東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格23.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)的空間很大，看起來并不起眼，甚至可以忽略不計，但是數(shù)據(jù)是有欺騙性的。安靜的起步，強勁的動力。
缺點：中間的屏幕有點小，中間的屏幕有點小，跟國內(nèi)的車比起來，一點優(yōu)勢都沒有，加速的時候，風噪和胎噪都比較大。
外觀：外觀更漂亮，特點也更突出，尤其是尾燈，一眼就能認出來
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，仿木紋裝飾，就是新車里的味道有點重。
空間：車內(nèi)的空間很大，看起來并不起眼，甚至可以忽略不計，但是數(shù)據(jù)是有欺騙性的。
配置：畢竟是合資品牌，混動技術，性價比還算不錯。
動力：動力不錯，起步安靜有力，中程加速有力，引擎介入的噪音不大
越野：
操控性好，方向盤靈敏，剎車靈敏，車道保持輔助，自適應巡航等等。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，目前油耗為6.2升百公里，總共才跑了500公里，還需要繼續(xù)觀察。
舒適：座椅很舒服，一坐上去，就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格24.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3491公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對 CRV的外觀還是很滿意的，畢竟第一印象就是外觀和外觀， CRV看起來要大氣一些。
缺點：這車的隔音效果太差了，在高速上太吵了。
外觀：最讓人滿意的，就是這輛車的外觀，給人一種舒適、時尚的感覺。
內(nèi)飾：中控臺設計得比較成熟，看起來比較低調(diào)，操作起來也比較方便，按鍵也比較簡單。
空間：一家人出行，并沒有太大的壓力。后排一般是可以交叉雙腿的，后面的小孩比較寬松。后備箱很大，裝個兩三個行李箱還是沒問題的。
配置：雖然價格差不多，但功能更多，配置也更好，而且廠家還提供了額外的保養(yǎng)。
動力：說說你的試駕吧，回老家的時候，為了體驗一下車子的動力，我在回老家的時候，為了體驗一下車子的動力，在坡道上停了下來，然后上坡，那叫一個輕松，哈哈！
越野：
開車的時候，方向盤特別靈活。開起來很輕松。
油耗：剛提車沒多久就跑了，現(xiàn)在看表顯總算有7塊左右，挺滿意的。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，空調(diào)也能讓車內(nèi)的溫度在最短的時間內(nèi)達到一定的溫度，但隔音效果不是很好。
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格23.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的還是空間和動力，雖然是緊湊型車，但是空間卻是緊湊型車中最大的，2.0自吸發(fā)動機的動力加成，起步完全不成問題。
缺點：畢竟是城市 SUV，不需要太過暴力，唯一的缺點就是續(xù)航里程太短了。畢竟本田的主攻方向是發(fā)動機和底盤，在噪音方面需要改進，如果風噪和胎噪能夠改善的話，那就是一款完美的城市 SUV。
外觀：外觀很大氣，比以前漂亮了很多，尾燈也沒有老款那么死板，畢竟日系的鈑金還需要改進，雖然有點失望，但還能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比我預想的要好很多，手感也很舒服，就是車機系統(tǒng)能不能提升一下，這個價格有點過分了。
空間：后排的空間很大，一米八幾的人坐進去都不會覺得擁擠，寬度也足夠，三個人坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：總體還算滿意，優(yōu)惠力度再大一些就更滿意了，保養(yǎng)費用還行吧，也不貴，
