一鍵砍遍全城
起亞K5凱酷
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車(chē)子垃圾（3754）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤(pán)功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（132）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，非常適合我這種年輕人，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)K5就是沖著外觀去的。
缺點(diǎn)：駕駛位置 頭部空間低
外觀：這個(gè)公認(rèn)的漂亮，尤其前臉設(shè)計(jì)的很好
內(nèi)飾：全黑，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候坐進(jìn)去有點(diǎn)小壓抑。后來(lái)慢慢習(xí)慣了。
空間：身高180的我，坐在主駕駛位置，必須要把座椅調(diào)到最低，這樣才不至于頂?shù)杰?chē)頂，軸距比較滿(mǎn)意，但后排由于流線(xiàn)型車(chē)身的關(guān)系，犧牲了后排的高度，讓人覺(jué)得很不舒適�？傮w來(lái)說(shuō)空間真的很一般。
配置：對(duì)于一款中級(jí)車(chē)車(chē)價(jià)定在15W多還是比較不錯(cuò)的！
動(dòng)力：3000的 時(shí)候，在 高速上拉了 一下，速度220的 時(shí)候，油門(mén)還 沒(méi) 到 底呢，沒(méi)敢接著踩
操控：
DLX版的是液壓助力，比起電子助力，對(duì)轉(zhuǎn)向與路感反饋都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，懸掛個(gè)人覺(jué)得挺好，雖然犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適度，但是60碼過(guò)彎完全沒(méi)問(wèn)題，一點(diǎn)都不飄。
油耗：基本純市區(qū)，平均車(chē)速很低，油耗較高，綜合在11左右；高速和鄉(xiāng)下的油耗很不錯(cuò)， 能控制在7升左右
舒適：雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)對(duì)我非常適用，受不了太低的溫度，但老P卻是怕熱的主，總是把溫度調(diào)至低溫，出風(fēng)口對(duì)著自己吹，這個(gè)配置剛合適我兩口子。座椅包裹性很好，駕駛座有電動(dòng)背部調(diào)節(jié)，調(diào)到自己舒服的位置很方便。后排座椅是半躺式的，乘坐很舒服，不是本人駕駛時(shí)基本是坐在后排（非扮老板）。胎噪和風(fēng)噪方面有待提高。車(chē)子在80碼的時(shí)候駕駛室車(chē)窗位置能清晰聽(tīng)到漏風(fēng)的聲音。K5的懸掛有點(diǎn)硬，路面回饋很清晰，特別是在減速帶和坑洼路面，總會(huì)讓我心咯噔一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5614公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是造型，非常好看 非常犀利霸氣，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候路上不多見(jiàn)，回頭率很高，總有人詢(xún)問(wèn)買(mǎi)了多少錢(qián)；電動(dòng)折疊耳、一鍵啟動(dòng)、座椅加熱，全景天窗、在三年前 這些配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的。至今沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是原廠韓泰的胎和剎車(chē)，剎不住，胎噪大，胎不抗操，還愛(ài)夾石子。
外觀：很好
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔 現(xiàn)代感強(qiáng) 同事我說(shuō)這車(chē)中控按鈕太少
空間：空間大而且比較舒適，后排坐4個(gè)人都很正常。
配置：總體來(lái)說(shuō)K5確實(shí)是一輛性?xún)r(jià)比超高的好車(chē)。
動(dòng)力：起步還可以 ，上了120后在加速有點(diǎn)肉
操控：
