東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5880公里
綜合評分
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優(yōu)點：買它的時候就是去看過豐田榮放。大眾車這兩年出的新款我怎么喜歡也沒去看。榮放的空間比不了CRV，坐進榮放里感覺有點壓抑。個人感覺！油耗還是比較滿意的，都是在市里開顯示器是7.8都8升之間。反正我加了200的油跑了400公里。油表顯示還可以開40公里，很不錯了。這個車子給了一個碰撞系統(tǒng)還是很實用的。比較滿意！在過紅綠燈時候碰到前面的車急殺車你又沒注意到的情況下。這個功能就起作用了。但大家開車還是要多加小心必定是電子件�？臻g沒得說。我覺得很多人買它空間大也是有因素的。還有配置也是很滿意的。有天窗，有多功能方向盤，自適應(yīng)巡航，倒車影像后雷達。皮混坐椅！反正買回來什么也不用加裝了。當(dāng)然你是土豪可以隨意！
缺點：起步比較肉…當(dāng)然也和我駕駛方式有點關(guān)系啦 我都是輕踩油門。還有車的噪音真的有點大 也很挑路 如果是路況不好 胎噪風(fēng)噪 全程必須開音響。還有做工方面 縫隙比較大。
外觀：外觀時尚，燈設(shè)計好看，符合年輕人審美觀，好看好看好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。20多w的車不要求這么好，夠用就行了。
空間：空間沒話說
配置：價格沒談到位，相比于其他人還是買貴了的，要不然我就可以升到風(fēng)尚版了，不過對比于其他車性價比應(yīng)該比較高吧，我一個新手，沒啥概念。
動力：小排量渦輪增壓發(fā)動機放在這么大的車上面動力輸出表現(xiàn)非常好，爬坡上嶺的動力也夠用，只是發(fā)動機噪音表現(xiàn)稍稍不太理想；所以開的也比較溫柔，幾乎沒深踩過油門。
越野：
方向盤操控比較好。剎車也很給力 用車下來沒發(fā)現(xiàn)什么毛病 喜歡☆ 車道保持輔助系統(tǒng):輔助系統(tǒng)可以準(zhǔn)確自動回正方向盤 對我這種新手還是十分友好的。
油耗：1.5T的發(fā)動機，我這一款是兩驅(qū)版本。本來我對他的油耗預(yù)期是8升左右，但是目前平均油耗要9升上下，沒有達到我想象中那么省油的地步。當(dāng)然，這可能也和它的發(fā)動機功率參數(shù)調(diào)校較高有關(guān)，省油性能就沒能兼顧的那么好了
舒適：不錯，坐姿適合我，所以就舒適感而言，我覺得還是可以的，
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀，從那個角度看都很舒服，穩(wěn)重又不失個性，大氣中又透著時尚感
缺點：說到滿意也有，一是胎噪還是比較大的�？赡芎涂臻g大有點原因。二是車門還是比較薄的。比不了國產(chǎn)和德系。三是最不滿意的那就是倒車的時候太雞肋了。你想倒上一個小坡都很吃力。
外觀：前大燈LED加持很亮，走夜路很有信心。尾燈很大L造型識別度非常高。外觀感受:外觀比較大氣，前臉穩(wěn)重大方，車尾個性十足。本田設(shè)計師的風(fēng)格，很多車型剛出來時看著不驚艷，但是能經(jīng)得起時間考驗，比如繽智都六年了現(xiàn)在看看都很時尚大方。上兩代的CR._V現(xiàn)在看看還是很經(jīng)典。鈑金車漆:車漆偏薄了，我選的白色比黑色耐臟點。行車記錄儀:希望廠家能夠簡潔實用方便快捷一點的原廠行車記錄儀，這個4S店送的號稱原廠的隱藏式行車記錄儀操作系統(tǒng)太復(fù)雜了。不好用。車燈設(shè)計:大燈遠近光全LED亮度足夠，切線也不錯。以前被車友飽受爭議的20W級別的日系三劍客CR_V、榮放、奇駿蠟燭燈也學(xué)會適應(yīng)消費者的需求上LED了，自動大燈和自適應(yīng)遠近光真心不錯，很方便，進地下車庫或進入隧道都會自動控制打開，出來會自動關(guān)閉。夜間行車對方有來車會自動關(guān)閉遠光燈，這點對新手來說特別適合。贊?
