一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4935）+1 后備箱空間大（1650）+1 外形還不錯(cuò)（957）+1 美國(guó)神車(chē)（741）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（526）+1 大氣（525）+1 地球夢(mèng)自吸王（494）+1 我喜歡（389）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5412）+1 單薄不安全（3924）+1 沒(méi)有越野能力（2532）+1 爬坡很費(fèi)力（1687）+1 不如豐田有面（1480）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4319公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車(chē)的駕駛體驗(yàn)非常好。一開(kāi)始買(mǎi)這輛車(chē)，主要是為了讓它有更大的空間和更舒服的空間，從來(lái)沒(méi)想過(guò)它會(huì)給我?guī)?lái)什么樂(lè)趣。但是真正談到車(chē)的時(shí)候，他才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)越野車(chē)還有駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，這輛車(chē)的隔音效果并不好，尤其是在高速上，簡(jiǎn)直就像是魔音一樣。
外觀：外觀很符合我的口味，雖然簡(jiǎn)單卻很大氣。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾也不錯(cuò)，簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，質(zhì)感也不錯(cuò)。
空間：這輛車(chē)前排和后座空間都很大，尤其是后備箱特別大。如果你覺(jué)得后備箱太小，那就把后座翻過(guò)來(lái)，讓你體會(huì)一下什么叫雙倍快樂(lè)。
配置：絕對(duì)物有所值。各方面的配置都很公道，而且養(yǎng)車(chē)也比較便宜。
動(dòng)力：很多人說(shuō)動(dòng)力有點(diǎn)弱，不過(guò)我個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，不管是起步還是油門(mén)加速，動(dòng)力輸出都很快，平穩(wěn)性也不錯(cuò)。
越野：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，視野也很好，整體看起來(lái)很不錯(cuò)。
油耗：目前的綜合油耗在8.5左右，很少有人跑高速，如果是高速，我覺(jué)得應(yīng)該在8以內(nèi)。
舒適：如果只是乘坐的話，那就太好了。底盤(pán)很穩(wěn)，減震效果也很好，座椅也很舒服，乘坐起來(lái)也很舒服。但是這輛車(chē)的隔音效果一般，在高速上的時(shí)候，噪音很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程926公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦觀對(duì) CRV的外觀很滿意，很時(shí)尚，家里人都很滿意。
缺點(diǎn)：但還是有一些不滿意的地方，隔音效果并不是很好，而且新車(chē)的味道也比較重，開(kāi)久了會(huì)覺(jué)得不舒服。
外觀：外觀我喜歡，前臉很有辨識(shí)度。車(chē)漆比較薄，一不小心就會(huì)被劃傷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，不會(huì)有太多的豪華感，中控臺(tái)更多的是塑料感。屏幕大小適中，功能齊全，沒(méi)有卡頓。
空間：車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，車(chē)門(mén)上有儲(chǔ)物柜，中控臺(tái)上放著水杯和錢(qián)包。
配置：性價(jià)比還行，畢竟合資車(chē)的保值率很高，而且 CRV的價(jià)格也不貴，配置也很齊全。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)足夠日常行駛了，只要不是太過(guò)暴力，開(kāi)起來(lái)應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。在高速上行駛的時(shí)候，他的動(dòng)力很強(qiáng)，可以輕松達(dá)到120，就算超車(chē)，只要油門(mén)踩的更深一點(diǎn)就行了。
