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一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，太漂亮了。
缺點：離合不好掌握，起步快了就經常熄火，可能和個人技術有關。
外觀：我認為廠家在結構設計上應該進行適當的調整，如可以將操控臺適當短，給后排增加更多的空間。不過家用也夠用，改進可以更完美。
內飾：很滿意
空間：指向清晰，無虛位。
配置：這個車跑高速跟國道特別省油，我測的油耗是5.6左右，在市區(qū)的話算正常，我自己在小縣城的街道幾乎用不到3檔，都是1、2檔，油耗目前是9升的樣子。綜合來說能控制在7升左右，相對于動力和這么大的車體來說已經算很好了。
操控：
外觀很拉風，在街上的回頭率也很高，曾經被人問過此車要十幾萬吧。其實此車落地價不超10W。
油耗：沒什么要求。
舒適：小五的性價比還是比較高的，同等價格的車型沒有這么大的空間，或者發(fā)動機，還有就是車身的質量，帶無論增壓的發(fā)動機，4650的超長車身。205的輪胎。16的鋁輪。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，說實話當時是去定30的看到50停在旁邊一見鐘情了，修長的車身拉風的大嘴，和同事那些合資車比一點也丟分。馬上和LD打電話說要預算加一萬LD通情達理說讓我決定了
缺點：掛檔感覺不是很好，擋間隙小，有時感覺不出來。起步太慢，有時后面的車老想超我的車，讓我覺得好窩囊。
外觀：相比其他自主還是合資的車型，C50的空間比較不錯，本人176CM，體重90KG坐在駕駛座很寬敞，操作自如，坐在后座距離前面還有差不多兩拳的距離，三個體重標準的人坐后面感覺不是很擁擠，本人比較中意。
內飾：動力可以，在2000轉以上，想超誰都可以。適合跑長途
空間：還好，呵呵，本人沒什么激烈駕駛，操控還蠻輕巧的，舍得油門就沒問題，只是如果彎太急太快有些甩尾吧。
配置：現在一般在8個半，平時有四分之一的市區(qū)，其他都是市外，油耗個人感覺少有偏高，但是在接受范圍之內。
動力：這個方面總體來說還是比較不錯的，唯獨就是避震有點硬。
操控：
美
油耗：“真皮座椅”看起來挺上檔次的，要是帶自動升窗功能就完美了
舒適：同價位配置遠勝合資車，性能可以接受。
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購買時間2012年11月
購買地點河北 張家口
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，C50獨特的外掛設計，相信是給眾多車友最深的印象的。在路上，C50的獨特前臉，幾乎不用特意的去分辨，就可以看的出來————看！那車就是騰翼C50。
缺點：：渦輪增壓沒有獨立的冷卻系統(tǒng)，為了愛車每次都是停30秒后才熄火，這點不太滿意。
外觀：對于我這樣的身材足夠了！本人1.7M。
內飾：渦輪增壓是這款車的一大亮點，能達到1.8的動力，在高速上行駛給點油超車是沒有問題的...
空間：指向性較好，路面反饋比較中庸。底盤扎實，沒有松散的感覺。方向盤略顯沉重，適合男士。
配置：油耗偏高
動力：座椅挺舒服，空調制冷效果很好，減振不算太硬！
操控：
外觀比較帥氣，鯰魚嘴的進氣格柵，車身腰線，小伙伴都說從側面看有點CC的趕腳，嘿嘿。
油耗：一般
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購買時間2012年10月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格7.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 時尚大樣��！ 每次停車下來或準備上車時，看見我的黑色小五心里都有種優(yōu)越感！哈哈 我這不害臊的 ！ 不過確實是心里話！
缺點：沒有導航
外觀：沒有充分利用2700的軸距
內飾：加速不錯,這點也是我朋友們給的評價..高速上超車一點壓力都沒有,不過還是安全第一,大多時候都是別人超我,不是我超別人,,,,,
空間：轉向精確，路感不錯，懸掛偏硬
配置：7.5左右，本人開車暴力，算是省油，已經開了5000公里了，加了2800塊的油，還有半箱油，市區(qū)高速各半吧。
動力：舒適性比較不錯！
操控：
這個是我最喜歡的一點,外觀非常吸引眼球,呵呵.我選的是灰色,顏色個人感覺大氣.
油耗：本田經常被吐槽中控臺大面積的硬塑料，我就不明白了，中控軟除了買車的時候摸那一下覺得舒服還有什么用？有人說碰撞的時候安全我擦，你用頭撞中控臺那安全氣囊干嘛去了？雖說中控全硬，但是c50車主們摸一摸你的門，每天手枕在上面都是全軟的，包括上部分玻璃下面那塊黑的都是軟的這才叫舒服，只有洗車的會去摸你的中控，管它軟硬呢？？對吧？
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購買時間2012年12月
購買地點江西 吉安
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8333公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 鈑金 動力 油耗 性價比
缺點：異響，車門異響，油箱異響，減震異響！
外觀：空間是夠用的，基本都是我一個人再用
內飾：1.5T真不是蓋的 提速就一個字 快 尤其是2000轉左右 嗡嗡的 超車什么的都是小意思 絕對秒殺同級別的各種車 跑高速動力充沛堪比1.8L甚至2.0L自然吸氣發(fā)動機 唯一感覺不美的就是 起步有點肉可能跟自己的駕駛技術有關系吧 畢竟是個新手
空間：方向明確，就是方向盤有點沉，檔位很澀，特別是倒擋，而且愛打齒。
配置：正常，跑城市道路的話一般油耗百公里8升左右，但是跑高速的話一般百公里6.5升左右。綜合油耗百公里7升到7.5升
動力：不賴！朋友坐著說你的車輪胎氣不是很足吧---偏硬，跟我的福瑞迪一樣的感覺。呵呵，他的車全下來13w啊，我驕傲！
操控：
沒的說 回頭率很高
油耗：很爽亮 也很先檔次
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購買時間2012年01月
購買地點海南 �？�
裸車價格7.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程23400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：動力不足，起步比較肉，渦輪介入后提速可以接受
外觀：很大
內飾：有力,夠用
空間：操控很容易上手，我是新手拿到駕照當天就提車了，離合、剎車、油門都很對我胃口，上手很快，當天就開車上路了，方向指向明確，指哪打哪！剎車很靈敏，輕輕一點剎車就起作用。
配置：8-10個
動力：隔音高速上很差，舒適度還好，
操控：
外觀回頭率高，前提你要美化一下。。整體感覺比較大氣。
油耗：硬塑料多,做工差些..
