起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間，變速箱
缺點(diǎn)：牌子不響，隔音，操控，動(dòng)力和底盤調(diào)教不理想，還有就是熄火后底盤下面噠噠噠的響，A柱太粗壯，容易擋住視線，而且韓泰的輪胎太硬，抓地力一般，胎噪過大，關(guān)門的感覺也沒有質(zhì)感。。。
外觀：拉風(fēng)，時(shí)尚，漂亮，沒話說。再過個(gè)幾年這車造型都不會(huì)覺得過時(shí)，當(dāng)初也是買它的一個(gè)很大原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單華麗，黑色內(nèi)飾很穩(wěn)重大方，主要問題在于用料中塑料成分過大，無鑰匙啟動(dòng)的配備讓整車科技感上升。
空間：空間不用我說了吧，2.8軸距，后排空間很大，可以翹起二郎腿
動(dòng)力：動(dòng)力的話 還算是滿意了 城市開就不說了 蘭博基尼都沒有用武之地 更不用說這個(gè)車了 國(guó)道 高速的話 還行 后期提速也不是很慢
操控：
還不錯(cuò)
油耗：：2.0L 可以接受 （都說費(fèi)油，2.0的這樣很不錯(cuò)了 操作習(xí)慣站大多數(shù)）
舒適：座椅的舒適性很好，包裹感很強(qiáng)烈。但是車內(nèi)噪音不是很理想，轉(zhuǎn)數(shù)在3000以下，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音基本可以忽略，主要是胎噪，時(shí)速上了80的話，水泥路面還好，柏油路面的噪音就有點(diǎn)大了。還有就是減震比較硬，這一點(diǎn)感受比較強(qiáng)烈，因?yàn)榧疫@邊國(guó)道上有一條廢棄鐵路穿過，坐朋友的老普桑過鐵軌的時(shí)候，基本感覺不到震動(dòng)，自己開這車過的時(shí)候，卻顛的很厲害
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購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說，買K5的大都是沖著外觀去的，我也不例外。 完美的曲線弧度，18寸輪轂，全景天窗，車型曲線非常精致，性感飽滿的屁股，第一眼就被迷上了,購(gòu)買的是2012款白色DLX1
缺點(diǎn)：行車或停車都有噠噠噠的響聲，到現(xiàn)在響聲更亮更急促，4S店還不給索賠。
外觀：就是喜歡它的外觀才買的，全景天窗，漂亮的輪轂，流線的車身
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾比較動(dòng)感,個(gè)人感覺很喜歡,就是有點(diǎn)不耐臟
空間：本人177公分，駕駛室感覺還是相當(dāng)寬敞的，腿部空間也有剩余，比朋友的君威要好太多了，就是感覺頭部稍微有點(diǎn)不足，調(diào)好座位，只剩一拳左右的高度了，后排空間做3個(gè)人不會(huì)感覺到擁擠,架個(gè)二郎腿也沒啥問題，后備箱也是超大容量，至少我還沒塞滿過~！
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我舅媽看的第一句話就是這車像跑車，我在路上有時(shí)候觀察別的K5一閃而過，還是覺得帶來了美麗的弧線
動(dòng)力：因?yàn)槲沂切率�，K5也是我人生第一輛車，我個(gè)人覺得動(dòng)力夠用，起步有那么一點(diǎn)點(diǎn)遲緩吧嗎，家用不飆車的人絕對(duì)夠用了，畢竟開車要穩(wěn)點(diǎn)慢點(diǎn)，安全第一。
操控：
整體還不錯(cuò)，方向指向性強(qiáng)，整車穩(wěn)定性較好，直線行駛幾乎沒有用偏移
油耗：市郊最好的一次4.7的行車電腦平均油耗，跑了80公里，
舒適：減震偏硬，座椅也比較硬，不算太好
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購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啊，騷的很，很配得上起亞的外形，很漂亮
缺點(diǎn)：最不滿意的就是減震太硬。由于K5較薄的輪胎及運(yùn)動(dòng)型的地盤，讓其犧牲了舒適性來保證操控及外觀。平時(shí)在城區(qū)開，過井蓋及坑坑洼洼的地方時(shí)需要十分注意，因?yàn)檐囁僖坏┻^快，不但要忍受過硬的減震，還要隨時(shí)擔(dān)心輪胎是否保胎。其次，車輛的隔音有待提高，高速行駛風(fēng)燥和胎噪比較明顯。這和其原廠配備的韓泰輪胎有關(guān)，原廠配備的韓泰輪胎優(yōu)點(diǎn)是耐磨耐用，缺點(diǎn)就是硬并且胎噪很大。關(guān)于變速箱，換擋邏輯不是太聰明，踩下油門踏板往往需要反應(yīng)那么一兩秒，當(dāng)然要比邁銳寶上那款變速箱要好很多。