操控還算不錯(cuò)，指向性，路感都很好，有點(diǎn)小遺憾就是高速攻彎的時(shí)候側(cè)傾比較大，時(shí)速上40的時(shí)候過(guò)直角彎側(cè)傾就已經(jīng)很大了，不過(guò)可以自己安裝加強(qiáng)件解決一下，說(shuō)明底盤(pán)還有進(jìn)步的空間。還有很多人說(shuō)的2.0D版的機(jī)械助力方向盤(pán)太重的問(wèn)題，我感覺(jué)這個(gè)問(wèn)題并不存在，本人常年單手開(kāi)車(chē)，毫無(wú)壓力，在不拐大彎的時(shí)候甚至只需要掛著兩根手指頭就行了，不知道所謂的方向盤(pán)重是個(gè)什么感覺(jué)，而且個(gè)人認(rèn)為方向盤(pán)稍微重一點(diǎn)操作起來(lái)更有質(zhì)感，輕飄飄的方向盤(pán)握上去心里沒(méi)底啊。
油耗：偶爾出城的時(shí)候油耗能跑到7個(gè)左右，從來(lái)不上高速，所以也就不知道高速油耗怎么樣，現(xiàn)在夏天市區(qū)開(kāi)空調(diào)下不來(lái)11，偶爾飆到12個(gè)多，說(shuō)實(shí)話(huà)，油耗真不低
舒適：皮座一如既往的好，冬天座椅加熱那是非常好用的配置，車(chē)水溫還沒(méi)上來(lái)呢，自己的后背和屁股先暖和了。后排還是比前排舒服啊（我喜歡半躺著坐），就是后排下車(chē)不好下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。
缺點(diǎn)：輪胎噪音太大，天窗走不平路面有輕微異響
外觀：大師的作品，絕對(duì)前衛(wèi)漂亮，B級(jí)車(chē)我心目中最漂亮的車(chē)之一，另一輛是508。
內(nèi)飾：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，我覺(jué)得不錯(cuò)，特別中控哪點(diǎn)傾斜，操作起來(lái)很順手。
空間：空間總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，剛開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)頭特別高，座椅又低，整個(gè)人凹下去，有點(diǎn)局促感，要慢慢適應(yīng)，后排座椅也是凹下去的，坐起來(lái)舒適感一般。
配置：在中級(jí)車(chē)?yán)锏脑?huà)，如果排除舒適性的話(huà)，K5的性?xún)r(jià)比還是挺高的，畢竟這個(gè)價(jià)位里能符合國(guó)人那種又好看，配置又不錯(cuò)的車(chē)，還是不多的，所以說(shuō)，K5是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力一般 超車(chē) 提速 都還過(guò)得去 只要不上賽道沒(méi)問(wèn)題
操控：
D版方向有點(diǎn)重，60邁過(guò)彎側(cè)傾挺明顯，信心不足。個(gè)人認(rèn)為K5的底盤(pán)懸掛比想象中要好很多，有點(diǎn)偏硬，但是硬的舒服，很厚實(shí)。開(kāi)個(gè)這么帥的車(chē)就已經(jīng)很爽了。
油耗：油耗我不得不說(shuō)這車(chē)很耗油啊，400多人民幣加了97的跑了300多公里就沒(méi)了，不知道是個(gè)人開(kāi)車(chē)技術(shù)問(wèn)題還是我是新手問(wèn)題油耗很高，市區(qū)11到12個(gè)油耗，高速8到9個(gè)吧，無(wú)所謂吧油耗在高本人反正很少開(kāi)，它愛(ài)吃我還是舍得養(yǎng)的，誰(shuí)讓俺就中意它呢。
舒適：同上還是提到了K5的舒適，K5的舒適性確實(shí)還是比較不錯(cuò)的，不管是駕駛著還是副駕著都有這比較高的舒適度，唯獨(dú)后排頂部空間略小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是拉風(fēng)的外形了，買(mǎi)之前沒(méi)有研究過(guò)參數(shù)，就讓外形給吸引了，開(kāi)到路上那回頭率必須高。戰(zhàn)斧輪轂太漂亮了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾 做工勉強(qiáng)可以接受 各種異響 要慢慢去找出來(lái)折騰
外觀：外觀很漂亮開(kāi)出去很拉風(fēng)
內(nèi)飾：基本滿(mǎn)意：內(nèi)飾基本上也達(dá)到了心里的預(yù)期的，但是還是裝配工藝不夠好，A柱那邊縫隙都偏大，能放進(jìn)去一根手指這樣的了，也希望廠家改進(jìn)哦！
空間：空間相當(dāng)大，后排空間可以翹個(gè)二郎腿什么的，高度也合適，沒(méi)有壓抑感。
配置：不是很好。K5局限在了年輕人 銷(xiāo)量也受到了影響 后期二手車(chē)保有量也不是很好。