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，看到實車后，百分之九十都能看得上的，沒有出彩只是平淡
空間：本田是玩空間的，自然是車的上流水準(zhǔn)，哪里都大，大的你都不敢想象，
配置：開了有十來天了，表顯500公里，綜合油耗8個左右；感覺CRV這款車非常適合家用，小排量渦輪增壓發(fā)動機動力輸出很線性，動力也夠用，只是噪音表現(xiàn)稍稍不太理想；開的比較溫柔，幾乎沒深踩過油門，拉上孩子出去玩空間也大，容得下孩子在后排左沖右突的胡鬧，油耗和我之前的1.6福克斯差不多，完全接受；而且外形也比較亮眼，很多同事都說車看上去很精神。唯一的擔(dān)憂就是CVT變速箱和1.5T發(fā)動機可靠性靠，算球，讓時間去驗證吧。
動力：目前還沒有真正的激情加速過，買之前一直都比較喜歡自吸發(fā)動機，感覺開起來平順性好，本以為渦輪增壓發(fā)動機開起來會有突兀的感覺，特別是渦輪介入的時，但是實際使用中你很難覺察到渦輪介入的突兀感覺，至少不明顯，可能是現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動機都是低扭矩輸出了，發(fā)動機一千多轉(zhuǎn)渦輪增壓就介入了，市區(qū)內(nèi)隨叫隨到，總能夠給你想要的速度遞增。本田這款號稱地表最強的1.5T地球夢發(fā)動機那個加速感還是帶給我驚喜的，193馬力，142千瓦，243扭米，肯實爽。還再磨合一下，過段時間試一下S檔的加速感，爽歪歪一下。動力平順性:加速相當(dāng)平順線性。隨叫隨到。不刻意去感覺真的很難覺察到渦輪增壓系統(tǒng)介入的點。本田買發(fā)動機送車真不是吹出來的。何況才20W級別的車型，不要拿BBA來比較。開空調(diào)負重加速:8月31號提回來一直打著空調(diào)沒有什么動力缺失的感覺。
越野：
操控感還是可以的，畢竟不能和轎車比，沒什么虛位，力度合適。
油耗：就車身重量來說，1.5T 8個油不到還能接受
舒適：地盤比較硬，舒適度較差，座椅比較軟，越野能力教好
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購買時間2020年10月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格19.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意CRV的實用性。作為一款日系車，它的空間非常寬敞，無論是乘坐空間還是后備箱的容積，在同級中都非常有優(yōu)勢，不愧于本田空間魔術(shù)師的稱號，我們一家人用車都能夠坐得舒舒服服。
缺點：1.噪音大，親戚朋友都說吵，只能尷尬的笑笑，說日本車都這樣。2.油漆軟，被一個小樹枝劃一下，一個小劃痕就有了，被石頭砸的坑，車身上好幾個，都漏鐵皮了，我都習(xí)慣了，小石頭飛起來打車身上就一個小坑。買了車以后，在懂車帝看了視頻，這車漆是最軟的……3.油耗比想象的高，表顯10.5，我覺得有11了4.配置低，氣囊都不給全。鄰居買的長安油尼提，配置真香，要啥有啥，顏值還高5.到現(xiàn)在還氣不過，坑爹的4兒子店，逮住機會就坑你
外觀：外觀大氣！白色的更安全。就是車門有點薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的一般。20萬的車還是大面積的織布座椅，中控臺，車門等部位全部是硬的，真的有點說不過去。多媒體液晶屏的實際使用空間太小了。
空間：本人身高181 坐前排調(diào)整好坐姿之后，后排空間都還好大�！� 空間設(shè)計亮點:空間確實不錯，大 就是大。沒別的 就是大。
配置：對標(biāo)奇駿，榮放，三大日系來說，個人認為值得購買。
動力：190多匹的馬力 比奇駿提速快 當(dāng)然跟2.0t的254匹馬力的5系還是比不了。畢竟只要這么點錢。
越野：
