東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.08萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：有了混動，駕駛成本降低了，發(fā)動機的噪音也消失了，不管是起步還是行駛，都是那么的積極和安靜。動力充足，懸掛舒適，空間適中。外觀圓潤時尚，適合我和家人。座椅符合人體工程學要求，柔軟度高，包裹性好。
缺點：主要是風噪和胎噪，畢竟混動會讓整車更加的安靜，但是外面的噪音卻讓人很不舒服。其次，就是內飾了，整個中控臺和內飾都是 SUV的風格，看起來很有科技感，但是內部的做工實在是太拉風了。
外觀：他最喜歡的就是本田的設計， CRV更符合中國人的口味，圓潤的設計，給人一種時尚的感覺。
內飾：內飾設計還算滿意，唯一美中不足的就是材料拉低了檔次。
空間：我給了四分，怎么就少了一分呢？首先是空間上的優(yōu)勢，4621毫米的車長已經(jīng)足夠了，2660毫米的軸距也是中規(guī)中矩。駕駛座調整到合適的坐姿后，上下左右的距離和空間感都很滿意，這樣的空間距離后排還能應付，唯一的缺點就是后排空間的壓抑感讓人很不舒服，由于整車造型把尾部下拉嚴重，使后排空間高度大打折扣了。
配置：4S店給的優(yōu)惠讓他很滿意，畢竟混動車型的價格比指導價低了不少，而且還送了一塊墊子和太陽膜。但不得不說，這是一筆劃算的買賣。
動力：動力很足，但是激進的駕駛風格卻比同級車少了很多優(yōu)點�；靹訝顟B(tài)下，油門的反應比燃油版要慢一些，這主要是因為發(fā)動機和燃油的交替，反應時間比較長，當然， CVT變速箱消除了齒輪變速箱的頓挫感，讓整體動力得到了提升。
越野：
方向盤的穩(wěn)定轉向非常真實，不像我以前的車，在高速上看起來有點飄，但它沒有。
油耗：混動版最讓人滿意的就是油耗，也就是說，越野車用的是轎車的油耗。
舒適：整車舒適性還可以，底盤和懸架的優(yōu)異型帶來了柔軟，主要缺點是風噪和胎噪。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格26.08萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程17720公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的當然是外觀了，CR-V的外觀很有辨識度，和廣汽的皓影一樣，屬于本田的小型 SUV，很容易辨認。不過CR-V看起來更加成熟穩(wěn)重，車頭圓潤飽滿，尾部精致，更符合我的審美。
缺點：油箱不是很大，在城市里是夠用的，但是長途行駛有點不夠，加油的次數(shù)有點多，最好是油箱再大一點。
外觀：前臉造型時尚，采用了兩個蜂窩狀的中網(wǎng)，再加上兩側的 LED大燈，給人一種很有層次感的感覺。側面線條流暢，給人一種修長運動的感覺。
內飾：黑棕相間的內飾看起來很有活力，棕色的真皮座椅質感不錯，座椅做工也不錯，前排和車門上都有木質飾條，看起來充滿了活力。
空間：CR-V的空間還算不錯，4621毫米車長1855毫米，車身高度1679毫米，前排座椅調整后，后排與前排座椅之間的距離很大，腿部空間也很充裕，我坐上去的時候，膝蓋距離前排的距離超過了兩拳。車尾還有一個很大的行李箱，可以裝下所有的行李。
配置：CR-V在同級別中算是性價比比較高的，配置也比較實用，而且還有很好的保值率。
動力：混動版CR-V的動力響應還算不錯，如果油門踩得太急的話會產(chǎn)生強烈的推背感。我曾經(jīng)開過一個朋友的燃油版CR-V，感覺跟燃油版還是有很大區(qū)別的，尤其是在加速和起步的時候，速度更快，加速也更順暢。
越野：
平時開起來還挺輕松的，電子檔位用起來很舒服，一按就能換擋，開起來一點都不吃力，還挺順暢的，而且車身還自帶安全系統(tǒng)，如果后面的車離得太近，后視鏡就會發(fā)出警報，這是一個非常實用的功能，可以避免一些突發(fā)情況，增加駕駛的安全性。
油耗：我買了CR-V混動版CR-V，就是因為它的油耗比較低，實際表現(xiàn)也沒有讓我失望，在高速上行駛的時候油耗只有四個多，市區(qū)堵車的情況比較多，尤其是在上下班高峰期長時間堵車的情況下，油耗會更高，綜合下來，這輛車的油耗在5.9左右，作為 SUV來說已經(jīng)很不錯了。
