飾:2000轉渦輪介入后的提速非常好;以至于很多時候超別人車;特別是1-3檔 渦輪介入提速非常的明顯;倒是在4-5檔后,提速的感覺沒有1-3檔強勁;
空間:跟?怂箏高爾夫比還是有差距的,跟別的車比相對來說還是不錯的。其實我把小5都是拿來跟-克魯茲-福克斯-高爾夫-馬6,這些車來比較的····各方面還都不遜色哈哈。
配置:不知道是不是個體差異,我的這輛還是比較不錯的。
動力:座椅包裹性可以 感覺有點硬
操控:
外觀體現(xiàn)時尚潮流,前臉辨識度高。車身圓潤,側面線條流暢。尾部稍顯平淡。
油耗:有待提高,
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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀年輕時尚,鯰魚大嘴,修長的車身,腰線、車燈、裝飾鍍鉻條搭配得很協(xié)調,很耐看,很大氣,紅字T、雙菊花顯示他不俗的動力。
缺點:油耗有點高,噪音差一些。
外觀:還是比較滿意的
內飾:1檔起步,油給的不大的情況,多少有些肉肉,但是轉速過了2000 掛上2檔動力明顯提升,紅燈起步基本想秒就秒,3 4檔市區(qū)超車異常好用,3檔60碼仍能感覺動力源源,4檔本人拉高速,為了看齊極限多少曾經(jīng)擁檔跑到197,5檔由于是偏齒設計高速行駛保持燃油經(jīng)濟性很不錯
空間:操控性比較強
配置:現(xiàn)在百公里7.5個左右 估計首保后會少點
動力:還湊乎 自己加了點內飾
操控:
外面大家都是認可了的,時尚運動。年青人都喜歡;疑,銀色,白色,我感覺最漂亮。黑色C50的線條不太明顯,遠了看有點小氣。我的就是黑色的。
油耗:內飾做工是國產(chǎn)的通病,有待加強、中控材質偏硬,很塑感、輕輕一掛可能掉漆、不過我還是比較喜歡這車的雙層儀表、空中控臺過大,讓我有點又愛又恨、間設計有待提高、
舒適:這樣價位這樣的配置和神車相比簡直就是聚劃算了,對于手中有一點閑錢的人來說,非常適合。畢竟長城在國產(chǎn)里面也算當上強者了。
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