外觀：外觀無敵，滿分，所有買K5的都是沖著她的外觀去的，外觀控必備啊，哈哈。
內(nèi)飾：我很喜歡
空間：中級(jí)車的空間，夠用了，無論是家庭用車還是商務(wù)用車都不會(huì)顯的太寒酸，后排做下三個(gè)成年人也不會(huì)顯的太擠，前排的空間也是非常到位的。后備箱的空間也算滿意，該裝的都能裝的下去，決定的夠用。
配置：國(guó)內(nèi)起亞 真垃圾
動(dòng)力：2.0的自吸也就是那樣了 足夠用 不富裕
操控：
不好：指向還是有點(diǎn)模糊，地盤很散，特別是在山上開的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大。
油耗：油耗比較滿意告訴6個(gè)多，市區(qū)比較堵車10個(gè)左右，順暢的話8.5個(gè)左右
舒適：還行，比起小車好很多
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購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，大殺器，出道2年仍吸引回頭率無數(shù)。
缺點(diǎn)：2.0的動(dòng)力對(duì)于這款車實(shí)在感覺有點(diǎn)心有于而力不足，為什么不上T真是搞不懂廠家跟韓國(guó)方面是怎么弄的，至于胎噪這個(gè)只能說廠家不厚道給上這么硬的韓泰胎，壓縮成本�。 ″X 這才是硬道里，還有就是A柱跟天窗的異響去好幾次4S店也沒解決了，唉！好在響不是很厲害，我就忍了吧。對(duì)了還有減震硬啊，30邁過減速帶，咯蹬咯蹬兩下坐在后座上有很明顯的顛簸感，有木有��！有木有啊！真心希望廠家能改進(jìn)一下。
外觀：外觀是K5的最大賣點(diǎn)，必須滿意。
內(nèi)飾：感覺還是蠻不錯(cuò)的，白外內(nèi)黑的搭配很是帥氣，還有那傾斜9°的中控很是喜歡，較之S8的內(nèi)飾本人還是喜歡K5的，呵呵~相信跟我一樣的車友有不少吧~！
空間：除了高度由于車體流線型設(shè)計(jì)有影響外，其他地方非常好。后備箱也是亮點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0自動(dòng)的動(dòng)力有些肉（我比較喜歡急加速哈哈），急加速油門反應(yīng)略顯遲鈍，建議考慮2.4。
操控：
一般，沒有太大反饋干，覺得車子就是在執(zhí)行轉(zhuǎn)向而已
油耗：油耗非常低，真是出乎意外，甚至比我好幾個(gè)朋友1.6L和1.8L的車的油耗都低，最驚喜的一點(diǎn)，但就因?yàn)閯?dòng)力弱，被我朋友開玩笑的嘲過說2.0的排量，1.6的油耗，1.2的動(dòng)力。
舒適：一般
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購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)回頭率高 空間大 乘坐起來比較舒適 改裝升級(jí)的空間也是相當(dāng)?shù)拇?/span>
缺點(diǎn)：異響，輪轂容易磨損。
外觀：外觀真的讓人挑不出什么缺憾。一切都很完美，到底是大師的手筆。漂亮的日間行車燈很提升整車的檔次，還有霸氣的虎嘯式前臉、戰(zhàn)斧輪轂，漂亮的線條，實(shí)用的全景天窗都讓K5回頭率很高。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾比較有大氣沉穩(wěn)的感覺，中控的設(shè)計(jì)師完全為駕駛者考慮的，TFTI-LCD立體組合儀表盤晚間很炫啊！@這個(gè)很人性化。后座的扶手可收可放，適合一家人出游時(shí)放飲料茶水不錯(cuò)不錯(cuò)，還可以不要停車就可以拿到后備箱的一些小東西 這個(gè)設(shè)計(jì)很貼心的。
空間：空間充足
配置：還可以，裸車162000元，感覺車掉價(jià)有點(diǎn)快啊，剛買了幾個(gè)月就掉了好幾千啊，肉疼
動(dòng)力：油門很重，起步很肉，必須要深踩油門才能獲得一定的提升。高速上動(dòng)力就杠杠的了，輕松上120,120過后再加速還是能夠得到不錯(cuò)的回應(yīng)，多虧了2.0排量的了�？傮w說動(dòng)力夠用了。
操控：
基本滿意，就是50KM左右上彎道橋的時(shí)候 向一邊傾斜的有點(diǎn)厲害，自動(dòng)擋真心的舒服，解放了左腳和右手，以前開手動(dòng)擋遇到上下班高峰，那離合器能踩到抽筋�。。�
油耗：在2.0排量俱樂部里算是比較低了，尚能接受。
舒適：駕駛位坐起來還是蠻舒服的