舒適：車內的靜音效果一般，平時在市區(qū)里開車還行，外面的嘈雜幾乎聽不到，開在高速上雖然有點吵，但比燃油車舒服多了。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.38萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程15874公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都很不錯，最讓人滿意的是，CR-V有全速巡航、無線充電、安全超感、后視鏡加熱、360度全景影像、自動大燈、自動升窗等功能，非常實用，而且還配備了后視鏡加熱功能。
缺點：雖然沒有雨刷功能，但這個功能還是非常實用的，只是不知道能不能單獨安裝。
外觀：CR-V的外觀讓我很滿意，雖然已經(jīng)買了一年多的車，但每一次洗車都像是新車一樣干凈。圓潤飽滿的車身，讓它看起來成熟穩(wěn)重，無論是開車上班，還是周末帶著孩子出去玩，我和妻子都能開白色的車。
內飾：CR-V雖然不是很豪華，但是看起來還是很大氣的，棕色的內飾看起來很不錯，真皮座椅和多功能方向盤都很不錯，內部配置也很實用，前排還有無線充電功能。
空間：CR-V的空間還是很不錯的，尤其是后備箱的空間，四六開，后備箱里的空間本來就不小，再加上后備箱，空間也很大。
配置：CR-V的性價比還是很高的，我們這輛車只花了不到二十五萬，買車的時候打了一萬多，還送了一些小東西。
動力：2.0 L的動力足夠了，起步也很給力，起步又快又穩(wěn)，一點都不像 SUV，加速的時候反應也很快，一踩油門就能感覺到強烈的推背感。
越野：
CR-V開起來還算輕松，360°全景攝像頭和側向攝像頭可以全方位的觀察車身，不管是在狹窄的巷子里還是倒車，都是輕而易舉的事情。
油耗：現(xiàn)在油價這么高，我對CR-V的油耗還是比較滿意的，一箱油四百多塊錢，差不多能跑一千多公里，如果在高速上開得快一點，還能跑一千多公里。
舒適：座椅的舒適性很好，前后兩排座椅都是可以調節(jié)的，坐在車里也不會覺得累，而且空調還不錯，坐在車里還是很舒服的。
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.78萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4704公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還算不錯，冬天開到5.6 L100 km，天氣暖和的時候，平均油耗是4.4 L100 km，油耗更低，一箱油就能跑1100公里。
缺點：本田在噪音控制上還有些欠缺，時速超過80公里，風聲明顯變大，需要放音樂。內飾是上古時代的產(chǎn)物，尤其是車機系統(tǒng)，一般都不支持 carplay。
外觀：后備箱的縫隙有點大，做工也不是很均勻。但不會影響整體的外觀。
內飾：7寸的中控屏勉強夠用， honda Connect在流量充足的情況下只能算是不錯，流量用完了就是垃圾，流量也不便宜。原車不支持 COSPLAY，破解后發(fā)現(xiàn) COSPLAY真好。
空間：乘坐舒適性還算不錯，后排空間比寶馬X3和Q5L都要大。
配置：總體來說，性價比比較高，配置比較豐富，乘坐空間也比較大，保養(yǎng)也比較便宜。一次保養(yǎng)大約在600到700之間，比一些小型汽車的保養(yǎng)要便宜得多。
動力：2.0混合動力很足，足夠家用，但是動力不是很足。
越野：
方向盤的操控性很好，不像開 SUV那樣，給人一種開轎車的感覺。
油耗：綜合油耗是5.8 L100公里，天氣暖和的時候，不開暖風可以開到4.4 L100公里。高速的話，油耗要低一些，一百公里也就六個油左右。
舒適：座椅舒適性尚可，但本田噪音控制簡直是噩夢，超過80速時明顯感覺到風噪和胎噪加大。加了隔音條也沒用，他準備做個隔音板。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度還是不錯的，之前開的是速騰，比較硬，舒適度比較好，沒跟其他車比，空間也不錯，開了兩百多公里，還算不錯，速度也不錯，等適應期一過，就開運動模式吧，第一天試車的時候，我只是試了一下，感覺很舒服。
缺點：U盤不能識別，說明書上說可以，但換幾次都不管用，可能是水平有限，聽網(wǎng)上說，U盤格式是32格式，閃迪得和金絲頓頓都試過了，都認不出來，干脆放棄了。清晰度一般，只能當收音機或者藍牙手機使用，隔音效果一般，還不如速騰呢。
