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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點內蒙古 呼倫貝爾
裸車價格7.53萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀流暢，車身顯得修長。
缺點：其實已經(jīng)很滿意了，非要說點不滿意的就是離合結合點不帶好找到，起步容易死火。
外觀：我認為廠家在結構設計上應該進行適當?shù)恼{整，如可以將操控臺適當短，給后排增加更多的空間。不過家用也夠用，改進可以更完美。
內飾：一檔 二檔有點肉，三檔以后 1700轉渦輪介入后 動力強勁！
空間：操控性不錯，檔位清晰，四輪獨立懸掛，即使高速行使也有很好的穩(wěn)重感，不會發(fā)飄，底盤扎實，沒有松散的感覺，各個按鍵也有不錯的觸感。
動力：座椅挺舒服，空調制冷效果很好，減振不算太硬！
操控：
非常的漂亮，朋友都說好看
油耗：內飾做工粗糙。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.55萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，大氣，提速不錯。
缺點：目前新車新手，上下班短途（5KM），還高峰教堵，油耗偏高，希望首保后可以降低，然后就是異音，感覺左避震冷車開動后容易嘿喲嘿喲的異音，開一段路程后消失，另外，A柱真的很粗，轉彎的時候有些擋視線，我都是轉彎的時候看側面玻璃和前玻璃來補充視角的！
外觀：車內空間夠用，后備箱夠大
內飾：蠻不錯，起碼滿足家庭實用，高速表現(xiàn)不錯。
空間：操縱感沒的說，國產(chǎn)車你做到這樣，已經(jīng)很不錯了。在這里贊一個。繼續(xù)保持。
配置：我居住廣東南部，氣溫較高。幾乎上車就要開空調。另外，喜歡動力感覺的話，轉數(shù)略高，油耗較高。 也見過有高手能開出低油耗，這個感覺上與個人操作方式有關。總體7-10.
動力：舒適性不錯，畢竟就這個價位，奔著家用去的 沒有很高的要求，小五給我的感覺舒適度也很好，我很喜歡
操控：
外觀流線漂亮，不輸于10多萬車子，看著大氣，開著酷斃了。
油耗：做工有點差，味道也有點重了。
舒適：一般
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購買時間2012年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀可以于20萬車子媲美
缺點：底盤有點低，半坡起步太困難，近光有點老火。
外觀：空間很滿意
內飾：起步稍肉，渦輪未介入前動力同排量里中上水平，渦輪介入后動力簡直瘋狂得一塌糊涂，動力隨叫隨到，油門總踩總有，超車杠杠的。
空間：方向盤有點重，單手有點費力，不過指向精準，剎車給力
配置：一般
動力：座椅的包裹性比較好，柔軟程度也比較舒服，坐在上面感覺坐在沙發(fā)上一樣，盡管是承載式車體但是在過減速帶時并不感覺到太強的震動
操控：
有個性。C50最有個性的應該是前面的鯰魚嘴造型了。
油耗：一般吧，不過也對得起這個價格。
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀可以于20萬車子媲美
缺點：降噪做的不太理想，聲音有點大，每次提速到兩千轉時車內的噪音特別的明顯.碰到小坑小洼減震聲音明顯。
外觀：我是看中了c50的B級車的幾何尺寸和2700MM的超長軸距，像我這樣的1.86M身高的，坐在車內不管那個位子都覺得很從容，一點都不覺得憋屈，很適合我。
內飾：1檔，2檔，比較肉，3檔后動力充足。
空間：方向指向比較準確，自己的第一輛車。國產(chǎn)的，很滿足很知足。定速巡航真的省心省力好用。
配置：油耗在7個左右，可能是經(jīng)常是在市區(qū)用
動力：就是離合一定要用力踩到底才能很順的換檔，離合回饋力太大，這讓我在城里開感覺太累，有次堵了1個小時的車，下車后左腿直接發(fā)抖。
操控：
國產(chǎn)車里基本算最喜歡的了
