東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
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購買時間2013年07月
購買地點山東 青島
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控較好，駕乘舒適性較好，駕駛整體感性較好，底盤任性十足，能給駕駛者足夠安全信心。
缺點：油耗有點稍高（和我開車的路況也有關(guān)系很堵，不過開高速油耗不錯）
內(nèi)飾：：很精致，顯的很高檔！
空間：基本符合中級車的要求，前后排空間中規(guī)中矩，能夠滿意。唯一的缺憾就是后備箱稍微小了那么一點。
動力：一般，我不怎么追求動力
操控：
法系車，底盤很穩(wěn)，高速過彎車身也不晃，轉(zhuǎn)向指向精確
油耗：行車電腦顯示平均時速32KM，平均油耗10.4升（實際油耗應(yīng)該稍高，接近11升），基本滿意，但比日系同排量稍高。
舒適：好
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購買時間2012年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.97萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控舒適，配置豐富，空間充裕，總體很滿意。
缺點：油耗稍微有點高。
外觀：這車外觀的確漂亮，在同級別的車當(dāng)中只有它是我一見到就喜歡的
內(nèi)飾：曾經(jīng)也糾結(jié)過新蒙迪歐，因為它的動力總成表現(xiàn)確實不俗，但內(nèi)飾和做工福特被長安打敗�？梢哉f，在B級車?yán)锩?08的內(nèi)飾和做工無可挑剔，屬中上水平。
空間：選車時，也是考慮了508空間的優(yōu)勢所以選擇了508。對比選手有C5，邁騰，凱美瑞。508在這之中，并不是空間最大的，其實僅比C5寬敞點，主要在于后排，對比邁騰和凱美瑞來說，空間并不占優(yōu)勢。但是508的空間對我來講是最適中的，凱美瑞因為其他原因被PK掉，邁騰的空間讓我覺得“太大，太空曠”，所以也未考慮。最后選擇的508，在實際使用當(dāng)中，切身感覺到空間恰好且足夠使用，并且座椅厚實，包裹性很好，舒適性很佳。關(guān)于空間，也要考慮到儲物空間。508在這一點上為美觀讓了步，包括小物件的存放空間，以及后備箱的空間，在同級別中都算較小和較少的。但是通長我們出游是3人同行，也勉強(qiáng)夠用了，還算可以接受吧。
動力：2.3的旗艦發(fā)動機(jī)好多年前的產(chǎn)物了，而且還是電噴的發(fā)動機(jī)，在這個全民缸內(nèi)直噴加渦輪增壓的年代，感覺跟不上時代了都，但動力夠用，2.3開空調(diào)滿載還是挺有勁的，可油耗就。。。。。
操控：
新手開著不錯
油耗：這就是我后悔買這個車的原因之二，最近純市區(qū)13.5個油，穩(wěn)加油慢起步的情況下，也可能是天冷吧
舒適：很好
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.47萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控舒適，配置豐富，空間充裕，總體很滿意。
缺點：動力
外觀：漂亮 大獎得主
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，做工精良，外加裝X利器info-driver系統(tǒng)。
空間：家用已經(jīng)足夠，前排駕駛位再高一點就完美了。
配置：個人覺得20萬價位里的車，它的性價比最高
動力：差些
操控：
操控方面的表現(xiàn)還是不錯的，指向準(zhǔn)確，過彎的時候側(cè)傾也很小，起步和剎車也沒有車頭上翹和下壓的現(xiàn)象，好的操控感是保證安全性的條件之一。
油耗：有點大
舒適：因為是旗艦版的緣故，各種舒適性配置之多之全超越同級，座椅軟硬適中，車內(nèi)噪音控制得不錯，舒適性屬上乘。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.97萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剎車性能很強(qiáng)
缺點：導(dǎo)航.508的導(dǎo)航是廣受詬病的一個短板,雖說已經(jīng)可以升級(由于近期事情太多,尚未升級,但也僅僅是軟件升級),但如果可以升級為觸摸屏就完美了.