外觀：外觀還可以，不算太帥，也不算難看，中規(guī)中矩，本來想選黑色的，沒車，就選了白色的。
內飾：內飾很便宜，別人用的是木頭，他用的是木紋塑料，這尼瑪也太坑爹了吧？
空間：空間確實不錯，后備箱很實用，開的很低，開的很大，放東西也比較方便，只有一個電動尾門，太摳門了。
配置：性價比一般，這個價位有很多選擇，看個人喜好。
動力：夠用了，勉強夠用了，這輛車也不需要太高的速度，只要夠用就行了。
越野：
剎車。有了撥片回收功能，在速度不快的情況下，不需要急剎車，就能減速，還能回收動能。
油耗：我之所以買這輛車，就是因為油耗低，現(xiàn)在油耗一天一次，為了保證油漲到十塊錢，我都愿意，這個油耗我很滿意。
舒適：座椅很軟，減震效果也很好，坐在后面的人，感覺都要抬起來了。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 焦作
裸車價格24.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速不會有任何的頓挫，非常的順暢，更容易上手，啟動電機的聲音很小，更省油，目前行駛4000公里，表顯油耗為6升。
缺點：有時候發(fā)動機的聲音很好聽，有時候發(fā)動機的聲音很輕，有時候聲音很輕，有時候聲音很大，有時候發(fā)動機會嗡嗡作響，油門踩下去或者踩油門就會消失，發(fā)動機不介入的時候就不會有這種問題，去4S店檢查了幾次，也沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：外觀大氣，中規(guī)中矩，線條不是很夸張，越看越好看，車漆太薄了，洗個車都能把車漆弄花，這大概是日系車的通病吧。
內飾：有導航還好，中控屏不夠靈敏，有時候點了半天也沒反應，棕色的內飾看起來還不錯。
空間：CRV果然不愧是 CRV，儲物空間也不錯，無線充電也是雞肋，充了一會手機就熱了。
配置：如果是在市區(qū)跑的話，建議買一輛混動版，同樣配置的車要比燃油版貴一些，如果價格能降下來，銷量會更好，后排空間也很大，坐三個人應該沒問題。
動力：加速度很快，一點都不吃力，起步也很快，在紅燈的時候就能秒殺大部分的車。
越野：
自動泊車不太好用，自動剎車、車道輔助系統(tǒng)、自適應巡航都挺實用的，開高速也不會太累。
油耗：日常行駛油耗保持在5.8左右，冬天會比較費油，因為開暖風，發(fā)動機介入頻繁。
舒適：后排座椅可以按比例放倒，這是一種非常人性化的設計，后排非常舒適，座椅的包裹性也不錯，軟硬適中。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：二十一輛 CRV雖然看起來不怎么樣，但看起來還是很漂亮的，Q5L不算低端，老款也不怎么樣，看封面，中間放著一輛老款的 CRV，比我左邊的那輛要難看的多。空間：空間魔術師的稱號果然名不虛傳，坐在后排的三個人都不會覺得擁擠，感覺比寶馬X1、RAV4、威蘭達、日產(chǎn)奇駿都要好。動力：2.0 L混動，駕駛體驗很好，但不擔心續(xù)航問題，可能是沒怎么碰過車，在高速上感覺不到動力不足。
缺點：最讓他不滿意的是，他沒有備胎，如果爆胎，那就只能找拖車了。二是車頭不好看？總體來說，他對自己買的這輛 SUV還是很滿意的。
外觀：新車的車尾和側面都很漂亮，很耐看，如果是老款的話，可能不會買 CRV。
內飾：真皮座椅，木紋裝飾，空間利用率很高，整體內飾給人的感覺挺不錯的。
空間：空間魔術師不愧是空間魔術師，后備箱很大，三個成年人坐在后座上都不會覺得擁擠，而且后排座椅還可以折疊，如果搬東西的話，可以放很多東西。
配置：凈馳的地價為24.5萬，從駕駛體驗、駕駛體驗、外觀三個方面來看，性價比還是不錯的，外觀上看起來比奧迪Q5L都要好。駕駛方式類似于新能源汽車，起步快，安靜；坐在后座上，老婆說寶馬X1，日產(chǎn)奇駿，豐田榮放，威蘭達都要好。
動力：低于80公里小時的駕駛體驗還不錯，就像是電車一樣，在高速上開個一百多公里也不會有什么問題�？傊矣X得這個動力在城市里很滿足。
越野：
混動方向盤比油性 CRV要輕一些，剎車和底盤穩(wěn)定性都很好，360度全息影像和自動泊車功能對我這個新手來說是再好不過了，以前我最怕的就是車位少，有了這兩個功能，我就不用擔心車停在哪里了。