動力：動力方面，我沒話說，在高速上開到一百四十點很輕松，踩著踩著就行了。
越野：
我個人覺得方向盤有點沉，不像其他車那么輕松，我老婆說的有點累，我還以為日本車的剎車比較軟，但 CRV就不一樣了，剎車很快。
油耗：我聽南方朋友說，他們百公里油耗5，可能是我冬天買的車，油耗最低也就6.5，等天氣暖了再說。
舒適：座椅很舒服，我沒有聞到車內(nèi)的味道，四個月后，新車已經(jīng)沒什么味道了。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格24.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程589公里
綜合評分
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優(yōu)點：本田的i-MMD混動發(fā)動機，在這方面，本田已經(jīng)超過了豐田，本田采用油電混動技術，更注重駕駛和加速，本田的i-MMD系統(tǒng)結構比較簡單，有三種模式，一種是純發(fā)動機，一種是電機，一種是混合動力。最大的優(yōu)勢，就是純發(fā)動機，比豐田的混動技術，要強出太多太多了。
缺點：手機無法連接， CarPla y車載系統(tǒng)無法連接，有網(wǎng)友知道怎么連接，可以給大家提個建議。
外觀：外觀設計簡潔時尚潮流外觀設計風格簡潔時尚潮流
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡潔時尚，非常喜歡，內(nèi)部設計風格簡潔時尚非常喜歡，
空間：空間設計簡潔舒適，也非常喜歡，后排座椅可放大，自駕游睡在車里非常合適
配置：本田的車，性價比不高，貴，喜歡就好。
動力：輸出輸出輸出動力平順響應快，動力平順響應速度快
越野：
操作簡單，超車容易操控，超車輕松操控簡單，超車輕松操控輕松超車輕松操控輕松超車輕松超車輕松
油耗：目前使用的是上下班，油耗在6.3左右，油耗在6.3左右。
舒適：坐的很舒服，當然還是開轎車舒服多了，當然，長途駕駛還是轎車更舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.48萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：中低速行駛質(zhì)感，加速有力。外觀大氣美觀。油耗低的可憐，隨便開就是低。本田空間魔術師的空間很大。
缺點：基本滿意，唯一讓人不滿意的，就是本田的通病，隔音、高速噪音、漆膜薄。音響效果一般.而且無線充電也沒用，充電速度太慢，還容易燙手。至于自動泊車，估計他這輩子都不會再用了。
外觀：本來想買月光藍，但是銷售員說周期太長了。之前的車是白色的，這一次是黑色的，看起來更有質(zhì)感。不過考慮再三，還是選擇了白色，因為白色比較大，開起來比較安全，而且比黑色耐臟。現(xiàn)在看來，她的選擇是對的，白色的珠白漆看起來很有質(zhì)感，越看越順眼，在陽光下閃閃發(fā)亮。流線型的轉(zhuǎn)向燈，很有特色，經(jīng)過熏黑的尾燈感覺比以前的要好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中規(guī)中矩。中控屏的顯示面積較小，不夠大氣，木紋飾板增加了一點檔次。整體內(nèi)飾感覺還不錯。以前的車機比較低級，后來改成了 CARPLAY，非常好用，尤其是導航系統(tǒng)，支持高德導航和 QQ音樂，非常方便。
空間：本田的空間能力就不用多說了，空間很大，儲物空間也很大，后座上坐三個成年人都不會覺得擁擠，而我的178前排座椅距離后座還有兩拳半的距離。后排座椅也能當床用。座椅支持46位，可放置大件物品，長物品。不足之處在于電池占用空間，沒有備胎。
配置：這個價位的選擇也比較多，比如皓影、榮放、威蘭達等等。但是適合自己的才是最好的，綜合考慮油耗、動力、保養(yǎng)、家用空間，我覺得 CRV是最適合我的。凈馳版也考慮了大體上的配置，不喜歡加裝。