越野：
作為一款 SUV，駕駛起來(lái)并不困難，熟悉一下就能上路。方向盤(pán)更輕，方向也更準(zhǔn)確。
油耗：目前油耗在9左右，對(duì)于日常用車(chē)來(lái)說(shuō)，還算可以接受。
舒適：座椅柔軟度比較適中，其支撐效果也不錯(cuò)。在高速上行駛的時(shí)候，隔音效果并不是很好，風(fēng)噪和輪胎噪音都很明顯，新車(chē)的異味也比較明顯，買(mǎi)回來(lái)之后就通風(fēng)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)CR-V的乘坐舒適性最滿意。很多人買(mǎi)混動(dòng)是為了省油，但我更看重的是它更舒適的駕駛體驗(yàn)，在城市里開(kāi)起來(lái)比汽油車(chē)要安靜得多，尤其是在紅燈的時(shí)候。
缺點(diǎn)：剎車(chē)的感覺(jué)并不是很好，也不知道是剎車(chē)的原因，還是其他什么原因。
外觀：CR-V的側(cè)面看起來(lái)很長(zhǎng)，像是一輛加長(zhǎng)版的車(chē)。車(chē)頭和車(chē)尾的設(shè)計(jì)很有特色，家族化的感覺(jué)非常強(qiáng)烈。雖然能見(jiàn)度很高，但我并不覺(jué)得累。
內(nèi)飾：CR-V的內(nèi)飾并沒(méi)有太多的花里胡哨，反而很實(shí)用，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，我對(duì)CR-V的一些細(xì)節(jié)和功能都有了很深的了解。
空間：本田的車(chē)，空間都很大，無(wú)論是飛度還是CR-V，都是同級(jí)車(chē)?yán)镒詈玫摹Ｎ乙幻灼呷纳砀撸诤笈趴梢月N起二郎腿。車(chē)頂有天窗，這是越野車(chē)必備的配置，視野更加開(kāi)闊，坐在后排的人也會(huì)有更好的心情。
配置：單從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，我的CR-V的確算不上便宜，但考慮到它豐富的功能配置和混動(dòng)系統(tǒng)，我覺(jué)得還是很劃算的。
動(dòng)力：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，油門(mén)開(kāi)的很快，一踩油門(mén)，就感覺(jué)到了動(dòng)力。CR-V的混動(dòng)系統(tǒng)還算不錯(cuò)，我這輛是兩驅(qū)車(chē)，不重，超車(chē)的感覺(jué)很好，動(dòng)力也很足。而且平順性也不用擔(dān)心，換擋的感覺(jué)不到，動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)短暫的停頓。
越野：
SUV在操控樂(lè)趣上，比轎車(chē)要差一些。CR-V的轉(zhuǎn)向手感很好，方向感也很好，但是過(guò)彎的時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)很大的側(cè)傾，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎讓人很不舒服。Hondasensing這個(gè)功能非常好用，尤其是在長(zhǎng)途旅行、高速行駛等特殊情況下，有了自適應(yīng)巡航功能，操控起來(lái)就輕松多了。
油耗：混動(dòng)除了省油之外，還有一個(gè)很大的特點(diǎn)，那就是油耗很穩(wěn)定，不管是早晚高峰還是堵車(chē)，我都能保持鎮(zhèn)定，不用擔(dān)心堵車(chē)時(shí)油耗蹭蹭的上升。
舒適：這輛車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)沒(méi)多久，所有人都說(shuō)CR-V很舒服，我覺(jué)得主要是因?yàn)樗淖卧O(shè)計(jì)非常人性化，無(wú)論是材質(zhì)、靠背還是頭枕，都非常適合人體。第二點(diǎn)，噪音不大，加速時(shí)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，車(chē)內(nèi)環(huán)境比較安靜。底盤(pán)也比較軟，緩沖效果也比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是那輛CR-V。雖然我買(mǎi)混動(dòng)版的目的并不是為了降低油耗，但是從成本上來(lái)說(shuō)，這的確是一筆不小的開(kāi)支，而且續(xù)航時(shí)間也很長(zhǎng)，可以少跑幾趟加油站。