動(dòng)力：關(guān)掉ECO之后，動(dòng)力反應(yīng)積極，深踩油門(mén)即可獲得充足動(dòng)力，但后期動(dòng)力提升較為緩慢。對(duì)于動(dòng)力有較高要求的建議直接上2.4L。
操控：
這個(gè)好不好真不好說(shuō)，個(gè)人開(kāi)過(guò)的車(chē)也不多。以前常開(kāi)我爸的老福克斯，換了K5以后也沒(méi)覺(jué)得有啥區(qū)別，現(xiàn)在讓我回頭再開(kāi)老福的話(huà)我還是喜歡開(kāi)K5，也可能本人屬于肉人級(jí)別吧，試過(guò)同事的老馬六和哥們的新凱美瑞。僅個(gè)人對(duì)操控的感受就是K5比馬六差一點(diǎn)，比凱美瑞要好，至少我對(duì)我哥們的凱美瑞沒(méi)多大駕駛欲望。而且K5并不適合激烈駕駛，速度稍快轉(zhuǎn)向側(cè)傾就很明顯，有種把人甩出去的感覺(jué)。過(guò)一些溝溝坎坎的只要速度40以上就會(huì)發(fā)出砰砰的巨響，讓人心里很是擔(dān)心。
油耗：不知道是不是因?yàn)殚_(kāi)車(chē)習(xí)慣的問(wèn)題，油耗一直在12到13個(gè)之間，都是純市區(qū)跑的
舒適：在轎車(chē)種挺舒服全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格在看都不厭長(zhǎng)途旅行也好中短途出行也好座椅等方面都做得好還有冬天加熱功能很強(qiáng)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10581公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：隔音差 有異響
外觀：外觀就不用我多說(shuō)什么了，開(kāi)這車(chē)，絕對(duì)在任何地方都是被圍觀被議論的對(duì)象，不管你走到哪里，只要旁邊沒(méi)有超跑搶你的風(fēng)頭，總能聽(tīng)到路人對(duì)你車(chē)的竊竊私語(yǔ)，讓你的虛榮心極大的滿(mǎn)足一把。當(dāng)然了，小五飽受攻擊也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，畢竟你這剛剛二十萬(wàn)的車(chē)，做的比上百萬(wàn)的車(chē)都拉風(fēng)，叫人家情何以堪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和車(chē)身相匹配，顯得很大氣，黑色內(nèi)飾也很合大多數(shù)年輕人的口味，很有運(yùn)動(dòng)氣息。中控臺(tái)很個(gè)性很人性化，操控也很方便。用料很多都是軟性材質(zhì)，這里要贊一個(gè)。
空間：K5的整車(chē)高只有1460mm，我身高185，明顯感覺(jué)K5頭頂?shù)膲阂中�。無(wú)論前排還是后排，頭頂?shù)挠嗔慷疾桓撸皇潜容^出色的前后縱向空間使得我對(duì)K5車(chē)內(nèi)空間的印象又恢復(fù)了些好感，整體空間還是很大的！
動(dòng)力：動(dòng)力上比起高檔車(chē)還是有差距，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，因?yàn)槲也伙j車(chē)，要對(duì)家庭負(fù)責(zé)，也要對(duì)自己負(fù)責(zé)，快就是慢，寧等一分鐘也不搶那一秒。
操控：
拉風(fēng)的外觀下，K5的操控還是回歸到家用舒適的級(jí)別，這點(diǎn)和日系車(chē)的操控有點(diǎn)像，底盤(pán)扎實(shí)，高速過(guò)彎沒(méi)有傳統(tǒng)韓系品牌過(guò)彎的松散。如果你想激烈駕駛，也算湊合。沒(méi)有標(biāo)配電動(dòng)助力，這點(diǎn)不厚道。要照顧女性駕駛員啊~
油耗：目前大部分3/2路段是市區(qū)整天各種堵！ 自己加油的時(shí)候計(jì)算了一下 一公里0.92元。 應(yīng)該是平均油耗在12L左右！ 中間開(kāi)過(guò)一次ECO。感覺(jué)油門(mén)不靈敏。 后來(lái)看汽車(chē)之家的ECO測(cè)試。感覺(jué)很雞肋。
舒適：胎可以換，天窗有點(diǎn)悲劇，希望以后起亞能幫我們解決。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格17.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K5的外型非常吸引人,流線(xiàn)的造型沒(méi)有現(xiàn)代家族的塑雕感覺(jué)繁瑣,非常耐看，DLX以上系列都是全景天窗，白色的車(chē)身配上黑色的全景天窗，賺足了回頭率。
