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奔奔Mini
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格3.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程28787公里
綜合評分
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優(yōu)點：市區(qū)里代步還是相當不錯的，當時選擇車的時候就奔著奔奔買的，可是價格不是很理想就到處又轉轉看了看，主要是長安鈴木的奧托，一坐進車里就感覺好小啊而且價格還貴又沒有優(yōu)惠，還是個三缸的機子，最關鍵的還是后面的車窗還是手搖的再加上還是鋼輪轂，實在是接受不了就又回去看了奔奔，感覺這個價位也就這個空間各方面都挺合適的。就做工而言確實有些差距不過就市區(qū)代步，那些都是可以忍受的。
缺點：發(fā)動機噪音大，隔音很差，而且沒有后防裝梁，后保險桿太簡單 ，下雨天行車很，泥水容易從尾燈和后保險桿接口區(qū)留出，裝配工藝還是有待改進。后備箱空間小而且制造簡單就是一塊玻璃給人一種不偷工減料的感覺，希望下次出新款的時候長安能改進下！售后服務的技師水平和設備有待提高，人員服務水平還是要大力培養(yǎng)，不能因車小利薄就是一副不理人的樣子！
外觀：外觀方面沒的說，非常時尚，當初購買這款車就是看中了這款車比較時尚，有個性還不張揚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設計，外拉手還有儀表盤上藍色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲物盒較多，方便實用，很不錯。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復。
空間：這個我很滿意，因為我沒有小型車，也沒有緊湊型車，我只有一臺微型車，他已經(jīng)能滿足我的需求了，對于我，平時基本都是自己開，偶爾接媳婦上下班，去趟超市啥的，東西直接扔后座上，后備箱基本不用（這個是真心小了點）對于我足夠了，要啥自行車�。�
配置：性價比在同級別里來說，應該是蠻不錯的。可以考慮入手當代步車。比較油耗低，保養(yǎng)，保險都便宜，一般堵車小堵堵不到你。哈哈。
動力：動力表現(xiàn)還算尚可，起步加速還算游刃有余，如果舍得加油門，，，遇到超車，降一擋加油門，也還可以，就是噪音大了點，不適合速度太快，快了噪音就有點讓人不舒服了
操控：
操控性能也不錯，方向盤不沉，有轉向助力，怠速也可以，新手使用完全沒問題，比教練車要好開，不易熄火。1.0L排量的車么，還是可以的，離合和油門配合好了，不會溜坡的。這個可以放心。在比較窄的胡同里也完全不用擔心，堵車的時候也是，有縫就能鉆。操控性也是比較滿意的。
油耗：平均6.5吧，最低曾經(jīng)開到5.0，媳婦開最低4.7，現(xiàn)在是夏天，一直空調(diào)+市區(qū)+較猛的開車習慣，油耗可以接受
舒適：舒適型咋說呢，跟好車肯定比不了，但是開習慣了也不錯。這個價位，這個空間，追求舒適型有點扯，但是現(xiàn)在夏天了，天氣比較熱，空調(diào)倒是很給力。開了5年，沒加過氟，依舊很制冷。這點可以給個贊，可能我就上下班使用，公里數(shù)比較少的原因吧。
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購買時間2011年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格3.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程21200公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔奔mini最喜歡的就是很好看的腰線和屁股。空間不錯，動了很給力。地盤硬現(xiàn)在開到29000公里我最滿意的就是動了和空間
缺點：手剎不給力，坡度稍稍大點就剎不住，換檔的時候頓挫感，特別是1檔換2檔的時候轉速有點高，多半時間這個時候我是自己換檔
外觀：外觀也沒得說啦，相信許多購買迷你的人們，都有被迷你外表吸引的理由，流線，大燈和尾燈的設計，很不錯，也很滿意~！
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：對于我們家是足夠用了。我176CM駕駛起來很舒適。我老婆抱著9個月大的女兒坐副駕駛，我兒子7歲坐后排，還可以很牛的當臥鋪，呵呵！后排坐2個人是比較舒適的，3個人的話，有點擠。后備箱如果好好規(guī)劃一下也還可以吧。對于我們家來說，足夠了��！