缺點(diǎn)：如果是中低轉(zhuǎn)速的路況，CR-V的動(dòng)力系統(tǒng)是沒(méi)問(wèn)題的，加速很快，但是在高速行駛的時(shí)候會(huì)有一定的疲勞感，超過(guò)100公里之后，車(chē)速就會(huì)明顯的下降。
外觀：外觀延續(xù)了上一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線條流暢，給人一種非常飽滿的感覺(jué)。再加上一些鍍鉻裝飾，讓它看起來(lái)更加精致，而不是單調(diào)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)采用了一些木紋裝飾，看起來(lái)有些老氣，如果換成金屬面板或者鋼琴烤漆的話，效果會(huì)更好。不過(guò)從功能上來(lái)說(shuō)，我這款高配的性能還是不錯(cuò)的，操作起來(lái)很順手，功能也很齊全。
空間：相比于普通的汽油車(chē)，多了一組電池組，但是卻并不占空間，無(wú)論是后備箱還是后備箱空間，都和汽油版一樣。我最滿意的就是CR-V的儲(chǔ)物空間了，設(shè)計(jì)師在里面挖了很多儲(chǔ)物格，到處都是可以放東西的地方。
配置：我對(duì)比了一下豐田和其他品牌的緊湊型 SUV,CR-V是性價(jià)比比較高的車(chē)型，使用之后，我對(duì)它的各方面表現(xiàn)都很滿意。
動(dòng)力：混動(dòng)版官方的百公里加速時(shí)間只有9秒左右，和1.5 T差不多，但在市區(qū)低速行駛的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)更好。在高速上會(huì)感覺(jué)到一定程度的衰減，后面的儲(chǔ)備就不夠用了。當(dāng)然，平順性也是無(wú)可挑剔的，動(dòng)力總成雖然復(fù)雜了一些，但是卻非常的流暢。
越野：
主駕駛座椅支持多種方向調(diào)節(jié)，讓我的坐姿非常自然舒適，駕駛時(shí)非常放松。和普通的汽油車(chē)比起來(lái)，我的混動(dòng)版并沒(méi)有太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別就是加速的時(shí)候沒(méi)有動(dòng)力系統(tǒng)的噪音。
油耗：混動(dòng)車(chē)型最大的特點(diǎn)就是油耗比較穩(wěn)定，特別是遇到堵車(chē)的時(shí)候，油耗不會(huì)有太大的波動(dòng)，可以說(shuō)越堵越省油。目前我平均耗油量為5.6升。1公里的油錢(qián)只有3、4毛錢(qián)，非常劃算。
舒適：CR-V的座椅非常舒適，寬厚厚實(shí)，坐墊很長(zhǎng)，坐上去凹陷明顯，非常舒服。CR-V的隔音效果很好，因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)本身就不會(huì)發(fā)出太大的噪音，給車(chē)內(nèi)帶來(lái)了一個(gè)安靜的環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如絲般順滑的駕駛感受，加減油門(mén)時(shí)平順無(wú)頓挫。特別是起步時(shí)的靜質(zhì)，比我開(kāi)過(guò)的兩臺(tái)車(chē)，花冠和XT4都要好。空間很大，比我那輛XT4還要大。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾穩(wěn)定性不夠，40碼左右轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐不足。至于靜音這個(gè)公認(rèn)的問(wèn)題，我覺(jué)得聽(tīng)起來(lái)很舒服，智者見(jiàn)智吧。
外觀：穩(wěn)重大氣，尤其黑色，建議40以上買(mǎi)黑色。車(chē)漆馬馬虎虎，停車(chē)時(shí)不要靠近花花草草，否則你會(huì)明白的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在合資車(chē)，尤其是日系車(chē)中，中規(guī)中矩，耐看
空間：家用空間足夠大，載貨空間足夠大，自駕游也足夠?qū)挸ǎ�能省下旅費(fèi)。
配置：至于保值率，二手車(chē)市場(chǎng)上混動(dòng)車(chē)型并不多見(jiàn)，保值率肯定不如汽油版，畢竟電池也是消耗品。
動(dòng)力：只要給他足夠的油，他就會(huì)立刻離開(kāi)。110公里以內(nèi)的車(chē)，110公里以上沒(méi)開(kāi)過(guò)。
越野：
準(zhǔn)確的指向，但是方向盤(pán)的回力更大，最好是更輕的。
油耗：這就是混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，但是我還是想再說(shuō)一遍，買(mǎi)混動(dòng)真的不是為了省油，駕駛感受和汽油版完全不同。
