東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.07萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全 舒適 配置非常豐富
缺點：儲物地方少，油耗略高。
外觀：駕乘空間優(yōu)秀，就是儲物空間不足，目前獨自開車的時候會把書包在副駕位置，隨用的東西都放包里。但是儲物空間不足的問題，確實是問題。
內(nèi)飾：從客觀角度講，508的動力肯定不如其他排量更大，或者帶T的車型。但是日常使用是完全足夠的。偶爾確實需要緊急提速時，給油足夠，能夠忍受發(fā)動機的咆哮，效果還是有的。但是飆車族還是不要考慮了，此車不是用來飆的。
空間：指向性好，但是減震偏硬，過溝坎的時候聲音不是太好，曾經(jīng)120邁過一個小直徑的圓形彎，只是感覺車后輪稍微甩了一下，最后還是順利通過了，可能換成別的車就不一定是甩一下那么簡單了吧。
配置：偏高，但高速油耗很好
動力：舒適性我覺得沒什么好說的了，絕對是B級車的檔次，但它過于運動的調(diào)校，過坑時有些偏硬，但很干脆。。。
操控：
非常的爽
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購買時間2011年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.90萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程88658公里
綜合評分
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優(yōu)點：508座椅很舒服，尤其后排頭枕急遮陽簾都很照顧乘客，中控設(shè)計很漂亮。隨動轉(zhuǎn)向很實用。
缺點：油耗有點大
外觀：寬大，但前排未設(shè)置放手機和水杯的地方，帶來不便。
內(nèi)飾：高速120開空調(diào),并線超車輕輕松松; 市區(qū)堵車時低速提速不如帶T的
空間：操控靈活，指向清楚
配置：9.4，勻速39
動力：整車的舒適性對于20萬的車來說非常不錯了，我的朋友坐了我的車都說非常好
操控：
完美
油耗：一樣沒什么好說的，原因和外觀一樣。只能評價說用料還是可以滴，各部位感覺較為細致、不糙。
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購買時間2012年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格21.97萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：508座椅很舒服，尤其后排頭枕急遮陽簾都很照顧乘客，中控設(shè)計很漂亮。隨動轉(zhuǎn)向很實用。
缺點：508全系沒有配置胎壓監(jiān)測非常令人遺憾。
外觀：家用已經(jīng)足夠，前排駕駛位再高一點就完美了。
內(nèi)飾：5082.3的排量已經(jīng)非常適合商務(wù)，家用了。動力還算不錯，特別是在高速時，非常穩(wěn)定，哪怕你跑到180，也不會有偏移的感覺，加97的油提速還是不錯的。
空間：指向準(zhǔn)確，路面回饋清晰，底盤扎實。
配置：市區(qū)油耗15個多，高速7個左右，要是上下班比較堵的時候，能到17個多。
動力：舒適性還可以，有點偏硬，如果軟了就會犧牲超控。綜合感覺還是很好的。
操控：
車頭寬大。 外觀大氣。
油耗：豪華
舒適：當(dāng)時應(yīng)該是很高的。
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購買時間2011年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：508座椅很舒服，尤其后排頭枕急遮陽簾都很照顧乘客，中控設(shè)計很漂亮。隨動轉(zhuǎn)向很實用。
缺點：起步噪音有點大，手剎。
外觀：軸距2800多，空間不錯
內(nèi)飾：還是比較給力的，上次跟一個凱美瑞開賭氣車，我一腳地板油，直接從70碼炸到120碼，瞬間把那凱美瑞秒殺了，他只能看看我的排氣管消失在人群中了。
空間：操控精準(zhǔn)，駕駛信心很足
配置：油耗跟路況，溫度，開車習(xí)慣有太大關(guān)系，身處西五環(huán)的我，沒有堵車煩惱，沒有朝九晚五的上下班束縛，油耗9.4L/100KM
動力：舒適性好，座椅包裹性好，能調(diào)節(jié)到乘客的合適位置，副駕駛后面的老板鍵操作方便，前后四驅(qū)空調(diào)配置厚道。后排及后窗配置遮陽簾配置給后排乘客照顧周到。
操控：
外觀真的很帥。
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購買時間2012年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.97萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：508座椅很舒服，尤其后排頭枕急遮陽簾都很照顧乘客，中控設(shè)計很漂亮。隨動轉(zhuǎn)向很實用。
缺點：喇叭非常的不好用。
外觀：絕對主流,后排乘坐舒適
內(nèi)飾：自己夠用了 起步稍微慢點
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，底盤和懸掛軟硬度合適，韌性十足
配置：燃油經(jīng)濟性一般,我的目前1W5千公里,城市/高速綜合百公里油耗13.5L左右.