外觀：這車的外觀確實是一大亮點，太吸引人了，前衛(wèi)中又帶著穩(wěn)重，是很多年齡階段的消費(fèi)者，尤其是對我外貌協(xié)會的年輕人來說，這是508最大的優(yōu)勢，當(dāng)一輛開著行車燈的白獅子與你擦肩而過的時候，很多人多會行注目禮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算規(guī)矩，比較中庸，也比較大方，就是有點味，開了一年了，用了很多去味方法，最后從老家拉了一箱紅果回來，放了一夜，味道奇跡般地消除了。另外后排頭頂燈挺好用，可以在后排看書閱讀了。
空間：車內(nèi)部空間還行，后備箱空間過于太小。
配置：性價比比錯，推薦購買
動力：一般
操控：
車輛操控偏弱
油耗：還行，車重
舒適：舒適性很好，行車質(zhì)感不錯，住呢個體性和韌性好
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購買時間2012年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剎車性能很強(qiáng)
缺點：動力一般，尤其是怠速空調(diào)抖動特別厲害，減速或者起步加速竄車和動力延遲，開起來很不爽，喇叭特別不好用，男人都覺得按起來費(fèi)勁，女士些就有點老火了哈，已經(jīng)索賠過了，一樣解決不了問題！
外觀：很滿意
內(nèi)飾：很豪華的感覺，也是別人說的
空間：空間十分夠用。
配置：性價比不錯，值得購買
動力：動力購用，適合優(yōu)雅駕駛。
操控：
非常好，底盤扎實
油耗：油耗跟路況，溫度，開車習(xí)慣有太大關(guān)系，身處西五環(huán)的我，沒有堵車煩惱，沒有朝九晚五的上下班束縛，油耗9.4L/100KM
舒適：座椅包裹性不錯，長途駕駛感覺good
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格20.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高配置，超高性價比
缺點：我最不滿意的地方就是駕駛室的儲物空間太少，連一個房手機(jī)及錢包的地方都沒有。還有副駕駛的手套箱的開口空間太小，但是有太深了一點有點不太實用，用起來很不方便。另外就是對我們愛喝茶的同學(xué)來說沒有一個可以放茶杯的地方簡直就是一個悲劇，唯一只有一個可以勉強(qiáng)放一瓶礦泉水的杯架。還有一個小盒子就中看不中用了，一個稍微大一點點的東西都放不下�？傊粋�大的缺點就是儲物空間太少。
外觀：如果你是喜歡設(shè)計感的人,那歐了
內(nèi)飾：在同價位的車內(nèi)，應(yīng)該數(shù)一數(shù)二。
空間：空間還是不錯的，這個級別算中等偏上吧，本人183，體重0.1噸，頭部空間和腿部空間都還是可以的
配置：個人來說很高
操控：
很好，有點寶馬的感覺
油耗：稍高一點，北京市區(qū)上下班油耗一般在11.8-13.5之間。平均時速在24-19之間，高速國道時很省，一般在6.8-8.5左右。
舒適：很舒服，不管開，還是坐。
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購買時間2013年01月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格21.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的舒適度，地盤非常出眾
缺點：人性化略有不足
外觀：中庸偏小眾，我個人很接受。
內(nèi)飾：相當(dāng)給力，沒有討厭的木質(zhì)材料，顯得很高檔，508烤漆材質(zhì)的選擇定位是正確的
空間：一般
配置：在合資中級車?yán)锩妫?08無疑是非常厚道。外觀、內(nèi)飾、空間，還有獅子引以為傲的安全性，加上20萬出頭的車子各種逆天的配置，抬頭顯示、Info-drive、四區(qū)空調(diào)、定速巡航、前后倒車?yán)走_(dá)、座椅加熱按摩等等，性價比超高，真心沒什么好抱怨的了！
動力：170匹馬力中規(guī)中矩，唯獨檔位匹配不是太好，3檔有明顯“陽痿”
操控：
方向盤傳遞信息靈敏，過彎很爽
油耗：因為車身重，所以有點高，我的綜合11.7