動力：中低檔加速，起步正常，中速超車還是很有信心的，純電動啟動，315馬力，響應快，不像燃油車那么遲緩，起步加速，在別人還沒反應過來的時候，你就已經(jīng)領先了。CVT發(fā)動機的平順，讓他很滿意。過了100碼，后勁不足，但絕對夠用了。
越野：
本田的操控一直都很好，第八代思域的操控也不錯，精準的操控。底盤還算厚實，但跟豪車還是有差距的，懸架適中，不會太硬，也不會太軟，支撐性還算不錯，一般六十度的彎道，八十碼左右都能穩(wěn)住。本田的安全超感系統(tǒng)還是不錯的，在注意力不集中的時候，會自動剎車。車道保持，這對我來說并不友好，因為我經(jīng)常喜歡變道超車，所以很少使用。道路交通識別功能還不錯，能提示限速標志，對于不熟悉路況，容易超速的情況，也能起到警示作用。ACC的自適應巡航能力很強，跟車的時候會放慢車速，有時候解放一下雙腳也挺舒服的。
油耗：至于油耗，買混動是為了省油，也是為了續(xù)航，純電動車充電太麻煩了。而油電混動則完美的解決了這一問題。目前行駛2600公里，油耗為5.1，其中三分之一是高速，平時開車也不是很溫柔，但油耗還在下降，正常情況下，80公里左右，油耗在4.5左右，這還是在不犧牲動力的情況下。溫度越高，油耗越低，當然有很多因素影響，比如天氣、路況、駕駛習慣等等。100碼左右的油耗在5-5.2之間，120的油耗在5.5-5.8之間。開上混動后，他就不用擔心堵車了，除非是趕時間，否則光看油耗就覺得很爽。最近的油耗很低，一箱油只有4.3升，但速度一點都不慢，超車還是超車了。
舒適：真皮座椅還是比較舒服的，不會太軟，也不會太硬。自動空調(diào)，溫度分區(qū)控制不錯，后座有出風口。減震還行，一般的小顛簸都能過濾掉，加速帶底盤稍微有點松散，不過整體感覺還不錯。噪音就不說了，低速的時候很安靜，高速的時候會受到影響。
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)靜悄悄的，之前買車時擔心高速會太吵，試駕車開不了高速，最近開了一趟高速，時速高達130公里，車內(nèi)靜悄悄的，高速噪音還能接受。自適應巡航和車道保持在高速上非常有用。車速飛快，超車輕而易舉。
缺點：車上的流量不多，聽幾個小時就沒流量了。需要使用藍牙手機。4S送的鞋墊質(zhì)量太差，配不上車，降低檔次。
外觀：非常滿意 LED車燈和流水式轉(zhuǎn)向燈，緊跟時代潮流。
內(nèi)飾：棕色的真皮座椅，給人一種很舒服的感覺。內(nèi)飾檔次令人滿意，時尚精致。
空間：空間寬敞，前后排座椅舒適，前后排座椅均可供成年人乘坐。孩子躺在后排睡覺，享受著高速上的樂趣。
配置：這是本田第三代 immd混動，性價比高，性價比高，性價比高，物有所值。確實很低調(diào)，很奢華。
動力：高速行駛時噪音低。超車很容易。感覺像是一輛高級車。
越野：
操控性很好，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤一轉(zhuǎn)就夠了。自動泊車的穩(wěn)定性較差，會出現(xiàn)誤動作。
油耗：跑了500公里，油耗170元，省油。比汽油車四五百公里加一次油，九百公里一次的感覺好多了，終于不用去高速公路服務站排隊加油了。
舒適：空調(diào)器運行良好，制冷迅速。夏季可遠程啟動汽車空調(diào)降溫。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，混動車內(nèi)安靜，配置豐富。
缺點：也沒開過更好的車，目前還沒有什么不滿意的地方，但愿本田的質(zhì)量不要讓我們失望。
外觀：外觀設計更符合年輕人的口味，沒有豐田那么老氣，更喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，中控屏倒車清晰度一般，語音識別顯示手機版不支持，不知道什么原因。
空間：雖然軸距不算頂尖，但空間還是很大的。
配置：想要性價比就買國產(chǎn)車，好在后期保養(yǎng)費用不高，希望后期質(zhì)量能穩(wěn)定使用。
動力：這輛混動車，動力十足，踩油門，速度極快，從高速開到運動模式，動力十足。
越野：