舒適：座椅還可以，但是包裹的感覺(jué)不夠好，尤其是轉(zhuǎn)向的時(shí)候，感覺(jué)人車(chē)分離
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)CR-V空間最滿意。作為一款小型 SUV，實(shí)用性還是很強(qiáng)的，我們一家五口坐在后排，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：如果是一些坑洼不平的地方，CR-V的底盤(pán)還好說(shuō)，但如果是小震動(dòng)，那就麻煩了。
外觀：前臉設(shè)計(jì)層次分明，家族化的中網(wǎng)配上獨(dú)特的 LED前大燈顯得精神十足。側(cè)面輪廓十分飽滿，造型十分大氣，還有一套花瓣?duì)畹妮嗇灒o整個(gè)車(chē)身增添了幾分色彩。車(chē)尾的尾燈很高，給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：現(xiàn)在的車(chē)型，屏幕越來(lái)越大，而CR-V上面的7寸屏幕，已經(jīng)跟不上時(shí)代了。雖然它的顯示功能足夠日常使用，但是那種炫酷的效果和科技感，還是差了一些。
空間：我是家里最高的一個(gè)，177的身高，坐在后排頭有一拳多一點(diǎn)，腿上有兩拳多一點(diǎn)的空間，對(duì)于別人來(lái)說(shuō)更是綽綽有余，車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物格很多，尤其是前排的中央，不管是水杯架還是寬大的中央扶手箱，都能收拾得井井有條。
配置：混動(dòng)版的價(jià)格比汽油版要貴一些也是正常的，相比之下，混動(dòng)版的加速體驗(yàn)更好，油耗也更低，性價(jià)比也更高。一開(kāi)始，他還想著要不要買(mǎi)一輛1.5 T的車(chē)，能便宜幾萬(wàn)塊錢(qián)。
動(dòng)力：2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成了混動(dòng)系統(tǒng)，和普通的汽油車(chē)相比，他的反應(yīng)速度很快，如果我在紅綠燈路口停下來(lái)的話，肯定是第一個(gè)沖出去的。而且加速的時(shí)候感覺(jué)不到任何延遲，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力瞬間爆發(fā)。
越野：
方向盤(pán)的力度隨著車(chē)速的不同而變化，在城市里開(kāi)得很快，在高速上也很穩(wěn)，讓我有一種飄飄欲仙的感覺(jué)。我這款高配版，功能齊全，有全景影像，有自動(dòng)巡航，有疲勞駕駛提示，還有一些安全配置。
油耗：在混動(dòng)版中，油耗自然是最重要的。在買(mǎi)車(chē)之前，我看過(guò)一些車(chē)友們分享的口碑，平均油耗在6升左右。現(xiàn)在感覺(jué)還不如現(xiàn)在，儀表上顯示的是5.8升，在市區(qū)經(jīng)常堵車(chē)，我一點(diǎn)都不慌。
舒適：至于舒適性扣分，主要是因?yàn)榈妆P(pán)的震動(dòng)不太好，沒(méi)有那種高級(jí)感。隔音效果很好，動(dòng)力系統(tǒng)的噪音不大，在高速上也能感覺(jué)到隔音和密封性都很好，不會(huì)有太大的噪音傳進(jìn)車(chē)?yán)铩?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，寬敞的空間，舒適的座椅，滿意的油耗，放平的后備箱可以拉大件物品，空間真的是無(wú)敵的，提車(chē)當(dāng)天沒(méi)啥味道，非常滿意。
缺點(diǎn)：1、為什么方向盤(pán)不能換成雅閣的同款；2、無(wú)線充電速度太慢；3、中控屏太小、太難看；4、車(chē)機(jī)系統(tǒng)不好；5、后備箱門(mén)縫太大、做工不到位；6、高速上的噪音還是太大了，也不知道是風(fēng)噪還是輪胎噪音？7、沒(méi)有備胎，輪胎有問(wèn)題只能聯(lián)系拖車(chē)；8、遙控鑰匙太難看；9、胎壓沒(méi)有顯示出較大的安全感；10、車(chē)內(nèi)沒(méi)有掛鉤掛東西不方便，后座和后備箱如果設(shè)計(jì)掛鉤就好；11、混動(dòng)車(chē)的價(jià)格仍然偏高；12、25萬(wàn)的車(chē)，不能鎖車(chē)，不能開(kāi)窗，不能開(kāi)后視鏡，也不能用感應(yīng)雨刷。13、無(wú)法連接蘋(píng)果手機(jī)；14、尾燈造型還是有點(diǎn)不好看，期待新款；15、漆面薄，容易刮花。16、米其林的靜音輪胎為什么不用，這樣可以降低噪音。