轉(zhuǎn)向相當(dāng)輕盈，CVT相當(dāng)?shù)钠巾槪娴娜绱蠹以u論那樣如絲綢般柔滑。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個跑高速真的很爽，可以稍微放松一下，喝水都不用擔(dān)心方向跑偏。贊?☆ 主動剎車:在市區(qū)內(nèi)沒怎么試過，在高速上啟用自適應(yīng)巡航很好用，前方有車就會減速�！� 自適應(yīng)巡航:在高速公路上這個自適應(yīng)巡航加上車道保持輔助系統(tǒng)，就相當(dāng)于自動駕駛了。當(dāng)然最好的智能設(shè)備也只能當(dāng)輔助作用。故障-操控系統(tǒng):目前沒有發(fā)現(xiàn)什么故障。方向盤操控感:相當(dāng)輕盈。女士開都適合。剎車表現(xiàn):相當(dāng)線性，靈敏性不錯。底盤懸架支撐:稍微偏硬了一點，喪失了一點舒適性，增加過彎道的支撐性。脫困能力:我購買的是兩驅(qū)車型。
油耗：比福克斯省油，一半高速一半市區(qū)8.1左右。市區(qū)道路通暢的情況下也能到7.5，純高速不到7個，我的要求是低于10個都算省了。
舒適：座椅舒適度比較好 軟硬適中 腰部有支持力�？照{(diào)效果非常棒 夏天 提前遠程啟動 進車就是涼快的。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格20.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：最大的驚喜莫過于它的自適應(yīng)巡航，也就是常說的ACC系統(tǒng)，跑高速真的太爽了！本田這個第二代自適系統(tǒng)太牛X了。在高速上啟用該系統(tǒng)再加上車道保持輔助系統(tǒng)就可以自行行駛了，前方有車它會自動減速，前方車輛加速它也會加速跟上。還有就是本田的空間，不愧魔術(shù)師的稱號，上一輛飛度就深深感受到了。CVT的變速箱我對操控也沒有寄予多大的期望，但是方向很輕盈，操作起來非常不錯。
缺點：目前基本沒發(fā)現(xiàn)，必須要說的話就是中控屏點起來很不流暢。另外老使用巡航，不知道多功能方向盤會不會讓我給按壞了，哈哈
外觀：外觀屬于耐看型，第一眼覺得一般，但是看時間長了絕的買對了。
內(nèi)飾：換擋桿設(shè)置在中控上，讓扶手前方留出了一塊更大的區(qū)域，設(shè)計方面特別實用。?CRV這車，整體的用料很不錯，有著大面積的軟性材質(zhì)和皮革包裹，觸感很舒適，原廠的車機系統(tǒng)功能上也十分豐富，自帶的導(dǎo)航能夠滿足我日常出行的需求。
空間：新車出現(xiàn)故障，拆成這個樣子，對crv很失望
配置：在緊湊型SUV中，CRV一直有著優(yōu)秀的口碑，空間實用性方面是同級的佼佼者，我這一款1.5T的版本，動力性能強勁，很好的兼顧了駕駛和乘坐的體驗，相對于這個價格來說表現(xiàn)讓我滿意，十分全面。
動力：動力明顯是不夠用，起步肉，過紅綠燈時只能給猛油，瞬間油耗20個。高速上還可以。但要跑到120碼也有點吃力。城市快速路五六十碼比較省油。但要到七八十，又要踩深油門。
越野：
操控該說不說沒毛病，指哪打哪，有些按鍵還不知道干什么用的，慢慢摸索。
油耗：剛提回來天熱全部開空調(diào)，加上新車?磨合期，純市區(qū)道路第一箱油286元才跑了400公里左右，百公里油耗12.4升，嚇著寶寶了。后來一上高速，兩個人乘坐才5.5升，5人滿載也才6.4升，驚喜不斷。
舒適：座椅乘坐舒適，沒有疲勞感。噪音有點，但是可以接受，后排出風(fēng)口很實用。底盤懸架過個坑洼路面也挺好的。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格20.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1930公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀啦！之前看CRV總覺得老氣不夠年輕化，尤其是車屁股感覺太難看，不適合我這陽光騷氣boy。新款車型完全打消了我對CRV的看法，流線以及車身高度，對了還有車屁股，都讓我第一眼就確定了，就買它。
缺點：跑了4650公里的時候，行駛過程中突然故障，無法修理，方向盤，儀表盤，導(dǎo)航，全拆了
外觀：外形這方面仁者見仁智者見智，本人感覺黑色很亮眼，但也有很多朋友覺得白色好看；無論從哪個角度看都屬于耐看車型，第一眼好看，第二眼還是好看······
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，仿真皮比較多。可能是我的配置低