動力：我一般等紅綠燈基本上是沖上第一個 10多萬的車都不放在眼里 一百公里加速沒有算過時間 應該10多秒
操控：
駕駛上感覺很順手，帶ABC助力轉向，說是那年微型車挺多車型都沒帶的，方向盤打得很順手，開了2年多了，沒做過定位，方向盤放開手直線行駛沒有跑偏，檔位掛檔也順暢，可能因為我是IMT手自一體，不過自己手動模式操作檔位流暢準確，當初沒選手動檔是正確的。
油耗：二包之前那油耗是相當棒啊，高速4.8，平常最高也就是5.7，但二保完之后高速就成了6.0，徹底無語啊，我計劃先開著，因為平時開車也少，等哪天有空再去問問4S店
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個輪子呢，比我騎電動車騎摩托車那會好多了，不用風吹日曬雨淋的，冬天有暖風夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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購買時間2010年09月
購買地點四川 成都
裸車價格3.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油好開，外形可愛。
缺點：這個我要吐槽一下了，當時是在濟南翔悅達下面的一個網(wǎng)點購買的，我買的是1.0手動豪華版，當時報價4.19萬，最后實際4.15萬成交，也就是只便宜了400元，沒有任何禮品贈送�。�！最后買回家才發(fā)現(xiàn)，我竟然用手動尊貴型的價格買到了豪華版，豪華版的官方指導價也僅僅是3.99萬而已！至今這讓我十分郁悶，非常郁悶�。�！
外觀：個人認為，沒有F0拉風，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設計也還不錯，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個人審美觀點感覺，長安奔奔MINI的敗筆應該有兩點，一點是相對于整個前臉來說顯得有點過大的前大燈，一點是后面兩個車輪相對于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個人，屁股大，腿很細，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工在這個級別里，算不錯，，，縫隙很小，造型也說的過去，比較滿意
空間：：作為日常代步微車而言，十分出色！
動力：動力還可以，1.0的四缸發(fā)動機，帶動800多kb的車重，還是綽綽有余的。因為平時一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個人感覺動車還不錯，家用還是夠用的，最多時后面擠過四個大人，前面坐兩個，不開空調(diào)還可以。但是在載五個大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動的情況下，動車稍顯弱，起步或加速超車時感覺動力不足，超車時須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動力足夠平時上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個是三缸的發(fā)動機，感覺動力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時，會有較明顯的抖動，起步時，油門也要加大，這一點，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
操控：
很舒適，至少豪華版是這樣的，因為豪華版的帶電動助力，方向很好張康，加上車小巧，倒車轉彎相對很好操作。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個油，從來沒有低過5個油的，不知道有點高手是怎么開出3個多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動機，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動機，個人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動機換個名字，不得而知。
舒適：舒適上畢竟一步一步升級的，只有越來越好，沒有最好這么一說的！呵呵