油耗：內飾的做工，只能說一般，一半合理一半不合理。中控如果用和門上面一樣的軟的就很好。。門板有掉色現(xiàn)象，聽說是通病，以后再下下來噴漆吧。
舒適：同樣的配置比較起來還是很劃算的！長城口碑一直不錯！一些小毛病好好改進一下異響，一定會很完美的！
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程20220公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及灰色的金屬漆，外觀從側面看非常好看，很大氣，中間有一條筋非常有動感。
缺點：減震稍硬
內飾：比普通1.5的自然吸氣發(fā)動機動力強，有時候可以達到1.8自然吸氣的動力
空間：操控還成吧，沒開過太好的車對比不出來
配置：油耗感覺還能承受起呀，我常跑長途，感覺挺省油。市內由于紅綠燈多一些，相對還是耗油的。
動力：座椅真皮，手感很好，坐上去很舒服，打理很方便�？臻g大，不錯。
操控：
一個字贊，不滿意的地方就感覺前車燈少點霸氣，不夠犀利，比較柔和，有點跟不上T動力意思
油耗：硬塑料材質，經(jīng)過處理可視效果不錯，但是顏色搭配很掉價，尤其是銀色部分，給人感覺很廉價，對不起商務用車的名字
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購買時間2013年04月
購買地點山東 菏澤
裸車價格7.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及灰色的金屬漆，外觀從側面看非常好看，很大氣，中間有一條筋非常有動感。
缺點：好像沒什么不滿意的，反正就這些錢。已經(jīng)物超所值了，嘎嘎。（偷笑中）
外觀：2700MM軸距不是開玩笑的，后排中間是平的，輕松坐下3個大人。不過如果后排安裝一個安全坐椅后，再坐兩個大人就有點難了。
內飾：動力不錯，1.5排量，只要舍得給油，動力是沒問題。在1800轉渦輪介入以后，動力提升很快。因是小渦輪，使用空調對動力有些影響，如果油門跟上，問題不大。
空間：由于是引用的是四輪獨力懸掛，底盤調校不錯，指路還算清晰，方感還算過得去，在中上的水平。定速巡航非常好用，跑長途高速對我這樣種懶人減輕不少的負擔。但是變速箱這個確實也有待改進，掛擋行程比較大，沒有神車那種吸入感。冷車的時候1檔2檔和倒檔掛入有時有頓挫感，比較生硬，開一段時間慢慢習慣了就好了。
配置：主要油價太貴，油耗還算滿意
動力：座椅包裹性不好，開車2個小時就不行了。14款的座椅包裹就好。
操控：
大氣！
油耗：比較喜歡12款的這種，不太喜歡13款全黑的，所以就趕在13款上市之前買的這個
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購買時間2012年09月
購買地點山西 臨汾
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及灰色的金屬漆，外觀從側面看非常好看，很大氣，中間有一條筋非常有動感。
缺點：方向盤比較硬、噪音比較大、變速箱比較生澀，不夠順暢、內飾的做工比較粗糙國產(chǎn)車通病需要加強、
外觀：前排后排空間都很充裕，2.7米的軸距空間必定夠大，1米8的身高坐前排或后排都毫無一點壓力。
內飾：起步稍微有點肉（可能我是新手的原因，我老爸說起步也猛，他可是15年的老司機啊） 后期的動力很吊，自從有了小五，我喜歡上開夜車了��！你們懂得
空間：操控很省力！多功能方向盤聽音樂、聽收音機操作很方便。手動擋很有駕駛樂趣！開起來有感覺！底盤減震偏硬很有運動風格。前后全獨立懸掛！鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路都適合！
配置：可以接受.關鍵油價高
動力：舒適性的話個人的要求都不一樣，這款車因為底盤和懸架的結構，所以有點硬，不過我很喜歡，側傾小，路感清晰。
操控：
外觀時尚 前衛(wèi)！ 很多人都問我是什么車呢！
油耗：本人比較喜歡黑色內飾，但是沒有，儀表還挺好看，中控臺的CD、空調那不怎么上檔次
舒適：如果能接受手動擋，10萬以內的家轎，C50可以重點考慮