空間：本人一米八二，正負駕駛位毫無壓力，頭部空間空出很多，而且在后排可以毫無約束翹起二郎腿。
配置：優(yōu)惠太少了，聽說保養(yǎng)不貴吧。希望不要機油乳化。
動力：高速暫時還沒試過，爬坡沒問題，倒車無力體現(xiàn)的淋淋盡致。
越野：
自動啟停很雞肋，每次上車都要關(guān)掉，方向盤塑料的還得自己買個真皮方向盤套縫了半天
油耗：目前跑了1100公里，一半高速，油耗8.4，新車的原因吧，估計后續(xù)還有下降的空間，但是也不會很低，本人開車有點生猛
舒適：舒適性就有的欠缺了。感覺噪音有點大了？不過坐椅還是很舒服的。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 宣城
裸車價格19.03萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形犀利，造型現(xiàn)代；同時對比2019款也增配很多，1.5T發(fā)動機的動力感覺應(yīng)該同排量靠前，油門一踩動力就跟得上，而且爬坡上嶺的也夠用，行駛過程感覺不到頓挫感，最最關(guān)鍵的是空間夠大，比我以前開的2012款福克斯可真是天壤地別，銷售小哥服務(wù)態(tài)度很好。
缺點：十一回家跑了一次長途之后，熱啟動的時候，踩油門動力不連續(xù)，會造成車身輕微抖動，到4s店首保的時候，工作人員說這是正常的，但我感覺不正常啊，而且這種情況偶然才出現(xiàn)，我也沒發(fā)給他演示，我估計檢查起來比較費勁，工作人員不太想檢查，而且也沒啥大問題不影響使用，所以就算了。
外觀：外觀中規(guī)中矩，略微有點老氣……燈亮度沒我想象的好，特別是在下了雨的路上，顯得賊暗，我都懷疑，我開了燈沒。后備箱縫隙可以放小拇指進去了。
內(nèi)飾：座椅是布的，門板上也是布的，沾灰不好打理。車鑰匙是喪良心的丑，跟電動卷簾門鑰匙似的
空間：空間夠大，回了一趟老家，給裝了好多土特產(chǎn)
配置：全系全景天窗，日間行車燈，自動頭燈，后排出風(fēng)口。都市版有自適應(yīng)巡航，車道保持，標(biāo)示牌識別，液晶儀表，雙區(qū)自動空調(diào)，我覺得完全夠用了。無鑰匙進入和一鍵啟動確實方便，上車不用往包里刨鑰匙了。自適應(yīng)巡航試過幾次，挺好玩！高速確實比較省力。探測到前車，儀表上會有個汽車標(biāo)志，否則是一圈虛線輪廓。車道保持時，手松了方向盤會有警告??。購車:購車套路滿滿。七千的保險費，提車時保單上卻只有四千多。金融服務(wù)費兩千（其實就是利息一次收了）貸九萬二，提車時變八萬七，服務(wù)費卻不變。真棒！提車等了一個多月，快等吐了。
動力：本人開車比較佛系，不激進，所以都市版的動力對我來說也足夠，我都還沒試過S檔，哪天跑跑高速拉一拉。
越野：
操控談不上，反正老司機。瞎開。瞎操作就行了。
油耗：油耗不錯，日常不到8L，高速6升左右，一直開空調(diào)，連云港最近太冷了
舒適：地盤和座椅都非常舒服座椅舒適性:都市版是皮布結(jié)合，座椅很厚實，包裹性也很好，坐墊能支撐到膝蓋下邊，后排座椅靠背能兩檔調(diào)節(jié)，幾乎可以半躺，家人都說很舒服懸架減震舒適性:懸架非常軟，大小坎沒有多余的震動。之前開�？怂梗妆P確實沒話說，屬于穩(wěn)健柔韌，CRV偏向柔軟舒適，很厚實。并沒有因SUV車型變得太無聊或者側(cè)傾太大。
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 株洲
裸車價格19.23萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：去年9月提車的，1.5T的動力來說，加速感覺挺好，高架上超車很輕松�？臻g很好，能裝很多東西，油耗也比較理想，8個油左右的油耗，基本上是市區(qū)道路和少部分高架
缺點：胎噪大，漆薄，官方要求二次保時間半年，里程5000覺得太短
外觀：外觀比較滿意。我覺得這就是合資車的魅力所在�？雌饋硭钠桨朔�(wěn)，平淡無奇，但再過個五年八年都不覺得丑。車屁股我覺得沒有2015年左右的款式好看了。國產(chǎn)車做得很時髦，但過幾年可能就覺得不好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很普通吧，但是也屬于耐看型，中控屏反映有點慢。