外觀：因?yàn)槭歉邫n車(chē)，配有 LED大燈和轉(zhuǎn)向燈，所以晚上的時(shí)候，遠(yuǎn)光燈還是很亮的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)不是很好，做工還需要改進(jìn)，設(shè)計(jì)和人體工程學(xué)都有很大的提升空間。
空間：座椅柔軟而寬大，棕色的真皮座椅很有檔次，載物空間也很大，后座可以放一張大桌子，可以裝下一輛卡車(chē)。長(zhǎng)途跋涉或者自駕旅行可以帶很多東西，空間確實(shí)比一般的 SUV要大。
配置：混動(dòng)版有點(diǎn)貴，三萬(wàn)左右的優(yōu)惠價(jià)還算合理，但價(jià)格有點(diǎn)高，等國(guó)產(chǎn)的吉利星越和日產(chǎn)的新奇上市，肯定會(huì)降價(jià)。
動(dòng)力：高速上一百三十都沒(méi)問(wèn)題，就是噪音有點(diǎn)大，也不知道是什么噪音，點(diǎn)火的時(shí)候電流還是有點(diǎn)大，上坡的時(shí)候還是很給力的。
越野：
方向盤(pán)靈敏、剎車(chē)靈敏、油門(mén)輕靈、加速有力、高速行駛方便，因?yàn)榈妆P(pán)高，鄉(xiāng)間不平的路面占了優(yōu)勢(shì)；
油耗：磨合期是5.15.3，還算省油，估計(jì)過(guò)了首保，油耗還能再降一些。
舒適：噪音有點(diǎn)大，座椅很舒服，空間很大，長(zhǎng)途跑起來(lái)也不累，后排空調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè) USB充電口都很贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音起步，加速段秒一眾轎車(chē)，油耗目前為5.1 L100 KM。
缺點(diǎn)：輪胎噪音很大，尾箱的縫隙很大，小拇指都能塞進(jìn)去。沒(méi)有備胎（買(mǎi)二手備胎的咸魚(yú)）！前保險(xiǎn)杠較軟（這是故意的嗎？）
外觀：外觀是我最喜歡的那種（本來(lái)想買(mǎi)雅閣，看了同事的豪影，一時(shí)沖動(dòng)買(mǎi)了一臺(tái) CRV）。（后備箱的縫隙在哪里？請(qǐng)告訴我）
內(nèi)飾：除了7英寸小屏幕（沒(méi)有 carply）以外，中控臺(tái)還不錯(cuò)。高德導(dǎo)航還真不好使，我現(xiàn)在用的是高德導(dǎo)航！
空間：空間魔術(shù)師果然名不虛傳。出乎意料的是，后座并沒(méi)有隆起（看著速騰那高聳的后座，我嘴角露出一絲壞笑），后排空間還算寬敞。后排的座椅可以變成一張床，可以讓他在空閑的時(shí)候暫時(shí)休息，不用再找酒店了！
配置：最重要的就是質(zhì)量，以及后期的維護(hù)費(fèi)用。正常的家用保養(yǎng)，十年沒(méi)問(wèn)題的話，下一輛車(chē)還會(huì)選本田!!
動(dòng)力：一開(kāi)始加速很快，超過(guò)80公里每小時(shí)后，后勁就不大了。平時(shí)開(kāi)一輛車(chē)絕對(duì)綽綽有余，偶爾開(kāi)個(gè)小飚一把也行！
越野：
操控性很好，懸架也比較軟，通過(guò)減速帶的時(shí)候，幾乎沒(méi)有什么顛簸的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)身?yè)u晃得更厲害了（大家都說(shuō)這是在開(kāi)船）
油耗：買(mǎi)混動(dòng)是為了靜音（我不懂那些發(fā)動(dòng)機(jī)在咆哮），在小區(qū)里不按喇叭是不行的！第二個(gè)目的，就是省油。目前油耗還算滿意，期待后期的表現(xiàn)！
舒適：座椅有很強(qiáng)的包裹性，更舒適。前排的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅還不錯(cuò)，再加上一個(gè)按摩座椅就很牛逼了。目前為止，除了胎噪以外，沒(méi)有其他問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CR-V的動(dòng)力系統(tǒng)是最讓我滿意的，不僅僅是油耗低，更重要的是它的匹配和調(diào)教都非常成熟，反應(yīng)也非常快，加速和超車(chē)都有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，簡(jiǎn)直就是一個(gè)完美的動(dòng)力系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)CR-V表現(xiàn)非常均衡，沒(méi)有明顯的問(wèn)題。如果非要說(shuō)有什么不滿意的話，那就是缺乏那種驚艷的視覺(jué)效果，在同級(jí)車(chē)型中顯得太過(guò)平庸，太過(guò)普通。