油耗：剛買回來的時候油耗是7.2，現(xiàn)在開了700多公里（城市和高速），油耗已經(jīng)降到6.5了，再開久一點就會降下來。
舒適：真皮座椅，木紋內飾，看起來很高檔，坐起來很舒服，高速上的噪音確實有點大。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1291公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是 CRV的外觀和油耗，我買的是兩驅混動版，油耗很低，開了一個多月，油耗只有6個多點，非常滿意，外觀也不錯，開出去也很有面子。
缺點：唯一不滿意的就是隔音效果稍微差一點，其他方面還算滿意。
外觀：外觀真的很大氣，特別是車標，側面流線型更好，我喜歡。
內飾：內飾還行，配置高就不說了，中控臺的布局非常人性化，操作起來非常方便，車機沒有卡頓，可玩性不錯，新車的異味也能接受，整體表現(xiàn)還可以。
空間：空間一定要夠大，畢竟是 SUV，前后排空間都不小。
配置：性價比必須要高，否則我不會選擇 CRV，我選了混動版，就是因為油耗低，后期成本低，現(xiàn)在看來，本田的保值率很高。
動力：混動版的加速速度很快，一點都不覺得累。
越野：
操控起來很簡單，雖然這輛車很大，但是開起來卻是輕而易舉的事情。
油耗：油耗很低，畢竟是混動版，我才開了一個多月，油耗才6個多，還算省錢。
舒適：舒適度很高，但在高速上隔音效果要差一些，能聽到很明顯的噪音。
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗：目前油耗6.0，這主要是因為疫情的原因，他在家里呆了快一個月了，每隔幾天就會下樓熱一次車，正常情況下一天的油耗不會超過5.0。油耗方面還不錯。輔助駕駛也不錯，開了九個小時，從日照回來，一路上都沒停過，穩(wěn)穩(wěn)當當，方向盤輔助，自動巡航，一點都不困。說到動力，漢蘭達雖然是緊湊型 SUV，但空間并不比中級 SUV差。除了七個之外。而且動力還不錯，在高速上超車也不是什么難事。
缺點：高速噪音需要控制，日本應該沒有高速吧，導致日本車高速靜音效果不好哈
外觀：每個人都有自己的喜好，有人喜歡皓影，我喜歡 CRV，皓影給人一種輕浮的感覺，像是汽配城組裝出來的產(chǎn)品， CVV成熟卻不內斂，放縱卻不張揚，恰到好處。
內飾：做工一般，真的很一般，不是為了做工，而是為了省油，為了空間，只要質量好就行了，想要 crv，那是不可能的。
空間：后排空間很大，三個人坐在一起很輕松，后備箱很大，至少能放四個行李箱。
配置：這輛車是同價位中最適合我的，兩百塊錢的油箱跑了一千公里，同事們羨慕不已，CX-5的油耗比我高，榮放也沒我舒服，途觀 L沒我靜音，最重要的是，X5的空間比我小，哈哈哈哈。
動力：低速加敏捷，隨時隨地都有速度，如果猛踩油門，發(fā)動機換油，就有空轉的感覺了，高速還行，安全駕駛沒問題。
越野：
試了三系買了一輛 CRV，就等于放棄了，顧家才是最重要的，這是不能奢望的。
油耗：油耗還算滿意，平時開到4.5左右，高速稍微高一點，畢竟風阻比較大，2.0的車大部分時間都是在高速行駛。
舒適：舒適度好看和誰比，同價位這個最高，比榮放要好得多。
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.93萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快、動力充沛、座椅舒適、空間適中、油耗低
缺點：音響較差，車漆較薄，車機系統(tǒng)不如國產(chǎn)車，雷達報警遲緩，車門單薄。
外觀：接縫不均，20年來日本車工藝沒有進步，做工非常一般。
內飾：內飾一般不如國產(chǎn)高檔品牌，用料一般，桃木裝飾略顯新穎，比燃油版強；
空間：本人身高1.84米，本車能滿足乘坐空間的要求
配置：性價比還可以，打折更多，售后服務分人，有些特別好，有些則是胡說八道
動力：動力強勁，跟車沒有任何壓力，開空調有點費油。
越野：
精準的方向盤，略微下沉的方向盤，更靈敏的車道保持系統(tǒng)，自動泊車入圍。
油耗：目前13500公里，平均耗油率5.6，春秋季節(jié)較省油，夏季不能開空調。
舒適：座椅舒適性更好，車內噪音比燃油版要輕很多，但還是比車外噪音大，密封不好；
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