空間：空間是沒有的說的，大大大大大大大大大大！
配置：買這車就是奔著性價比高去的，都說是買發(fā)動機送車，放心開就行了。
動力：個人覺得提速還行，比較穩(wěn)
越野：
操作舒適，簡單，汽車也比較靈敏，還有好多鍵沒有按呢
油耗：表顯示10.5，我認為有11個了。平時跑市區(qū)，油耗高也正常，平均時速20……
舒適：舒適影還可以，主要是空間大，減震也可以。一家人原來要窩在308狹小的后排，現(xiàn)在舒服多了，孩子們可以在后排活動更加自如了。但不好的地方就是噪音太大。一上車就忍不住要來點兒音樂把噪音給遮掉。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：CRV的配置可以說是我最滿意的一點，基本上需要的功能都有了。
缺點：整體大致都還滿意，就是后備箱的空間又一點小，想裝點大件沒法裝。
外觀：外觀個人感覺很耐看，公司有很多同事都開這款車。經(jīng)常去看
內(nèi)飾：內(nèi)飾每個人的看法都不一樣，主要還是車機系統(tǒng)垃圾，中控屏沒啥大用處。
空間：中空間絕對是同級別中最大的，沒有之一。后排可四六比例放倒☆ 空間設(shè)計亮點:本田已空間魔術(shù)師著稱，無可厚非，隨車可見，到處都是儲物格
配置：從日常家用角度而言性價比確實高，還要啥自行車。
動力：動力平順，就是停車后啟動，會聽見咯噔一聲，不知正常不。加速快，一眨眼，就從0標(biāo)飆到60了，還沒得感覺，速度還在蹭蹭上跳。作為開慢車的老婆，一步小心就上了60碼，不過，安全第一，不要過于追求速度。動力一般超車還是足夠了。
越野：
超控很好，沒開過什么好車，以前的車是吉利遠景，開起來比原來的車好很多，沒什么太大的要求
油耗：目前還沒怎么開，要26號才能拿到車，到時候和大家分享
舒適：舒適性還要提升下，座椅比較硬，設(shè)計軟一點坐著肯定舒適度高一點。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實夠大夠用，同價位里面應(yīng)該排名比較前面了。帶車道輔助和碰撞預(yù)警，基本的一些功能還可以。車內(nèi)后排空間夠，然后中間也沒有突起來，妨礙中間乘客體驗�？催^探岳和其他車型，中間突出太明顯，果斷扭頭就走。因為是家庭使用，出行所需，乘客的乘坐舒適性是放在了比較前面的考慮。駕駛體驗和其他方面因素放在了最后。開了兩千多公里，綜合而言是表現(xiàn)可以。本田地球夢發(fā)動機也不是擺設(shè)，速度控制還是很得心應(yīng)手。
缺點：買這車的估計不滿意的地方都一樣，一個是噪音，一個是車機，噪音方面，輪胎帶起的泥點子都會清晰的反饋到車內(nèi)，如果一不留神帶起了石子那噪音簡直像被彈弓打了一樣。車機系統(tǒng)硬件老舊，完全上不得臺面，不過因為買的風(fēng)尚版8喇叭配置，整體音效還可以接受，目前還沒出現(xiàn)死機情況。 我的購車貼中有說明，CRV這個圓潤的屁股實在難看，提車這兩天趕上雨雪交加，后屁股成了吸塵器，真的是一層泥，不知道加個尾翼會不會好一點！
外觀：外觀很漂亮，中網(wǎng)格帥氣多了看著更加運動一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很時尚，屏幕設(shè)計的也大，看著非常舒服。
空間：空間各位放心，同級別里絕對到位了。乘坐空間:鄙人身高170體重190，駕乘坐空間很舒適，空間這一塊對本田來說肯定是拿的出手的東西，后備箱我在某寶200多買了圖中這個放在后備箱墊備胎上的儲蓄盒，真實用 基本來說后備箱里你只需要放一點隨時要用的東西，其他都可以放在這里面�！� 空間設(shè)計亮點:車內(nèi)儲存空間確定滿足日常使用了車內(nèi)儲物能力:該有儲物空間的地方都用了，后備箱還有上下兩檔可以放平，絕對對得起空間魔術(shù)師的稱號。家人乘坐評價:我說換車其實我老婆不同意的，所以從六月份想換車直到一月份才換成，她想首付再買套單身公寓放著，因為我的英朗才開了三年多一點，在我自己堅持下還是買來了，錢在自己袋里就是任性。提車回來當(dāng)晚我都沒跟她說?，第二天下班回家我才說把車開回家了，帶她兜了一圈，她說了一句，價格上去了車子確實要舒服多了，哈哈哈后備廂容積:媽媽再也不用放心我出去釣魚裝備不好放了！