舒適：這方面OK，座椅包裹性好，支撐到位，高度可調(diào)，能找到適合自己的坐姿，加上開闊的視野，一些人性只能的配置，舒適性不錯。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.97萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的總體質(zhì)量尚可，車輛的外形大氣漂亮。
缺點：油耗和空間，油耗如果能控制在8個左右應(yīng)該就好，車看著有時候比別的B級車還大后座空間是否能有提示。
外觀：我喜歡這樣的外觀，簡約，經(jīng)典，時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同價位里應(yīng)該沒有敵手。
空間：大，確實很大，而且無論前后排都可以照顧得到
動力：2.3直噴，時速40km/h以下稍肉，但是在80km/h以上二次提速的高速表現(xiàn)很滿意，雖是是四缸，但有點后勁。
操控：
開過的車中感覺最好的，特別是在山道上，過幾個彎就能把其他車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩到后面。
油耗：油耗嘛，就比較傷不起了！ 我正常市區(qū)里要12-13個油吧！ 反正200塊錢加進(jìn)去，開140公里吧！但高速還是比較省油的，6-7個油。
舒適：真皮方向盤、真皮包裹電加熱座椅、背靠電動可調(diào)、駕駛位電動按摩、自動窗簾、四區(qū)空調(diào)、可變角度頭枕音響，就這些，你想說不舒適都不行。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 瀘州
裸車價格21.47萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程8140公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀相當(dāng)漂亮
缺點：發(fā)動機(jī)的聲音響了點，車輛抖動
外觀：很漂亮，尤其是轉(zhuǎn)彎輔助照明很實用，流線型漂亮，logo立體感強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看，據(jù)說還獲得了國際大獎，真心不錯了
空間：乘坐空間175無論前后，游刃有余。后備箱相比小點，不過家用足夠。
配置：至少個人來看，當(dāng)初會選擇這個車，肯定是因為當(dāng)初同價位的其他車都比不上。所以，一個字：高。
動力：2.3排量，足夠用了。加速也有力。要想和8.0T比加速那就無聊了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性非常好。
油耗：畢竟是B級車了，油耗確實比較大，市內(nèi)肯定上12個油的，像我這樣的新手經(jīng)常開出14個油，哈哈
舒適：車輛比較穩(wěn)，懸掛軟硬適中
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.17萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：成熟的發(fā)動機(jī)，沒有明顯缺點，也沒有明顯的優(yōu)點，不會因為新產(chǎn)品等當(dāng)小白鼠。
缺點：車內(nèi)儲物空間小，后備箱小，沒有胎壓檢測導(dǎo)致報廢輪胎一條。
外觀：中庸偏小眾，我個人很接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致做工較精細(xì)
空間：中規(guī)中矩，但日常用是足夠了
配置：個人來說很高
動力：訂508之前是在君威GS跟它之間糾結(jié)的，最后選擇了508是因為我相信家用的話2.3L的自然吸氣應(yīng)該夠用。如果拿508跟目前市場上的渦輪增壓車型比的話有點不公平，就拿它跟我之前的雪佛蘭樂騁1.4L比，從起步到60碼這區(qū)間508確實有點肉，也許是跟還在磨合期不敢深踩油門有關(guān)，我是打死也不相信2.3L的動力會比1.4L的差！論壇里的車友都說508在高速上表現(xiàn)很優(yōu)秀，我很期待！
操控：
比較滿意 有頓挫感覺
油耗：這個是最蛋疼的事，油耗到目前居高不下，我長途又少，估計一直這樣下去了。
舒適：駕駛及乘坐舒適性較好 尤其后排座椅靠背調(diào)節(jié)及后排座椅加熱極為實用
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紅旗H5經(jīng)典
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