東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如絲般順滑的駕駛感受，加減油門時(shí)平順無頓挫。特別是起步時(shí)的靜質(zhì)，比我開過的兩臺車，花冠和XT4都要好�？臻g很大，比我那輛XT4還要大。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾穩(wěn)定性不夠，40碼左右轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐不足。至于靜音這個(gè)公認(rèn)的問題，我覺得聽起來很舒服，智者見智吧。
外觀：穩(wěn)重大氣，尤其黑色，建議40以上買黑色。車漆馬馬虎虎，停車時(shí)不要靠近花花草草，否則你會明白的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在合資車，尤其是日系車中，中規(guī)中矩，耐看
空間：家用空間足夠大，載貨空間足夠大，自駕游也足夠?qū)挸ǎ�能省下旅費(fèi)。
配置：至于保值率，二手車市場上混動車型并不多見，保值率肯定不如汽油版，畢竟電池也是消耗品。
動力：只要給他足夠的油，他就會立刻離開。110公里以內(nèi)的車，110公里以上沒開過。
越野：
準(zhǔn)確的指向，但是方向盤的回力更大，最好是更輕的。
油耗：這就是混動的優(yōu)勢，但是我還是想再說一遍，買混動真的不是為了省油，駕駛感受和汽油版完全不同。
舒適：座椅還可以，但是包裹的感覺不夠好，尤其是轉(zhuǎn)向的時(shí)候，感覺人車分離
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3440公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對CR-V空間最滿意。作為一款小型 SUV，實(shí)用性還是很強(qiáng)的，我們一家五口坐在后排，也不會覺得擁擠。
缺點(diǎn)：如果是一些坑洼不平的地方，CR-V的底盤還好說，但如果是小震動，那就麻煩了。
外觀：前臉設(shè)計(jì)層次分明，家族化的中網(wǎng)配上獨(dú)特的 LED前大燈顯得精神十足。側(cè)面輪廓十分飽滿，造型十分大氣，還有一套花瓣?duì)畹妮嗇�，給整個(gè)車身增添了幾分色彩。車尾的尾燈很高，給人一種很有氣勢的感覺。
內(nèi)飾：現(xiàn)在的車型，屏幕越來越大，而CR-V上面的7寸屏幕，已經(jīng)跟不上時(shí)代了。雖然它的顯示功能足夠日常使用，但是那種炫酷的效果和科技感，還是差了一些。
空間：我是家里最高的一個(gè)，177的身高，坐在后排頭有一拳多一點(diǎn)，腿上有兩拳多一點(diǎn)的空間，對于別人來說更是綽綽有余，車?yán)锏膬ξ锔窈芏�，尤其是前排的中央，不管是水杯架還是寬大的中央扶手箱，都能收拾得井井有條。
配置：混動版的價(jià)格比汽油版要貴一些也是正常的，相比之下，混動版的加速體驗(yàn)更好，油耗也更低，性價(jià)比也更高。一開始，他還想著要不要買一輛1.5 T的車，能便宜幾萬塊錢。
動力：2.0 L的發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成了混動系統(tǒng)，和普通的汽油車相比，他的反應(yīng)速度很快，如果我在紅綠燈路口停下來的話，肯定是第一個(gè)沖出去的。而且加速的時(shí)候感覺不到任何延遲，一腳油門下去，動力瞬間爆發(fā)。
越野：
方向盤的力度隨著車速的不同而變化，在城市里開得很快，在高速上也很穩(wěn)，讓我有一種飄飄欲仙的感覺。我這款高配版，功能齊全，有全景影像，有自動巡航，有疲勞駕駛提示，還有一些安全配置。
油耗：在混動版中，油耗自然是最重要的。在買車之前，我看過一些車友們分享的口碑，平均油耗在6升左右�，F(xiàn)在感覺還不如現(xiàn)在，儀表上顯示的是5.8升，在市區(qū)經(jīng)常堵車，我一點(diǎn)都不慌。