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格3.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程21700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8米的個頭，前排不覺得壓抑
缺點：噪音太大，自己在高速上跑過120邁，那風聲和胎噪是很大，那也不能怨廠家啊，要是什么做的都很好的話那也賣不到這么低的價格了，理解萬歲嘛，呵呵，自己的剎車不盡人意，有點抖，呵呵
外觀：個人認為，沒有F0拉風，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設計也還不錯，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個人審美觀點感覺，長安奔奔MINI的敗筆應該有兩點，一點是相對于整個前臉來說顯得有點過大的前大燈，一點是后面兩個車輪相對于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個人，屁股大，腿很細，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設計，外拉手還有儀表盤上藍色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲物盒較多，方便實用，很不錯。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復。
空間：180的我前排無鴨梨（習慣“躺著”開車）。，但是我的后排只能坐瘦瘦點的但比起奧拓要好得多，長度應該跟我那V3是一個級別，但寬度比V3窄。
動力：1.0的車就是代步用，買車的目的很明確，不擁擠公交車了，冬天凍不著，夏天澆不著，就夠了，我感覺在市區(qū)里，什么加速性能，最快速度等等一切動力參數(shù)最后都會被堵車打敗，每當看見一臺好車在我耳邊呼嘯而過，等過了半天在紅燈下又見到他美麗的身影，心里就會有些許變態(tài)的興奮！
操控：
指向比較精準，畢竟價格放這兒了，對得起價格；不過懸掛感覺一般，冬天曾經(jīng)有異響；過減速帶的感覺不太爽，尤其是帶著人的時候；不過，對于一般的坑坑洼洼，走起來還是很舒服的
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個油，從來沒有低過5個油的，不知道有點高手是怎么開出3個多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動機，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動機，個人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動機換個名字，不得而知。
舒適：座椅還是挺舒服的，但是開時間長了后背還是疼，我知道這是我自己的原因，缺乏鍛煉了，有車少活動很多，這個不是好習慣，希望以后加強。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格4.20萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是春節(jié)走高速，自從那次自駕游，我對小奔非常有信心，地盤低，走高速不會飄！時速110時還是穩(wěn)當當?shù)�，整體表現(xiàn)都是非常棒的小奔值得信賴！長安一個字值了！幾萬元的車子能達到這個程度我對國產(chǎn)車增加了信心，近幾年看到國產(chǎn)日以上升
缺點：最不滿意的就是怠速耗油實在是太驚人了
外觀：還不錯，挺好看
內(nèi)飾：雖然塑料感是有點，不過真的沒什么味道，這才是重點呢，儀表盤跟簡潔，我燈光也好看，自己裝了導航，感覺高大上了很多，整體還是很不錯的喲。
配置：比其他品牌國產(chǎn)的AO車，奔奔空間絕對有優(yōu)勢、耗油也夠了因為1.0排量所以省油
動力：對于微型車來說，長安奔奔mini能做到四個缸也確實比三缸微型車有力多了，基本能滿足出行要求
操控：
很一般，跑快了拐彎感覺要翻車。。。。。。
舒適：只要是上下班不走長途的話，沒有感覺到很難受的情況
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購買時間2011年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格3.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是性價比：我覺得性價比是最重要的一點。外觀時尚而又耐看。價位能讓大部分消費者所接受�！巴瑯拥膬r位質(zhì)量最好，同樣的質(zhì)量價位最低‘‘這句話很適用！維修費用低，還是微車里唯一的4缸車！！