缺點(diǎn)：隔音差，胎噪感覺(jué)有點(diǎn)大，速度在130的時(shí)候，可以感覺(jué)到副駕駛后面的座位漏風(fēng)，然后今年夏天的時(shí)候，全景天窗副駕駛后面的座位上面的天窗，在暴曬后過(guò)顛簸路面會(huì)噠噠噠的響，聲音到不是很大。
外觀：非常滿(mǎn)意
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾有些容易臟，如果有米色內(nèi)飾就好了，呵呵。
空間：到底算是B級(jí)車(chē)，空間真的很大！前排很舒服的坐姿，后排坐人腿部還能有差不多三拳的空間。朋友坐上車(chē)后都會(huì)感慨：這車(chē)好大的空間。本人個(gè)子不高，所以也沒(méi)有其它車(chē)友有時(shí)候反映頭部空間不足。但K5的后排空間太讓人有面子了。
動(dòng)力：搭載2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能均衡，加速線(xiàn)性。配合6速變速箱，檔位清晰，傳動(dòng)性能直接。別人都說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)起步較慢，高速動(dòng)力不足，噪音和抖動(dòng)的問(wèn)題較普遍，但是我的車(chē)沒(méi)有這種感覺(jué)，腳放在油門(mén)上稍微一動(dòng)，車(chē)就快速向前沖，有時(shí)堵車(chē)時(shí)還真有些不習(xí)慣，我的最高試車(chē)時(shí)速跑過(guò)255，油門(mén)只踩下去一半，整體平穩(wěn)，沒(méi)有飄得感覺(jué)！。
操控：
操控只能說(shuō)一般
油耗：油耗是我不太滿(mǎn)意的，也許是我個(gè)人開(kāi)的比較廢，市區(qū)一般在11-12L之間，高速7-8L之間，加上我開(kāi)的比較短途和堵車(chē)，也算正常了。
舒適：一般，主要座椅有點(diǎn)硬，噪音明顯，后排不知道什么原因乘坐人員很容易暈車(chē)。最不能讓我理解的就是中級(jí)車(chē)的中配車(chē)型既然沒(méi)有后排出風(fēng)口，這點(diǎn)事最最最最不應(yīng)該的！��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得K5的各個(gè)方面都比較滿(mǎn)意，最滿(mǎn)意的當(dāng)然是外觀帥、空間大、性?xún)r(jià)比高，當(dāng)然少不了全景天窗，迷人的日間行車(chē)燈，回頭率真是高，停在路邊經(jīng)常有人過(guò)來(lái)問(wèn)問(wèn)�？傮w來(lái)講，K5能給我?guī)?lái)不錯(cuò)的駕乘感受。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的還得想一下！非要說(shuō)哪里不滿(mǎn)意也就幾點(diǎn)！先想到的就是原車(chē)的音響！真的非常一般！簡(jiǎn)直可以用差來(lái)形容！雖然不是發(fā)燒友但是也不能接受那樣的音質(zhì)！最后過(guò)段換音響！其次就是動(dòng)力！前段加速發(fā)動(dòng)機(jī)吼聲不小邁表速度上不去！時(shí)速超過(guò)五六十公里每小時(shí)后加速還是可以的！還有就是剎車(chē)有點(diǎn)軟！雖然很線(xiàn)性但是剎車(chē)距離比較長(zhǎng)！不過(guò)平時(shí)開(kāi)車(chē)注意點(diǎn)跟車(chē)距離還是沒(méi)事的！還有就是后排座椅不能放倒！這點(diǎn)有點(diǎn)影響日常拉大長(zhǎng)東西的實(shí)用價(jià)值！
外觀：挺漂亮，年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：可以了。要啥自行車(chē) 不是百分百朔料 就很不錯(cuò)了
空間：4個(gè)大人國(guó)慶去了次長(zhǎng)途，途中乘坐很舒服，沒(méi)有疲累感，相比同程前往的Q5，有過(guò)之而無(wú)不及。
配置：優(yōu)惠2.9，當(dāng)時(shí)已經(jīng)算不錯(cuò)了。屌絲三寶之一，還行吧。
動(dòng)力：本人第一臺(tái)車(chē)，2。0的對(duì)我來(lái)說(shuō)真的夠了，我開(kāi)車(chē)不要求多快，我真想不通為什么好多人覺(jué)得動(dòng)力不夠，提速太慢之類(lèi)的，我只知道永遠(yuǎn)安全第一。慢才是安全前題的保障，總之，對(duì)于一臺(tái)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，2。0的真的夠用了。我很滿(mǎn)意
操控：
操控一般