外觀：外觀上，CR-V還是老樣子，并沒(méi)有太多的驚喜，也沒(méi)有豐田車(chē)那么大的變化。當(dāng)然，CR-V的設(shè)計(jì)也有一個(gè)好處，那就是就算看久了，也不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：都說(shuō)合資品牌在用料上很吝嗇，但是CR-V在這方面還是很厚道的，里面有很多皮質(zhì)，材質(zhì)也不一樣，大部分都是塑料材質(zhì)。中控臺(tái)的布局是對(duì)稱的，大屏幕上有液晶顯示屏，看起來(lái)非常的賞心悅目。
空間：我的幾個(gè)朋友都是開(kāi) SUV的，我的CR-V空間確實(shí)很大，后排空間很大，我一米八二的身高，兩拳就能打出兩拳。最重要的是，它的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間非常豐富，比如左側(cè)的中控臺(tái)上有一個(gè)小儲(chǔ)物格，方便存放卡片。扶手箱和水杯架的變化也很大，可以滿足不同的需要。
配置：雖然最后買(mǎi)的車(chē)超出了我的預(yù)算，但我還是覺(jué)得物有所值，畢竟我有了更好的用車(chē)體驗(yàn)，以后也不會(huì)后悔。
動(dòng)力：從官方的數(shù)據(jù)來(lái)看，混動(dòng)版和1.5 T的加速速度差不多，但是我覺(jué)得混動(dòng)版更強(qiáng)，低速響應(yīng)更快，動(dòng)力也更好。而且平順性非常好，踩油門(mén)的時(shí)候也不會(huì)有什么頓挫。
越野：
CR-V雖然算不上是運(yùn)動(dòng)型 SUV，但是駕駛起來(lái)并不枯燥，開(kāi)起來(lái)也很有樂(lè)趣。方向盤(pán)比一般的電子控制要沉一些，而且還能感覺(jué)到一些細(xì)微的變化。底盤(pán)并不是太軟，支撐的很好，彎道的時(shí)候也能保持穩(wěn)定。
油耗：油耗肯定不會(huì)太高，加起來(lái)也就六升不到，而且我平時(shí)開(kāi)車(chē)都很費(fèi)勁，如果換成1.5 T的話，油耗至少要增加兩三升。
舒適：一輛車(chē)要舒服，主要有幾個(gè)方面，一是空間要大，二是座椅要柔軟，三是底盤(pán)減震，四是隔音。而CR-V在這些方面都達(dá)到了中上等以上的水準(zhǔn)，行駛品質(zhì)也非常出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4196公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀開(kāi)始，到配置，再到車(chē)品。外觀大氣，符合本人及家人的審美；內(nèi)飾精致，兒童喜愛(ài)；配置齊全，頗有豪車(chē)的風(fēng)范；操控性好，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)在人性化方面還有很大改進(jìn)空間，其他方面還可以。
外觀：外觀因人而異，大部分評(píng)價(jià)都是沃里沃氣的。我和家人都很喜歡外觀，黑色很有氣勢(shì)。唯一的缺點(diǎn)，就是黑色不耐臟，吸熱，這兩點(diǎn)都是車(chē)友們需要考慮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，一看就是高檔貨，空調(diào)按鍵和阻尼手感也不錯(cuò)，讓我忍不住想按幾下。
空間：五個(gè)人最大的一米七米，足夠了，扶手箱、門(mén)板、儲(chǔ)物格都能滿足我們的需要，雖然不是特別大，但也足夠我們一家人使用了。
配置：CRV的配置也很不錯(cuò)，油耗也很低。
動(dòng)力：油門(mén)跟得還不錯(cuò)，動(dòng)力充足，超車(chē)的把握很大。
越野：
方向盤(pán)的操控性很好，在低速的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)虛；油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，踩油門(mén)就能感覺(jué)到，剎車(chē)前剎車(chē)很小，剎車(chē)后部剎車(chē)很大，剎車(chē)姿態(tài)在同級(jí)別中算是比較優(yōu)美的了。
油耗：平均油耗為7.8升，最高車(chē)速為6.4升（平均時(shí)速32公里）。
舒適：座椅很舒服，包裹性也不錯(cuò)，開(kāi)著空調(diào)開(kāi)著空調(diào)，開(kāi)著空調(diào)也能感覺(jué)到輕微的胎噪。
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