缺點：動力方面有點差，還有空間稍微小了點。
外觀：外觀時尚，大方！回頭率極高。跑在街上賊拉招風。呵呵！！
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：以我自己來說，一家人坐進去差不多啦，畢竟要求不高嘛。放腳的地方也足夠了，勉強可以滿座5人，沒有不協(xié)調(diào)的感覺，整天呈現(xiàn)比比亞迪F0 熊貓等車型寬和高點，舒適性也相對穩(wěn)妥，不過平時都是我一個人開，座椅高度適中，還能調(diào)節(jié)，坐姿標準，不會很吃力。
動力：1.0的發(fā)動機輸出51.2qW ，只能說感覺剛剛夠用，超車和急加速比較費勁。高速100公里/小時動力尚可，100公里/小時以后乏力，最高跑過150公里/小時。畢竟排量在那里了。
操控：
駕駛上感覺很順手，帶ABC助力轉向，說是那年微型車挺多車型都沒帶的，方向盤打得很順手，開了2年多了，沒做過定位，方向盤放開手直線行駛沒有跑偏，檔位掛檔也順暢，可能因為我是IMT手自一體，不過自己手動模式操作檔位流暢準確，當初沒選手動檔是正確的。
油耗：油耗一般啦，可能我平時開的是比較擁擠的路段，油耗偏高，老是7升以上，不過如果開高速或車少的國道下降明顯哦，20公里就可以掉到5升多。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個輪子呢，比我騎電動車騎摩托車那會好多了，不用風吹日曬雨淋的，冬天有暖風夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格4.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這么廉價的小車，最滿意的就算是操控靈活，小巧可愛。
缺點：質(zhì)量不太好，才開兩年，反光鏡方向不能調(diào)，換過反光鏡。發(fā)動機異響，修過發(fā)動機。ABS燈亮過，換過左后輪ABS傳感器。方向盤轉向有輕微的發(fā)卡現(xiàn)象，貌似是這車的通病。內(nèi)飾做工差，跑起來噪音也大。
外觀：外觀比較卡通
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)一般，怕劃，其他還可以
空間：微型車對空間就沒什么要求了，坐滿人后排很擠。老婆上下班開開而已，平常她也就在城里開，很少坐滿5個人，出城的話開我的車了。
配置：性價比不錯比同款車強多了
動力：雖然才1.0的排量，但是車小重量輕，起步還算不錯，城里開動力完全足夠，綠燈亮時也能一下子就沖出去，上高速就不行了，開個80-90的速度還行，上百就很吃力了，至今最快只開到過110。
操控：
還不錯，
舒適：個人覺得還可以了啦，畢竟價錢就在那，只要能遮風擋雨就可以了。
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 潮州
裸車價格4.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7955公里
綜合評分
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優(yōu)點：空調(diào)非常給力，一開就有涼風，就算是在太陽下暴曬了一天，也是如此。
缺點：空間有點小 不過該可以
外觀：外觀也沒得說啦，相信許多購買迷你的人們，都有被迷你外表吸引的理由，流線，大燈和尾燈的設計，很不錯，也很滿意~！
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：對于我們家是足夠用了。我176CM駕駛起來很舒適。我老婆抱著9個月大的女兒坐副駕駛，我兒子7歲坐后排，還可以很牛的當臥鋪，呵呵！后排坐2個人是比較舒適的，3個人的話，有點擠。后備箱如果好好規(guī)劃一下也還可以吧。對于我們家來說，足夠了！！
配置：性價比超級高哦，前面說過，四缸車，4萬左右的價格，特別是自動檔的，基本無車能敵~！
動力：女車主開車不講究暴力，起步柔柔的，加速軟軟的，反正我也不敢開太快，油門沒敢踩到低，反正上下班擁擠的路上和幾十上百萬的好車加速起來也沒什么區(qū)別嘛。
操控：
駕駛上感覺很順手，帶ABC助力轉向，說是那年微型車挺多車型都沒帶的，方向盤打得很順手，開了2年多了，沒做過定位，方向盤放開手直線行駛沒有跑偏，檔位掛檔也順暢，可能因為我是IMT手自一體，不過自己手動模式操作檔位流暢準確，當初沒選手動檔是正確的。