油耗：目前跑了9000KM不到，基本不怎么塞車(chē)，綜合油耗8.5L/100KM 。
舒適：一般 座椅倒是挺舒服 就是輪胎不行 胎噪大 過(guò)坑洼路面硬的屁股難受 韓泰輪胎和輪轂太脆弱 動(dòng)不動(dòng)就能刮傷 空調(diào)很給力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18606公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意它的外觀以及它的乘坐空間非常大，全景天窗。性?xún)r(jià)比比較高，開(kāi)了7個(gè)月了覺(jué)得這車(chē)的油耗也比較適中。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)后方偶有異響
外觀：拉風(fēng)、帥、無(wú)敵帥！
內(nèi)飾：塑料感有點(diǎn)。和君越及君威對(duì)比還是不少差距。如果軟性材質(zhì)多占點(diǎn)比例的話(huà)效果會(huì)更好。
空間：寬敞，后備箱儲(chǔ)物空間足夠家用
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)2.0L的一般日常夠用，飆車(chē)就算了。
操控：
第一輛車(chē)，談不上類(lèi)比，感覺(jué)車(chē)身穩(wěn)定性不太好，過(guò)彎速度快的話(huà)，車(chē)身傾斜。剛買(mǎi)了平衡桿和緩沖膠，裝上后看會(huì)不會(huì)好點(diǎn)，至于其他方向盤(pán)操控，油門(mén)順滑，剎車(chē)靈敏之類(lèi)的感覺(jué)都還不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)不超11個(gè)，能接受。
舒適：因?yàn)槭谴筝嗇�，胎薄，路感過(guò)于明顯，胎噪也很大！打算換17寸輪轂和米仔
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形外形外形，重要的事情說(shuō)三遍
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)異響多，懸掛也太硬，過(guò)坑的時(shí)候，底盤(pán)松散
外觀：外觀是蘿卜青菜各有所愛(ài)，反正是自己喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿(mǎn)意的就是駕駛中控設(shè)計(jì)，彼得設(shè)計(jì)的很人性化，里外很搭配，其次就是擋把不錯(cuò)，最喜歡的還有座椅，包裹起來(lái)做在里面很舒適，有種做頭等艙的感覺(jué)非常棒，里外沒(méi)得挑就是可惜的是DLX都不帶后排出風(fēng)口。
空間：乘坐和載物空間都滿(mǎn)意，最小離地間隙12.2cm實(shí)在是很難堪，去內(nèi)蒙玩的時(shí)候托底兩次。
動(dòng)力：夠用了，市里面。高速上80碼以后提速偏弱，變速箱降檔不夠果斷。
操控：
比較滿(mǎn)意
油耗：我開(kāi)下來(lái)比較高 可能是個(gè)人習(xí)慣問(wèn)題
舒適：一般，感覺(jué)懸掛調(diào)校得不太好，比較硬，過(guò)溝坎有點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，非常漂亮。我老婆、我同學(xué)、朋友、親戚第一眼看到我的白色K5，都被驚艷到了。
缺點(diǎn)：車(chē)漆相當(dāng)?shù)谋�，目前行�?2000公里，目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋已經(jīng)有四個(gè)點(diǎn)底漆都打沒(méi)了，其它塑料地方也有N個(gè)，N小于5。
外觀：外觀很帥氣 不錯(cuò) 主要是喜歡外觀
空間：在同級(jí)車(chē)中，空間算中上流水平，后排空間寬敞舒適，全景天窗更給整車(chē)寬敞度增色不少。
動(dòng)力：因?yàn)槲一径荚谑袇^(qū)里面跑。感覺(jué)動(dòng)力還行。目前提車(chē)還沒(méi)1個(gè)禮拜。在街上超超車(chē)還是挺輕松的
操控：
本身新手，又不是什么極限操控愛(ài)好者，足夠了
油耗：油耗我感覺(jué)我應(yīng)該是經(jīng)常大油門(mén)給的，所有油耗老是在11左右徘徊。激烈駕駛經(jīng)常5000轉(zhuǎn)上下。
舒適：感覺(jué)舒適性一般，懸掛偏硬
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
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