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購買時間2012年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格7.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很帥氣，特別是那鯰魚嘴，動感十足。而且動力表現(xiàn)也不錯，1.5的油耗，1.8的動力，還有他的五年或15萬公里的超長質保，讓車主們很是放心呀，長城國產(chǎn)中的佼佼者，民族品牌。
缺點：說不出最不滿意什么，現(xiàn)在平常開開很好。
外觀：說是2.7米的軸距，但實際乘坐空間只能是夠用。
內飾：1.5T的動力已經(jīng)很好很強大了，推背感十足。就算1.5L的車在我手里只要舍得給油，也動力十足。
空間：小小的方向盤開起來很舒服，就是稍稍重了一點。懸掛不錯，稍硬了一點，后懸有點高。
配置：首保過后油耗在8個油以下，是夏季開空調的前提下。買車到現(xiàn)在一共加了2750大米的油，行駛里程4600，還有大半箱油，保守估計到4750，百公里7.7個油。
動力：懸掛偏硬（沒開過其他車不好做判斷）；座椅沒有腰部支撐開久了類；主駕座椅能高低調節(jié) 但是幅度很��；還有方向盤高低，大燈高低都是能調的 就是跟座椅一樣 均是幅度非常的��；上次開MG3的人說 C50后排避震不錯 挺舒服的；
操控：
自己喜歡就好，能否好好設計一下
油耗：米色內飾，感覺還是比較溫馨舒服的，座椅是皮革的還不錯，內飾做工還可以。
舒適：一個字值，平常人加開夠了，不需要太多的修飾
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購買時間2013年03月
購買地點山東 青島
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很是喜歡 本人80后 個人覺得 c50外觀比較時尚個性 有點運動感 很適合年輕人開 動力方面也不錯，畢竟是1.5小排量 ，保持1700轉以上 換擋 渦輪介入后 提速還是很不錯的
缺點：各種異響！
外觀：空間很大，后排腿部充足，后面坐3大人一點也不擠，后座放倒可以睡兩人，俺買了睡袋，以后自駕游就跟老婆睡車里。
內飾：動力足夠，高速時加速很輕松，駕駛起來不會又緊張的感覺，但在較為陡峭的坡路，低速會有掉檔的情況。不過問題不是很嚴重。
空間：很好
配置：個人并不關注油耗，偏向暴力駕駛，油耗也基本保持在8升左右！
動力：舒適度不錯，只是在夏天會稍微顯得熱一點點
操控：
還行
油耗：有異響，有些小細節(jié)處理不怎么樣，希望長城把好關改掉論壇上反應的毛病
舒適：一個字值，平常人加開夠了，不需要太多的修飾
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很是喜歡 本人80后 個人覺得 c50外觀比較時尚個性 有點運動感 很適合年輕人開 動力方面也不錯，畢竟是1.5小排量 ，保持1700轉以上 換擋 渦輪介入后 提速還是很不錯的
缺點：國產(chǎn)車的裝配工藝是短板啊，反正有點莫名其妙的聲音，但絕對不是不能接受的那種
外觀：滿意 乘坐空間寬敞，儲物空間充足
內飾：1檔，2檔，比較肉，3檔后動力充足。
空間：滿意，機械液壓助力偏硬也偏運動，但是指向清晰、操控感十足。
配置：去年9月提的車，到現(xiàn)在7000公里左右了，一直沒有注意100公里的油耗是多少，我都是每次加油的錢和當時的里程記錄下來，平均一公里6.1毛錢左右，高速跑的少，市區(qū)和郊外6、4開，不知道這個油耗怎么樣。個人也是新手，證雖然是08年拿的，但是一直都沒怎么開，當時買車的時候是標準菜鳥一個。
動力：舒適性比較不錯！
操控：
外觀大氣，不亞于20萬的合資車，紅紅的“T”讓人看著舒服，雙排氣管給人感覺動力十足。
油耗：有待提高，改成全黑色更顯高檔些。
舒適：個人認為15W一下的轎車里面性價比最高的車型，排除個人偏好
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