舒適：至于舒適性扣分，主要是因?yàn)榈妆P的震動不太好，沒有那種高級感。隔音效果很好，動力系統(tǒng)的噪音不大，在高速上也能感覺到隔音和密封性都很好，不會有太大的噪音傳進(jìn)車?yán)铩?/span>
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.73萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，寬敞的空間，舒適的座椅，滿意的油耗，放平的后備箱可以拉大件物品，空間真的是無敵的，提車當(dāng)天沒啥味道，非常滿意。
缺點(diǎn)：1、為什么方向盤不能換成雅閣的同款；2、無線充電速度太慢；3、中控屏太小、太難看；4、車機(jī)系統(tǒng)不好；5、后備箱門縫太大、做工不到位；6、高速上的噪音還是太大了，也不知道是風(fēng)噪還是輪胎噪音？7、沒有備胎，輪胎有問題只能聯(lián)系拖車；8、遙控鑰匙太難看；9、胎壓沒有顯示出較大的安全感；10、車內(nèi)沒有掛鉤掛東西不方便，后座和后備箱如果設(shè)計(jì)掛鉤就好；11、混動車的價(jià)格仍然偏高；12、25萬的車，不能鎖車，不能開窗，不能開后視鏡，也不能用感應(yīng)雨刷。13、無法連接蘋果手機(jī)；14、尾燈造型還是有點(diǎn)不好看，期待新款；15、漆面薄，容易刮花。16、米其林的靜音輪胎為什么不用，這樣可以降低噪音。
外觀：因?yàn)槭歉邫n車，配有 LED大燈和轉(zhuǎn)向燈，所以晚上的時(shí)候，遠(yuǎn)光燈還是很亮的。
內(nèi)飾：中控臺不是很好，做工還需要改進(jìn)，設(shè)計(jì)和人體工程學(xué)都有很大的提升空間。
空間：座椅柔軟而寬大，棕色的真皮座椅很有檔次，載物空間也很大，后座可以放一張大桌子，可以裝下一輛卡車。長途跋涉或者自駕旅行可以帶很多東西，空間確實(shí)比一般的 SUV要大。
配置：混動版有點(diǎn)貴，三萬左右的優(yōu)惠價(jià)還算合理，但價(jià)格有點(diǎn)高，等國產(chǎn)的吉利星越和日產(chǎn)的新奇上市，肯定會降價(jià)。
動力：高速上一百三十都沒問題，就是噪音有點(diǎn)大，也不知道是什么噪音，點(diǎn)火的時(shí)候電流還是有點(diǎn)大，上坡的時(shí)候還是很給力的。
越野：
方向盤靈敏、剎車靈敏、油門輕靈、加速有力、高速行駛方便，因?yàn)榈妆P高，鄉(xiāng)間不平的路面占了優(yōu)勢；
油耗：磨合期是5.15.3，還算省油，估計(jì)過了首保，油耗還能再降一些。
舒適：噪音有點(diǎn)大，座椅很舒服，空間很大，長途跑起來也不累，后排空調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè) USB充電口都很贊。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音起步，加速段秒一眾轎車，油耗目前為5.1 L100 KM。
缺點(diǎn)：輪胎噪音很大，尾箱的縫隙很大，小拇指都能塞進(jìn)去。沒有備胎（買二手備胎的咸魚）！前保險(xiǎn)杠較軟（這是故意的嗎？）
外觀：外觀是我最喜歡的那種（本來想買雅閣，看了同事的豪影，一時(shí)沖動買了一臺 CRV）。（后備箱的縫隙在哪里？請告訴我）
內(nèi)飾：除了7英寸小屏幕（沒有 carply）以外，中控臺還不錯(cuò)。高德導(dǎo)航還真不好使，我現(xiàn)在用的是高德導(dǎo)航！
空間：空間魔術(shù)師果然名不虛傳。出乎意料的是，后座并沒有隆起（看著速騰那高聳的后座，我嘴角露出一絲壞笑），后排空間還算寬敞。后排的座椅可以變成一張床，可以讓他在空閑的時(shí)候暫時(shí)休息，不用再找酒店了！
配置：最重要的就是質(zhì)量，以及后期的維護(hù)費(fèi)用。正常的家用保養(yǎng)，十年沒問題的話，下一輛車還會選本田!!