動力：舒適性很好，除座椅包裹感略弱外，無論是方向盤，座椅軟硬，獨特的頭枕調(diào)節(jié)，自動空調(diào)，甚至是HUD顯示，自動頭燈組，隨動轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向照明補償，都給人十分舒適愜意的感受。508在舒適配置上可以這么說，開這個車你只需要上車點火，踩油門，剎車，掌握好方向盤，其它所有事情都有自動的電子舒適配置幫你考慮得很周全。
操控：
紅點就不說了，關(guān)鍵還耐看
油耗：同級最好。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.77萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1009公里
綜合評分
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優(yōu)點：508最吸引我的地方是它簡練、大氣的外形設(shè)計，穩(wěn)重中盡顯時尚。打開真皮包裹車門，就給我坐擁豪華的陶醉感，外觀精致又帶有成熟的味道，車內(nèi)的線條和設(shè)計不夸張、不張揚。
缺點：低檔低速時的發(fā)動機噪音，感覺很掉價。尤其是冷車時尤為明顯。
外觀：大，滿足上午接送的需求。
內(nèi)飾：自然吸氣的發(fā)動機，在加速性能上當(dāng)然無法與渦輪增壓的發(fā)動機相比，起步加速能力和爆發(fā)力的確偏弱、但是508的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在100以后的加速能力還是不錯的。而且后期保養(yǎng)相對于渦輪增壓的費用是比較少的。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，操控還是相當(dāng)滿意的。
配置：120邁時油耗7.9，市區(qū)12到14左右，基本在可以承受的范圍內(nèi)。平時早晚高峰基本不開，都是車較少的時候開。
動力：很舒服，不管開，還是坐。
操控：
時尚，你懂得。
油耗：內(nèi)飾十分精致，同級別找不到第二個對手
舒適：性價比是同級里最高的個人認(rèn)為 這些配置放在其他品牌的合資車型中怎么也得30W開外吧
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.57萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：508最吸引我的地方是它簡練、大氣的外形設(shè)計，穩(wěn)重中盡顯時尚。打開真皮包裹車門，就給我坐擁豪華的陶醉感，外觀精致又帶有成熟的味道，車內(nèi)的線條和設(shè)計不夸張、不張揚。
缺點：劃傷后補漆太難看
外觀：前排極差，后排很滿意。
內(nèi)飾：很多朋友說動力不足，我不懂怎么回事，對于我來說動力源源不斷，要是了解歐系車高轉(zhuǎn)速發(fā)動機特點的，適當(dāng)改變駕駛?cè)枕n車系的習(xí)慣，那么動力可以說毫無問題，我曾經(jīng)滿載并且?guī)欣�，一路開空調(diào)，連續(xù)行駛1600公里，動力并無衰減，開的最高時速是210公里（怕被拍照沒敢多開），要是了解508特點以后開習(xí)慣了，在市區(qū)超車什么的游刃有余，毫無阻礙。
配置：純市區(qū)油耗很頭疼，都13個油了�。�！
動力：座椅的柔軟度和包裹性都很出色，前后排的頭枕也很棒。低速時懸掛會把細小的震動都過濾掉，高速車身穩(wěn)定，跑長途也不會累。
操控：
紅點大獎可不是假的。線條流暢 屁股飽滿。回頭率高。
油耗：大氣，高貴！比師兄C5好看多了