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購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程46903公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很明顯的蠻拉風(fēng)的，特別是剛提車那會(huì)，街上還不是很多，回頭率超高，記得大學(xué)畢業(yè)前，學(xué)校附近總是停著一輛，每次路過我都會(huì)繞著它看好久。半年后畢業(yè)就擁有了它，很幸運(yùn)。
缺點(diǎn)：堂堂b級(jí)車后排只有頂配才有后排出風(fēng) 坑爹 名圖 k4都有 A柱擋視線嚴(yán)重
外觀：超級(jí)帥的外觀，相信喜歡K5的兄弟們肯定是先被它的外觀所吸引的！我也是所以 才擁有的K5！
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾我是比較喜歡，當(dāng)然也有喜歡淺色內(nèi)飾的各妻各愛嘛。偏9.6°的這種高端設(shè)計(jì)也很符合我自私駕駛的習(xí)慣。我的車嘛，當(dāng)然要向著我了^_^，就是硬點(diǎn)兒，不過做工還是可以的。
空間：這車的空間真的不錯(cuò)，比起來同事的馬6好多了，尤其是坐在后排空間真的很好，很舒服。
配置：在合資品牌中，能以緊湊級(jí)車的價(jià)格買個(gè)中級(jí)尺寸的車，所以性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：本人買的是2012款2.0 DLX版本，配置新型Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率162 馬力，扭矩194 牛·米，但感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性一般。6速手自一體變速器還算不錯(cuò)，日常駕駛基本不會(huì)感到頓挫感.換擋還算平順.
油耗：因人而異的，我腳比較沉，10.3的油耗，27的平均速度，如果開著eco安穩(wěn)的開可以到9個(gè)多油。
舒適：舒適性方面中規(guī)中矩
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購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意···說實(shí)話 剛開始滿意的比較多，因?yàn)橹伴_的小微型車，鳥槍換炮了覺得啥都好，寬敞！全景天窗敞亮！真皮電動(dòng)加熱座椅高大上！LED日行燈（11年還真沒幾個(gè)車有這個(gè)），動(dòng)力好！靜音好！反正我跟微型車比的··就是啥都好···好像說多了，參考一下吧
缺點(diǎn)：要說最不滿意的就是這款車子13年生產(chǎn)的裝配工藝不怎么樣，會(huì)有異響，特別是跑在比較顛簸的路面，車子的A,B,C柱和天窗均會(huì)發(fā)出不同程度的異響，很是惱人，找4S維修過很多次都無法解決
外觀：哈哈，外觀，虎嘯式前臉，犀利大燈，動(dòng)感流線，銷魂的屁屁，總之小k的每一寸都大愛
內(nèi)飾：我選的黑色的 內(nèi)飾挺好的 全景天窗同級(jí)中也是少有的 加上一鍵啟動(dòng) 偏左傾的中控臺(tái) 增加了不少的運(yùn)動(dòng)性
空間：空間相當(dāng)不錯(cuò)，后備箱容積也不錯(cuò)，就是頭部空間有些局促。
配置：一輛帶前景天窗，真皮座椅，多功能方向盤，一鍵啟動(dòng)的中級(jí)車18萬的價(jià)格真的是很劃算了。
動(dòng)力：一般
操控：
方向盤握感還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰，60KM/H速度過彎稍有不足
油耗：誰說韓系車省油的？ 純市區(qū)夏天12 冬天13.3 高速6到7吧 還算挺省的
舒適：一般 座椅倒是挺舒服 就是輪胎不行 胎噪大 過坑洼路面硬的屁股難受 韓泰輪胎和輪轂太脆弱 動(dòng)不動(dòng)就能刮傷 空調(diào)很給力
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購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K5的外觀絕對(duì)高端、大氣、上檔次、低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵、即能上的 了臺(tái)面、也能下的了家用。。
缺點(diǎn)：輪胎、空調(diào)噪音
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，年輕化
空間：前后空間都?jí)虼?可家用可商用.坐在后座感覺很舒服,打開車門,朋友都說你的車空間挺大的.