動力：一開始加速很快，超過80公里每小時(shí)后，后勁就不大了。平時(shí)開一輛車絕對綽綽有余，偶爾開個(gè)小飚一把也行！
越野：
操控性很好，懸架也比較軟，通過減速帶的時(shí)候，幾乎沒有什么顛簸的感覺。轉(zhuǎn)向的時(shí)候，感覺車身搖晃得更厲害了（大家都說這是在開船）
油耗：買混動是為了靜音（我不懂那些發(fā)動機(jī)在咆哮），在小區(qū)里不按喇叭是不行的！第二個(gè)目的，就是省油。目前油耗還算滿意，期待后期的表現(xiàn)！
舒適：座椅有很強(qiáng)的包裹性，更舒適。前排的電動調(diào)節(jié)座椅還不錯(cuò)，再加上一個(gè)按摩座椅就很牛逼了。目前為止，除了胎噪以外，沒有其他問題。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CR-V的動力系統(tǒng)是最讓我滿意的，不僅僅是油耗低，更重要的是它的匹配和調(diào)教都非常成熟，反應(yīng)也非常快，加速和超車都有充足的動力儲備，簡直就是一個(gè)完美的動力系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺CR-V表現(xiàn)非常均衡，沒有明顯的問題。如果非要說有什么不滿意的話，那就是缺乏那種驚艷的視覺效果，在同級車型中顯得太過平庸，太過普通。
外觀：外觀上，CR-V還是老樣子，并沒有太多的驚喜，也沒有豐田車那么大的變化。當(dāng)然，CR-V的設(shè)計(jì)也有一個(gè)好處，那就是就算看久了，也不會覺得過時(shí)。
內(nèi)飾：都說合資品牌在用料上很吝嗇，但是CR-V在這方面還是很厚道的，里面有很多皮質(zhì)，材質(zhì)也不一樣，大部分都是塑料材質(zhì)。中控臺的布局是對稱的，大屏幕上有液晶顯示屏，看起來非常的賞心悅目。
空間：我的幾個(gè)朋友都是開 SUV的，我的CR-V空間確實(shí)很大，后排空間很大，我一米八二的身高，兩拳就能打出兩拳。最重要的是，它的內(nèi)部儲物空間非常豐富，比如左側(cè)的中控臺上有一個(gè)小儲物格，方便存放卡片。扶手箱和水杯架的變化也很大，可以滿足不同的需要。
配置：雖然最后買的車超出了我的預(yù)算，但我還是覺得物有所值，畢竟我有了更好的用車體驗(yàn)，以后也不會后悔。
動力：從官方的數(shù)據(jù)來看，混動版和1.5 T的加速速度差不多，但是我覺得混動版更強(qiáng)，低速響應(yīng)更快，動力也更好。而且平順性非常好，踩油門的時(shí)候也不會有什么頓挫。
越野：
CR-V雖然算不上是運(yùn)動型 SUV，但是駕駛起來并不枯燥，開起來也很有樂趣。方向盤比一般的電子控制要沉一些，而且還能感覺到一些細(xì)微的變化。底盤并不是太軟，支撐的很好，彎道的時(shí)候也能保持穩(wěn)定。
油耗：油耗肯定不會太高，加起來也就六升不到，而且我平時(shí)開車都很費(fèi)勁，如果換成1.5 T的話，油耗至少要增加兩三升。
舒適：一輛車要舒服，主要有幾個(gè)方面，一是空間要大，二是座椅要柔軟，三是底盤減震，四是隔音。而CR-V在這些方面都達(dá)到了中上等以上的水準(zhǔn)，行駛品質(zhì)也非常出色。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4196公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀開始，到配置，再到車品。外觀大氣，符合本人及家人的審美；內(nèi)飾精致，兒童喜愛；配置齊全，頗有豪車的風(fēng)范；操控性好，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)在人性化方面還有很大改進(jìn)空間，其他方面還可以。
外觀：外觀因人而異，大部分評價(jià)都是沃里沃氣的。我和家人都很喜歡外觀，黑色很有氣勢。唯一的缺點(diǎn)，就是黑色不耐臟，吸熱，這兩點(diǎn)都是車友們需要考慮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，一看就是高檔貨，空調(diào)按鍵和阻尼手感也不錯(cuò)，讓我忍不住想按幾下。
空間：五個(gè)人最大的一米七米，足夠了，扶手箱、門板、儲物格都能滿足我們的需要，雖然不是特別大，但也足夠我們一家人使用了。
配置：CRV的配置也很不錯(cuò)，油耗也很低。
動力：油門跟得還不錯(cuò)，動力充足，超車的把握很大。
越野：
方向盤的操控性很好，在低速的時(shí)候感覺有點(diǎn)虛；油門和剎車都很靈敏，踩油門就能感覺到，剎車前剎車很小，剎車后部剎車很大，剎車姿態(tài)在同級別中算是比較優(yōu)美的了。
油耗：平均油耗為7.8升，最高車速為6.4升（平均時(shí)速32公里）。
舒適：座椅很舒服，包裹性也不錯(cuò)，開著空調(diào)開著空調(diào)，開著空調(diào)也能感覺到輕微的胎噪。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的空間很大，看起來并不起眼，甚至可以忽略不計(jì)，但是數(shù)據(jù)是有欺騙性的。安靜的起步，強(qiáng)勁的動力。
缺點(diǎn)：中間的屏幕有點(diǎn)小，中間的屏幕有點(diǎn)小，跟國內(nèi)的車比起來，一點(diǎn)優(yōu)勢都沒有，加速的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都比較大。
