東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程170000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)并且方向盤輕便。高速行駛中也會(huì)保證車身的平穩(wěn)。這點(diǎn)也是我很喜歡的。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15530公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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越野：
CRV穩(wěn)定性很好，剎車還算不錯(cuò)，底牌和懸掛有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，操控調(diào)教的簡單好開，比較全滿，像轎車的操控轉(zhuǎn)向輕，比較好駕駛，這么多年在中國的銷量就能很好的說明。總之家用足夠。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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越野：
后來才知道，本田車的操控性也算是中等偏上的水平，但是我等非專業(yè)開車的真的感覺不到太多關(guān)于操控的東西，就知道crv是一臺(tái)比較好開的車，動(dòng)力夠用，說實(shí)話我連4驅(qū)都感覺不到太多，但是冬季下雪的天氣，在積雪的路面上行駛會(huì)給我很大的信心，因?yàn)槭撬尿?qū)，所以很安全，雖然我知道任何驅(qū)動(dòng)方式，任何電子輔助的穩(wěn)定系統(tǒng)都無法超越物理極限，但是這樣安慰自己還是會(huì)很有信心的。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程63500公里
綜合評(píng)分
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越野：
城市SUV能滿足一般駕駛的要求。低速駕駛方向指向不是很精準(zhǔn)。但是路感還是很不錯(cuò)。基本能把路面的情況反映到手上。市區(qū)40碼過彎車身傾斜較大。畢竟是城市SUV的懸掛調(diào)校。雖然用的思域的地盤，但是車身高度在哪擺著的。不能過于激烈的駕駛。高速120碼車身不發(fā)飄。也知道是不是有4驅(qū)的功勞。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)并且方向盤輕便。高速行駛中也會(huì)保證車身的平穩(wěn)。這點(diǎn)也是我很喜歡的。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控，自動(dòng)的，沒有手動(dòng)擋很有體現(xiàn)出換擋的感覺，自動(dòng)擋直接就是掛到D檔，松剎車就沖出去了，AT的變數(shù)箱，換擋的頓挫感還是有的，當(dāng)然，大家的眼睛永遠(yuǎn)都會(huì)拿現(xiàn)在的車子跟以前對(duì)比，但是以前能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了，我只要滿意就行了，杠杠的，我相信你還會(huì)繼續(xù)陪伴我們的！
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