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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:508的車內無論是儀表臺還是車門板只要手經常摸到的地方都大面積覆蓋了真皮和軟性材質,做工精致,設計前衛(wèi),多功能方向盤按鍵密布,讓人在駕駛的時候雙手不離開方向盤基本上可以完成所有行駛中需要的操作,車內各個板塊的接縫嚴密又均勻,各個按鍵的阻尼適中,手感相當不錯,使用的材料也很考究。功能區(qū)分布合理,一目了然,上手度高。最大亮點就是info-Drive!人機交互系統(tǒng)的加入不僅提高了檔次感還增加了實用性,但是為了突出設計的美觀和整體感而沒有更多的考慮儲物空間不得不說有點遺憾。
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格19.97萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程20900公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:強過很多對手,當時我買508就是看中他的內飾,可以說高508價格10萬的很多車的內飾都差508。首先中控給人一種非常舒服的感覺,排擋桿和后面各按紐太顯豪華,頂部天窗開關高雅大氣,后排中扶手杯駕和坐椅電動開關,車內各鋼琴裝飾條精致美觀豪華。閱讀燈也體現(xiàn)了獨特的法系浪漫。總之做工精細,用料厚道,而且坐進車內讓人感到溫馨浪漫。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:內飾摸著挺軟的,還行吧,中控做工也比較精細,就是功能不夠多,方向盤摸著手感不錯,總體滿意。
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購買時間2012年01月
購買地點四川 成都
裸車價格19.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25900公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:508的內飾確實看起來就高檔,特別是INFO系統(tǒng),看起來就很有C級車的風范,但是機械手剎也比較煞風景,不過機械手剎問題在寶馬新3系上面也有,所以這種東西見仁見智啦
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購買時間2011年08月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:內飾方面挺不錯的,做工達到了同級應有的水平,而且各個細節(jié)還是很不錯,各個按鈕還是很順手,朋友開玩笑內飾有高級車的感覺啦,哈哈哈。唯一就是車內的儲物空間確實有點少啊,經常是手機、稍微大點的水杯沒地方放。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.47萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
  • 內飾
    2
內飾:508的車內無論是儀表臺還是車門板只要手經常摸到的地方都大面積覆蓋了真皮和軟性材質,做工精致,設計前衛(wèi),多功能方向盤按鍵密布,讓人在駕駛的時候雙手不離開方向盤基本上可以完成所有行駛中需要的操作,車內各個板塊的接縫嚴密又均勻,各個按鍵的阻尼適中,手感相當不錯,使用的材料也很考究。功能區(qū)分布合理,一目了然,上手度高。最大亮點就是info-Drive!人機交互系統(tǒng)的加入不僅提高了檔次感還增加了實用性,但是為了突出設計的美觀和整體感而沒有更多的考慮儲物空間不得不說有點遺憾。
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 孝感
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:強過很多對手,當時我買508就是看中他的內飾,可以說高508價格10萬的很多車的內飾都差508。首先中控給人一種非常舒服的感覺,排擋桿和后面各按紐太顯豪華,頂部天窗開關高雅大氣,后排中扶手杯駕和坐椅電動開關,車內各鋼琴裝飾條精致美觀豪華。閱讀燈也體現(xiàn)了獨特的法系浪漫。總之做工精細,用料厚道,而且坐進車內讓人感到溫馨浪漫。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:設計給人一種比較豪華的感覺,按鍵布局對稱、合理,多用軟質包裹手感很好,鋼琴烤漆漂亮但是容易劃傷。多功能方向盤按鍵較全,但我覺得應該把媒體控制放在一邊,另外的放在一邊(現(xiàn)在是聲音大小是左手按鍵,上一首下一首在右手滾輪),導航的地圖提供商是高德,但因為是離線導航,實用性就一般了,藍牙電話可以讀取手機的電話本,缺點對雙卡手機不兼容(在車載界面選擇播出電話后,需要在手機端選擇是卡1呼出還是卡2呼出,接電話也只能接卡1的),超牛的空調是這個車內飾的亮點,四區(qū)空調,且主副駕可分別選擇送風位置(上、中、下),但沒有OFF鍵,只能按住“風量減”關閉。主副駕及后排均為電動座椅,副駕背后有老板鍵。座椅加熱功能,之前看過評,測自己也體驗了一下,果然加熱速度很快,范圍很大,電熱絲分布很均勻。前排儲物格很小很少,沒地方放手機,中央扶手箱也很小,連墨鏡都放不下。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格19.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:強過很多對手,當時我買508就是看中他的內飾,可以說高508價格10萬的很多車的內飾都差508。首先中控給人一種非常舒服的感覺,排擋桿和后面各按紐太顯豪華,頂部天窗開關高雅大氣,后排中扶手杯駕和坐椅電動開關,車內各鋼琴裝飾條精致美觀豪華。閱讀燈也體現(xiàn)了獨特的法系浪漫?傊龉ぞ殻昧虾竦,而且坐進車內讓人感到溫馨浪漫。
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:內飾摸著挺軟的,還行吧,中控做工也比較精細,就是功能不夠多,方向盤摸著手感不錯,總體滿意。
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