舒適：這個價格還是比較合理的，不錯的操控，動力，空間。我認為還是比較有性價比的。
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購買時間2012年09月
購買地點青海 西寧
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：發(fā)動機調校、與變速箱配合不佳，低扭、提速是致命傷，與合資車差距不是一點點。
外觀：車型軸距2700mm，空間緊湊實用，頭部、腿部、橫向的空間實用、不局促。儲物空間豐富，后備箱容積充足，但駕駛正副座椅過長，導致坐在后排的人腳踝會被頂著
內飾：超過70km/h，提速很給力。渦輪增壓介入，提速感很強烈。超車無壓力。市區(qū)內有點不夠用。跑高速很給力。只要舍得給油，起步超舒服。無人能比。
空間：新手對已操控沒什么概念，就覺得開著挺好的，壓力不大開車比較緩
動力：整體感覺很好，對得起這個價格。真皮座椅很舒適，坐久了也不會有明顯疲勞感。
操控：
比較滿意，尤其側面比較大氣，但是車外縫隙較大，國產車可能都這樣吧，有待提高。
油耗：一般
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購買時間2012年09月
購買地點河北 保定
裸車價格7.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2569公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
外觀：這個價位的車子，我覺得空間夠大了，比奇瑞的A3要大很多啊，值得肯定
內飾：一般
空間：在高速上瞬時跑到150，沒有飄的感覺，120邁操控自如。
配置：很好
動力：懸架偏硬影響了舒適度，不夠在轉彎的時候提供的支撐很到位，沒有那種松垮的感覺。后輪獨立懸掛能輕松過濾掉些小坑洼。座椅包裹性一般但坐著還比較舒適，海綿的柔軟和支撐比較到位。發(fā)動機在正常行駛下的聲音很小，有幾次怠速時候我都以為沒法動結果擰鑰匙打火。不過轉速高了時候還是比較明顯。我車配的是固鉑輪胎，胎噪較小。
操控：
很大氣，車身線條流暢，前臉大嘴很唬人，看著挺喜歡
油耗：我只能說國產車真的進步很大，內飾不輸合資車。
舒適：性價比挺高的，保養(yǎng)也省，國產長城沒讓人失望，不過如果換成的話感覺哈佛SUV更好。
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購買時間2012年09月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：跑了1500公里，整體還可以，就是剎車老吱吱響，減震較差.發(fā)動機怠速抖動明顯，看首保過后能否解決。方向盤稍微有點沉，不知其他車是不是。排氣孔生銹了，才3個月哦！不知是不是油品問題.
外觀：比較大 后排95kg胖子座還富裕
內飾：這個價位的的合資車沒有帶T的、動力性就不說了，顯然長城勝出的不止一籌，只能說10W內是不錯的了、提速很快，低速不行起步比較肉要給足油要么容易熄火、帶T的動力還行，動力沒得說，提速很快，超車秒過、反而不太適合開的太慢，太過于溫柔就感覺肉，轉速上了1800很給力、動力足夠日常生活所用、慢慢習慣了就可以控制自如、
空間：換擋順暢，懸掛調校較好，彎道平穩(wěn)，底盤高，通過性強。
配置：純市區(qū)油耗有點高的嚇人，駕駛比較激情！
動力：很滿意，沒什么說的！
操控：
時尚大氣，不需多說。十分滿意。
油耗：軟性材料讓他看起來高端，手扶箱較大
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購買時間2012年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：車窗的鍍鉻裝飾條，有點生銹。遠光燈不是很亮。
外觀：空間方面C50無可挑剔，在同級別的車型里面C50完勝。
內飾：2000轉以下動力輸出弱，2000轉——4000轉動力輸出強，4000轉以上動力輸出只吼不走。評定為4分。
空間：很穩(wěn)，但剎車感覺太硬，駕駛過天籟，剎車反應靈敏，雖然C50不是一個價位，但剎車是關乎生命的性能，請長城務必重視；
配置：油價7.6元/升 高速0.42元/公里 平時綜合路況 15%山路10%鄉(xiāng)間便道60%郊區(qū)15%城區(qū) 0.56元/公里。
動力：座椅的軟硬度剛剛好，舒適適中，但腰部支撐點稍差一點，此車為四輪獨立懸掛，高速過彎很穩(wěn)，懸掛有點硬，偏向運動風格。
操控：
外觀很好，很漂亮，這個仁者見仁。有人說鯰魚嘴很難看，我卻覺得愛不釋手，唯一后悔的是當初該買個白色。
油耗：內飾除了上黑下淺這點意外，整體的設計和做工還是不錯的，適合年輕人，鑰匙全黑內飾和搪塑工藝的軟性材質的話，就更好了。
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