油耗：油耗也很滿意呢，自動檔的車車，市區(qū)加郊區(qū)綜合油耗6.1，很滿意了，還是開空調(diào)的哦，高速80-100平均時速的話，油耗最低跑過5.4，跟手動檔的差不多了。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個輪子呢，比我騎電動車騎摩托車那會好多了，不用風吹日曬雨淋的，冬天有暖風夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低，動力尚可，沒出過什么大毛病
缺點：地毯做工有待提高，特別是后面的老愛脫落出來，怎么弄都不能完全解決，只能不時去弄一弄，湊合著，還有就是A柱擋視線太嚴重了，晴天還湊合，下雨的時候就很危險，每次下雨我都感覺我開車是盲開一樣，轉彎的時候都得叫副駕駛，或者打開窗子看轉彎面。很不方便，還有就是側面玻璃的吹風口設計不合理，每次車里起霧氣的時候，側面的玻璃總是吹不到，這樣影響看后視鏡，很危險的，副駕駛有人還好，兩個人一邊擦拭一下還好，但是如果是一個人，晚上又在高速上面，霧氣一下子上來，可以想象那種危險程度吧！
外觀：mini一般女士開的比較多，所以很常見的顏色是紫色和橘黃色，車身小巧可愛。我選的是珠光白色的車身顏色，一是白色好看，二是視覺上白色的車子看起來別其他顏色的要顯大。mini的外觀比較耐看，雖然沒有F0那種時尚感，但是mini看起來不會顯得粗制濫造，很精致的小車，唯一的不足是輪胎尺寸太小，只有13寸，要是增加到14或者15寸整個車身看起來就協(xié)調(diào)多了，不會有這種大人穿小鞋的感覺。
內(nèi)飾：這個么全車硬塑料，不過這個價位的你還能奢求什么呢，整體而言沒有異響就不錯了，中控很簡潔，看起來很舒服，按鍵有點阻尼感還不錯，各個控制系統(tǒng)都一目了然，很容易上手，操縱簡單，實用性強。
空間：我1.75米，頭部空間差不多一拳，后排腿部空間幾乎沒有，后備箱日常放些工具毛巾之類的東西。稍微想裝多點東西，直接考慮放在后排坐位上。
動力：mini的發(fā)動機是1.0排量的4缸機，相比于比亞迪F0的三缸機更穩(wěn)定，經(jīng)親自試駕，加速性能F0要好一些，主要是由于mini的車身重量比F0要大，車身尺寸也更大。市區(qū)情況下，手動擋車型一個人開動力足夠，超車都沒問題，這個要看個人駕駛技術。高速情況下mini的動力就顯現(xiàn)出來不足了，應該和廠家對發(fā)動機的調(diào)教有關，偏向于低速扭矩，發(fā)動機后勁不足，高速80Km/h轉速差不多要2000轉，開到120Km/h轉速表跳到了3500轉左右，發(fā)動機聲音很大。
操控：
輪轂太小，原車13寸的，購車首保后就更換了14寸的，而且更換185 60 14的普利司通B250輪胎。這個級別的也不追求過彎什么的，高速100KM/小時跑的挺穩(wěn)。
油耗：油耗要看個人，每個人開出來的油耗都不一樣。我的mini最低油耗4.9，最高的一次是6.7。高速90Km/h的時候油耗大概在5.1L，60Km/h的郊區(qū)路況開到過4.9L，一般市區(qū)開油耗在5.5左右。擁堵的時候有可能一會兒就從5.5調(diào)到6點多。
舒適：說實話懸掛有些硬，過減速帶后輪都有些飄了，平常還好感覺不是很強烈，到非鋪裝路面了就有的受了。
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購買時間2012年01月
購買地點青海 海南
裸車價格3.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型較小，轉彎，走街過巷都很方便
缺點：密封不好，隔音不好，噪音大，各種噪音，尤其是80碼以后的噪音很大.
外觀：我的奔奔是銀色的，還耐臟，車漆也很結實，有時輕微的劃傷根本沒事，在微型車里奔奔的外形我感覺是最好看的
內(nèi)飾：內(nèi)室比較差都是塑料，但是價格擺在面前
空間：乘坐空間：本人身高 1.73 比較偏胖，但是我家三口人出行足夠用，空間超好！儲物空間：儲物空間只能放一個行李箱，平時我只放寫常用工具等，夠用！全家出游時：我們?nèi)覐纳虾５轿錆h和母親四口人，一路1000公里/10小時，高速不堵車時，沒問題！
配置：性價比不錯比同款車強多了
操控：
很一般，跑快了拐彎感覺要翻車。。。。。。
油耗：這個1.0的發(fā)動機比我想象的要耗油，幾年下來綜合油耗6個多，原以為1.0的發(fā)動機油耗頂多5個左右，不過我老婆這車基本都是在城里開，可以說完全是市區(qū)油耗。
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