配置：性價比也還可以吧，最后辦下來222,000。送了個腳墊，最后磨嘰半天給我加了一個行車記錄儀。但這個行車記錄儀吧，走線是走在外面的影響美觀，后來我也是用魔術(shù)貼，把線貼到兩塊塑料的縫隙之中，這樣小問題又解決了一個。保養(yǎng)維護:第1次去首保的時候都已經(jīng)開到7000公里了。他讓我二保1萬公里的時候去。那我豈不是用3000公里又得去了？工作人員說是的，不然的話容易脫保影響后續(xù)3包。而且那一次走的比較急，也沒問清楚下次保養(yǎng)要多少錢�，F(xiàn)在我也在糾結(jié)要不要再繼續(xù)去4S店做保養(yǎng)。希望經(jīng)歷過的人給我一些建議。
動力：CR-V有兩種不同的動力版本，一個是我這種1.5T，還有一個是混動。因為混動的價格要貴一些，從性價比方面來考慮，1.5T的版本要更出色。相比混動，1.5T的加速性能沒那么強，但說加速肉肯定不至于，平常市區(qū)里面提速超車，總體還是能夠達到我的預(yù)期的，就是缺乏了一定的爆發(fā)，也不會有特別強烈的推背感，表現(xiàn)中規(guī)中矩。
越野：
中規(guī)中矩，這方面沒有特別的體會，就不展開說了。
油耗：綜合8.5個，我平時上下班路況很好，一禮拜500公里下來，最低時候能到6.9。
舒適：車內(nèi)空間寬敞，后排座椅能夠單獨調(diào)節(jié)靠背，各項功能配置也很豐富，整體的乘坐舒適性表現(xiàn)都讓我十分滿意。之前還擔(dān)心它的噪音控制不好，但是跑過幾次高速，我覺得并不吵鬧，120的速度巡航，車內(nèi)交流也沒有什么影響。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 麗水
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5340公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，我個人比較喜歡她的整體造型，我覺得它的整體外觀看起來比較的霸氣。
缺點：塑料味大，提車回家的路上，差點窒息，不過現(xiàn)在好很多了；沒有360全景影像，車前有3米的盲區(qū)，在一個停車場，地上冒出一塊石頭，一輛車擋在前面，車走后，就看不見石頭了，慘遭托底；還有在山區(qū)窄路行駛、小地方停車，有全景影像應(yīng)該好一點吧；副駕駛座位電動不如手調(diào)節(jié)方便，靠背不能向前放到,領(lǐng)導(dǎo)的腳不能翹在上面；手剎（駐車）按鈕與啟動按鈕離得太近，按錯過好幾次；駐車燈的位置太偏，常被方向盤遮擋；發(fā)動機停啟功能不能永久關(guān)閉，每次啟動車都要再關(guān)閉它，太麻煩。
外觀：大氣耐看，每一代CRV造型都很經(jīng)典，多少年后，還值得回味。
內(nèi)飾：換擋桿設(shè)置在中控上，有點像MPV的樣子，騰出了更多的車內(nèi)儲物空間。不過屏幕尺寸不大，功能也不算太豐富，平常我還是習(xí)慣使用自己的手機來導(dǎo)航聽音樂。
空間：后備箱的空間夠大，裝東西方便，車內(nèi)的乘坐空間來說還是很寬敞的。
配置：性價比很高，不管是質(zhì)量方面，還是保值率來說都不錯。
動力：它的動力非常的充足，只要你肯給油，沒有說動力不足。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，手感略重，懸架不太懂，感覺還可以，走坑坑洼洼的路反饋比較清晰！
油耗：使用下來，油耗確實很低，一款SUV平均才8升多的油耗，和轎車對比幾乎是同一個水平。而且如果平時駕駛風(fēng)格再平穩(wěn)一些的話，我覺得還可以把油耗控制在一個更加經(jīng)濟的水平。
舒適：異味有，但沒有那么大。我車上碳包都沒放。座椅舒適型還是挺不錯了，真皮座椅包裹的也可以。大眾探岳的座椅我感覺沒CR-V的舒服，特別是后排，我試乘試駕探岳坐后排時候感覺會往一邊倒，因為他座椅邊上還有個儲物地方，主要怪自己太重。車內(nèi)噪音:這車會明明白白告訴你路面變化.注重的人不能忍比如說我.直接改
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