方向盤沒有德系那么精準，也更輕，更適合女孩子。
油耗：目前跑了100公里以上6.6 L，完全不用擔心混動油耗問題。
舒適：新車味道很重，我這車是新車，最近一個月的車味道太重，不建議給小孩坐。
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購買時間2020年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2155公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多，駕駛感、剎車、油耗、后排空間、后座空間（后面還有備胎）。整體感覺還不錯，外觀方面，我覺得還行，前臉沒有RAV4和皓影那么大氣，唯一讓人滿意的，就是后排空間，出乎所有人的意料。
缺點：雖然不滿意，但是吐槽的地方卻很多，哈哈哈。1.在這個大屏幕時代，本田確實不厚道，屏幕看起來很大，但操作起來很小，反映也不是很好，倒車影像的清晰度實在是太低了。2.后備箱里有電池，沒有備胎，在城市里跑還行，長途行駛就麻煩了，后備箱里只有一個非標準尺寸的備胎，占地方。3.無線充電，哇，無線充電了，呸，太慢了！不是很慢，而是很慢。4.沒有胎壓，只有胎壓。5.方向盤的多功能按鍵我不喜歡，是塑料的，按上去沒什么感覺。
外觀：發(fā)光二極管和轉(zhuǎn)向燈很不錯，很漂亮。我個人比較喜歡RV4和皓影的前臉。
內(nèi)飾：做工和用料都不錯，沒有那些人說的那么差。
空間：前排的照片我就不拍了，后排的空間很大，長途行駛起來也比較舒服。
配置：現(xiàn)在性價比可能更高，我買的時候也沒打多少折扣。綜合表現(xiàn)還不錯
動力：現(xiàn)在是保養(yǎng)期，才跑了兩千多公里，燃油消耗不大，但本田的2.0混動版，已經(jīng)足夠了，超車還是沒問題的。
越野：
雖然不是特別注意操控，但也挺好的。剎車還算滿意。
油耗：城市是5.5，滿油260左右，能跑900公里。
舒適：座椅還行，噪音嘛，本田的人都知道，哈哈哈哈。臭味很重，這幾天被曬得太熱了，雖然感覺好多了，但還是覺得有點不對勁，希望車友們能推薦除味的。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力平穩(wěn)，沒有半點停頓。這輛車，是專門為家庭設計的。開起來很容易。還是女孩子開比較好。雖然談不上安靜，但油門一踩，發(fā)動機的轟鳴聲就響了起來，尤其是在夜深人靜的時候。白天感覺很安靜。全速巡航的確很好用。動力是足夠了，但是不要指望 crv能給你帶來運動。我之前說過，這是一輛家用汽車。運動模式還能加速。省油保養(yǎng)省油省錢省油省油省錢嘛。
缺點：輪胎噪音太大了，路面也不太好。需要把音響打開。油箱開到一半的時候，油箱就會發(fā)出異響，60碼的時候油門踩下去，有時候會感覺遲鈍。感覺變速箱在猶豫是直連還是混動。
外觀：尾燈很難看，但其他的還算滿意。只是藍標混動并不像豐田那樣具有標志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺和合資車差不多，沒什么好的。
空間：空間很大，足夠了。至于儲物能力，那就更不用說了。后座中間沒有凸起很好
配置：保養(yǎng)還是很便宜的。混動車的價格因人而異吧。如果你覺得值得，那就值得了。無法接受混動的肯定認為不值得
動力：動力很好，但在運動模式上，還是有點小激情的。
越野：
中規(guī)中矩，家用，家用，家用。剎車油門是線性的。但是后座多了一個電池的原因是剛開始剎車的時候會點頭
油耗：冬天開空調(diào)費油，夏天油耗低。現(xiàn)在是5.2。經(jīng)常短途出行，油耗低。但總體來說，比燃油要低得多。
舒適：噪音較大，胎噪較大。如果換成米胖子，那就更好了。靜馳的普利司通輪胎噪音太大了。不過音響開著就好多了，也不知道有沒有主動降噪的功能。轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾。引擎啟動充電預熱的聲音非常難聽，非常難聽。
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