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.38萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：508最吸引我的地方是它簡練、大氣的外形設(shè)計，穩(wěn)重中盡顯時尚。打開真皮包裹車門，就給我坐擁豪華的陶醉感，外觀精致又帶有成熟的味道，車內(nèi)的線條和設(shè)計不夸張、不張揚。
缺點：發(fā)動機調(diào)校不適合市區(qū)內(nèi)行駛
外觀：家用商務(wù)都非常不錯
內(nèi)飾：2.3的動力還是不怎么滿意的，傳動效果也沒有預(yù)期的那么好。
空間：指向精準(zhǔn)，高速過彎道時車尾沒有漂的感覺，很沉穩(wěn)給人信心很足。
配置：10.5綜合，本人告訴跑的多，總出去玩，還可以吧
動力：安全可靠 開車坐車都滿意
操控：
設(shè)計時尚大氣，不容易過時。
油耗：配色很有豪華車品味，用料厚道、做工很精致，豪華感也不錯，只是按鍵阻尼感稍差，真皮味道太重，一直散不盡。內(nèi)飾用料及做工真心不錯。內(nèi)飾做工、配置感覺相當(dāng)好，相比大眾的家族系列舒服多了。中央扶手采用真皮包裹，而且前中央扶手可前后滑動，在長途駕駛時可以將胳膊放在此處休息，是一項非常人性化的設(shè)計。抬頭顯示、座椅按摩、電動后遮陽簾及后側(cè)遮陽簾、前后排座椅加熱和后排座椅靠背電動調(diào)節(jié)，在同價位中有絕對優(yōu)勢，相比同級車型是一種超越，最重要的是它不貴。
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格22.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：508外形看似不大，后排空間卻比較寬松，這車坐后排是享受。配置齊全，該有的基本上都有了。
缺點：油耗有點小高
外觀：軸距在同級車算是最大的，后排座位舒適。
內(nèi)飾：高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，不踩上2500之前，動力表現(xiàn)平庸，2500到5000動力會令人更滿意
空間：很靈活，和家里的A6L 2.4比起來，方向盤更穩(wěn)重，更適合高速
配置：油耗還是很滿意的。
動力：這款車主打舒適性，很不錯
操控：
個人感覺比較好看
油耗：大方，上檔次。
舒適：旗艦款性價比超高，同級車中的佼佼者，配置相當(dāng)豐富，有的配置甚至是Ｃ級車才會擁有的，花20萬享受4、5十萬的用車感受。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.27萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：508的設(shè)計獲得紅點獎并非徒有其名，外觀確實非常的漂亮，內(nèi)飾精致。
缺點：要說這個車不滿意的地方的話，真的要說前排的儲物空間了，確實是太少了，不適用的杯架，甚至找不到一個能好好放置手機地方的都沒有。但對于我來說這些都是小問題，后期自己搞點小東西都是可以彌補的。還有就是這個車的發(fā)動機真的是比日系車聲音大，特別是冷車的時候，在車外面時音量確實大，車熱后會變小，但在車內(nèi)覺得不會影響舒適度，此車的隔音做的很好。就是心理覺得外面聽著聲音那么大感覺有點掉價。。。。。
外觀：內(nèi)部空間很夠，寬敞不壓抑，也不會讓你覺得過分空曠。雖然后備箱有點小不過我又不是買來運貨的。
空間：操控還是很精準(zhǔn)的，路況反饋好
配置：12升，高于預(yù)期，被發(fā)動機給拖累了
動力：一個字 爽
操控：
很漂亮
油耗：也是很不錯的。
舒適：買了絕對沒后悔
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