東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格18.90萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：由于法系車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，我這輛車至今還沒過磨合期根本不敢拉高轉(zhuǎn)速，手動模式和S檔都沒敢用，所以這方面我暫時還沒有發(fā)言權(quán)，高速上老老實(shí)實(shí)跑120KM，但是在市區(qū)里面駕駛超車并線還是很輕松的，起步的時候油門稍微踩大一點(diǎn)瞬間會有一股推背感，過后就沒有了·····
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：由于法系車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，我這輛車至今還沒過磨合期根本不敢拉高轉(zhuǎn)速，手動模式和S檔都沒敢用，所以這方面我暫時還沒有發(fā)言權(quán)，高速上老老實(shí)實(shí)跑120KM，但是在市區(qū)里面駕駛超車并線還是很輕松的，起步的時候油門稍微踩大一點(diǎn)瞬間會有一股推背感，過后就沒有了·····
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價格18.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.3絕對夠用，這款由2.2發(fā)動機(jī)擴(kuò)缸改良而來的機(jī)頭的優(yōu)點(diǎn)在于技術(shù)成熟，抗造，而且高轉(zhuǎn)速下動力充沛，扭力足，PSA特有的油槽工藝在保證了缸內(nèi)潤滑效果的同時，還給予了發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的長效性（1.5萬公里一保，絕無僅有....）；而愛信的6速手自一體變速箱雖然不夠先進(jìn)，但是相對DSG等試驗(yàn)型產(chǎn)品來說，更值得車主的信賴，而且說實(shí)話，并不差。自動檔模式下，換擋符合法國車的調(diào)校，一般在2200以上，有時候2600，而且30-60碼這一區(qū)間內(nèi)，若是檔位沒有上3檔，發(fā)動機(jī)會極度乏力，深踩才會有稍許改觀。但是一旦速度上了60，感覺瞬間神清氣爽，駕駛感完全改變，超車加速完全無壓力。目前最高也就到了140，但是感覺腳下油門還很空。所以動力對不是每天跑高速、追求激烈駕駛的同學(xué)們來說，綽綽有余！
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格19.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動力：由于法系車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，我這輛車至今還沒過磨合期根本不敢拉高轉(zhuǎn)速，手動模式和S檔都沒敢用，所以這方面我暫時還沒有發(fā)言權(quán)，高速上老老實(shí)實(shí)跑120KM，但是在市區(qū)里面駕駛超車并線還是很輕松的，起步的時候油門稍微踩大一點(diǎn)瞬間會有一股推背感，過后就沒有了·····
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格19.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.3絕對夠用，這款由2.2發(fā)動機(jī)擴(kuò)缸改良而來的機(jī)頭的優(yōu)點(diǎn)在于技術(shù)成熟，抗造，而且高轉(zhuǎn)速下動力充沛，扭力足，PSA特有的油槽工藝在保證了缸內(nèi)潤滑效果的同時，還給予了發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的長效性（1.5萬公里一保，絕無僅有....）；而愛信的6速手自一體變速箱雖然不夠先進(jìn)，但是相對DSG等試驗(yàn)型產(chǎn)品來說，更值得車主的信賴，而且說實(shí)話，并不差。自動檔模式下，換擋符合法國車的調(diào)校，一般在2200以上，有時候2600，而且30-60碼這一區(qū)間內(nèi)，若是檔位沒有上3檔，發(fā)動機(jī)會極度乏力，深踩才會有稍許改觀。但是一旦速度上了60，感覺瞬間神清氣爽，駕駛感完全改變，超車加速完全無壓力。目前最高也就到了140，但是感覺腳下油門還很空。所以動力對不是每天跑高速、追求激烈駕駛的同學(xué)們來說，綽綽有余！
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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動力：前面說的508是我這個級別開過動力最差的，確實(shí)如此，2.3的508對應(yīng)的應(yīng)該是 2.4雅閣2.5凱美瑞等等這些車。。。真心動力不如他們，B級車轎車我開過很多 雅閣7892.4都開過 凱美瑞2.5 邁騰1.8T 等等 給我的個人感覺，508的給我的感覺跟老車型7代雅閣真心沒多大區(qū)別，跟雅9差遠(yuǎn)了！.....其原因我想就是這臺2.3發(fā)動機(jī)了，這車的變速箱本身沒是沒問題，沒記錯的話這臺變速箱是來著日本愛信的，但是發(fā)動機(jī)真心不行！高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，而且油門又不像日系車調(diào)節(jié)的敏感。......如果508能還上C4L 3008身上的那臺1.6T 那么他的動力油耗 能得到很大的提升，那我會給他全五星
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格19.77萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.3絕對夠用，這款由2.2發(fā)動機(jī)擴(kuò)缸改良而來的機(jī)頭的優(yōu)點(diǎn)在于技術(shù)成熟，抗造，而且高轉(zhuǎn)速下動力充沛，扭力足，PSA特有的油槽工藝在保證了缸內(nèi)潤滑效果的同時，還給予了發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的長效性（1.5萬公里一保，絕無僅有....）；而愛信的6速手自一體變速箱雖然不夠先進(jìn)，但是相對DSG等試驗(yàn)型產(chǎn)品來說，更值得車主的信賴，而且說實(shí)話，并不差。自動檔模式下，換擋符合法國車的調(diào)校，一般在2200以上，有時候2600，而且30-60碼這一區(qū)間內(nèi)，若是檔位沒有上3檔，發(fā)動機(jī)會極度乏力，深踩才會有稍許改觀。但是一旦速度上了60，感覺瞬間神清氣爽，駕駛感完全改變，超車加速完全無壓力。目前最高也就到了140，但是感覺腳下油門還很空。所以動力對不是每天跑高速、追求激烈駕駛的同學(xué)們來說，綽綽有余！
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程15300公里
綜合評分
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動力：2.3絕對夠用，這款由2.2發(fā)動機(jī)擴(kuò)缸改良而來的機(jī)頭的優(yōu)點(diǎn)在于技術(shù)成熟，抗造，而且高轉(zhuǎn)速下動力充沛，扭力足，PSA特有的油槽工藝在保證了缸內(nèi)潤滑效果的同時，還給予了發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的長效性（1.5萬公里一保，絕無僅有....）；而愛信的6速手自一體變速箱雖然不夠先進(jìn)，但是相對DSG等試驗(yàn)型產(chǎn)品來說，更值得車主的信賴，而且說實(shí)話，并不差。自動檔模式下，換擋符合法國車的調(diào)校，一般在2200以上，有時候2600，而且30-60碼這一區(qū)間內(nèi)，若是檔位沒有上3檔，發(fā)動機(jī)會極度乏力，深踩才會有稍許改觀。但是一旦速度上了60，感覺瞬間神清氣爽，駕駛感完全改變，超車加速完全無壓力。目前最高也就到了140，但是感覺腳下油門還很空。所以動力對不是每天跑高速、追求激烈駕駛的同學(xué)們來說，綽綽有余！
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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動力：動力對我來說真的不是我追求的方向，我大姐的大眾CC，2.0T排量我開著也是慢吞吞的，上高速基本就100KM-120KM，安全駕駛嘛。再說508的動力我覺得很厲害了，起步的時候油門踩大點(diǎn)還有些推背感，而且S模式我從來不用。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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動力：動力對我來說真的不是我追求的方向，我大姐的大眾CC，2.0T排量我開著也是慢吞吞的，上高速基本就100KM-120KM，安全駕駛嘛。再說508的動力我覺得很厲害了，起步的時候油門踩大點(diǎn)還有些推背感，而且S模式我從來不用。
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