外觀：外觀更漂亮，特點(diǎn)也更突出，尤其是尾燈，一眼就能認(rèn)出來
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，仿木紋裝飾，就是新車?yán)锏奈兜烙悬c(diǎn)重。
空間：車內(nèi)的空間很大，看起來并不起眼，甚至可以忽略不計(jì)，但是數(shù)據(jù)是有欺騙性的。
配置：畢竟是合資品牌，混動技術(shù)，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動力：動力不錯(cuò)，起步安靜有力，中程加速有力，引擎介入的噪音不大
越野：
操控性好，方向盤靈敏，剎車靈敏，車道保持輔助，自適應(yīng)巡航等等。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，目前油耗為6.2升百公里，總共才跑了500公里，還需要繼續(xù)觀察。
舒適：座椅很舒服，一坐上去，就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3491公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對 CRV的外觀還是很滿意的，畢竟第一印象就是外觀和外觀， CRV看起來要大氣一些。
缺點(diǎn)：這車的隔音效果太差了，在高速上太吵了。
外觀：最讓人滿意的，就是這輛車的外觀，給人一種舒適、時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計(jì)得比較成熟，看起來比較低調(diào)，操作起來也比較方便，按鍵也比較簡單。
空間：一家人出行，并沒有太大的壓力。后排一般是可以交叉雙腿的，后面的小孩比較寬松。后備箱很大，裝個(gè)兩三個(gè)行李箱還是沒問題的。
配置：雖然價(jià)格差不多，但功能更多，配置也更好，而且廠家還提供了額外的保養(yǎng)。
動力：說說你的試駕吧，回老家的時(shí)候，為了體驗(yàn)一下車子的動力，我在回老家的時(shí)候，為了體驗(yàn)一下車子的動力，在坡道上停了下來，然后上坡，那叫一個(gè)輕松，哈哈！
越野：
開車的時(shí)候，方向盤特別靈活。開起來很輕松。
油耗：剛提車沒多久就跑了，現(xiàn)在看表顯總算有7塊左右，挺滿意的。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，空調(diào)也能讓車內(nèi)的溫度在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到一定的溫度，但隔音效果不是很好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是空間和動力，雖然是緊湊型車，但是空間卻是緊湊型車中最大的，2.0自吸發(fā)動機(jī)的動力加成，起步完全不成問題。
缺點(diǎn)：畢竟是城市 SUV，不需要太過暴力，唯一的缺點(diǎn)就是續(xù)航里程太短了。畢竟本田的主攻方向是發(fā)動機(jī)和底盤，在噪音方面需要改進(jìn)，如果風(fēng)噪和胎噪能夠改善的話，那就是一款完美的城市 SUV。
外觀：外觀很大氣，比以前漂亮了很多，尾燈也沒有老款那么死板，畢竟日系的鈑金還需要改進(jìn)，雖然有點(diǎn)失望，但還能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比我預(yù)想的要好很多，手感也很舒服，就是車機(jī)系統(tǒng)能不能提升一下，這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)過分了。
空間：后排的空間很大，一米八幾的人坐進(jìn)去都不會覺得擁擠，寬度也足夠，三個(gè)人坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：總體還算滿意，優(yōu)惠力度再大一些就更滿意了，保養(yǎng)費(fèi)用還行吧，也不貴，
動力：動力方面，我沒話說，在高速上開到一百四十點(diǎn)很輕松，踩著踩著就行了。
越野：
我個(gè)人覺得方向盤有點(diǎn)沉，不像其他車那么輕松，我老婆說的有點(diǎn)累，我還以為日本車的剎車比較軟，但 CRV就不一樣了，剎車很快。
油耗：我聽南方朋友說，他們百公里油耗5，可能是我冬天買的車，油耗最低也就6.5，等天氣暖了再說。
舒適：座椅很舒服，我沒有聞到車內(nèi)的味道，四個(gè)月后，新車已經(jīng)沒什么味道了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌硬、配置齊全、外觀美觀
缺點(diǎn)：當(dāng)右轉(zhuǎn)燈打開時(shí)，導(dǎo)航顯示會被盲點(diǎn)圖像所覆蓋。車漆太薄!!!
外觀：外觀還不錯(cuò)；
內(nèi)飾：幸好
空間：畢竟是小型車，空間也不錯(cuò)。
配置：與國產(chǎn)汽車相比，更貴；
動力：動力十足
越野：
整體感覺還不錯(cuò)，唯一欠缺的就是陡坡，既然是越野車，那就得有個(gè)陡坡。
油耗：耗油量超過預(yù)期，可能是大部分原因?qū)е碌摹Ｔ谑薪寂艿臅r(shí)候，油耗比純油車要低得多。
舒適：整體感覺不錯(cuò)；
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奇駿
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