配置：綜合來講，韓國(guó)車主打的就是性價(jià)比，同樣配置、同樣排量的車比較，韓國(guó)車最便宜。
動(dòng)力：因?yàn)槭亲匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)、所以爆發(fā)力不是特別強(qiáng)、但畢竟是2.0的車、所以市區(qū)內(nèi)也不會(huì)感覺特別肉、上了高速200左右沒問題。
操控：
轉(zhuǎn)向不夠清晰，底盤還是不夠扎實(shí)，有的時(shí)候有那么一點(diǎn)點(diǎn)飄。
油耗：在前2000公里的時(shí)候我留意了油耗 平均9L左右（這里是自己算出來的，后面的都是看的行車電腦上的數(shù)據(jù)，未必準(zhǔn)） 在縣市區(qū)里面 基本要10~11個(gè) 在鄉(xiāng)里面跑7個(gè)左右 首保前跑高速勻90~100碼的速度6個(gè)油左右 首保后勻70的速度是4.5的油耗 勻90~100是5.5的油耗 因?yàn)槲医?jīng)常跑家和單位 兩邊相距差不多200km 其中170的高速 30的縣市區(qū)路段 1個(gè)來回加200塊錢油 油表上還多掉1格（差不多50塊錢的油） 算下來差不多就是130能跑200公里。
舒適：舒適性的話中等偏上吧，座椅還算是有點(diǎn)包裹，總體還是比較滿意
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購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 空間大 省油 性價(jià)比高
缺點(diǎn)：胎躁，論壇了已經(jīng)很多人說過了，的確，胎躁是比較大，這應(yīng)該跟寬胎以及輪胎軟硬有關(guān)系，別的還是很滿意的，至于很多車主出現(xiàn)的異響本車暫時(shí)還沒有遇到，除了停車后的水滴聲，不過這是正�，F(xiàn)象，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)很多車都是這樣
外觀：當(dāng)時(shí)在大街上看到K5時(shí)，就是被外觀吸引的，虎嘯式前臉和那個(gè)帥帥的日行燈，徹底把我征服了。在20W內(nèi)的中級(jí)車比較算是排前兩名的了
內(nèi)飾：還行吧，一般般
空間：足夠大，1米7的人在后排有三拳多的腿部空間，輕松蹺二郎腿，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，后備箱內(nèi)壁工整且夠大，唯獨(dú)后排座椅不能放倒，算是一個(gè)小遺憾。
配置：我想K5在合資車當(dāng)中應(yīng)當(dāng)是性價(jià)比最高的幾款車之一吧，不到20萬的車20萬的配置，還不錯(cuò)……
動(dòng)力：起步比較肉，改用手動(dòng)擋控制好像能快點(diǎn)，三四十碼以后的提速還不錯(cuò)。
操控：
D版方向有點(diǎn)重，60邁過彎側(cè)傾挺明顯，信心不足。個(gè)人認(rèn)為K5的底盤懸掛比想象中要好很多，有點(diǎn)偏硬，但是硬的舒服，很厚實(shí)。開個(gè)這么帥的車就已經(jīng)很爽了。
油耗：沒有預(yù)想中的那么省油，只能說表現(xiàn)正常省油模式跟正常模式都感覺不到真的省什么油的，稍微開狠點(diǎn)油耗就上去了。
舒適：懸掛比較硬，但是不會(huì)很影響后座的舒適性的！ 坐在后座還是比較舒適的！
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購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格17.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22538公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家熟悉的是什么 就是外觀 很是瀟灑 很多人說 泡妞利器 呵呵 18 寸的大腳 讓人欲罷不能 讓人熱血沸騰 再上車之前就有很足的駕駛興趣 前臉 有一種 型男的魅力 中間又夾雜著一些穩(wěn)重 激動(dòng)ing
缺點(diǎn)：沒有原裝的疝氣大燈。
外觀：沒的說，就沖這一點(diǎn)的。絕對(duì)5分！
內(nèi)飾：我的是全黑內(nèi)飾，不耐臟，但是運(yùn)動(dòng)車還是黑的好看，操作臺(tái)朝駕駛員方向，操作起來太方便了，一目了然，觸手可及。{性價(jià)比,} 起亞 K5這車優(yōu)惠大，我就是 拿緊湊型的錢去買中級(jí)車，外觀沒的說，質(zhì)量穩(wěn)定，性價(jià)比超高!
空間：基本上夠用了，東西放的不多
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比滿高的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力夠用了，起步、初段加速都比較猛，高速加速可能弱一些，和渦輪增壓或者V6的車肯定是有一定差距的，和其他2.0、2.4的比應(yīng)該不會(huì)差。
操控：
本人還是半年不到的新手，其他的車也沒接觸過，K5是我的第一輛車，對(duì)于操控也沒啥好對(duì)比的，就是左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候A柱有點(diǎn)擋視線，每次轉(zhuǎn)彎都要探頭探腦的看看清楚，還有一個(gè)就是底盤較硬，聽車友說電子助力的方向盤較之我們DLX的液壓助力還要輕盈，不過對(duì)于我們男人來說，這點(diǎn)都是無所謂的啦~！
油耗：：市區(qū)行車油耗還是挺高的 夏天開空調(diào)油耗跟高
舒適：空間大，內(nèi)飾漂亮，舒適度不錯(cuò)
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
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